Кто ездит зимой ? С какой скоростью передвигается ? На каких колесах ? И как отражается на нервах ?
я езжу:)) тока на альтеззке:)
колесики 215/55 R15 кама евро шипованая:):) скорость иногда до отсечки в среднем 130-150. по ощущениям - в пределах нормы.
катаюсь на Mark2 (GX110) dunlop и Yaris goodyear
я езжу зимой, правда не так часто. На 18 колесах с резиной pirelli, те которые липучки . скорость по погоде . на нервах езда отражается, но терпимо . главное как бы кто нить не въехал в тебя.
Я езжу зимой.. 4* 225*40*17 Хакка-5, шипы. нервы впорядке - FUN, но всегда в поворотах надо думать головой.. еще жалею об отсутствии торсена )
Я тащусь от езды зимой Супер! Резина Nokian 235/45 R17
Зимой даже и не думал ездить, смысла не вижу!
шины должны быть узкими для зимы и с шипами лучше
езжу зимой на Супре очень часто 245/40/18 шипы хакапелита4, нравится очень занос предсказуемый, из минусов нога правая устает с газом оч. аккуратно надо
ненавижу дождь и нашу зиму
езжу зимой, Хака4 235/45/R17, балдею, особенно нравиться когда снега навалит побольше и езжу пока его не уберут, последний раз полный бак искатал пока снег не кончился. А так.. из минусов только то что машину дольше греть надо. У нас ща -20. Раньше боялся, включал антибукс принудительно, а сейчас он у меня после свапа вообще не работает, остался только АБС из электроники
ездию зимой пока.... 18/255/35 летняя бриджстоун нервов нету вообще зато всегда не чеку) и еще в обвесе...
ничего себе, вот это да.... ладно больше не сяду тогда, спс
Я КАМИКАДЗЕ
с голодухи по своей крошке катаюсь зимой на 18 дисках на летней резине пока снег не вывалит. а так пока ловлю жопу по дороге
люди аккуратней будте, Супр мало осталось, не ездите на летней резине зимой, развернеть то может очень неожидано и резко
развернуть*
езжу, 235/45/17 front, 245/45/17 rear, шипы Йокогама. Полет нормальный. Носит жестко, жаль нет антибукса, иногда нужен. А так все ок, заносы предсказуемые, боком едет нормально. Зад только сильно забрасывает благодоря лсд. В принципе все ок. До этого катался на сильвии С15 - она в этом плане получше, занос более контролируемый, развесовка получше.
Когда торговал резиной в розницу, продавали и Мишку, И Хакку, И Конти. По отзывам клиентов, Мишка всем нравилась больше всего. Наименьшая потеря шипов плюс большая стабильность при износе (одна из главных фишек Мишки). А вот особенно все плевались на Конти/Гиславед. Шипы уходили в момент даже на гнилых овощах, при износе характеристики менялись непредсказуемо. Особых плюсов Хакки никто не выделял. Работает как Мишка поначалу, но дороже. А при износе вообще хуже становится. Вышесказанное справедливо для X-Ice North, HKPL 4/5, NF5 и Winter Viking 3.
Гребет 2мя колесами)
двумя это ясно, а на поворотах чем он помогает?
помогает сильнее развернуть жопу
Млин я не про дрифт, а про безопасность. безопаснее с ним или на оборот?
YGODKIN он позволит избежать неожиданностей при трогании.
Я понял, спс
Да, так и будет. Но момент на буксующем колесе можно создать элементарно - чуть подтянуть ручник. Второе колесо получит нужный момент и спокойно поедешь дальше.
Хм, спасибо, я бы не додумался до этого :))
Была Супра с торсеном, сейчас без, с торсеном зимой легче
Передвигаюсь уже несколько зим, больших проблем нет при езде по дорогам, а для направлений предусмотрены другие автомобили. Резина _бридж чего там, не шипованная(хотя шипованная была бы лучше) 205R16 перед и 225R16 зад. Резина для машины узкая при перегазе задницу бросает даже на сухом асфальте. И еще совет -стараться в снежную колею не попадать- садится на днище в районе бака и хоть и прогребает колесами до земли за счет мотора, но седит плотно из-за идеально плоского аэродинамического дна. Возите помимо биты для любопытных зимой красивую, совковую лопату.
Супра у меня на каждый день. ЗИма не исключение !
скррость в среднем по трассе 80 в городе 60.
Колёса 16-е Гисловед Норд фрост 65 провиль
При каждой возможности боком в поворот КАЙФ!
Пробовал кольцо (небольшое) полностью продрифтить ! получилось
А так зима это веселье, драйв и т.д. Но иногда напрягает что с места фиг тронуться ! приходится со второй
езжу постоянно. бриджстоун 225/45/17 и 235/45/17. ездится как ездится, задний привод клёво:) хотя у меня овосч) жопа ловится легко, но мож просто пока не было тех показательных критических ситуаций.....
второй день при минус 20 заводится с первого раза
скорость скромненькая, во втором ряду слева т.к. таскает по колее жёстко аж руки устаюти коленки трясутся , на сходразвал ехать надо
в Одессе уже 2 день сыпет снег безпрерывно, в мне завтра машину с полировки забирать что делать - ума не приложу
Профилактики ради ездил в понедельник (самый дубак ударил) и вчера до метро на машине, заводится с первого раза, но звуки пипец....прогревал мин 10 - движок греется более менее быстро, ловобуха вообще не тает, хоть печку на всю мощ на стекло, подогрев заднего стекла тоже не справляется, на сиденья стрёмно садится - как в сугроб (вспоминаю свой тёпленький поджопник), руль крутится как будто гидрач отказал, внутреннее зеркало отогревал собственными руками...на зимнюю резину забил , катаюсь на летней - коли ездить умеешь ничего сложного, правда если резко тормозить придётся - беда будет В общем на Супре зимой ездить можно безусловно, но не комфортно тоже факт. На зиму какойнить ГрандЧероки или Крузер - самое то
VoronVRS отсутствует всё, кроме прогрева 10 минут.. хотя может быть я этого не замечаю, потому что прогреваю с автозапуска и прихожу уже к теплой машине? (автозапуск 10 минут)
З.Ы. Стекло прекрасно оттаивает, подогрев зеркал справляется даже в -23 )
левое стекло оттаивает после 20 минут максимальной жарки, парилка дышать нечем
постоянно замерзает правый сопливчик, льёт только левый и одной струйкой, как правило за пределы лобовухи метров на 10 соседние полосы матерятся наверна
ни одна форсунка не брызгает - незамерзайка в бачке превратилась в гель
у меня зашибись брызгает
На зиму таз заподло купить? Нах хорошие машины убивать реагентом и минусовими температурами? непонимаю.....
бабла нет, потом таз хер спихнешь
тем более с этого года нет термоядерных реагентов
Arbuz
жаль не то слово. но бабла и правда нет
как это нет реагентов) А че все дороги потаявшие в -23:))
На Супре зимой как на снегоходе летом, можно но выглядит тупо!
Не денег нет, а ума. Дешовый понт короче
FView Вант, тож зимой на Супре гоняешь ?:)
причем тут нет ума ... если надо поехать например в Мегу, а никто подкинуть не может, то поеду на машине, а не стуча яйцами и ожидая автобусы, которые например от м. Домодедовская ходят редко
GTEpowered А на мустанге?! а на 34-м Гетере ? А на феррари?
что то я порше феррари гтр-ов не видел в -20 на улице... думаешь они на зимне резине экономят поэтому не ездят. Ну собственно я высказал мнение о тех кто ездит, видимо просто легко досталось, либо реально шарик за ролик. Не зимняя машина Супра и все. наличие печки не езначает... короче делайте что хотите... а мне леворучку жалко
Ездящий таз можно и за 25к найти если захотеть. Что вообщем равно цене 1 тюнячки для таёты.
Мне вот похер конечно на чем ты ездишь, но видя грязную, замученную гт машину, сне становицца непосебе...
Arbuz ну извини, что тебе становится не по себе, от этого же люди не должны перестать ездить? и почему машина должна быть замученая? ну грязная.. ну помыл, она чистая, ну полирнул - так ваще красота. в чем вопрос то ?
Выезжая летом, по сухому и горячему асфальту, когда хотябы можно пытаться тормозить, я морально готов рзложить авто. А зимой этот риск множится на миллион. Вопрос: накуя ? Если хочецца мега-экстрима - гоняй на ваз-2105 на лысой резине.
за патриотизьм 5. главное чтоб не переходило в "навязывание"
я езжу аккуратно зимой и не гоняю сильно. на тазике за 30тыр ездить не получится т.к. порой и к клиенту съездить надо и ожп какую из центра домой увезти. не то что бы Супра это понт, просто таз в даном случае неприемлем. имхо!
Ну если так, то зубов бояться.... В целом считаю дальнейшую дискуссиию не конструктивной, я как ездил так и буду ездить, ты как считал больными тех кто ездит, так и будешь считать. О чем спор? ни о чем.
Arbuz: да этож овощи одни зимой ездят. Наказать их конечно надо, ибо овощи надо хранить особо тщательно, ибо это запчасти для турбо -
Ну а Fiew - это исключение. Он просто проверяет как ведет себя турба в тяжелых климатических условиях.
Но будь у меня вторая Супра овощь, я бы ездил на ней зимой.
З.Ы. По теме, я не езжу. Хотя в сухую погоду, можно и выехать пару раз эксперемента ради. А вообще в гараже стоит ладо-таз, но чтото щаз ей заниматсо ниахота. Ибо если приспичит куда-то поехать, то благо мне есть где взять другое авто.
Да и ваще, метро рулит
Да и прально Ваня говорит: хорош дрочить =)
И кстати, раз в мегу ездишь, значит лаве на таз есть
извращенцы
Перечитала всю тему.
Кроме того, что "это глупо" есть другие аргументы? Конечно на Супре я езжу относительно недавно, и зима для меня на ней первая, но существенной разницы эксплуатации от других авто не вижу. До этого был авто также с заднем приводом, и еще куча других машин. И причем тут понт? Получается вы приобрели Супру для понтов?
К вопросу о скоростном режиме и тем, кто ездит только летом, что все такие прям ГонщиГи? Передвигаетесь исключительно под 200км/ч? О блокировках...все победители дрифтовых чемпионатов? на Супре только двух людей знаю, которые пытаются как-то полупрофессионально этим заниматься (в мск естессно), остальные максимум на смотре по кругу катнуться. Тема ни о чем, более похожа на яд от тех кто не может себе позволить передвигаться зимой.
Откатал прошлую зиму на атмо Супре.Никаких проблем не возникло.Один только позитив:)так же друг ездил на турбо леворукой,тоже как то проблем не возникало.По моему все зависит от навыков и опыта водителя,ну и клиренса разумеется:):))
вы че там прогоняете в Москоусити то? По Москве то можно круглый год передвигаться, при чем тут таз за 25 тыс? если нету второй машины мне кажется надо передвигаться на Супре, клиренс только маленький, а так обычный авто
гыыы, в Москве хорошо что -50 не бывает
У стока клиренс самый обычный
Две зимы на Супре откатала - машина как машина. "Жалко", "беречь надо" - просто смешно
овощ в вейлсайде это что не понт?) А зимой подавно
какой понт, вы о чем...разве что для непосвященных людей со стороны.. как то приехали на эво 6 красного цвета в яр.обл, так там люди ходили и говорили "о, феррари приехала"! и тоже думали, ах какие понты..на мой взгляд, в москве уже давно никого особо ни чем не удивишь, и каждый выбирает средство передвижения прежде всего исходя из своих финансовых возможностей а потом уже, из предпочтений. так пусть каждый ездит на чем хочет, более важен аспект навыков вождения зимой а не наличие или отсутствие обвесов.
з.ы. уже 2 зимы проездила на машине с очень низким клиренсом, несмотря на то, что под зиму есть и другая. просто нравится и пофик )
Если брать финансы/предпочтения то должен быть баланс, золотая середина так сказать.
Ну к примеру купила зимой очень клевое пальтишко по сейлу, модное все такое, но в -25 ты же не пойдешь в нем, можно конечно пододеть 3 свитера ретузы и надеть и как бы сказать "пофиг мне так нравиться" Но лучше конечно подождать весны, т.к. осенне пальто в -25 выглядит не очень.
Представим что Супра вещь, так вот по моему это не зимняя вещь. Хотя ездить можно и абс и трэкшн у некоторых и шиповку одеть можно
дело в том, что пальтишек можно иметь десятки-сотни -тясячи, это уж как кому нравится:) а вот столько машин иметь все таки более проблематично...вобщем то тут спор как таковой бесполезен, и я честно говоря именно на Супре зимой не разу не ездила. но, поездив на эвике на том же, поняла, что такая езда мне более по душе чем на каком-нить джипе бездушном.. понятно, что сравнивать Супру с Эво некорректно, но просто мне все таки кажется что от зп зимой уж точно не менее весело чем от полного...и кстати, недавно видела 911 с мякгой крышей, как раз когда минус 20 ударило:) а если по большому счету судить, то всем известно, что езда в такие морозы, особенно на малые расстояния неблагоприятна для большинства машин, буть то Супра или те же немцы...
да про вред это плюс/минус 1000 км, кого это устроит, а вот вопрос с практической и эстетической точки зрения открыт
Или как говориться форс морозу не боиться)
с эстетической точки зрения Супра красива в любую погоду
Получается, из оценки прочитоного, предпочтение езды на Супре зимой, отдают больше девушки. Я и раньше то не понимал, почему девушки садятся на Супры. Ведь управлять таким табуном даже опытным мужчинам не просто. Видимо красивая машина нравится. А сейчас от их действий вообще в ступоре ! :))
Есть те которые могут отлично ездить, но единицы! :)
Вообще не тянет машину со стоянки брать,жалко по льду и снегу ездить,дороги как будто стиральная доска.
вот скажите как я могу свою Супрочку на такую погоду вытащить? (тем более свежевыкрашенную и отполированную) ?
http://www.youtube.com/watch?v=fZwY239pnuo
а де комменты по видео?
х.з., я вот ща под Читой, тут 4-ре утра подряд -40 было.......мне кажется до -20 можно ездить на Супре без опасений
Хватит жечь, я после перлов вроде " берегите овощей - запчасти для турбо" и последней реплики про газ уже из под стола вылезти не могу
Да фигня а не зима... велком ту москооууу! Арбузятина сегодня в штаны наделала, когда мы по профе 60 на моеи тазу ехали!
да какой там газ, он уже давно 33 раза перепродан а бабло по карманам распихано. я на своем тракторе по этой Жопе сегодня 110 разогнался менты были в шоке, а мне пофиг - трактор как греб, так и гребет...
А ты в другой теме писал, что Е-шка отстой. Просто тачка может приносить удовольствие не только драйвом, но и теплым салоном с дорогими материалами, полным приводом, подогревом руля и сидений, а также климат-контролем, самостоятельно обогревающими твою Ж, когда на улице тоже Ж. Я люблю марку твоего овоща
ну в данной ситуации она меня спасает, т.к. на жипе стоит всесезонка, он не едет, а зарывается.
а в другой день она ооочень скучна и монотонна. по трассе на ней ехать по правилам вообще не возможно, к примеру трасса Одесса-Киев с ограничением в 110кмм\ч, ну допустимое 130 ... на этой скорости реально в ней убаюкивает и можно заснуть, приходится выдавливать под 250 чтоб норм ехать(максимум выдавливал с нее 265)
Так это же кайф, когда авто на 130 убаюкивает =)
"Звездатый" немец реально создан тока для комфорта и ничего больше. Каждая деталь орёт об этом, и поведение тоже. НО ТАК ИНОГДА именно этого охота! =)
Диски разноширокие на 17, но поставил 235*45*17 в круг
Данлоп графикс (все бы ни чего только 2006 года выпуска) выбора не было за китайскую просили от 100 дол за балон
за эти деньги еле нашел вот данлоп скидка была за срок выпуска.
в общем по сухому асфальту или в дождь держит хорошо)
если же после дождя асфальт подмерзает тонким слоем, то как то не очень держит) сносит)
больше 50-60 по такому покрытию не езжу
по снегу прихватываю больше 60 км/ч, вроде гребет нормально и тормозит, но как то не выразительно
хотя наверное я придираюсь, когда тонкий слой льда, то и шипам зацепиться не за что.
а вообще эта зима у нас какая то теплая! надо было всесезонку брать)
Блин!
видно мой пост выше не в тему:):) я то думал тут про размерность колес и резину!
А тут просто про езду на Супре зимой.
В общем круглый год на Супре, думаю приобрести конечно вторую машину что нибудь типа форика.
меня езда на Супре только в одном не устраивает, что жестко и салон скрипеть начинает.
на машинах езжу до -25 потм обычно на автобусе или такси
у нас почти 80% Супр если не больше передвигаются зимой.
Вопрос все говорят езда на короткие дистанции это плохо!
короткая дистанция это сколько 15-20 км ?
химикалиями тоже начали дороги посыпать:(( видно что не соль с песком как раньше
IQ200 лучше химикалии, чем соль с песком
У меня это третяя зима. Две зимы откатал на лысых данлопах. Сейчас летняя данлоп спорт 2000. Мост с ЛСД, но чего-то ни...фига не работает. Одно колесо шлифует, второе на месте. Мать. Вчера вечером попросили машину убрать на стоянке, мол трахтер приедет снег чистить. Убрал вниз, под горочку. Сегодня в семь утра заеуморился её загонять наверх обратно. Метод "медленно" не проходит. Заезжаешь на 1500 об/мин, потом также медленно они начинают буксовать. Причем, повторяюсь, медленно колёса буксуют. Я афиге. С криком, ды кто тут отец, в коне-то концов? Спустился вниз, встал боком к горке, 5м разгон вперёд и резко вправо, короче ёлочкой забирался. в 7.18 мин. поставил на место. Иду к подъезду дома, а мне из двух окон на вотором этаже предлагают противоестественные отношения. В п. Придётся Деда Морозап просить под ёлку четыре балона зимней пришвартовать.
retty А это наверное очень неожиданно, что летняя резина не может забраться в ледяную горку
2 retty
понимаю тебя:))
было дело..., ты знаешь зимка кардинально меняет ситуацию)
Эх. В том-то и дело, что две зимы откатал, а щас что-то не то творится!?. Мож из-за прецессии земной оси в нашей полосе гравитационная постоянная изменилась. Арккосекас сцепления с дорогой стал никакой.
Про сцепление - подтверждаю, что-то нето. Да и народа побилось много!
Езжу на Супре зимой иногда, резина зимаки Пирелли Сноу Спорт, размерность 235.40.18 и 265.35.18. низкопрофиль. В общем терпимо + в моей Супре есть Slip control. Для города трассы хватает, хотя эта резя жестковата. А так в основном на Прадике, в это пофигистическая машина, снег, сугробы, логолед, гряз, российские направления, без разницы всегда доеду куда надо.
зимой жалко на Супре ездить
А у меня есть лопата
Да на самом деле у нас сейчас полная ж...
Парковка в стиле,с разгону в сугроб:))
Ага. А тетя Валя нам рассказывает про 1000 единиц уборочной техники, и про то как у нас все хорошо. Как будто никто не бывает на улице. В городе полный коллапс, мать его( В ВС с другом ездили с лопатой в багажнике
В итоге и появляются ветки, целиком состоящие из таких вот постов на СПБ форумах =)
а как же потепление всемирное?
под него столько хороших программ составили и продумали налоговое бремя там всякое
за выхлоп, за асфальт, потребления элепездричества и тп.
а тут блин!
это че в питере правда! Хочу туда! Люблю снег!
С лопатой в машине я тоже два дня ездил
Снег конечно здорово,только сейчас это все еще и таять начнет скорей всего .
Одесса оттаяла однако за 8 дней в Египте и стояния машины в Киеве в Аэропорту она превратилась в нечто (фото позже )
У нас и небыло морозов то ну максимум неделя, не был бы обвес на покраске катался бы на Супре на леней резине, днем до +10-12:))
На этой неделе раз 5 брался откапывать машину - думаю чё она под метром снега стоять будет? Потом подтаит, замёрзнет, корка появиться....но когда через пару часов опять видишь сугроб - руки опустились короче забил ! Зато вчера зарулил с друзьями к себе во двор, ради прикола откопали её и устроили небольшой фотосет
Мда...я вообще думал что на юге зимы потеплее будут...
TOYA, какаято унисекс(всесезонка) 215*55*16. Страшнооооооо.
Вчера влетел бочком на эстакаду в незапланированном заносе км на 60 =)
В общем не долго радовался нашей южной зимой, но вот как в конце января хряпнули морозы -25 :)
и снег как начал падать. в общем не айс
Ни че, Супра ездиет, только скрипит салоном и заднее стекло нормально отпотевает только через 30 мин активной езды.
Резина Dunlop Graspic DS1 в размерности 235*45*17 (давление 2.5 очка) произвела приятное впечатление, (рекомендую полный бак заливать тогда вообще как вездеход)
сухой лед держит нормально, а вот если начало подтаивать то тут осторожнее надо быть (хотя тут мало какая резина может помочь)
мокрый асфальт и сухой держит отлично, снег месит тоже хорошо, тормозит тоже отлично.
было пару дней когда резина себя не очень показывала, но если представить, что вечером шел дождь а утром все подмерзло тонким слоем чистого льда, и что местами по верх него водичка, то тут ахтунг был, больше 40 км/ч ехать не рекомендую (я просто 70 шел когда заметил что машину сносит, еле удержал в пределах дороги машину) а так резина позволяет мне и зимой носиться по городу, единственное что если газку дать то на асфальте 4 передачи буксовать будет:) да по началу зимы периодически машину заносить пыталось (оказалось геометрия сбита , задние колеса криво стояли) после геометрии если и была пробуксовка то машина ровно стояла попой не виляла.
на следующую зиму хочу попробовать серию DS3
ни фига у тебя Супра в новом кузове?:)
еще и полноприводная
Конечно каждый ....... как хочет но я думаю поколено в снегу в минус 20 в кросовках, конечно ктото ипойдет ,но нах это надо если люди придумали валенки(не хочу обидеть тех у кого кросовки не спортивные и на валенки денег нет ИМХО) недели две назад хотел на своей Супре проехать 10метров от места зимней стоянки до бокса для покраски так зае..ся снег до земли двумя колесами прорывает а вперед нех не едит но зато буст при -10 возникает моментально короче кайфу нет
Самый лучший способ ездить на Супре зимой...это вот так
[attachment=6916:21112009091.jpg]
А мне нравиться на Супре зимой! Резина Continental шипованный на родное литьё разноширокое 225/55R16 одевается спокойно! Держит изумительно, по трассе до 160 спокойно разгонялся! Зато везде в каждый поворот боком, намного веселее чем летом)) Единственное, чтобы был гараж - покатался и в тепло_)
GTRi, и еще, чтобы реагенты не лили
Я езжу, нормально, главное помнить на чем ты и не прыгать вслед за лифтоваными внедорожниками во дворы.. За весь опыт эксплуатации зимой, выталкивать приходилось раза 2-3 за зимний сезон( а зима у нас долгая и снежная) прошлый год уже с турбами и без трэкшна так вообще ток один раз засел, с дуру решил с дрифтом на стоянку залететь, сугроб принял и не отпускал долго
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)