Принимай братва!, +1 Супра в Москве Опции

[GTEpowered]

По мужски! Хорошо что решился! Следи за ней там:) Проверь ее все за масло смледи и т.п.

зимняя резина

Жалько мафынку...:(

Свежая туда-сюда... катайся летними ночами себе в кайф как многие тут!

[VoronVRS]

Может быть мои слова сейчас вызовут бурю негодования, но я всё же их напишу ) Много лет назад мне понравилась Супра не из-за своей знаменитой конюшни под капотом, а ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО сломал мозги её кузов и салон! И покупая Супру я мечтал не о 10 секундной тачке, а просто владеть и ездить на НЕЙ. На красивой пиз...ой машине с хорошей комплектацией и музыкой, а при желании добавить адреналинчику поддав ей под хвост. Может со временем мне и захочется нафаршировать её всякими ништячками коней так на 700, но пока мне хватает 225, так как на более мощных машинах мне просто не приходилось ездить) Турбо и Гетраг это конечно круто, когда выезжаешь в выходные в город и показываешь кто тут хозяин, но вот стоя в 3х часовой пробке на МКАДе, думаю оплюёшься, а мне приходится ездить довольно часто. Поэтому ДЛЯ МЕНЯ именно атма на автомате - правильный выбор

По мужски! Хорошо что решился! Следи за ней там Проверь ее все за масло смледи и т.п.

Жалько мафынку...

Свежая туда-сюда... катайся летними ночами себе в кайф как многие тут!

Боюсь от общественного транспорта нервишки не выдержат - поэтому запасаюсь зимней резиной, к тому же в Москве честно говоря и снега то бывает раз 5 за зиму ) Главное чтоб не сугробы - а остальное фигня, к тому же на автомате с антибуксом ездить думаю не сложнее, чем на нашей классике на 13 колёсах =)

господи, как она девственна и чиста
на дрек не езди, оно тебе не надо, а по городу - полный и стопроцентный кайф!
поздравляю!

Согласен, хотя даже атма на автомате будет там не последняя =) А уж вниманием точно не обделена - Супр как-то совсем не много в городе)

[АНТОН]

поздравляю!

[gt-gangsta]

принимай поздравления и welcome!

[dezzona]

на автомате с антибуксом

Я все больше и больше интересного узнаю про эту машину

[helle]

мои поздравления!

[ДАК]

Сколько людей столько и мнений! И лично я считаю что тюнинг это болезнь с родни накомании! я не хочу ни кого обидеть и задрать против себя весь клуб, но давайте посмотрим обьекривно, оставив эммоции на заднем плане. Инжинеры тойоты годами бились что-бы получить тот продукт который нам очень нравится, так почему практически каждый купив Супру считает нужным ее усоверщенствовать, можно сказать сделать под себя, что-б отличаться от других.... от кого? посмотрите по сторонам, что на каждом углу Супры? их по пальцам посчитать всего в японии в 80м кузове произвели 45181 штук, а сколько их расколотили в японии и сколько ввези в россию и сколько их расколотили уже тут!
Просто обладание Супрой - это обладание эксклюзивной машиной, причем по всем параметрам: дизайн, ходовые качества, управляемость, мощность и конструкция двигателя. И самое главное в отличие от основных конкурентов очень высокая степень надежности. И все это умножено на вполне гуманную цену!
Так вот я и задаюсь вопросом для чего и без того редкую и совершенную машину еще совершенствовать, тюнинговать? Ответ на самом деле очень прост: МОДА, подпитываемая адреналином, раскрученная фирмами производителями тюненговых деталей и торговцами. Ну задумайтесь сами, хотрошо затюненгованная машина, стоит в разы дороже оригинала, а едет в лучшем случае на процентов 10-20 лучше, причем надежность ее падает в разы, а дизайн вызывает глубокие сомнения, прчем через 5-7 лет дизайн(обвес) выйдет из моды и стоковая на его фоне будет смотреться гораздо предпочтительней. А вы реально попробуйте не оригинальную запчасть продать в разы дороже от оригинала? и продают! Нужно всго лиш обозвать это ТЮНЕНГОМ не значительно изменив конструкцию, что по себестоимости ни как не в разы дороже, с точки зрения производства. А в результате молодые пацаны, пашут как проклятые и все деньги загоняют в любимую машину, вытягивая из дому последнюю копейку как накоманы. И хорошо если им это надоедает и переболев они становятся нормальными людьми, но не всегда успевают
фото из этого отзыва: http://reviews.drom.ru/toyota/Supra/21691/
Я не пугаю, а лиш прошу задуматься: действительно расколоченнй передний бампер, стоит менять на тюненговый, как он себя поведет на скорости, ведь родной был обдут фирмой производителем в аэродинамической трубе, а кто будет обдувать твой и настраивать, может все-же лучше оригинальный? 18-19 колеса на низкой резине - да лучше управляемость, но насколько быстрей умрет ходовая и твой позвоночник, я уже не говорю о эмали на зубах. И т.д. и т.п..

П.С. во блин навоял... вынесу в отдельную тему.

[Sub]

2 VoronVRS и ДАК
Заметил, что очень многие додумывают от себя. В этой теме про тюнинг не было ни слова. Про TT речь зашла только в ключе стоимости и лучшей динамики. Никто никого не заставляет переделывать свою машину. Вполне комфортно можно передвигаться и на полном стоке. Спросите хоть FView, хоть GT. Да и я отъездил на стоковой TT AT 3 года, второй машины не было, поэтому знаю, о чем говорю.

[beast_drc]

Про позвоночник и эмаль зубов - поржал )
это сродни тому, что когда человек бежит, или прыгает, то получает мини-сотресение мозга

Сообщение отредактировал beast_drc - 5.10.2009, 16:06

[ДАК]

2Sub
Ну как видиш не совсем так

да как, да за такие деньги, да твинтурба и ....да яб за такое лаве се...) ..шутка
Поздровляю оченькрутой аппарат, я таких опрятненьких давно невидел! на неё губу, уронить, и тапки подороже и будет как у афтара на аватаре.

2beast_drc Ну когда будет тебе какмне, а то и раньше я думаю ржать уже не будеш с этого

Сообщение отредактировал ДАК - 5.10.2009, 16:17

[Sub]

Эту реплику пропустил...
Занизить можно и без ужесточения подвески, а стоимость колес напрямую с ухудшением характеристик не связана. Наоборот, их можно даже улучшить. К тому же автору самому вид Супры, что на его аватаре, нравится...
С твоим подходом нужно ездить только на родных 16-17 дисках и резине Bridgestone S02 (эта ставилась в Штатах с завода). Только попробуй такую найти

[beast_drc]

Sub Купил Potenza S03 - я теперь сток ?:))

[Sub]

Не отвлекайся

офф: S03 мне сильно не понравилась

[VoronVRS]

ДАК Никаким тюненгом я заниматься не собираюсь, мне нравится именно СТОК, единственно по внешнему виду - это всёже тапки поболе и покрасивей, и губу наперёд как у меня на аватаре. В салоне хочу сделать поярче подсветку (белую) приборки, ну и музыка там туды сюды....помелочи. Доработка машины ИМХО: привелегия каждого, кому то не хватает мощности, кто то считает что вот с этой частью кузов будет выглядеть намного круче, эту тему по мойму нет смысла обсуждать, т.к. дело не столько в моде, скока в потребностях каждого ( ну и возможностях, чего уж там )

SUB ты прав, тока резиной можно и другой разжиться - благо выбор есть =)

Р.S. Подвеску занижать не собираюсь в ближайшее время.

Сообщение отредактировал VoronVRS - 5.10.2009, 16:24

[ДАК]

Эту реплику пропустил...
Занизить можно и без ужесточения подвески, а стоимость колес напрямую с ухудшением характеристик не связана. Наоборот, их можно даже улучшить. К тому же автору самому вид Супры, что на его аватаре, нравится...
С твоим подходом нужно ездить только на родных 16-17 дисках и резине Bridgestone S02 (эта ставилась в Штатах с завода). Только попробуй такую найти

Диски у меня действительно сток на 16 и размер строго по каталогу 225/50/16 - перед, 245/45/16 - зад, а в остальном ты прав. Да и 17-е диски прикупил-бы, но только сторого оригинал.

[VoronVRS]

Sub Купил Potenza S03 - я теперь сток ?)

Кстати как резинки?

Я все больше и больше интересного узнаю про эту машину

Тебя что-то удивило?

[Sub]

Ее удивило то, что на атмо не было антипробуксовочной системы, а с твоих слов она у тебя есть, хотя даже кнопки для ее отключения нет

[beast_drc]

VoronVRS не знаю, я ккупил БУ, ибо вариантов не было.. Йоку свою я укатал:



Sub Вариантов было не много за 5 тыщ два 255 баллона, чтобы докатать до холодов - нормально :)

[skw]

а что за черная кнопочка на селекторе.... с белыми буквочками?

[Sub]

MANU - ручное управление выбором передач автомата