Всем привет, пишу редко, так как в целом писать особо нечего. Глобального по тачке ничего не делалось, так же как и ничего не ломалось. Машина едет так же как выше в посте, меня динамика вполне устраивает, дую 1 килограмм, 5,8 0-100, 13,9 - 100-200, всё огонь ! По состоянию машина вполне норм (разумеется всегда найдётся что поделать), и сезон 2017г закончу постановкой машины на зимовку. На сезон 2019 года - основной план - сменить диски на 19" !










Но так как я зацепил зимнюю эксплуатацию, мне очень понравилось юзать Супру зимой ! Думаю о зиме ... (пока без детализации, как будут мысли превращаться в действия, я обязательно отпишусь ... )

Спасибо ! Видок и правда стал - гоночным

Молорик Серёг что решил вкруг покрасить ! Респект !

Короче идею с зимней эксплуатацией я "похоронил" ибо для зимы овоща хватит, а GTE кайфово юзать по лету. Короче тачка будет ездить только летом. Ничего глобального в сезон 2017 не планирую и не делал. Немного навёл марафета обвесив её - вид очень секас, сменил резину. После выезда с автосервиса, при заезде на автомойку немного "обновил" губу успешно шоркнув (не сильно). По городу катнулся, по центральным улицам пока ездабельно, буду стараться сберечь максимально долго ...

Сезон 2017 лето - Ура ...

Да сухой, да 100мм. Использую уже как 5 лет, раз в 2 сезона меняю, в межсезонье мою, сушу. Очень доволен.

Привет всем, в общем, 2016 год - это первый сезон в котором я решил поюзать Супру зимой.
Ощущения конечно прикольные, кататься на мощном заднеприводном авто. Разумеется зиму катал не эври дей, а по погоде.
Короче буду скорее всего катать и лето и зиму, но зиму по реже.















Сейчас замутил весеннее ТО с заменой масла, осталось обуться в лето и к сезону 2017г готов.

P.S. Заказал обвесик на лето (губа - пороги - накладки), по приходу определюсь и к июню поставлю, с учётом возврата в сток к зиме.

Привет всем, сезон идёт полным ходом











Перезамер 100-200 - 13,9 на против 14,6 прошлогодних. КПП после ребилда в боевых режимах работает отлично.
Буст стабильный килограмм. Осталось решить вопросы зацепа и улучшать 0-100 прошлогодние. В этот раз с постоянным буксом и стартом с холостых 6,3. (прошлый год 5,8 было, уверен в 5,5 - 5,3 при правильном старте)





Особых планов нет, катаемся - кайфуем.

мешает абсолютно всё. Снимали топливный бак, показалось что быстрее чем снимать подрамник. Деталей не скажу, так как на работе был.

Сами в гараже, с привлечением спец инструмента из профильных сервисов. (мануалы, ютуб и прямые руки решают). Те кто свапили, те и перебирали, опыт у парней кто с КПП работал не большой, ну посмотрим что получилось. Дело не в кроилове по деньгам, дело в отсутствии спецов в городе. Скажем - я им больше всего готов доверить Супру.

Привет всем на дворе 20.06.2016 г и я всё таки с горем пополам начал этот сезон, причин задержки масса, но они носят больше организационный характер. За бортом +30 - +35 (с плюсом) по этому отстройки буста и работа над динамическими харрактеристиками оставлена на потом, до попрохладнее погоды, да и «с голодухи» соковых 0,6 – 0,8 буста вполне себе «валит».

Итоги межсезонья:

- Ребилд КПП R-154 (синхроны, две муфты, кольца, подушку КПП и т.д.) к переключениям замечаний нет, проблема прошлого сезона с 3 на 4ую с выскакиванием скорости на верхах решена, на верхах всё отлично.
В целом по ощущениям 154ая - жестковатая коробка, и после ребилда особо плавности и лёгкости не ощутил.

- Воткнули вторую подушку в редуктор. О чудо стук «жопы» на ямах пропал, этот стук мне помог сменить всю подвеску, все пружины, отбойники в лонжеронах. Но честно признаюсь что та единственная подушка что раньше стояла немного подустала процентов на 30% но теперь новая подушка ей в помощь. Ну за 2 дня особо не дубасил, так пару раз боком повернул, но помоему эта тема так же помогла решить вопрос с подпрыгивающим колесом во время букса на средних оборотах, когда вот-вот зацеп поймаешь – не уверен, надо ещё поюзать.

- Заменены задние ступичные подшипники. (перед менял в 2013 по моему) так, для профилактики.

- Заменены колодки Вилвуд, всё Ок.

- Новый выхлоп.

- На прозапас прикупил новую Бричку 275/35/17 (сейчас ЁкаХама 275/40/17)

- Ну и мелочёвка типа: Смены жиж, пытался отремить водительский ремень (хреново уходит) – безрезультатно, в очередной раз перишивка дверных боковушек борьба с жопорукими мастерами провинциальных деревень (процедура каждый сезон повторяется), колхоз приборки – деталезировать не буду, но в целом с каждым разом всё больше и больше склоняюсь к выделению данному аспекту хорошего бюджета и времени (это попозже).

В перспективе не срочно, но надо:
- Однозначно менять все доп. датчики и сенсоры на оригинал, Китай в топку;
- Передние нижние рычаги порваны оба пыльника на шаровых, шаровые не люфтят всё пока работает.
- Задний левый верхний рычаг, есть люфт в сайлентах, не критичный но люфт.
- Полный перекрас с сменой резинок и ветрового стекла.

Всем мира, и приятного лета 2016 г.

Замеры и гонки в сезонах 2016-2017 пропущу по семейным обстоятельствам, максимум вечерние покатушки.













Ехал вечером, вспомнил про сей девайс лет так 4-5 не включал









Wolf_sw,
ну смысл мне усиливать трансмиссию, бустап и органика прекрасно держит, пока что больше планов на машину никаких нет. А 2-ух дискавая керамика ОРС уже была - невжизни на повседнев такой тюнинг не буду ставить - ну его, невозможно ездить !!!

Трансмиссию я брал у Собрата с 450 сильной Супры, думаю основную нагрузку она (4-ая передача) получила ещё тогда, у меня и в первый сезон после свапа были нарекания к 4ой. В принципе ревизия КПП плановая ещё с весны.

а я при свапе подкапотку и морду красил обновлял краска осталась вот и решили всё не обливать а покрасить пятном,знаю что не правильно, но визуально ничего не заметно.
Выглядит машинка не плохо, из внешности за зиму обновлю диски - покрас в тот же белый, и всё пока что.

P.S. И вообще если мы с женой решимся на третью ляльку, то на 1,5 годика закрою её на полный перекрас и замену всяких там резинок, стёкл и т.д.

Артемий, да каробас планирую сам перебирать, если всё будет совсем сложно отвезу спецам. Но уверен что ничего жуткого не увижу когда вскрою.
Фотоотчёт по КПП обязательно предоставлю, да и мелкую гаражную суету по обновлению авто тоже отфотаю и опишу.

Привет всем, сезон 2015 закончен, результатами и активностью вполне доволен.
По Супре разумеется есть списочек предстоящих работ в межсезонье, всё буду реализовывать потихоньку. Перед отправкой в гараж на спячку сняли КПП для ребилда и ремонта четвёртой передачи.

Кузовщину наладили, всё супер.









Хаба хаба - небольшой юбилей по пробегу, эх стареет "моя прелесть". С учетом возраста и пробега последующие сезоны будут более щедящие, и заездов в боевых режимах будет меньше.








Сезон 2015 подходит к концу, конечно он получился очень насыщенным, но в целом этим сезоном я доволен на все 100 %.
По осени планирую фотосессию в стиле (осень - листья - Супра ... )

P.S. Единственное не смог проехать средние 13 ть квотера, но это из-за проблем с 4-ой передачей. На меж сезонье решу данный вопрос и выполню эту цель в сезоне 2016 года. Разгон 0-100 и 100-200 меня полностью удовлетворили, для стока хорошие результаты.

Привет братья Суправоды





В общем Супра ждёт результатов оценки (примерно 27-28.08.15 - скажут сумму) а там уже загоню на ремонт.





Подключили бустконтроллер







Завтра вечером планирую отстраивать сей девайс (максимум 1 кг.) А там как разберёмся, думаю отпишем по передачам 2-3 программы на разные режимы. Надеюсь всё получится.

Ну и сегодня была возможность позамеряться и я решил замерить поджопник.
Можете заценить
Паджеро 2013г.в. АТ 3 литра бензин (178 л.с.) (20 тыщ пробега)
0-100 - 13,5 сек.
402 м - 18,7 сек.
0-150 - 36,2 сек.







А так если кому интересно у нас в Орене парни замутили статистику, тут от мала до велика, так что кому интересно можете почитать посмотреть https://vk.com/club76883893

Артемий, ну вот так сошлися звёзды, а замериться прям хотелось.
Быстрее вполне реально, я с резиной лохонулся по полной, купил "Ёкухаму" да вот год выпуска у не 2008, в итоге вы представляете себе какая она дубовая , короче 5,8 - это старт с холостых, 2-ая в буксе, и лишь 3-тью я без сброса газа смог сделать клевок до 5,8 сек. А так буксуя 1-ую и 2-ую стабильно 6,2 - 6 сек до ста ... На 3-тьей букса нету.

Блока есть ...

Думаю средние 5,5 до 100 с правильной резиной (гражданской) машина способна ехать.

На следующий сезон налажу КПП и перезамерюсь обязательно, если конечно будет возможность.

Артемий, да конечно много, при условии того что в том сезоне лучшее время было 14,1 ... 14,6 - это при переключении с 3-тьей на 5-ую. 4-ая на верхах не работает (в межсезонье планирую ребилд КПП). Просил же смотрите 0-100 - 5,8 и 100-200 - 14,6 итого 20,4 сек 0-200 ... Данные цифры позволяют сделать вывод что средние 13ть на гражданской резине я буду ехать, а если на сликах, то низкие 13 вполне способны мне покариться.


Артемий, в общем ты плохо перечитал.

moviegear, да да именно это и планирую. но на следующий сезон. Ща КПП в приоритете и зацеп перед замерами отиграю сликами в принципе не тороплюсь ...


Кстати пару вопросов по бустапу,

- Я когда контроллер поставлю отсечка по бусту (мозга) останится ?
- Отсечка срабатывает на 1,3 атм. (3 раза случайно проверил ) Если я например пропишу давку на 1,2 барра агрессивные настройки моя стоковая топливная система (форсы и насос турбо версия) переварит такой буст ? Я не наврежу ? Город я в любом случае на 0,8 отстроюсь, но вот боевые заезды ...

Привет всем клубням сезон прёт полным ходом, много букв и эмоций к сожалению нет времени описывать по этому кратко и по сути.

- Сменил передние колёса, так как этот сезон для них уже 5-ый и резина просто дубовая соответственно это негативно сказывалось на торможении.





- Соответственно старые покрышки были сожжены.











(для пользователей ВК видос)

https://vk.com/id125367478?z=video125367478...f6302d64ca31c22

https://vk.com/id125367478?z=video125367478...c51bbb8b1b87b78

Так то просто пятаки ...

Я уже писал о проблемах 4-ой передачи включается только на средних и низких оборотах (в межсезонье 15-16гг будет ребилд КПП)
Буст сток 0,6 - 0,8 тупо сняли шланг с датчика и методом штуцирования раздули до 1кг (но пздЦ как не стабильно и по колхозному)
В общем на те проблемы что имеются я замерился как мог, так что сильно не пинайте.
Смотрите на цифры с 0 до 100 (1,2,3) и с 100 до 200 (с включенной 4-ой до талова)
Квотер ехал с 3 на 5ую (не стабильный буст от 0,6 до 1 бара)

402 м - 14.6 сек (158 км/ч)
0 - 100 км/ч - 5,8 сек
0 - 150 км/ч - 13 сек
0 - 200 км/ч - 23 сек
100 - 200км/ч - 14,6 сек







- Далее чёб не было проблем с бустом в следующем сезоне прикупил клёвый девайс. АВЦ-Р



- Ну и уже с пугающей регулярностью мне в сезон везёт на глупые и нелепые ДТП, Ехал по кольцу 40км/ч, но не все знают правила движения на кольце в итоге 99 перестроилась в меня прям буквально 7 часов назад там какой то "лунатик" так я и не понял нах он так сделал ...





Следующая неделя: бегаю по страховым (надеюсь насчитают нормально) - зализываю раны, - ставим АВЦР, - настраиваем на режим город, и перехожу в "работа-дом-работа-дом" и планирую работы на межсезонье.

Прикольно, смотрел в ВК фотки с сбора . Везёт Вам ... а я тут один . Так с Селиководами "перебибикиваемся" и всё ...

Ro_Ja, не вкоем случае, если кто то не правильно меня понял, ивините ! Я больше считаю Женю - лидером, чем клубней кем то ... Идти за лидером никак не харрактерезует идущих людей.
На самом деле хотелось бы со всеми лично познокомиться и встретиться, жаль что нет возможности. Я люблю клубней, и часто делюсь инфой с клуба (переписки, информация, опыт, описание) с своими знакомыми, друзьями и коллегами.

Sub,

Я кстати сам ему бывает звоню по тех. части консультируюсь.

Еслиб он поддержал БАН, уверен 200% что все бы согласились ...

Ну это так просто наблюдения. ИМХО - как грица ...

Прикольно наблюдать как авторитетное мнение влияет на мнение масс .
Бан пользователя вполне заслужен - не нравится, проходи мимо! Либо закинь фото в ахтунг-Супры - где 90% напишут что - это боевой дрифт корч, и в ахтунге не считово, уже были подобные моменты.

Хозяину БЖ - респект за победы и боевую еденицу, удачи, хорошего угла, больше дыма и чёб Супра не подводила !

З.Ы. Сам родом из Н.Вартовска, последние 7 лет как перебрался в среднюю полосу Р.Ф., так что респект - ХМАО и всем землякам

Ха ха ха, прикольно Типа "брат за брата" FBI - белая приора, заниженный ТАЗ.

Марисабель, Чек горит ? (загорается/нет). Что уже делал ? (так то причин от топливной до электрики очень много!)

А по сути грамотный мастер и диагностика тебе в помощь. Ибо из описанного вывод один - чёт с движком невпорядке.