Версия для печати темы

Автор: Gt-Four72 3.6.2016, 11:06

Всем доброго времени суток!
Меня зовут Александр, я из г. Тюмени.
Планирую в ближайшем будущем купить Супру, кузов 80.
Сейчас у меня есть одна ГТ машина - CELICА GT-FOUR, ST-205. Кому интересно, фото прилажу вечером.
Машина под соревки - спринты и т.п.
Супру хочу, для выходного дня, не каких соревнований только городская и бережная эксплуатация.
Обязательно турбо и на Механике.

Рассматриваю два варианта (все зависит от бюджета):
1. Купить уже готовую турбо тачку на МКПП.
2. Купить атмосферку или с АКПП и сделать то что нужно.

Назрело несколько вопросов:
1. Очень много продается на АКПП - большая ли сложность переделать машину с АКПП на МКПП, кто то так уже делал, поделитесь опытом и советом.
2. СВАП двигателя, инфа в интернете есть. Но хотелось бы услышать Вашего мнения стоит оно того, выйдет ли это дешевле чем купить готовую турбо Супру. Интересует только вопрос запчастей.

Автор: Ro_Ja 3.6.2016, 11:23

Привет.

1. Делали. Особо сложностей нет, но времени занимает больше, чем мотор свапнуть.
2. Лучше сразу ТТ. Свапнуть дороже.

P.S. Рекомендую почитать форум.

Автор: Dictator 4.6.2016, 6:38

Привет!
Лучше не делай свап на Супру - дорого, долго и, чаще всего, неаккуратно. Либо еще дороже и еще дольше. Хотя Finn (здесь на форуме) тоже из Тюмени и у него очень аккуратный свап. Но я не рекомендую, придешь либо к долгострою, либо к кривости свапа.
Тем более в Тюмени - здесь и Супры посмотреть толком не удастся, что и как должно быть, и детали найти не так-то просто, не восток.

Автор: Gt-Four72 4.6.2016, 7:56

Понял, значит от Свапа вернее всего откажусь.
А что насчет смены автомата на МКПП?
Выше добавил пару фото, кому интересно.

Автор: cooper 4.6.2016, 12:11

если кривыми руками делать то конечно будет кривосвап

Автор: Mirex 4.6.2016, 18:49

Dictator, Я свапался, и тоже норм вроде как, не так все ужастно и криво. Если ты сам для себя будешь делать, это одно, если кто-то тебе будет свапать это другое. Мое мнение не изменилось, если выбор твой будет замена мотора, то либо ищи 1) проводку от Супры что бы не еба.ся с Аристовской проводкой 2) либо мотор в сборе от Супры

Автор: Slavich411 5.6.2016, 4:30

привет бро))
такая же ситуация как и у тебя, сам владею сейчас st205 gt-four, и собираюсь на Супру пересаживаться)
тока продать щас селику не могу
удачи в поиске живой Супры)

Автор: Gt-Four72 5.6.2016, 9:20

Вчера, со знакомыми своими разговаривал. Говорят если мотор от Супры турбы в сборе взять, то свап это не проблема. Они себе так Марка свапали. А турбо Супру тяжело найти не отжатую, а если в хорошем состояние то стоить будут многовасто.
Времени у меня вагон. Думаю стоит мотор поискать в сборе.
А там уже видно будет, что да как.

Автор: Gt-Four72 5.6.2016, 9:28

Пока Селику продавать не хочу. А дальше будет видно по финансам. Может все-таки и придется продать.
Сейчас вообще все очень тяжко продается.
Удачи в продаже и терпения!
А по поводу поисков я не тороплюсь.

Автор: Dictator 5.6.2016, 10:50

осталось только мотор от турбоСупры взять, тоже не отжатый и не от Аристо))) не сравнивай свап марка и Супры (или они свапали 2 джей в марк?), это все равно что свапать мерс c-сlass и мерседес slr, что по бюджету, что по гемору с деталями, что по времени на все это действо) У меня опыта нет такого, сразу скажу, зато я много бортовиков полистал здесь и в своей машине много чего перековырял, чтобы представлять, насколько это геморно )

Автор: AquaGen 5.6.2016, 11:49

Че вы сразу мотор от Супры и т.д. Слабо что ли на VVT-i построиться на Аристо моторе. Сколько людей свапались и ездят на форуме... В нынешние время нон VVT-i мотор от Супры это редкость, да и так понятно по состоянию их в последняя время... скоро они вообще пропадут.

Я за свап на VVT-i, моторов этих куча, они куда более живее.

А вообще, автор купи сначало Супру а там видно будет. 99% уверен что свап на начальном этапе владения Супры отпадет, придется еще куча всякой хрени разгребсти.