народ,подскажите какая адекватная стоимость комплекта 4-ёх поршневых тормозов ( машинки, диски , колодки )....все четыре колеса ?
ньдаа....болото
тыщ 35 имхо. если все в н ормальном состоянии
мне называли цену 2000$ за б.у.
35т.р. ещё туда сюда....а 2000$ по-моему уже перебор
sivak за 2000 зеленых можно купить все новое
Объясните, почему правый и левый диски тормозные разные ? я тормоз. и не понимаю, почему такое возможно:)
направление лепестков вентиляции
LeX@ Спасибо. я грешным делом подумал, что разные какие-то геометрические размеры.
могу ради интереса фото этого добра выложить!
с массой машинки и суппорта
Дада, пожалуйста, с весом.
Это добро я на соарер покупал, на Супре с завода стояли, видно японец разорился на эту опцию.
Теперь по массе:
Один суппорт - 6.5 кг! (Родной на порядок легче примерно кило 4)
Один диск - 9,6кг (родной примерно 7-8 кг)
Все выглядит добротно и качественно
особенно мне диски понравились!
Установка с прокачкой заняла часа 2.5
Особых заморочек не было! разве только отгибание стокового щитка!
все встало на сарай как родное!
Было опасение что диски не влезут!
все же хорошие у мну 17 диски.
теперь по впячатлениям!
машина тупо встает на любой скорости колом!
Ход педали стал короткий очень!
Чуток нажал и залокировал тормоза (подумываю о более широкой передней резине) ! сейчас привыкаю!
Возникает ощущение такой стабильности, что можно отормозится с любой скорости!
теперь сарай не корова которую хер разгонишь и хер остановишь)
тепреь только хер разгонишь:)
http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/0805/a4/4fded8fd9125.jpg.html
http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/0805/ca/068dd27408cc.jpg.html
http://radikal.ru/F/i024.radikal.ru/0805/d5/cf268ea41d27.jpg.html
http://radikal.ru/F/i004.radikal.ru/0805/78/dee7c8db60f7.jpg.html
http://radikal.ru/F/i013.radikal.ru/0805/21/3219af58af73.jpg.html
http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/0805/38/981860bcb17f.jpg.html
http://radikal.ru/F/i031.radikal.ru/0805/67/ca8b0ccd24b1.jpg.html
П.с что то ссылки с радикала чуток гонят(
При установке машинки вроде как момент надо соблюдать какой то кажется 45 Ньютонов или Кг, главное что бы одинаковый был на всех болтах
Цена Казахстан, г. Алматы если хочешь могу асю дать того человека который может до Алматы привезти теориитчески и в МСК можно отправить.
Хотя гемор наверное будет, так как нас с Игорем помню из за гидробублика на ЖД чуть не повязали когда от Харвеста его встречали)
Цена озвучена только за передние тормоза, зад не интересовался.! причем вот не давно брали на Оранжевую Супру перед и зад тормоза, что то вышло по 1000 за перед и 1000 за зад!
п.с. уточнил только сейчас почем цены
вот ответ
V Moskvy ne smogyotpravit.
cena
supporta - 208$ shtuka
kolodki - 70$
diski - 165$ shtuka
itogo - 816$ s dostavkoy do almaty
раньше чуток по дешевле было
LaZyBoY, $800 за б/у - скотство.
Сейчас ценники на передние суппорта примерно $260 (8100-8200р.)
Перед в сборе (с дисками, колодками, но без торм. шлангов) 30200р.
Зад (той же комплектности) - 25400р.
Но с задними может быть засада. Их в Эмиратах надо искать или ждать. Если там не будет, то дальше по цене идут США и Япа, а они заметно дороже. Так что есть вариант, что задние выйдут дороже передних.
З.Ы. Кроме дисков, колодок и суппортов там еще нужны пластинки и установочные комплекты.
есть цена эмиратов, есть цена японии......мне так кажется...
Так и есть. Либо Европа какая-нибудь.
По поводу веса получается
Stop-Tech легче на 1 Кг, либо у меня весы имеют поргешность 1 Кг
что то не понятно, как 20 кг? или я в шары:)
тоже хочу заказать комплект перфорировнных тормозных дисков. что новые что с насечкой одинаково выходят
Весы в Фунтах) 19Ф ~ 8.6КГ
Что за фирму хочешь заказать (Которые с насечками) ?
http://injapan.ru/auction/x84802337.html вот к таким наборам прицениваюсь
http://injapan.ru/auction/w26606603.html
http://injapan.ru/auction/m63311776.html
сколько они с доставкой выйдут,они нефига не лёгкие.думаю во владике надо искать,мне тоже перфорированные диски по кругу нужны
В круг? ИМХО только на перед хватит. Лучше диамтером побольше и суппорта помощнее
я себе поставил тормозные диски именно этой фирмы токлько без сверловки http://injapan.ru/auction/w26606603.html
тормозят отлично, только сравнивать не с чем, я на стоковых не ездил, а по задним суппортам я тоже озадачивался вот цены, на экзиста знакомый огласил мне 6500 за один суппорт, другой продаван 6400 за один суппорт
2 stalin
да у нас в городе есть ребята кто контейнером везут с самой попонии. там долго но дешево сверху 200 дол само то!
По поводу массы, то тут не в массе дело, а чисто насечках)
Для облегчения видел на инджапане карбоновый диск под 4 пор тормоза на Супру
В моем случае стоковые диски у меня есть но износ по 2мм с каждой стороны диска (по мануалу после 1 мм надо менять)
так как тормозит машина у меня не ахти то грешу или на диски или на ГТЦ
правду говорят, сам видел...хотя на 70-ке, но один хрен
Ребята кто такие диски видел?
В общем не то Кетай не то ТАйвань , цена у нас в Кз 300 дол за пару
что думаете?
На аристу поставили, знакомый ездит говорит что тормозит нормально, ни чего не повело.
но что то боязно брать!
Хотя на ебее не нашел таких!
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0907/a3/328e59c572ed.jpg.html
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i170/0907/f3/d86dfeb16aa9.jpg.html
http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i122/0907/d2/9e2f4c49c0b6.jpg.html
Может лучше взять что то проверенное?
IQ200
Это случаем не "Прохор энжинеринг" ? )
Посмотри внимательно- если выполнено хорошо то уже +, посмотри выработку и наличие трещин у челоека который уже ездит. Если все ок то наверно можно бать.
А еще можно взвесить ато вдруг они тяжелее стока:)
Болтики-гаечки что-то стремновато выглядят - как будто на ближайшем рынке купили, а они должны быть каленые
2 John_Travolta
Да сначала у него увидел в продаже.
Потом на авторынке барыга датчиками , начал возить все тоже самое:) что и Прохор инжиринг по той же цене:)
Пока у знакомого пробег месяц (у него машинки от брембо) трещенок нет, но он еще в лужи не заезжал.
2 Sub
+1 вот именно болтиков и боюсь, хотя их можно и самому заменить, тогда уже опасность что алюминиевую середину потянет.
По массе мне показалось по более чем стоковые ну точно 9 кг есть.
Еще и оцинковка тоже отталкивает)
Единственное что подкупает что вроде отливка ровная, внутри вентиляция присутствует, видно что пытались балансировать (хотя Прохор сам мог отвезти на балансировку диск)
Ну вот оно вам надо?
Ради непонятной выгоды, ради каких-то миллиметров тормозного пути или граммов веса, которые вы даже не почувствуете, рисковать жизнями?
Если нет денег на нормальные, протестированные и проверенные диски, катайтесь на стоке. Тем более когда есть большие Супровские тормоза.
З.Ы. Лучше перебрать и проверить всю тормозную систему и привести к первозданным показателям. Нежели пытатсо уловить выгоду при помощи кИтайской продукции и ей подобных.
2 Diabolik
Спасибо! Скорее так и сделаю. пока коплю на нормальные диски и колодки
конечно нах тебе эти эксперименты, бери RZ (4х и 2х поршневые) и не грей голову...
тем более, то что на фото, явно на брэнд или перфоманс не тянет!
женя еще один большой плюс составных дисков, их не ведет...
IQ200
А нормальные это какие?
2 сода
Ну стоковые которые в круг 600 выходит!
У меня и так на АТМО стояли от РЗ тормоза, только вот износ дисков большой по 2 мм с каждой стороны диска и того примерно 4 мм
И колодки видно как машина с попонии пришла не менялись)
в общем пока не очень тормозит машинка.
Грешу пока на вакуумный усилитель.
Так как когда брал машинку педаль тормоза (ну кто ездил на автоматных машинах знает) была мягкая. легко было поймать момент блокирования колес. после прокачки педаль стала тверже.
раза 4 прокачивал и на автомате и в ручную по разным схемам. чуток мягче стало но что то среднее между автоматной педалью и механики.
вакуумные патрубки менял. тоже резалт не долго продержался
попробуй тормозные шланги армированные поставить
подниму тему.. дайте полный список номеров для установки турбовых тормозов назад.. с передом мне в все понятно из поста, который выложил IQ200 хотелось бы такой же списочек тока для задних
Комплект колодок зад 0446614040 1
Противоскрипные пружины зад 0494614030 1
Комплект зажимов зад 0494814010 1
Направляющая суппорта зад 9024006017 4
Диск тормозной зад 4243114150 2
Суппорт зад прав 4773014270 1
Суппорт зад лев 4775014280 1
а что если назад примастырить передние 2х поршневые атмо машинки?
ручника,как минимум,не будет вроде
Ручник у нас барабанный и от основнова заднего суппорта не зависит )
Мне тоже интересно можнол ли передние тормоза на зад установить?
Можно, почему нет? Только не факт, что уши подойдут, возможно пластину перходную точить придётся. Но это ерунда. Но диски всё равно под замену. Ручник останется, как уже сказал Бист, он у нас баранный.
А как если диск под замену останется ручник (если барабан это внтуреняя часть того же диска)
ПС- ненадо играться с тормозами
Выход найти то можно думаю - диск задний от турбо к примеру. Вопрос надо ли оно? Тем более краилово ведет сами знаете к чему. Короче John +1 в последней фразе. Не стоит оно того.
А чем не устраивают задние турбо-тормоза ?) тоже 2-х поршневые :)
Я думаю туту вопрос экономии - купить передний большие тормоза, а назад поставить передние маленькие.
drool, именно
тут свкорее всего от ручник апридется отказаться, внутренняя поверхность турбо барабана заднего и переднего атмо диска разве одниковые?
На Супре спереди барабанов нет и ступичная часть передних дисков меньше задних. Другими словами передний тормозной диск назад не натянишь. Поэтому если ставить назад, то только задние большие либо тюнячие. Другой вопрос - рабочая площадь какая будет при такой конфигурации? проще подкопить и взять задние большие суппорта - 13к по экзисту
Не только проще но и правильнее.
Да можно поставить турбо задние роторы, они по диамтеру такиеже как передние, только вот толщина впереди 32мм а сзади 28 если не изменяет память. Даже когда в руки берешь два ротора разница очень очевидна в толщине и весе.
плюс составных дисков они продливают жизнь ст.подшипникам(спасая от перегрева)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)