Версия для печати темы

Автор: Vanenok85 30.10.2012, 1:21

Всем привет!!!
Прошло уже почти два года и вот, похоже, настало время рассказать Мою историю мечтания и долгожданного приобретения этого поистине волшебного и легендарного автомобиля Toyota Supra.
Возможно, Моя история не отличается от многих других, и ничего нового в ней нет. Но все же поведаю ее Вам. Честно говоря, читать и писать не очень люблю, и вообще очень трудно описать все чувства и переживания связанные с этой историей. Поэтому просто расскажу ее, как есть, а там уж судить Вам.
Дело было примерно в 2004 году. Звонит мне брат и говорит, приезжай сегодня на покатушки типо, посмотришь и все такое. На тот момент у меня была Toyota Carina в 170 кузове на механике. У брата Mark 90й. Вот кстати его фото:

Позже он выглядел так:

Они клубом собирались за городом вечером, телеметрия и все дела.
И вот, в вечерних лучах багрового летнего заката на пустынной дороге появилась она.
Как сейчас помню тот момент, ее красивые формы не возможно забыть)))
Этот глухой и в то же время мощный звук работающего JZ-та……Пронеслась мимо покачнув потоком воздуха меня вместе с машиной. Иначе говоря, весь вечер мое внимание было приковано только к ней.

По дороге домой и еще долгое время мысли, ее образ перед глазами. Поиски в нэте, фото, информация, отзывы……болезнь прогрессировала с каждым днем.
Прошло несколько лет, но боль лишь удавалось приглушить на время. Тогда я все же начал ее искать. Но тут тоже все не просто, хотел было привезти конструктор, как ввели таможню на ввоз кузовов. Вариант распила даже не рассматривал. Начал искать в России. Турбо цены были мне не по карману на тот момент. Было принято решение брать атмо для последующего свапа. Искал, выбирал, копался почти год. То одно то другое, пока внутри меня боролись демоны, у меня уже родился сын !!! Тут я начал смотреть в будущее несколько иначе, и так как подходящего варианта не было, стал рассматривать седаны. Но так как был уже заражен на тот момент кроме Chaser в 100м кузове ничего не видел, да еще к тому же мысль о свапе так и крутилась в голове.
Решившись на покупку начал подбирать варианты, их было больше чем с Supra. И вот в один из вечеров заходя на Drom что то щелкнуло во мне когда я открыл раздел «Продажа Toyota» и словно почувствовав ностальгию решил на последок взглянуть в раздел «Supra».
Открываю, не верю своим глазам. Атмо сток, черный мат, 1994 год, цена просто подарок! Словно из искры вновь разгорелся костер внутри. Читаю дальше….казалось ничто не предвещало беды, город Алматы. Как будто бы ведро воды в мой костер ливанули!!! Когда уже тлели угли, остыв начал думать. Уже и не припомню как точно я узнал что в тот период мой знакомый как раз под шумок пригнал с Украины авто, и меня осенило что с Казахстана тоже гоняют (отмена таможенных пошлин вроде была).
Звоню продавцу, уточняю подробности по машине. Все устроило. Покупаем с другом билет на поезд, в этот же вечер едем.
Утром на вокзале нас встретил продавец, еще раз посмотрели, все в пределах нормы. Были недочеты, мелочи, но еще до того как я сел в поезд я знал что куплю ее)))
Снятие с учета, переоформление и взятие различных справок затянулось на месяц без малого. Все это время я жил в Казахстане переживая, даже спать и есть толком не мог. Спасибо отдельное Сане и его семье за то что приютили меня. А также Максу и Жене, которые все же решили вопрос местного ГИБДД и Таможни.
Поехали. Каково было мое удивление когда проехав казахскую таможню, нас развернули на русской и сказали типо все, справки ваши никому не нужны и вообще уже принят другой закон. Как ни пытался, пришлось оставить машину в Павлодаре и ни с чем после месяца борьбы вернуться домой, как и многие опоздавшие проехать через таможню. Спустя неделю бессонных ночей, седых волос и голодных обмороков и палящего солнца вопрос решился и вот мы дома:

Отдохнув с дальней дороги, начал изучать что и как нужно доделать переделать и поменять.
Этим же летом была возможность съездить на ежегодные соревнования «Кузнецкая жара», ну и не смог сдержаться, ради интереса на что она все же сейчас способна несколько раз прокатился.




Много работы предстояло впереди, от ходовки до кузовных недочетов. Но летом ничего не хотел делать и просто получал удовольствие от езды как есть.
Вскоре настала осень, за ней и зима. Тут то и началась творческая работа. Возможности заняться свапом не было, поэтому решил заняться ходовкой и внешним видом. В итоге были поменяны все сайлентблоки на полиуретан от «Ампируса». Установлены Tein-ы + множество всяких мелочей. После чего было решено перекрасить, так как покрашена она была мягко говоря не очень. Долгое время выбирал цвет, хотел не слишком темный и не очень яркий, остановился на синем. Плюс сразу приобрел пороги и передний бампер от VeilSide (именно в нем ее всегда и хотел), вместо накладок на задний бампер решено было поставить Trial. Ну и само собой дисочки Rays CV-PRO R18.
Фото в новом обличии пока не сделал, в ближайшее время выложу))))
Ну вот как то так и выглядит моя история приобретения и владения……
Спасибо всем кто выдержал и прочел ее до конца)))
Продолжение следует…..

Автор: moviegear 30.10.2012, 1:29

Отличная история =) Супра - всегда приключения
тебе сил и терпения, а сыну здоровья!

Автор: Egores 30.10.2012, 2:57

Вливайся Поздравляю с покупкой каждая Supra попила своему хозяину крови еще не став собственностью

Автор: Andrey_22 30.10.2012, 7:39

Интересно написал, читать приятно
Давай вливайся, и фото обещанные ждём.

Автор: Gleb-SPB 30.10.2012, 7:58

хорошая история.
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

Автор: Vanenok85 30.10.2012, 11:05

Спасибо, но это действительно были приключения
Большую часть их я упустил из рассказа
Сыну она очень нравится, как впрочем и всей моей семье.
В моменты трудностей возникают мысли о продаже, но когда сядешь в нее, заведешь, прокатишься, да еще и увидишь сколько счастья в глазах ребенка (наша гонка Супра говорит)
Любые трудности становятся по плечу

Автор: Фломастер 30.10.2012, 17:21

Поздравляю с покупкой!
Меня заинтересовало - а на сколько эта Супра была дешевле тех, что в России?
потому что испытаний было не мало:

Автор: Vanenok85 30.10.2012, 18:16

Должно было получиться 280 000, но ввиду непредвиденных расходов на справки, проживание 25 дней + таможенный форс мажор и дорога, В итоге получилось 320 000.
В тот вечер когда я ее нашел, ее только что добавили, было 3 или 4 просмотра всего......

Автор: Arhangel 30.10.2012, 19:03

Поздравляю... Тоже матавая, я когда свою брал, тоже была матавая, если ты ещё не перекрашивал, то просто отшкурь верхний слой лака, и за полеруй.. Будет родная краска.. Я имено так и сделал. Весь процес написан у меня в бортовике. Там нечего сложного нет.

Автор: Артемий 30.10.2012, 20:20

Поздравляю с покупкой мечты! ждем дальнейших фото.

Автор: Vanenok85 30.10.2012, 20:51

Arhangel спасибо, но уже перекрасил!!!
Фото постараюсь в ближайшие выходные. непогода сейчас

Автор: miximon 31.10.2012, 12:17

Вливайся

Автор: Vanenok85 3.11.2012, 23:39

А вот и долгожданные фото

Автор: Bear_65 4.11.2012, 18:08

Красивый цвет и машина отличная

Автор: Vanenok85 4.11.2012, 21:22

Спасибо!
Мне тоже очень нравится

Автор: -=Yura=- 5.11.2012, 9:20

Поздравляю с приобретением!
PS Продай мне задний бампер)

Автор: Vanenok85 5.11.2012, 21:06

Спасибо!
Бампер не продам, уж слишком много нервов, смолы и времени он стоит))))

Автор: Vanenok85 5.2.2013, 20:02

Решил написать параметры дисков и резины, скорее для себя, просто чтобы не забыть . Т.к. наклейки на дисках отклеились
Перед: 235/40 R18 18 х 8,5JJ +39
Зад: 265/35 R18 18 х 10JJ +49
Rays CV PRO

Автор: ximik 5.2.2013, 21:20

сзади резя узковата

Автор: moviegear 5.2.2013, 22:07

ximik, нормальная ширина. ну 275 было бы получше, но точно бы чесало арку

Автор: Vanenok85 6.2.2013, 7:11

Брал 265 для подстраховки, чтобы не задевало, но следующая будет 275 (чесать не будет), а может и 285 встанет даже

Автор: drool 6.2.2013, 8:23

moviegear, для 10J 265 действительно мало. Она на 9 садится отлично, у меня на 9.5 275 идеально сидит )

Автор: moviegear 6.2.2013, 9:55

drool, сорри, я протупил насчёт 10JJ, что 265 на них - мало, это точно.
У меня так же 9.5 и 275, седит действительно идеально.

Мож он домиком чисто хочет, мол чотко, JDM
У меня на Мейстерах была 245-я в круг на 8.5 и 9.5, еле сняли

Автор: Vanenok85 6.2.2013, 10:00

Да нееееее
Знаю что мало, но вот небыло возможности померить, боялся что будет цеплять, вот и взял 265 с дури
Резина новая, буду докатывать, а вот потом уже 275 или думаю 285 впихнуть!
К стати говоря не таким уж и домиком она сидит Смотриццо неплохо

Автор: Vanenok85 24.2.2013, 22:11

Нашел сегодня бумаженцию с расчетами по подбору вкладышей на свой мотор.
Решил на всякий случай тут записать, вдруг пригодиться
Коренные:
Номер на блоке:
5344442
Номер на колен валу:
3222112
Сумма:
8566554
Номера коренных вкладышей:
3233222
Итого получаем ОЕМ для заказа:
11071-46020-03 - 1й вкладыш (1шт)
11701-46020-02 - (4шт)
11701-46020-03 - (2шт)

Шатунные:
Номер на шатунах:
222122
Номер на колен валу:
111111
Сумма:
333233
Номера шатунных вкладышей:
333233
Итого ОЕМ для заказа:
13041-46013-03 -(5шт)
13041-46013-02 -(1шт)

Ну и стойки тоже на всякий:
Tein Sports Spec Type
Driving Master HA
DKT60-11531
20015
JZA80-F®

Вот так

Автор: GTEpowered 20.3.2013, 6:43

А у меня вышло так, взял 275, смотрю а она по ширине как передний 9J диск, померил - долбанные кетайцы до 265 еле дотягивает, во думаю на перед поставить ее тогда назад надо 315 кетайскую брать что бы на 275-285 выйти. Резина Nankang, хотя ее все юзают как раз для домика вот китаёзы и экномомят на ширине с мыслю "а фиг с ними все равно домиком натянут"

Автор: Andrey_22 20.3.2013, 7:38

Китайская резина не соответствует заявленным размерам, разве такое может быть?

Автор: Sub 20.3.2013, 13:42

Вообще-то у каждого производителя свой стандарт по измерению ширины...
Сходите в шинный магазин с рулеткой и сами в этом убедитесь.

Автор: Vanenok85 14.10.2013, 23:56

Карбонизация завершена
Решил подсвежить немножко
Чуть позже сфоткаю на машине, еще доделываются детали от ручек и кнопок стеклоподъемников

Автор: Egores 15.10.2013, 4:36

Отлично получилось! Совсем не сложно же? Глаза боятся руки делают

Автор: Andrey_22 15.10.2013, 7:00

Судя по фото очень даже

Автор: Vanenok85 15.10.2013, 8:29

Получилось и правда очень неплохо
Насчет сложности, есть нюансы, пришлось и помучиться, но все получилось!!!
Если кому надо......пишите, звоните!

Автор: Egores 15.10.2013, 13:11

Я тоже себе так же сделал :-) В инете есть видео урок :-)

Автор: vitaleg182 15.10.2013, 18:13

Выглядит супер)
Хочу тоже в карбон все))

Автор: Артемий 15.10.2013, 20:38

Это как так сделали???
Выглядет классно. Поделитесь, как так забабахать!)))

Автор: Vanenok85 15.10.2013, 22:19

Вообще то у меня друг этим делом занимается, делает практически любые детали.
По сути процесс весь описан в видео уроках.....
Там важно руку набить и понять суть процесса. + обязательно помещение, желательно теплое, ну и инструмент, приспособы и тд

Автор: Артемий 16.10.2013, 20:57

За основу берутся старые детали?
Как называются видео уроки?)

Автор: Артемий 16.10.2013, 21:21

Подскажи, где вы покупали угле-волокно и смолу? Смотрел видео, там вроде два вида смолы, вначале черная а потом прозрачная применяется.) Тоже нравятся детали из карбона)

Автор: dibang 21.10.2013, 21:19

Больше ИНФЫ!=) для страждущих!

Автор: Vanenok85 21.10.2013, 22:43

За основу берутся старые детали.
Смола прозрачная. Видео уроки я не смотрел, но ранее видел, там все так же описано как и процесс.
Покупали тут: http://graphite-pro.ru/
Если кому интересно, могу поговорить с человеком, он сделает в идеале по вашим пожеланиям. Ценник более чем адекватный.

Автор: Vanenok85 21.10.2013, 22:56

Вот так на авто выглядит:

Автор: Egores 22.10.2013, 6:48

Я вот думаю козырек тоже закатать или как ты в черный

Автор: beast_drc 22.10.2013, 7:10

фотки конечно никогда карбон не передают ) круто, молодец )

Автор: Vanenok85 22.10.2013, 7:45

Мы решили не париться, покрасить козырек и вокруг АКПП в черный. Там можно сделать, но слишком много изгибов, волокна распадаются и не красиво полусается. А так вроде гармонично получилось!

Автор: Bear_65 22.10.2013, 8:30

А что это за аксессуар такой, возле кресла?

Автор: beast_drc 22.10.2013, 9:04

Bear_65, это чехол от фотика ))

Автор: Bear_65 22.10.2013, 10:29

Это понятно, не про него спрашивал-чуть чуть левее)

Автор: Vanenok85 22.10.2013, 10:49

это отличный аргумент, против воздействия непреодолимой силы
Это выключатель так сказать................

Автор: Egores 22.10.2013, 23:28

Я еще детальку где кнопочки стеклоподъемников тоже затянул получилось неплохо вроде

Автор: AquaGen 23.10.2013, 6:16

Красиво, где такую пленку можно взять для экспериментов. Фен нужен для этого?

Автор: Egores 23.10.2013, 6:47

Это не пленка! Ты что не читал?

Автор: Vanenok85 23.10.2013, 11:04

Эта панелька + вокруг кнопки пассажира + панельки вокруг ручек открывания двери тоже сделали. Сейчас полируются.
поставлю тоже зафоткаю!

Автор: Andrey_22 24.10.2013, 12:01

Отлично!

Автор: Vanenok85 3.1.2015, 19:03

Всем привет!
Что то давно не писал ничего))) Хотя ничего серьезного не происходило. Счастливая эксплуатация и удовольствие ........
Как промежуточный вариант были вот такие дисочки:

Время идет, дело тоже движется потихоньку!!!
Надеюсь в скором времени все изменится, это большой и значимый шаг
Ну, а пока, идет подготовка к процессу. Поступают приятные мелочи
Ну а как появится ясность в дальнейших действиях, продолжим)))))

HKS SQV



LEGZAS
2 штуки 18 X 8.0J вылет диска +38 размер шин 235/40R18.
2 штуки 18 X 9.0J вылет диска +38 размер шин 265/35R18.
диаметр ЦО примерно 70 mm.

Автор: Артемий 7.1.2015, 15:30

А мне нравится промежуточный вариант дисков, те что на фото. Что за фирма и какие параметры?

Автор: Vanenok85 11.1.2015, 23:08

Артемий Work Meister S2R параметры 8J, 9J, +35, R18 проставка с зади на 25 стояла еще.
В живую очень неплохо смотрелись...........

Автор: Ildarka 12.1.2015, 12:53

Я тоже хотел такие же купить. Legzasы мне нравились... пока не купил Enkei AME Tracer.

Автор: Vanenok85 13.1.2015, 9:48

Я их пока не прикидывал, но думаю на машине будет хорошо смотреться!!!
Мне главное чтобы на большие тормоза встали без проставок.
Если нет, поменяю))))

Автор: Oleg1 15.1.2015, 8:09

Vanenok85, Промежуточнный вариант мне тоже нравится.
Карбон в Супре отлично смотрится. Тоже хочу свою так сделать , боюсь испортить панельки.
Если не сложно, напиши в личку пару советов по ламинированию и где ткань покупал.

Автор: Oleg1 7.2.2015, 13:29

Vanenok85, сделал тебя куратором

Автор: Vanenok85 21.10.2015, 1:14

Ну, вот и пришло время продолжить этот бесконечный рассказ о том, сколько уже сделано и сколько еще предстоит, сколько пережито волнений и прекрасных незабываемых впечатлений, связанных с этим поистине неповторимым и необычайно притягательным автомобилем Toyota Supra.
Не знаю, читает ли кто-то написанное мною, но все же постараюсь передать свои эмоции от некоторых значимых событий, происходящих с автомобилем )))
Как известно на чужих ошибках учиться не интересно, и приобретая атмо сток, я как и многие верил в легенду о том, что атмо тоже хорошо и большего мне не нужно))) Но к моему сожалению или счастью спустя меньше года внутренних убеждений самого себя, я с ужасом осознал, что параллельно с основным диагнозом - «Supra» стремительно развивался еще один не менее опасный – «Turbo».
Даже не пытаясь бороться с этим неразлучным дуэтом, было принято решение делать SWAP на турбо рестайл. Положив на чаши весов «Запчасти» VS «Донор» просчитав все плюсы и минусы, было принято решения брать донора с аукциона в Японии, за что отдельное спасибо и низкий поклон моим хорошим друзьям из города Гифу, за помощь с покупкой и доставкой.
Не буду Вас утомлять длинным содержанием уже знакомым многим процессом, часть не расписанного можно увидеть на фото, мне кажется это лучше тысячи слов)))
Собственно сам донор:

Ну и не забываемый процесс перестановки всего необходимого, включая полную замену проводки и установку подушек безопасности!
Тут всё и происходило)))


Последние фото с 2JZ-GE


И конечно же оба виновника торжества!!!


Поехали!!!!










Лёха и Игорян, парни огромное Вам спасибо))) Это был неподъемный вклад в хорошее дело!!!


Вот мы и дома)))




Теперь предстоял творческий и кропотливый труд!


И конечно же тормозилки))))

Автор: Vanenok85 21.10.2015, 1:19

А это собственно все что осталось от донора)))

Вот как то так, если в двух словах, и прошел процесс перевоплощение в RZ-S
Всем кто принимал участие и помогал технически и инструментально, еще раз спасибо!


P.S......
Просьба к модераторам перенести бортовик в соответствующий раздел

Автор: OtMoROzoK 21.10.2015, 4:30

Правильное решение принял. У меня прям дежавю когда смотрю на фото с белой половиной)

Автор: -=Yura=- 21.10.2015, 6:12

поздравляю со свапом) скоро наверно появится новый опасный диагноз single)))

Автор: John337 21.10.2015, 8:01

А почему на фото с аукциона рестаил.А в гарже распил до рестаил.Без габаритов в кузове?

Автор: cooper 21.10.2015, 9:19

может потому что это разные люди фото выкладывают?

Автор: Vanenok85 21.10.2015, 10:38

О да)))) Этот симптом проявлялся сразу вместе с "Turbo", постараюсь перезимовать как нибудь......
А тем временем не вольно начинаю посматривать на коллектора и 35ки))))
Найти бы мозг........было б от чего отталкиваться)))

Автор: Ro_Ja 21.10.2015, 20:57

Vanenok85, отличный подход к свапу
Сам такой вариант долго в голове гонял, но не потянул финансово.

Сколько отдал за донора по итогу, если не секрет?

Автор: Vanenok85 21.10.2015, 22:36

Спасибо!
Не секрет конечно))) Какие могут быть секреты от клубней)))
Но ответил в личку

Автор: Alex_GT 22.10.2015, 10:26

Правильный подход, . Если не трудно, скинь ценник за донора. Интересно. Спасибо.

Автор: malOY87 22.10.2015, 11:05

Vanenok85, идеальный свап! я кстати долбил в отсечку уже на твоей Турбо Супре))
пс груз забрал, Благодарю еще раз!


Ro_Ja, Димас наконец то свое настоящее фото поставил на аву

Vanenok85, твой донор выглядит как моя сейчас

Автор: Vanenok85 22.10.2015, 22:01

Alex_GT Отписался)))

malOY87 Чудно посидели тогда)))) Уверен еще не раз повторим)))
"груз" давай ставь скорее, посмотрим что получится!!!
А на твою очень похожа, только оптику махнуть осталось)))

Автор: BoXBarS 29.10.2015, 20:28

Братан а телека не осталось? Оч нужен а то у своей на морде лыжи разьехались:)

Автор: Vanenok85 30.10.2015, 21:39

Ответил в личку!!!

Автор: Vanenok85 27.11.2015, 0:40

Как и принято, буду не многословен))))
Т.к. одна крышка пострадала при свапе, было решено поменять и за одно покрасить сразу две!
Отдельное "Спасибо, Ивану (supra1013)" за помощь с крышками!
Так же, чуть ранее были покрашены и установлены тормозилки 4+2.

Автор: ramil 18.12.2015, 13:03

почем донор обошелся если не секрет ?