Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Снятие ограничителя
rom@888
сообщение 14.5.2011, 10:52
Сообщение #121


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Кто устанавливал SLD type II, мож у кого схема на английском есть или ссылки на неё кто знает? У меня схема на японском, куда цеплять понятно, а куда какого цвета идёт провод непонятно, с родной проводкой по цветам провода с SLD не совпадают, за исключением питания и массы.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GPRS
сообщение 21.12.2011, 18:44
Сообщение #122


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 18.8.2011
Из: Оренбургская обл.
Пользователь №: 6 247
Авто:Aristo JZS161 V300



А я столкнулся с другой проблемой. Нашел распиновку в Факе на подключение SLD type II на Аристо JZS161, но как оказалось остаются не задействованы 2 проводка из 12, это голубой и сереневый. Они изолированы изолентой, может и не нужно их совсем подключать? SLD type II снята с Аристы JZS161
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
xdriver
сообщение 2.7.2014, 17:23
Сообщение #123


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 15.10.2012
Из: Н.Новгород
Пользователь №: 7 529
Авто:Celica



Кто подскажет чем они отличаются 1. HKS sld 150$
2. APEXI RSM 300$ 3. Greddy ?
Если мне надо снять ограничитель, раскрутить турбины, посоветовали сменить картриджи в них, короче прибавить мощности. Как я понял, HKS только ограничение снимает, а Greddy типа круто все можно настраивать, но и ценник не мал. Что более подойдет без лишней переплаты?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 2.7.2014, 17:45
Сообщение #124


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Цитата(xdriver @ 2.7.2014, 19:27) *
...раскрутить турбины...

В смысле буст поднять?
Тогда РСМ-ка - это очень дорого...
Можно просто чипануть родные мозги - дешево и сердито pleasantry.gif


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
xdriver
сообщение 3.7.2014, 10:29
Сообщение #125


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 15.10.2012
Из: Н.Новгород
Пользователь №: 7 529
Авто:Celica



Цитата(Ro_Ja @ 2.7.2014, 18:49) *
В смысле буст поднять?
Тогда РСМ-ка - это очень дорого...
Можно просто чипануть родные мозги - дешево и сердито pleasantry.gif


До скольки можно поднять чиповкой, я так понимаю до 320 лс? Хочется больше.
И ограничение снять по скорости тоже надо.

Сообщение отредактировал xdriver - 3.7.2014, 11:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dragon66
сообщение 3.7.2014, 10:51
Сообщение #126


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 22.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 316
Авто:Тойота Supra 3.0 МТ



А Как мозги можно чипануть? Подскажите.
PS. Вот откуда берутся атмо 300лс и сток турбо 500 лс! А я то дурак столько денег потратил, надо было чипануть...

Сообщение отредактировал dragon66 - 3.7.2014, 10:52


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
xdriver
сообщение 3.7.2014, 11:04
Сообщение #127


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 15.10.2012
Из: Н.Новгород
Пользователь №: 7 529
Авто:Celica



Цитата(dragon66 @ 3.7.2014, 11:55) *
А Как мозги можно чипануть? Подскажите.
PS. Вот откуда берутся атмо 300лс и сток турбо 500 лс! А я то дурак столько денег потратил, надо было чипануть...

Ну наверное так же как и все остальные чипуют.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dibang
сообщение 3.7.2014, 11:16
Сообщение #128


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Регистрация: 18.5.2011
Из: Питер
Пользователь №: 5 969
Авто:JZA80, Celica ZZT230; Kia Rio; ГАЗ-21



только не начинайте опять... чипануть, прошить... и т.д.


--------------------
Добро побеждает зло!
Кто победил тот и добро!
---
Надоело жить спокойно? Есть лишние деньги? Близкие часто тебя видят?
Выход есть - купи Супру.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 3.7.2014, 11:40
Сообщение #129


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



dibang, да ладно тебе, смотри как весело biggrin.gif

P.S. Где-то еще на форуме инфа была про потоковый накопитель. Он больше 400 сил даст, но и стоит подороже.

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 3.7.2014, 11:42


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 3.7.2014, 11:42
Сообщение #130


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



xdriver, ты не понял это стёб. Стоковые мозги не чипуются и ничего с ними не делают просто тупо подключают обманку в виде всяких коробочек, которые показывают стоковому мозгу то, что ему надо видеть, а на самом деле же в моторе происходит чёрт знает что (турбины дуют больше, перекручиваются, что ведёт к более быстрой их кончине, с топливом такая же история)


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rozarii
сообщение 3.7.2014, 22:09
Сообщение #131


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 6.5.2013
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 8 009
Авто:Toyota Supra JZA80'93



Чипануть... Прошить... Ещё Январь бы посоветовали поставить, тролли biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
1967frezer
сообщение 14.10.2014, 17:05
Сообщение #132


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 24.2.2011
Из: сочи
Пользователь №: 5 717
Авто:Toyota Supra 1988 г.в. GA70 1G-GTEU



про январь пожалуйста поподробней плюсы(если есть) и минусы


--------------------
скорость лучший наркотик
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dragon66
сообщение 15.10.2014, 15:19
Сообщение #133


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 22.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 316
Авто:Тойота Supra 3.0 МТ



Только не начинайте заново...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTRi
сообщение 19.11.2014, 5:02
Сообщение #134


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 13.8.2009
Из: Иркутская область, г.Братск
Пользователь №: 3 735
Авто:Mersedes-Benz AMG



Поднимем тему!
Ну как снимать ограничитель скорости на дорестайл Супрах уже все давно знают... А вот на рестайл VVT-i турбо-автомат все намного сложнее!
Были попытки снять ограничитель Apexi RSM. Всё таки удалось это сделать, но при режиме кик-даун коробка тянет третью передачу и в четвертую не переключается пока на отпустишь педаль газа!
У HKS SLD type 2 тоже есть нюанс! По схеме цепляется 11 проводов! При режиме кик-даун на скорости 180-185 при оборотах 4500 проявляется резкий рывок и также тянет третью! Плавно разгоняешься, вроде нормально переключает!
У кого какие мысли по этому поводу?

Сообщение отредактировал GTRi - 19.11.2014, 5:52
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:36