Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

VVT-i и переход на сингл
ANOFELES
сообщение 23.4.2015, 14:32
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 29.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 4 108
Авто:Supra



в общем авто Supra 2JZ-GTE VVT-i автомат. собираюсь переходить на сингл. Думал по выбору мозга так как остальное уже есть. И встал вопрос а как быть с электродросселем ? Ведь если установить мозг иной то получается нужно либо колхозить либо устанавливать впуск от нон VVT-i и косу еще искать и датчики минус еще и трекшена не станет. И вот вопрос в чем , можно ли установить субмозг чтобы не убирать стоковый впуск? выбор пал на mapecu 3. тоесть установив субмозг будет ли рулить заслонкой стоковый мозг ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Жексон
сообщение 6.6.2017, 21:59
Сообщение #2


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 27.9.2015
Из: Barcelona
Пользователь №: 10 020
Авто:Toyota Supra JZA80 Targa 2JZ-GTE Twin turbo V160



приветствую!
G4 старая модель, актуальная на данный момент LINK G4+
Мозги не плохие, достаточно простые в программировании и в работе. Работаем достаточно давно с данным продуктом и отзывы клиентов положительные
Правда только не так давно начали ставить на жизеты, но что касается РБ, ежей и эвиков то с этими уже работаем давно
p.s.
как выяснилось совсем не давно, данный мозг способен работать со стоковой систебой твин турбо в секвентальном режиме... Ещё правда ни кого не настраивали в данной системе, но информация имеется. Я по ходу буду первым кто опробует на себе данный опыт pleasantry.gif pardon.gif по результату отпишусь обязательно, правда не знаю когда буду заниматся данным вопросом rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:50