Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Как разобраться в этих чертовых мануалах?
Sub
сообщение 11.1.2013, 0:44
Сообщение #1


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Для начала по электрике, а там как пойдет...

ЧАСТЬ 1

У каждого элемента (датчика, разъема, блока) есть свое обозначение. Они все перечислены в разделе "G ELECTRICAL WIRING ROUTING". Там же указано их местоположение в авто.
От каждой фишки идут провода, 99% разного цвета. Если цвет одинаковый, то либо они выполняют одну и ту же функцию (например, +12 или земля), либо они просто физически находятся в разных местах и их пины между собой не перепутаешь никак.

Я в основном пользуюсь мануалом 1997-го года, там картинки покрасивше да и у меня рестайл. У кого дорестайл, может быть более актуален 1995-го года.

Каждый раздел схем разделен на пять составляющих:
1 - вступление с описанием принципов работы (SYSTEM OUTLINE);
2 - сами схемы;
3 - сервисные советы (SERVICE HINTS);
4 - обозначения на схеме с перечислением всех использованных обозначений, а также ссылки на карту с их расположением (PARTS LOCATION, RELAY BLOCKS, JUNCTION BLOCK AND WIRE HARNESS CONNECTOR, CONNECTOR JOINING WIRE HARNESS AND WIRE HARNESS, GROUND POINTS, SPLICE POINTS);
5 - внешний вид фишек.

Например, возьмем раздел ENGINE CONTROL (2JZ-GTE). Файл Electrical.pdf, страница 71 по PDF (70 по тексту). Предисловие можно пропустить, сами схемы начинаются со стр. 73 (72 по тексту, соответственно - далее страницы обзываю аналогичным образом).
Берем топливный насос, который с буквой "M" в кружочке, справа внизу. Обозначается как F14. Запускаем поиск по "F14" и во второй найденной строке он находит тебе внешний вид фишки F14 на странице 81 (80).

Пины 4 и 5 используются насосом. Остальные - датчиком уровня топлива. Т.к. в разделе ENGINE CONTROL его нет, эти пины заменены точками, ведь к управлению двигателем датчик уровня отношения не имеет и находится в другом разделе. Если пин в этой фишке вообще нигде не используется, вместо его номера ставят "X".

На F14 пин 4 - питание, пин 5 - земля (см. стр. 73 (72)). Пин 4 F14 идет в фишку BP1, пин 6. Где находится фишка BP1, смотрим на странице 80 (79), ищя таблицу под прямоугольником (ведь BP1 находится внутри прямоугольника), либо запуская поиск. В табл. сказано, что надо смотреть стр. 40 (обозначение по тексту). Идем на эту страницу и в верхней половине находим прямоугольник с BP1. Теперь стало понятно, где она находится.
Аналогично можем поступить со вторым проводом и землей BI (в треугольнике).
К сожалению, некоторые обозначения не распознаны на картинках, поэтому ни BP1, ни BI найти поиском на 40-ой странице не удастся.

Возвращаемся на стр. 73 (72) и идем дальше по цепи.
Из BP1 идет сине-красный провод (L-R). НЕ голубой-красный! "L" обозначает синий цвет, ибо буква "B" зарезервирована за черным. Полную легенду можно посмотреть на стр. 4 (5) справа вверху, правда там очепятка и написано, что L - это черный, хотя тут же, на картинке с примером мило написано обратное smile.gif

Так вот, этот сине-красный провод идет в контроллер топл. насоса (фишка F15 FUEL PUMP ECU, пин 2 (называется FP)). Как выглядит фишка для F15, смотрим на стр. 81 (80). Только надо учитывать, что на экспортных версиях стоит другой насос и другой контроллер, с другой фишкой, поэтому смотря в мануал мозг не выключаем smile.gif Таких различий немного, но они есть. Если не уверен, спроси кого-нибудь знающего smile.gif

ЧАСТЬ N (про подбор пинов - файл Wire Harness Repair.pdf)
Звездочкой помечены позолоченные контакты.

6 мм и 5 мм - это уплотнитель пина.
5 мм используются на форсунках.

Шаги такие должны быть:
1. По внешнему виду находишь номер фишки, обращая внимание на то, водонепроницаемая она (S=sealed) или нет (U=unsealed) и "папа" (MALE) или "мама" (FEMALE). Например, 11033 ("папа", водонепроницаемая, 6 пинов).
2. Затем берем номер этой фишки (5 цифр) и запускаем поиск по файлу вниз.
3. Находится этот номер в таблице "HOUSING PART NUMBER LIST".
4. Берем из таблицы номер пина(ов). В нашем примере это 12430. Количество указано там же - 6 шт. "S" - водонепроницаемые.
5. Если с номером стоит звездочка, то часть или все пины могут быть с позолоченными контактами. Тогда идем на страницу E-1 (в мануале 97 года это 315-ая стр.) и ищем соответствие номеру 12430 в таблице. Это 12450.
6. Чтобы заказать пин, добавляем в начало номера "82998-". Получается 82998-12430, либо 82998-12450 для позолоченных.

ЧАСТЬ N+1 (поиск ответной фишки - файл Wire Harness Repair.pdf)
Для поиска ответной фишки:
1. Берем номер нужной фишки, запускаем в поиск по файлу.
2. Начиная со страницы G-6 и заканчивая G-14 (в мануале 97 года - 398-406 стр.) находится таблица, в которой указаны соответствия фишек.
3. Для рассмасриваемой 11033 ответная ("мама") будет 11034.
4. Для заказа фишки к этому номеру добавляем в начало "90980-". Получается 90980-11033 и 90980-11034.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 9:12