Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Нужна помощь по сросту мотора и автомата, 2JZ-GTE+автомат Харвест
DenverZZ1
сообщение 18.7.2018, 20:10
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20.6.2018
Из: Saratov
Пользователь №: 10 772
Авто:Mark 2



Друзья помогите 100 % уже кто то сталкивался с такой проблемой, мотор 2JZ-GTE non VVT-i Автомат от Харвеста, мозг AEM 1
проблема в том что автомат переключается в зависимости от скорости с какой едешь, так вот скорость у меня 0 показывает в АЕМПРО
и написано ВЕХЛИ СПИД ИНПУТ - ОФФ
в мозг с датчиков с автомата все приходит
ЧТО ДЕЛАТЬ УЖЕ НЕДЕЛЮ МУЧАЮСЬ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 19.7.2018, 17:55
Сообщение #2


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



А переключить на ОН никак? Хоть бы скрин глянуть...

Сигнал с датчика до мозга приходит? Кто делал проводку?


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 13:28