Версия для печати темы

Автор: avikon 9.10.2009, 11:11

Говорят с нового года повышается налог на мощность чуто ли ни на сто процентов. Есть вариант скинуть в птс коней. Если кому интересно пишите в личку. Цену обсудим. На турбовую проще, на атмо проблемотичней но всеж можно, вопрос в цене.

Автор: dezzona 9.10.2009, 11:33

А еще говорят, что базы налоговой и таможни теперь едины, и с Нового года лошади будут считать по номеру кузова, а не бумажкам из ГАИ

Автор: avikon 9.10.2009, 12:01

А как они смогут прочитать по кузову на конструктаре, если кузов один а двигло совсем другое? Мне кажится это такая же тема, как запрет конструктора. Как они мне могут запретить приобрести двигатель или кузов, или же какую другую деталь. Если запретят, тогда они в разрез с коституцией, с законодательством пойдут наверное. Мне кажется всё же данные с гаи будут брать. Приобретая машину человек в гаи же идёт, а не в налоговую на учёт ставить.

Автор: dezzona 9.10.2009, 12:14

Причем тут конструктор? Каждая первая машина - конструктор?
"Наверное", "мне кажется" - не лучший вариант ведения беседы, особенно когда никаких гарантий нет, а оплатить услугу надо

Автор: avikon 9.10.2009, 12:43

Согласен. Дело просто не в конструкторе, а в том, как они прчитают лошадей по кузову в конструктаре. ( просто пример)

Автор: Hitman 9.10.2009, 15:55

У друга Ариста 2JZ-GTE. Сейчас в ПТС 130 лошадей. Меньше - реал?

Автор: avikon 9.10.2009, 17:19

Меньше, не знаю. А смысл? Даже если будет меньше 100 коней налог один и тот же. Там же по моему свыше 200 коней налог огромный. Ну если надо я спрашу. Ни я же скидываю лошадей.

Автор: died 9.10.2009, 18:05

Таможня удаляет архивные базы по ввезенным авто каждые пять лет

Автор: VoronVRS 9.10.2009, 18:36

Тема интересная...
dezzona а что будет с теми у кого уже занижена? И если я сейчас занижу и поставлю на учёт - как они предъявят?

Автор: diman017 9.10.2009, 18:41

предложение я так понимаю актуально только для мск?

куда вносятся изменения? в птс или свидетельство о регистрации?



отписал в личку

Автор: avikon 9.10.2009, 18:59

Вот вся процедура в кратце. Сделать можно на любой регион, не имеет значения,п.ч. через ГУГИБДД заверять будет. Желательно чтобы машина турбовая была. С атмосферниками гемора больше. Там в общем схема такая. Берешь в местном ГИБДД бланк заявление на изменение конструкции ТС. Конкретно на демонтаж турбоагрегата. Потом этот бланк заполняешь, снимаешь ксерокопию ПТС и отправляешь это почтой или поездом, я скажу куда. На все недели 2 уйдет. Когда корефан подготовит документы, он сканирует и высылает тебе копию по электронке. Если все устраивает, то оплата, и он тебе заключение высылает. Приходишь с заключением к начальнику местного гостехнадзора, он там ставит печать, дальше идешь в ГАИ, там в ПТС, где особые отметки, пишут демонтаж турбин и фиксированную мощьность. Только заключение надо при себе иметь при постановке на учет(нового владельца например) или при прохождении техосмотра или когда страховку продлеваешь(там за л.с. тоже коэффицент). А если есть желание, чтобы в ПТС изначально низкая мощьность была, то можно заявление об утере написать и заключение показать, чтобы в ПТС мощьность низкую написали. В принципе оба варианта работают, просто во 2-м случае можно потом выбросить заключение, но и ждать замены ПТС тоже какое-то время придется. Если так устраивает, звони 9615561683 Артем. ganjubaster@rambler.ru Объяснит все подробно.

Автор: dezzona 9.10.2009, 19:00

Цитата(VoronVRS @ 9.10.2009, 20:40)

Цитата(avikon @ 9.10.2009, 21:03)

Автор: VoronVRS 9.10.2009, 19:13

Ну и что? Ведь документы правильно оформлены и заверены. Прикажут переделывать ПТС обратно?

Автор: avikon 9.10.2009, 19:20

Ни кто ни кого ни заставит переделывать. Я скинул себе до 170 коней, переделал все доки. У меня теперь везде 170 коней и налог на 170 коней.

Автор: avikon 9.10.2009, 20:10

P.S. Только с корефаном разговаривал на эту тему.Машина обязательно должна стоять на учете. И риска никакого. Оплата идет по факту. На мыло скидывает копию заключения. И потом уже производится оплата.

Автор: Audison 9.10.2009, 20:32

А на площадку своего ГАИ думаете не отправят?

Автор: АНТОН 9.10.2009, 20:58

у меня в Супре 225 можно занизить живу в г.Тула
пиши в личку

Автор: Stepanoid 9.10.2009, 21:08

а процедура с атмо ?

Автор: АНТОН 9.10.2009, 21:14

была атмо 224 сделал замену на GTE но по номерам что там что там 2 JZ а на последние буквы пох они не фигурируют но менты ошиблись и вместо 224 поставили 225

Автор: dezzona 9.10.2009, 21:17

Цитата(VoronVRS @ 9.10.2009, 21:17)

Автор: avikon 9.10.2009, 21:23

Я позже распишу какие доки нужны на атмо, и на турбо. Или же звоните 9615561683 Артем. эл.почта ganjubaster@rambler.ru Артём Объяснит все подробно он в курсе всех этих дел.

Автор: avikon 9.10.2009, 21:36

Читайте внимательно тему.
Из документов, нужно будет только взять в гаи заявление на изменение конструкции ТС, заполнить его и отправить другу по почте, ну или кому как ближе. Копию ПТС на мыло выслать можно. Как только с ГУ ГИБДД приходит акт об изменении, естественно заверенный печатью,+ ваше заявление в ГАИ. Естественно эти бумаги у него на руках будут. И ко всему будет заключение о том, что действительно конструкция двигателя изменена, мощьность зафиксирована такая-то. Если все устраивает, проплачиваете, он самым быстрым способом отправляет вам эти документы. С ними едите в ГАИ (местное), отдаете эти бумаги, и ПТС. В ПТС, в поле особые отметки пишут о демонтаже турбин и о том, какая на данный момент мощьность. Только заключение нужно будет у себя хранить. В другом случае можно будет заменить ПТС, написав заявление об утере, и в ПТС изначально будет мощьность занижена. Кому как удобнее.
Мощьность проще всего снизить на турбовом двигателе, или на крайний случай атмосфернике до 3л. Двигатели с большим объемом,от 3,5л не могут в принципе развивать 150л.с.

Автор: dezzona 9.10.2009, 21:50

Еще раз повторяю - документов я не вижу. Документов, получаемых на руки, а не заявление другану. С какими доками я должна ехать в свое ГАИ? На каком основании у меня занижены силы?

Цитата(avikon @ 9.10.2009, 23:40)

Автор: avikon 9.10.2009, 22:08

Все по полочкам: Вы приезжаете в свое ГАИ, спрашиваете у любого сотрудника, где можно получить бланк-заявление на изменении конструкции ТС. Берете эту бумагу (можно даже 2 экз. взять на всякий случай), и едите к себе домой. Там заполняете, ставите свою подпись, и отправляете человеку, к-рый этим вопросом будет заниматься. А когда вам ваше заявление подпишут, с ним обратно вам вышлют или 2 или 3 документа, подтверждающие тот факт, что на вашей машине произведен демонтаж турбоагрегатов, и что стенд показал такую-то мощьность. Вся эта процедура проходит ч/з ГУГИБДД, которое в нашей стране одно, и находится в Москве. Если что-то не понятно, лучше пиши в личку.

Автор: avikon 9.10.2009, 22:15

Вроде всё понятно, ещё раз:

1.нужно будет взять в гаи заявление на изменение конструкции ТС, заполнить его.
2.Копию ПТС на мыло выслать можно.

БУМАГИ: акт об изменении, естественно заверенный печатью,+ ваше заявление в ГАИ.
заключение о том, что действительно конструкция двигателя изменена, мощьность зафиксирована такая-то.

Потом: Если все устраивает, проплачиваете, он самым быстрым способом отправляет вам эти документы.

Далее: едите в ГАИ (местное), отдаете эти БУМАГИ, и ПТС.


ГИБДД: В ПТС, в поле особые отметки пишут о демонтаже турбин и о том, какая на данный момент мощьность. Только заключение нужно будет у себя хранить.

P.S. Мощьность проще всего снизить на турбовом двигателе, или на крайний случай атмосфернике до 3л. Двигатели с большим объемом,от 3,5л не могут в принципе развивать 150л.с.

Автор: den 9.10.2009, 22:31

Други! Читайте внимательно тему, и всё будет ясно какие БУМАГИ!

Автор: Audison 9.10.2009, 23:03

Вот только все это провернуть минуя площадку осмотра ТС будет сложновато... учитывая что под капотом все теже НЕ демонтированные турбины! Или давать эксперту-криминалисту на лапу, но в открытую они сейчас не берут.

Автор: den 9.10.2009, 23:09

Так человек берется же делает документы, их только надо будет отдать в гаи что бы тебе штампик поставили. Машину ни кому показывать не надо. Тем более документы делают , как я понял, в управлении гаи.

Автор: Audison 9.10.2009, 23:18

Прежде чем внесут изменения в ПТС/СТС по этим бумажкам, отправят на площадку для осмотра.
Фактически отправят посмотреть на мотор без турбин.

Автор: avikon 9.10.2009, 23:23

А на что смотрят если это атмо? Не знаю меня ни кто ни куда не отправлял. Просто внесли изменения и всё. Можеть гаиши просто доё**ваются? Денег хотят по ходу.

Автор: Саша 10.10.2009, 3:22

В том и дело, что у тебя атмо и смотреть не начто, т.к. нет злой отметки"Произведен демонтаж турбин". А как быть тем, у кого стоят турбины и есть пометка о их демонтаже? У нас, например, осмотр обязателен, и вполне резонно гаишник задаст вопрос:"А что это?", показывая пальчиком на турбину? Они сейчас все грамотные, сами ездят не на телегах. Хотя один гаишник другому-рознь. Я когда снимал с учета, один из них в транзите поставил 225(хотя в ПТС-140). Я транзит при постановке "потерял" и второй оставил те же 140. А вот имеют ли они право оспорить(засомневаться) документы за печатями ГУГИБДД и всех, кого ты там упоминал?

Автор: dezzona 10.10.2009, 6:45

Цитата(Audison @ 10.10.2009, 1:22)

Цитата(avikon @ 10.10.2009, 1:27)

Автор: avikon 10.10.2009, 6:57

Ну, гаишники народ не особо далекий. Тем более не на всякой машине турбину/ы можно увидеть, только открыв капот, например на субару. Конечно на Супре уже не отмажешься, если под капотом будут красоваться 2 хромированные улитки HKS . Опять же выпуск турбомотора без вложений изменить не получится. Можно опять же залечить, что от турбин одни корпуса без крыльчаток остались. Он говорит, что иногда (в завис-ти от гаишника) могут отправить на станцию ГТК, якобы для сверки. Типа тебе в Москве все бумаги подписали, а ты взял турбины и обратно поставил. Не знаю, правомерно это или нет. Но лечится двумя тысячами рублей. Хотя я когда себе делал, до меня не дое..сь и никуда не отправляли.

Автор: david11101988 10.10.2009, 7:20

нехочу ни кого огорчать, но если факт о неправельных значениях обнаружится в тюрьму конешно не посадят(хотя кто их знает) но разницу придётся доплатить, друга поймали на этой фигне(краснодарский край) сечас должен государству 250000 или что-то около этого...

Автор: david11101988 10.10.2009, 7:52

государство уже давно всех разводит, просто некоторые этого не замечают,
просто обратили внимание что мерин амг выдаёт подозрительные 147 лс отправили на экспертизу через 1 месяц результат реальная мощьность в птс и долг государству

Автор: avikon 10.10.2009, 8:00

Да я согласен. Государство уже всех раком готово поставить. И на воздух налогом обложить.
А про друга твоего могу сказать, что скупой платит дважды. Дал бы бабосов, не было б вопросов.
P.S. На AMG от 5,5 атмосферник выдает 367 л.с. вроде. Конечно это палево. Я же заранее писал, что он только с турбовыми занимается, или атмо до 3л.

Автор: david11101988 10.10.2009, 8:10

да знает уже, ценик ему тогда загнули в 50 ккосых, а он понадеелся на документы которые ему дали и график со стенда, не прокатило
я не говорю что когото ещё поймают, но такой вариант исключать тоже нельзя.
тот мерин с компресором

Автор: den 10.10.2009, 9:04

Ну да машина машине рознь, у меня есть субарь WRX в птс 130 коней. Гаиши когда смотрят СТС впадают в осадок, почему так мало коней? Начинают строить предположения всякие, типа машина убитая и.т.д.
Там аппазитник, и гаишник на движку смотрит и не может вобще ни чего понять.

Автор: jdi 10.10.2009, 10:03

у меня 130 нарисовано в ПТС, гаишники не смотрят на литраж двигла когда останвляивают, сразу смотрят на лошади и грят типа что 2х литровый мотор? а такой большой капот и все дела:)) или что так малос 3х литров снимают:)) я обычно шютю что опечатались должно не 130 а 230, двлечку перепутали :))

Автор: avikon 10.10.2009, 10:34

А мне еще случай рассказывали, в том же Краснодаре был. Типу одному за 20 гаишники сами мощьность снизили очень, но только в СТС, а в ПТС даже никаких отметок не стояло,основания не было.В итоге налог ему приходил на 280, а страховку платил, как 160. Вот такая арифметика. Так что в местном гаи такие вопросы не решаемы.

Автор: korchun 10.10.2009, 16:28

мне наверное вообще просто будет и никто не сможет докопаться,во первых на рыксе турбины вообще не реально разглядеть,если конечно там не блестит гаррет какой нить наверху:):) а про мощность никто и не удивится что у меня там лошадей 75:))так как объём 1,3 и все наоборот спрашивают чего так много лошадок:):)

Автор: den 10.10.2009, 16:42

Цитата(avikon @ 9.10.2009, 23:27)

Автор: david11101988 10.10.2009, 17:24

думаю если денег хватило на бугати, то и на налог хватит

Автор: avikon 10.10.2009, 18:00

Конечно можно. И движок один продать придется, а со 2-го только турбины снять.

Автор: andreq 10.10.2009, 21:56

Две недели назад документы получил по почте EMS. Делал через человека который завёл эту тему. В конверте
были следующие документы :1. Заявление о возможности и порядке изменений в конструкцию транспортного
средства. 2. Завление-Деклорация об объёме и качестве работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства. На обратной стороне Характеристики транспортного средства псле внесённых изменений в его конструкцию (в характеристиках стояло 145 л\с радости небыло придела). 3. Сертификаты соответствия на выполненые работы семь штук.
Поход в ГАИ(группа Технодзор)
Пришёл к начальнику технадзора с заявлением которое у него брал и остальным пакетом доков. Положил на стол. Он внимательно минут 10 перечитывал и сказал ОКЕЙ. Написал ещё пару бумажек и отдал. Сказал: иди плати в кассу за новое свидетельство о регистрации и иди на осмотор автомобиля (за заявление в знак блогодарности 2 рубля сунул предупредили зарание чтоб мозг не парил ). Оплатил за новое Свидетельство о регистрации 150рублей и 300рублей какойто налог. Дальше пошёл на осмотор. Открыл капот и стал ждать когда ко мне подойдут. Часа два блин стоял. И уже к концу рабочего дня я его с техосмотра выдергнул. Подошёл начал кузов сверять потом движок. Машиной заинтересовался я его загрузил и пообещал пракотить на ней. Подписал автомотически. Я на радостях в отдел оформления документов побежал. Пакет доков с ПТС и Свидетельсвом о регистрации отдал. Сказали подаждать в холле. Минут чез 40 вазвали(Пока ждал пол пачки скурил) расписался в какихто доках и получил НОВОЕ Свидетельство о регистрации копию дока от НАМИ заверенную печатью ГАИ и ПТС. В ПТС в особых отметках вписка Демонтированы турбины и указана новая мщность 145л\с. От этого результата я был в шоке. Поехал взял три литра водки и два кило шашлыка. Типа отблагодарить. Иду с пакетом тут мент с осмотра на встечу пипа пракоти.Я ему говорю пакет с благодарностью отнесу и прокачу. Он уже вмазанный был. В общем я его прокатил привез в ГАИ смотрю позеленел и в ёлки блевать побежал. После этого как увидит здоровается но кататся не просит. Да ещё чуть не забыл. После внесения изменений в конструкцию т\с повторный техосмотор но я бухлом и шашлыком отделался.
Спасибо Артему за помощь с доками с Москвы. Да вот ещё что я в начале сам хотел это всё замутить. Позвонил в НАМИ с этим вопросом мня там накуй по научному послали типа мы такого не делаем.
Короче кажется всё.
Артёму зачёт.
Извените если что за арфографию.

Автор: avikon 11.10.2009, 16:55

Я сам когда скинул через Артёма коней, сразу всем и предложил, не один же я налог на будущий год возможно платил бы, кило денег.

Автор: Arbuz 12.10.2009, 8:31

http://forums.drom.ru/1077845965-post37.html
какая похожая история....

Автор: beast_drc 12.10.2009, 8:38

Arbuz

Автор: VoronVRS 12.10.2009, 9:02

Мдя...маркетинг блин

Автор: dezzona 12.10.2009, 9:18

А про http://forums.drom.ru/1077841636-post25.html не так давно осторожно и аккуратно начали писать везде. Так нет, здравые мысли перекрываются воплями занижателей о необратимости закона, о незыблемости цифр в ПТС перед данными от производителя - надо же успеть заработать напоследок

Автор: GTEpowered 12.10.2009, 14:57

Хочешь сказать что ВСЕМ напишут "по прозводителю" даже тем у кого документы на руках я правильно понял?

Автор: dezzona 12.10.2009, 15:27

Смотря какие документы. ПТС с нужной цифрой за документ не принимаются
И писАть ничего не будут - в квитанции об оплате будет стоять требуемая сумма, вот и все
А дальше бодайтесь сами. Особенно я посмотрю, как будут разбираться владельцы атмо - которым автор тоже сватает занижение

Автор: andreq 12.10.2009, 16:44

Какя Вам блин разница кто делать будет Макс с шахт или Артем или Серёга с Самары?
Вам бля всё тут разжевали и школьник врубится, а Вы сю-сю да сю-сю. Идите в ГАИ и берите заявление на внесение хоть какойто сдвиг уже будет. А по атмосферникам вообще зачёт получается.Берёте заявление на демонтаж турбины которой нет. Приезжаете в ГАИ открываете капот а там всё чисто. С атмо мньше еб-и.
Если есть у кого вопрсы пишите разжую.
И разводами здесь никто не знимается. А кто думает что это не так пусть листает своему меру в корман особенно с нового года. И за транзиты по рублю отлистывает каждому мусору.
У меня всё.

С уважением Андрей.

Автор: Igor' 12.10.2009, 17:01

akita-motors.ru Сергей Владимирович,по-моему так, Всем поможет и разжуёт.
Всё серьёзно и проверено.

Автор: andreq 12.10.2009, 21:28

Остальные доки ЗАЯВЛЕНИЕ-ДЕКЛОРАЦИЯ ХРАКТЕРИСТИКИ ПОСЛЕ ВНЕСЁННЫХ ИЗМЕНЕНИЙ И СЕРТИФИКАТЫ
НЕ ВЫКИНУ НА ВСЕОБЩЕЕ ОБОЗРЕНИЕ( ЧЕЛОВЕКА КТО СДЕЛАЛ САМУЮ СЕРЬЁЗНУЮ РАБОТУ НЕ СДАМ)

С уважением Andreq

 img287.rar ( 166,3 килобайт ) : 293
 img288.rar ( 129,95 килобайт ) : 198

Автор: dezzona 13.10.2009, 8:11

Осталось только ценник сообщить - вдруг в Аките дешевле

Автор: diman017 13.10.2009, 11:10

цены тутошние извесны...

вообчем я пока подожду, пока савсем не прежмет... поезжу на транзитах...

а так подсчитал получилось

щас 200сил х 39ру = 7800 ру
а будет, если занизить
130сил х 26ру = 3380 ру

т.е. разница в 4420 ру (если не считавть повышения налога, то получается выложенную сумму за данную операцию я буду окупать 5 лет)

вроде правельно посчитал

Автор: andreq 13.10.2009, 12:29

Я незнаю как у Вас а унас за 280л\с налог 42рубля. А с нового года умножте эту сумму на 2 и вот Вам вся орифметика. Мне просто интересно если про налог с 2010г правда то кому нахрен такие тачки будут нужны. И продовать их будут за два налога а брать не хто небудет. Только разьве что по запчастям?

Автор: dezzona 13.10.2009, 14:12

Цитата(diman017 @ 13.10.2009, 13:14)

Автор: avikon 13.10.2009, 14:15

Цитата(diman017 @ 13.10.2009, 13:14)

цены тутошние извесны...

вообчем я пока подожду, пока савсем не прежмет... поезжу на транзитах...

а так подсчитал получилось

щас 200сил х 39ру = 7800 ру
а будет, если занизить
130сил х 26ру = 3380 ру

т.е. разница в 4420 ру (если не считавть повышения налога, то получается выложенную сумму за данную операцию я буду окупать 5 лет)

вроде правельно посчитал

Автор: diman017 13.10.2009, 16:50

ну по страховке коэфициентов точных не знаю, но за эти 200пони весной отдал 3700ру на пол года... (не думаю что в 2 раза больше будет)

транзиты? вопрос решаемый...

Цитата(dezzona @ 13.10.2009, 16:16)

Из-за 200 л.с. ездить на транзитах?

Автор: avikon 13.10.2009, 19:43

Оно и понятно. Пойми, я ведь не уговариваю никого. Просто делаю добро сразу двум людям. Хочешь кататься на транзитах, не вопрос. Мне без разницы, что е..ть подтаскивать, что еб..х оттаскивать.

Автор: Bebop 14.10.2009, 7:08

Привет,

По теме есть 2 ская

1 - 33 гтр 1996 гв 280 сил в птс (2.6 обем) битурбо (Питерская рег, будет использоваться в Питере)
2 - 35 седан 2004 гв 260 сил в пти (3.0 объем) атмо (Московская регистрация, везу в Питер)

Что можно сделать по этим двум вариантам ?

Автор: avikon 14.10.2009, 12:44

Можно. Всё в личку.

Автор: mr297 1.11.2009, 15:27

в личке.

Автор: ЙожеГ 20.12.2009, 18:43

Ответье мне! Действует или нет, таки ваша операция "Ы"!

Автор: jdi 20.12.2009, 21:45

незнай писал челу вличку так и неответил он мне

Автор: ЙожеГ 21.12.2009, 17:38

Тоже писал, не ответил, может на мыло кинуть, он адрес дававл какой то и телефон.

Автор: уху280 22.12.2009, 7:20

ЙожеГ . Тут же понятно, что кидаловом занимаются ...

Автор: Koluxa 7.2.2010, 9:28

я технически знаю эту процедуру - занижал мощность на сивке, только я не другану приплачивал а в нами, за то, что якобы я мотор дефорсировал с целью длительной эксплуатацыи. цена вопроса встала в 27 тысяч рублей.

Сентябрь 2009
на всё это потратил 1 день 276 км пробега, кучу нервов, и как бонус 3 седых волоса)
в гаи 15000 - за какуе то еба.....ю роспись(за "как бы" осмотр), которую отказывались ставить по причине глобальных неоформленных дорботок в машине.
нами-за занижение(заявление о переделке) -3000р
нами за якобы дефорсировани(свидейтельство какое то о проделанной работе) - 5000р

за талон ТО новый(обязателен после любых дороботок) - 3000

бензин+макдак 1000р

кстати менял с 200 на 120 сил
а наши чиновники долбаные так и не подняли налоги - получилось, что зря
и машину тож продал... за что себя уже 3 месяца укоряю...

Автор: red80 7.2.2010, 17:06

поднимался вопрос на нисмо клабе, вот что человек отписал-
"Для того чтобы небыло таких моментов с ПТС, говорю сразу, перед тем как пойти ставить на учет машину не поленитесь сходите к автоэксперту, он вам сделает справку за 2000руб, что в моторе 140-150 л.с.. эта справка документ на коротый сотрудник кроме того как помалиться. ничего не сможет..... не нужно в меня помидорами кидать. знаю о чем говорю. машинами занимаюсь. ставлю и снимаю с учета ...... справка дается по моделе двигателя ..... если посмотрите на блоке там выбито 2JZ.....пример как я делал справки: на двигателя 4G63T по модели 4G63........ 3S-GTE по 3S-GE 4E-FTE по 4Е-FE...... и так далее...... на блоке Т (турбо) никогда, невыбают......она есть только на дублирующей шильде......... а сверку проводят по блоку а не шильде............ У меня было 5 турбо машин, ни на одной больше 137 л.с. небыло.......... даже Altezza была поставлена на учет по справке выданой на двигатель модели 3S - 133 л.с.

в общем к чему я это все написал, продавцу удачи в продаже. а покупателю совет сделать справку такую и при постановке сказать что ошибочно 140 поменяли на 280 - вот справка ...... "

Автор: Ananas 7.2.2010, 17:28

раз мне так чувак занизил...и оказалось что официально такая спарвка не выдавалась-итог подделка документов!

Автор: koliywrx 7.2.2010, 17:28

red80, Вот именно и поставят тебе 225 лошадок! так как у атмосферного.

Автор: уху280 7.2.2010, 17:55

red80, У него должность как называется, автоэксперт ? Подскажи где его искать. В пункте постоновки снятия автомобиля на учет ?

Автор: red80 7.2.2010, 18:57

есть конторы по оценки ущерба и пр. вот туда дорога

Автор: avikon 15.2.2010, 2:05

Люди читайте внимательно темы с начала, прежде чем обвинить человека. 1. Этим не я занимаюсь. 2. Я все данные человека, который может это делать, написал в теме. 3. К роме меня, он много кому помог, я лично знаю народ, которым помогли. Так что осторожно со словами, не приятно.

Автор: lokenov 2.3.2010, 10:52

Нужна Ваша помошь.
lokenov@mail.ru

Автор: koliywrx 5.4.2011, 13:18

Сделал себе 180 сил и рад до усачки!

Автор: beast_drc 5.4.2011, 13:26

koliywrx, первое же открытие каталога расставит все на свои места.. я думаю что этим тоже займутся рано или поздно

Автор: Igor Mac 5.4.2011, 13:29

каким образом получилось? "друзья приятели" или замут со справкой?

Автор: koliywrx 5.4.2011, 13:33

beast_drc, А зачем смотреть каталог, если я ее не буду продавать, тех осмотр проходит без проблем все что для жизни надо.

Автор: beast_drc 5.4.2011, 13:35

koliywrx, налоги выписывает налоговая... и никто не мешает им это проверить

Автор: koliywrx 5.4.2011, 21:58

beast_drc, В нашем убогом городе это не кому не надо, на днях пришло письмо 3,500 налога на нее.

Автор: Sub 7.4.2011, 0:54

beast_drc, налоговая выписывает сумму налога только исходя из бумажки из гаевни.
Вон, на моей второй было как - в ПТС 215 л.с., а в СТС - 90 и налог приходил на 90 л.с.
Другой момент - скажем внес я изменения в конструкцию ТС, снял турбины - в ПТС мощность занижается. И что, налоговая посмотрит в каталог, увидит, что должно быть столько-то сил и выпишет дикий налог? Бред. Тут подход должен быть индивидуальным и в этом наше спасение, по крайней мере пока...

koliywrx, ты занизил мощность с помощью автора этой темы?

Автор: koliywrx 7.4.2011, 1:53

Sub, Привет Жень, лошади я занижал сам без чьей либо помощи.