Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Турбирование
jdi
сообщение 11.2.2010, 13:58
Сообщение #41


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



да прокладки то не вапрос закажи да придет, вопрос по масло форсункам и как подается масло на турбину, прослив то понятно


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 11.2.2010, 14:09
Сообщение #42


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



а как на турбо? Я не заморачивался о думаю блок засверлить не проблема


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jdi
сообщение 11.2.2010, 14:15
Сообщение #43


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



вот в этом то вся и фишка все знаюк что можно но никто не знает отличие и что и как, теоретиков много:)
Ждем ответа Гуров, нее ГУРУ:))


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 11.2.2010, 14:18
Сообщение #44


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Да к-в этом и фишка,где они именно стоят,я всю книгу перелопатил,о них ничего не сказано,надо фото большое,что-бы видно было всё досконально!-Помойму Audison нам поможет,у него есть разобранный блок,со снятым валом!Игорь-Ау,где ты,выручай атмобратьев! search.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 11.2.2010, 15:03
Сообщение #45


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



Расположение маслофорсунок я конечно могу сфоткать) пока блок в разборе лежит)
Но нафиг оно вам надо?) Доподлино известно, что турбированный атмо спокойно держит 450-500 сил!
Или все готовы менять свои коробки/сцепления и прочее?
Начните тюнинг с тормозов/подвески/резины smile.gif


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 11.2.2010, 15:17
Сообщение #46


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Игорь-лично Я хочу больше 500,и в блок Я свой втюрился,я так понял форсунки стоят под коренными вкладышами(Их шесть штук)закручиваються шестигранником на 5(форсунки там с предохранительными клапанами).момент затяжки 8.8 Н.м и всё,дальше инфа закончилась,тоесть помимо дырок,там ещё и резьба. Сфотай плиз,пипец как надо,и надо-бы,что-бы кто-то сфотал-эти места GE блока(по хорошему парт-номера ещё надо этих 6 форсунок)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jdi
сообщение 11.2.2010, 15:31
Сообщение #47


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



Цитата(Audison @ 11.2.2010, 16:07) *
Расположение маслофорсунок я конечно могу сфоткать) пока блок в разборе лежит)
Но нафиг оно вам надо?) Доподлино известно, что турбированный атмо спокойно держит 450-500 сил!
Или все готовы менять свои коробки/сцепления и прочее?
Начните тюнинг с тормозов/подвески/резины smile.gif


Ну вот у меня например гетраг стоит уже :)
правдатормоза атмо. но еслибы я и турбовал но точноне выше 500:))
а поповоду форсунок чисто теоритический интерес люблю много знать. да и может пригодится


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jdi
сообщение 11.2.2010, 16:00
Сообщение #48


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



вот судя по всему форсунка 15790-88401

ТЫНЦ

Форсунки 1 и 2 джея одинаковые


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 11.2.2010, 16:23
Сообщение #49


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Ну вот дело движеться!-Осталось фотки дождаться.Теоритически Я думаю надо просверлить 6-дырок,и нарезать резьбу под эти форсунки в нужных конеч-но местах и легким движением руки блок превращаеться в GTE!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jdi
сообщение 11.2.2010, 16:34
Сообщение #50


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



еще надо разобраться с подачей смасла на турбины.


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 11.2.2010, 22:38
Сообщение #51


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



Цитата(jdi @ 11.2.2010, 17:04) *
вот судя по всему форсунка 15790-88401

ТЫНЦ

Форсунки 1 и 2 джея одинаковые

Это она и есть.

Женя, сфоткаю завтра, как до гаража доберусь.
Не в обиду, но конкретно в твоем случае, в первую очередь нужно разобраться с колесами/резиной/фитментом!
Ибо на такой подвеске убраться раз плюнуть.
500 честных лошадей это на самом деле нифига не мало, и нужно сначала научится на них ездитьsmile.gif

Цитата(jdi @ 11.2.2010, 17:38) *
еще надо разобраться с подачей смасла на турбины.

Это как раз не проблема. Думаю что технологические отверстия на атмо блоке есть. остается только сделать дырку)
Это же касается и слива(тут уверен точно, ибо в силу обстоятельств буду собирать мотор на атмо поддоне и дырку уже сделали:)


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 12.2.2010, 3:53
Сообщение #52


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



так а масло от куда будет забираться для подачи в турбины?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 12.2.2010, 6:17
Сообщение #53


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Фото масло-форсунок

Сообщение отредактировал MOTOR - 12.2.2010, 6:57
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 12.2.2010, 7:14
Сообщение #54


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Хе,в принципе-это не очень просто,надо попасть при сверлении в маслянную магистраль,масло на форсунки подаёться из канала в которую вкручена форсунка(Андрей сможешь подсказать)?
Аudison-на счёт совета по подвеске спасибо,на счёт 500 коней(боюсь со временем мне их не хватит(из твоего опыта:)!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
jdi
сообщение 12.2.2010, 8:07
Сообщение #55


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 279
Регистрация: 2.12.2008
Из: г.Астрахань
Пользователь №: 3 251
Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке



А меня бы и стоковое утроило турбило biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


А вообще это понятно что надо обратить внимание на тормоза подвеску, просто покупать турбо мотор и тутже стоковое выкидывать с него разбирать и ставить тюненое (это касается украины) у него и так фактически останется не тронутый от купленого мотора голова, да блок, так как он сразу хочет табун коней, так почему бы не сэкономить и не вложить деньги в тормоза подвеску, и сделать все на своем блоке:):)


украина, надо просто что б кто нибудь выкрытил форсунку, например уважаемый МОТОР и замерил центр оверстия где, дал нам координаты, и кому надо уж высверлил бы нужно е по диаметру отверстие. ну и какая там глубина:))


--------------------
Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-)
+ ГАЗ 3102 Белий:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
украина
сообщение 12.2.2010, 8:34
Сообщение #56


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Совершенно верно сказал! -лишнее бабло Я зарыть найду куда!
Тормоза у меня и подвеска тюненая из Япы ещё стоит,просто у меня проставки под APEXI(СТОЙКИ)стояли,так-как они не регулируються по высоте(клиренс 6-см)-ну,это так для общей информации!
А вообще мне кажеться на месте форсунок должны керненые отливы стоять в атмоблоке,надо кстати ещё фотки посмотреть,может есть у кого атмоблок в разборе.
Если есть метки,тогда остаёться узнать(глубину,диаметр оверстия, шаг резьбы по купленным форсункам узнать можно,ну и конечно при сверловке соблюдать технологию сверления( по этому предмету слава богу у меня 5),Аudison и MOTOR-парни!-на Вашу помощь расчитываю,избавьте от кошмарных снов! sorry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 12.2.2010, 11:57
Сообщение #57


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Расстояние от центра масло-отверстия(как и под болт крепления) до стенки коренного подшипника 14-15мм.Расстояние от центра масло-отверстия до края цилиндра(паралельно стенке подшипника!) около 20мм.Отверстие под болт по самой форсунке можно заметить на месте при работе.В форсунке клапан в виде шарика в отверстии как я понял.Ну собственно всё.

Там вдоль стенки блока как бороздка идёт выпуклая-на фото её видно! Вот она точно как масляный канал идёт.............
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dragon66
сообщение 12.2.2010, 13:33
Сообщение #58


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 22.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 316
Авто:Тойота Supra 3.0 МТ



Интересно, а на АТМО блоке есть эта площадка?

MOTOR, СПАСИБО!

Сообщение отредактировал dragon66 - 12.2.2010, 13:34


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 12.2.2010, 13:38
Сообщение #59


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Площадка под форсунку?...................а это хрен знает.Я тоже об этом подумал-мне кажется нет там её...........при сверлении наверно она делается,явно не при отливке блока
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dragon66
сообщение 12.2.2010, 13:59
Сообщение #60


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 22.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 316
Авто:Тойота Supra 3.0 МТ



Хотя бы выступ, для изготовления площадки.... huh.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:04