Версия для печати темы

Автор: John_Travolta 29.3.2013, 11:40

Тк в ближайшее время буду менять LSD- встал вопрос обслужить попутно все вокруг, задние подушки менял на новый сток в прошлом году, а вот на ушах они не продаются отдельно.

Думаю заказать себе либо полиуретан такого вида

Либо полностью алюминиевые



Вопрос кто ставил себе алюминий- долбить по кузову не будет?

На пример у 70 Супры у редуктора вообще нет подушек, он крепится напрямую к подрамнику болтами (подрамник на подушках как и у JZA80)
Там ничего не долбит, такое решение с завода.

Автор: drool 29.3.2013, 11:46

Ну если ставить алюминий то везде (т.е. задний подухи тоже меняй), однако будет повышенный износ подушек подрамника - они и дороже и менять их геморойнее.
Я не виду смысла жестких подушках редуктора.

А что это за полиуретан?

P.S. Если у 70ки такой же диф как у маркобразных - то там есть подушки )

Автор: salomon 29.3.2013, 12:00

в 70ке на редукторе нет подушек

Автор: John_Travolta 29.3.2013, 12:06

drool
Почему менять все сразу? Что плохого менять только уши и оставить задние сток?

Смысл в них есть, прежде всего вил хоп на больших мощностях.

На редуктор (корпус) не такой как на турере.

Автор: drool 29.3.2013, 12:24

John_Travolta, ну толк какой? Спереди он крепится жестко, а сзади подвижно на подушках. На корпус будет доп. нагрузка в итоге (скручивание).
Ты либо крепишь весь корпус к подрамнику жестко везде, либо оставляешь подвижным.
Устранить вилхоп он не поможет - при вилхопе смещается весь подрамник, а редуктор связан с колесами только приводами, которые не имеют жесткой связи с ним [колесом].

А ты сайленты вообще смотрел у себя? Они не так часто требуют замены.

P.S. Так что это полиуретан то? )

Автор: John_Travolta 29.3.2013, 12:37

Нагрузка с чего увеличится, на всех мягких его меньше выворачивает? Даже есть так, корпус ни разу не видел сломанный.

В вилхопе влияет ВСЕ, начиная от амортизаторов, рычагов и прочего, редуктор выворачивает на мощных машинах так что задняя крышка лопается.

Сайленты плохо помню, но если бы они были мертвые- запомнил был наверно)

"Так что это полиуретан то?" - не понял.

Автор: drool 29.3.2013, 12:53

Увеличится она с того, что спереди он крепится жестко, сзади будет болтаться как г@вно ) Корпус может и не сломает. Но если делать - так нормально. Меняя задние подушки подрамника на алюминий, ты же не оставишь передние мягкими? Вот тот же смысл.

Какие цели ты достигнешь, установив только передние из алюминия?

Про вилхоп - редуктор можно исключить, если подушки живые его. Это моё мнение. Я курил тему вилхопа долго и пришел к таком выводу (в части редуктора)

Про полиуретан:

Кто производитель всмысле?

Автор: speed_sanek 29.3.2013, 13:34

Тут согласен либо все менять либо не трогать и сток..

Автор: John_Travolta 31.3.2013, 17:51

Производитель Mark's (Австралия) по сути самоделки, но вроди бы качественные.
Курить можно долго, только я хочу свести к минимуму любые причины вил хопа, это все узнается на практике в каждой конкретной машине и на каждом конкретном покрытии.
По поводу задних их нужно вваривать- а если потом вдруг начнется долбеж по кузову- гемор с вырезанием, не думаю что на стоке он "болтается как г@вно", они стоят рядом там амплитуды нет чтоб его выкручивало.

В принципе можно оставить все как есть (в стоке) но тк буду снимать редуктор думал прикрутить что-то попутно)

Автор: drool 1.4.2013, 12:50

Посмотри как гуляет редуктор - а это без зацепа, просто клач-кики на подъёмнике. Так, что болтается он неслабо )




А вот тут с зацепом. И конфиг, судя по всему, как ты хочешь(в ущах alu, а сзади - сток) :


Играть что-то же должно?) Либо сам диф, либо подрамник, либо вставки алюминиевые. Соответственен узел будет изнашиваться. А если ты поставишь везде жесткие (я про редуктор), то нагрузка уйдет на подушки подрамника (лучше их менять, чем подрамник тот же).

Подушки можно сделать и не вварными. На вкус и цвет )

Автор: moviegear 1.4.2013, 13:08

drool, офигенные видосы!

Автор: drool 14.5.2013, 16:32

Кстати вспомнил! Если поставить алюминиевые шайбы вместо подушек в подрамник сзади - есть риск расколоть заднюю крышку
А вот еще фото несвоевременной замены подушек на марк2 - подушка деформировалась и разбилась посадочное подрамнику - на Супре подушка стоит по другому правда, но все де не стоит затягивать

Автор: GRIM 15.5.2013, 8:51

у меня люминиевые (только уши) (Супра турбо 6ступка, фэйслифтовый маленький диф)

делал сам

доволен как слон

вил хоп был страшный ((( думал зад отвалится вообще ))) хотя подушки были как новые, пробег около 50000км


нигде не бъёт не гримит!

подвеска ОЛИНС

всё остальное в подвеске СТОК



еслиб делал снова то установил бы полиуретан чтоб немного люфта всё таки было



про задние вварные подушки всё верно, разобъёт крышку дифа в лёгкую

Автор: Katas 22.4.2016, 7:55

Чертежи появились подушек? Подушки требуют замены, хотелось выточить цельные

Автор: -=Yura=- 22.4.2016, 10:09

поменял все подушки редуктора, добавил вторую подушку заднюю, поменял всю подвеску(прям всю), поставил колы хкс новые, все резинки, втулки и прочее. вилхоп как был так и есть)
ставил исключительно новое и оригинал, за исключением коиловеров)

Автор: RaDmit 22.4.2016, 10:21

-=Yura=-, резина какая стоит?

Автор: cooper 22.4.2016, 10:28

отправил задние подушки редуктора для изготовления, будут готовы через 1,5 месяца. Сток, только цена ниже чем сейчас оригинал стоит, качество не хуже. Опоры редуктора мы у этих людей уже заказывам на мазды сх7/9, давно, отзывы отличные, нареканий нет.

Автор: Katas 22.4.2016, 12:38

Требуется чертеж, чтоб изготовить цельные из аллюминия

Автор: -=Yura=- 22.4.2016, 17:41

RaDmit,
2010-2013 goodyear eagle f1 265
2014 federal 595 ss 265
2016 BFgoodrich T\A 265
вся резина покупалась новой, эффект одинаковый

Автор: RaDmit 23.4.2016, 3:11

-=Yura=-, у меня вилхоп не сильный на старой резине был, когда перешел на новую, то лучше стало.
Сейчас все рычаги не новые, все подушки редуктора новые сток, если выставляю стойки (TEIN FLEX) в мягкое положение, то вилхоп не большой есть, но все равно мешает. А когда зажимаю в самое твердое положение, то нормально, вилхопа нет.

У друга, ник COMAndos, на Супра был сильный вилхоп, он регулировал кардан по мануалу, вроде помогло, вилхоп исчез.

Автор: Wolf_sw 23.4.2016, 11:34

интересная тема по поводу регулирования кардана. чо там есть ?

Автор: RaDmit 23.4.2016, 13:21

Я уже не помню, мануал смотреть надо.