Кнопки на АКПП! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кнопки на АКПП! |
25.5.2006, 6:57
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Новые пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 21.2.2006 Пользователь №: 41 |
На АКПП есть 3 кнопки -
1) Большая которую нажимаешь чтобы перключать на D,P N итд. 2) Чуть ниже вторая называется OVERDRIVE 3) На самой бороде рядом с рычагом маленкьая красная кнопка там че-то на японском написано. С кнопкой №1 все понятно, ей я пользоваться научился а 2 и 3 зачем? Что делают? |
|
|
15.4.2007, 22:10
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Исправил ссылку.
Overdrive - это 4ая передача. Называется так потому что ее передаточное отношение меньше 1, т.е. грубо говоря двиг крутится медленнее колес. Рекомендуется использовать в длительных поездках и на высоких скоростях. Manu - включение ручного режима коробки передач, где L=1ая передача, 2=2ая, D=3тья. Однако коробка в этом режиме все равно живет своей жизнью, т.е. не получится тронуться с 3ей передачи или включить первую на ста км/ч. P.S. Только я не припомню, чтобы на атмосферники ставились коробки с ручным управлением... Они шли только на турбовые. И по номерам коробки на турбо и атмо различаются. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 3:43 |