Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ширина резины, оптимальный выбор
DyxLess
сообщение 7.7.2011, 12:14
Сообщение #21


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



10.5 могу поставить

Сообщение отредактировал DyxLess - 7.7.2011, 12:15


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 7.7.2011, 12:15
Сообщение #22


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Фломастер, да, про давление я чего-то не подумал.. хм. вообще тема интересная, особенно с точки зрения "если нет разницы, зачем платить больше"


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 7.7.2011, 12:18
Сообщение #23


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Для драга надо и ширину большую и профиль, т.к. давление внутри колеса там малое, корда обычно нет, и изза этого пятно контакт бОльше во всех направлениях.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 7.7.2011, 12:19
Сообщение #24


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



DyxLess, а зачем? если "чтоб красиво", то да, если кататься то нет смысла. Но видимо ресурс покрышки выше пропорционально её ширине.
Предлагаю выбрать резину по ширине диска, если диски устраивают, а саму резину максимально свежую и проверенную.

Drool, для драга и для стоковой Супры за глаза хватит настоящих драговых покрышек шириной 200 мм.

Сообщение отредактировал Фломастер - 7.7.2011, 12:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 7.7.2011, 12:22
Сообщение #25


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Спасибо, буду думать!


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 7.7.2011, 12:23
Сообщение #26


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



beast_drc

я просто озаботился поиском дисков 11-11,5". Очень дорого. Теперь лучше 9.5 поищу rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 7.7.2011, 12:29
Сообщение #27


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Более подробно здесь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mirex
сообщение 7.7.2011, 12:42
Сообщение #28


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 585
Регистрация: 17.5.2006
Из: Москва
Пользователь №: 913
Авто:SZ-R => RZ



Цитата(DyxLess @ 7.7.2011, 14:12) *
Меня вот сейчас тоже этот вопрос волнует очень сильно, т.к. сзади 255 стоит, не замучает ли ее турба за первую же неделю?

255 вполне для повседневного хватит, стартовать на драге с оборотов не получится, второй сезон катаюсь на 255, ну я думаю ее выкинуть полсе лета.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 7.7.2011, 13:13
Сообщение #29


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



275/40/18
1,8-2,0 bar
Toyo TR1
t улицы 23-25С

На данный момент это лучшее, что подобралось для стартов со светофора.
Дрифтом не занимаюсь.


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 7.7.2011, 13:18
Сообщение #30


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Что и требовалось доказать.
275/40, а как это визуально? Не слишком толстые булки?

Еще советуют обратить внимание на пирелли и континенталь, все таки на порше911 ставятся. При случае возьму на пробу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 7.7.2011, 13:50
Сообщение #31


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



Для города в 16 17 диатметрах 245 255 соотсветсвенно если сток и -/265-275 на не сток, согласен с Кириллом про давление на резину (335*2 это 67 сантиметров) при продолбном сещении решит, а вот на ускорении это ооооочень много музыки "положить" надо назад, что существенно увеличит масса авто и нах это надо? Когда без понтов можно спокойно ездить на НОВОЙ 265 резине с профилем 40 и разоваться отличному зацепу на ващих бусапнутых конях. Я лично попробывал на одной и тоже же машине на _задней_ оси резину 205/60/16, 215/55/15, 225/50(55)/16, 245/50/16, 225/50/17 235/45/17 265/40/17 275/40/17
оптимальным для стока (провернуть легче, колесо легче, сопротивление качению меньше) были новые 225/50/16 а для не стока новые 265/40.
Ну собственно слышал кучу раз "у меня "285/35 18" в буксе постоянно" (на автомате стоке и пр.). Оказывается там 285/35 производства 2001 года

Флом у меня пирелли сейчас P7, доволен, после T1R мягенько, в поворатах размыто едет зато по прямой очень тихо и мягко (рисунок не "ёлка")

Сообщение отредактировал GTEpowered - 7.7.2011, 13:58


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 7.7.2011, 15:51
Сообщение #32


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Цитата(Фломастер @ 7.7.2011, 15:22) *
Не слишком толстые булки?




Сообщение отредактировал Андрей.А - 7.7.2011, 15:58
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 8.7.2011, 9:31
Сообщение #33


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Чот я ничего не понял про пятно контакта, и про то что 165=330, как мне кажется 165 резину с легкостью проворачивает в букс даже стоковый таз с картошкой, а если эту шляпу поставить на 1000+ л.с. Супру - то будет ваще какаето хрень.

Давайте объясняйте unknw.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 8.7.2011, 9:35
Сообщение #34


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



JIGSAW, перечитай внимательно с начала темы wink.gif


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 8.7.2011, 12:04
Сообщение #35


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Я пока внятно не могу объяснить. Тут можно даже привести пример с велосипедными шинами...
Как отстроюсь замеряю прибором разгон до 100 и 1/4 майл. Буду замерять на задней и передней резине. Соответственно 285/35 и 235/40 . Вся резина новая 2010 года, износ 0%.
Короче эксперимент нужен.

Сообщение отредактировал Фломастер - 8.7.2011, 22:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 8.7.2011, 13:17
Сообщение #36


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Я думаю тут можно далеко не ходить.Есть куча суперкаров на заднем приводе с мощьностью 500+ и весом легче Супры или около того и размер шин вы наверное знаете.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 8.7.2011, 13:41
Сообщение #37


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



прямо загадка...
назови суперкары и ширину резины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 8.7.2011, 19:02
Сообщение #38


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



мне оч нра
ferrari italia 1380кг - джопа 295
ну и конечно aventador 1575кг - на джопе 335 good.gif

размеров в 200 и 165 замечено не было
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 8.7.2011, 22:12
Сообщение #39


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Давайте не забывать, что изначально речь шла про:
1. относительно узкие шины для драга (светофорные старты, езда по прямой)
2. широкие для кольца

Давайте ближе к жизни. Неужели вы хотите сравнить попсовую старушку Супру со штучным авентадором?

Сообщение отредактировал Фломастер - 9.7.2011, 5:32
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 11.7.2011, 9:15
Сообщение #40


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Тут с drool'ом наткнулись на ebay на этот интересный экземпляр...
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-Supr...=item3a67ec1c53
По-мимо того, что это адово быстрая кольцевая машина на музыке и без каркаса, обращаем внимание на ширину резины:
CCW 18x11 / 18x12 C14's Wrapped in Nitto NT01 315/30/18 on all 4 corners. (Yes...my front tires are likely wider than your rear blink.gif


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 1:42