Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Трансмиссия _ Периодически не возвращается педаль сцепления на Getrag

Автор: FView 12.4.2014, 23:20

WTF?? Дело не в педали самой (всё там смазал) ...

Приходится ногой возвращать, началось ни с того ни с сего

Автор: FView 13.4.2014, 0:44

Пояндексил - везде - накрывается главный цилиндр сцепления ... Я так понимаю коробку снимать надо?

Автор: cooper 13.4.2014, 6:45

Это прикол чтоли такой? Про снятие коробки для замены ГЦС

Автор: Андрей.А 13.4.2014, 7:31

У Антохи White такая же проблема.
Поменяли жижу не помогло.
Грешим на износ манжет главного цилиндра.

Причем ведет себя педаль сцепления следующим образом:
Когда быстро выжимаешь- все нормально.
Начинаешь выжимать медленно и педаль западает становится "ватной" и проваливается, сцепелние не включается ( точнее не выключается)

Цитата
Я так понимаю коробку снимать надо?


Не так все сложно pleasantry.gif
Педаль вроде как придется снимать и сам цилиндр.
Немножко потрудиться придется.

Автор: John_Travolta 13.4.2014, 8:33

У меня так сломалось уже штук 5 главных цилиндров, педаль залипает внизу и все. помогает либо рем комплект либо новый цилиндр.
Но корень проблемы пока не нашли. Каждый год на гонках эта беда.

Автор: FView 13.4.2014, 10:45

Цитата(cooper @ 13.4.2014, 8:49) *
Это прикол чтоли такой? Про снятие коробки для замены ГЦС


Не знаю, потому и спрашивал

Автор: FView 13.4.2014, 11:09

Цитата(Андрей.А @ 13.4.2014, 9:35) *
У Антохи White такая же проблема.
Поменяли жижу не помогло.
Грешим на износ манжет главного цилиндра.

Причем ведет себя педаль сцепления следующим образом:
Когда быстро выжимаешь- все нормально.
Начинаешь выжимать медленно и педаль западает становится "ватной" и проваливается, сцепелние не включается ( точнее не выключается)



Не так все сложно pleasantry.gif
Педаль вроде как придется снимать и сам цилиндр.
Немножко потрудиться придется.


у меня наоборот при быстром выжиме на 1-й передаче такое и на задней, при плавном нет

Автор: Wolf_sw 13.4.2014, 11:33

изношен главный цилиндр. ремкомплекты кстати в таких вещах обычно лажа полная. хватает на пару месяцев.

Автор: Андрей.А 13.4.2014, 11:59

Цитата(FView @ 13.4.2014, 13:13) *
у меня наоборот при быстром выжиме на 1-й передаче такое и на задней, при плавном нет



Начни с замены "жижи"

Автор: andreysupra 13.4.2014, 12:00

Всё правильно.Это потому что изнашивается сам цилиндр а не только манжеты.
Замена целиком решит вопрос.В некоторых случаях решает замена жидкости и прокачка.
Про снятие гетрага смешно smile.gif

Автор: Mario 49 13.4.2014, 12:37

на обоих гетрагах такая проблема ? 160\161 ?

Автор: FView 13.4.2014, 13:39

ещё вопрос - может из-за этого машина не валить? Сеня меня отодрал (на пару корпусов) cl500 306 сил (1795 масса, 460 момент с 2700) ... траекшн не отключал - как выпрыгнул он вперед сразу так и не догонял особо или надо заниматься полной диагнозостикой всего и вся?) раньше такие обгонял

Автор: Wolf_sw 13.4.2014, 15:09

не валит из за невозврата педали сцепления ? smile.gif
нет. не валит потому что не валит , сцепление тут не причем если оно не буксует.

Автор: FView 13.4.2014, 15:21

Значит надо ревизию проводить

Автор: moviegear 14.4.2014, 15:56

FView, давай заедем, будешь пол Супры потом перебирать biggrin.gif

Автор: FView 14.4.2014, 16:31

ну можно как нибудь, а то может устала уже

Автор: Yascherrica 23.4.2014, 23:10

Сцепа на гетраге очень долго прокачивается (из личного опыта), может из-за этого и косяки. Была похожая ситуация, пружине не хватает силы дотянуть педаль, а в системе давление не то из-за воздуха. Себе качал 2 дня, подходов 50 сделали, не меньше.

Автор: Sub 24.4.2014, 0:11

Цилиндр сначала прокачать не пробовали?

Автор: drool 18.6.2014, 23:50

Yascherrica, прокачивается все быстро, главное знать ходы) цилиндр завоздушен у тебя просто был.
FView, Вань, у тебя скорее всего манжета ГЦС прохудилась. Покупай новый (рем. комплект не стоит - выше правильно написали про выработку самого корпуса цилиндра). Снимается не сложно, но не удобно.
John_Travolta, не пробовал от тепла его получше защитить? Возможно, поможет.

Автор: FView 19.6.2014, 23:07

спсб, тоже так думаю ... регулярно тихо пукала

Автор: Bourguy 20.6.2014, 5:01

На самой педали сцепления есть две пружины... Одна маленькая другая большая, совсем недавно тоже педаль сцепления не до конца возвращалась... Оказалось сломалась мелкая пружинка... Она как направляющая...
В итоге просто тупо все кроме (не знаю как называется) выжимного на коробке поменял и ноу проблем...
Машины не новые... Там чуть износ, там чуть потерлось.... А лето короткое... Хочется погонять )))

Автор: FView 28.12.2015, 0:36

собственно причина нашлась - косячно установленная сцепа и была к времени этой зарубы с cl500 уже укатана

Автор: VelSu 18.1.2016, 17:51

В чем заключалась косячно установленная сцепа? Наоборот диск поставили или что именно? Поделись smile.gif
А то у меня тоже под конец сезона педаль стала залипать если ее подержать в полу. И до этого туго очень выжималось. Все стоковое стоит.

Цитата(Sub @ 24.4.2014, 0:16) *
Цилиндр сначала прокачать не пробовали?


С открученным выжимным цилиндром что-ли? Чет я туплю как это сделать ?blush.gif


п.с. на всякий 08887-01706, номер оригинальной смазки для направляющей сцепления и других трущихся деталей(или может кто знает заменитель подоступнее пишите)

Автор: FView 26.1.2016, 21:33

Часть болтов крепления коробки к колоколу не было (уродцы когда меняли не поставили), и что-то со сцепой (вылетело из головы) - узнаю короче - отпишу.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)