Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
80-ка + 3UZ, Вопрос к опытным теоретикам и практикам.
b-real
сообщение 10.7.2015, 22:16
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 10.7.2015
Из: Одесса
Пользователь №: 9 921
Авто:ACV30L-AEPGKA



Всем привет. Есть возможность в кузов JZA80 впихнуть мотор с коробкой от Lexus SC430
Интересуют все нюансы, с которыми надо будет порубиться.
Спасибо за внимание.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
b-real
сообщение 11.7.2015, 11:40
Сообщение #2


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 10.7.2015
Из: Одесса
Пользователь №: 9 921
Авто:ACV30L-AEPGKA



40 просмотров и ни одного Отца? Где все нестандартно шарящие? Понимаю, может спешу, но недорогой донор может уйти...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 11.7.2015, 11:56
Сообщение #3


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



b-real, покупай да пробуй, что такого ? Нестандартно шарящие тихо покупают делают, а потом уже говорят - вот я сделал. Или вот я делаю, это не получается, как быть..

А еще есть гугл
https://www.google.ru/?gfe_rd=cr&ei=Aem...=supra+3uz+swap
http://www.supraforums.com/forum/showthrea...-fe-engine-swap


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 11.7.2015, 18:05
Сообщение #4


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Бессмысленно. Будет ехать чуть быстрее обычной атмо Супры на автомате.


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
japanpower
сообщение 11.7.2015, 19:28
Сообщение #5


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 206
Регистрация: 26.6.2013
Из: Армавир
Пользователь №: 8 123
Авто:Toyota Supra JZA80



+1 к Жене, смысл то какой?! Она мертвенькая будет мягко говоря
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Yura=-
сообщение 12.7.2015, 13:27
Сообщение #6


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Регистрация: 18.9.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 5 019
Авто:2JZ-GE МТ



Вам же написали)
Цитата
Понимаю, может спешу, но недорогой донор может уйти...

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 12.7.2015, 13:54
Сообщение #7


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Заезжал на GS430 с Аристой. У меня только редуктор 3,769 с Торсеном вместо стокового 3,267. У него - фронтальник.
Аристо потихоньку уезжала.
Только вес у нее 1680 кг, а в меня 1765 кг.

Думаю будет заметно бодрее, чем с 2JZ-GE. На примере Лексусов GS300/430 видно. Весят они в пределах 35 кг друг от друга. У них даже вся подвеска идентичная, вплоть до пружин. А на Супре везде разные пружины/амортизаторы стояли.

Насчет установки... Первый нюанс - иммобилайзер, но его можно обойти. Далее есть вопрос, будет ли мозг ругаться на отсутствие родных систем типа ABS, VSC. Спидометр еще некуда подключать - надо будет изготавливать конвертер для сигнала датчика скорости из автомата или ABS.
Сейчас работаю с проводкой Супры с UZ, так что со временем все вопросы решим.

По механике - мотор с Celsior встал с опорами/подушками от SC400 и родным поддоном Celsior. Стоит отлично - близко к моторному щиту и спереди до радиатора довольно много места. Так что бонусом будет небольшое улучшение развесовки.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 13.7.2015, 0:28
Сообщение #8


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Поправочка... Опоры и подушки от Lexus SC400, а не от Celsior. Пред. пост поправил


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Yura=-
сообщение 13.7.2015, 4:22
Сообщение #9


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 834
Регистрация: 18.9.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 5 019
Авто:2JZ-GE МТ



а поддон же с цельсиора с передним расположением, вроде же с Соарера поддон нужен для свапа в Супру?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 13.7.2015, 5:28
Сообщение #10


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Да нет...
Объявление

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 12:50