Выбор машины. Supra, Skyline, Soarer |
ПРАВИЛА раздела. Обязательно для прочтения!
Дополнение к основным правилам форума:
Если задаете вопрос о машине в теме "Чей туфля", прикрепляйте фотографии из объявления в свой пост!
Объявления в Интернете имеют свойство устаревать и удаляться, поэтому чтобы через полгода-год другие тоже могли понять, о какой машине шло обсуждение, прикрепляйте фотографии.
  |
 2.5.2009, 9:01
Сообщение
#1
|
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 2.5.2009 Пользователь №: 3 502 Авто:Mazda Demio =)  |
Привет всем.Запостил я Вам, уважаемые суправоды данный пост:) Короче, подскажите пожалуйста, кто нибудь ездил на Supra и на Скае к примеру? Для меня это очень важно узнать и если можно объективный ответ, а не так, боже, какая Супра кайфовая...
 почему здесь написал, потому что сам много ездил на просто офигенной машине toyota Crown- и поэтому Вы ближе мне) кста двиг стоял 7M- GE ) Ваш, родимый:) Покупал я его после стука у Greka с 70 Супры. не знаю, с этого сайта он или нет. В принципе, скай Супра один класс, соарер конечно GT, но думаю такого драйва не ощутишь в нем.Нужно от машины в первую очередь - прекрасная внешность (+ Супры) и драйввввввввв! (скай +) И вообще можно что нибудь купить примерно за 300 тыс? -------------------- Crown GS131 1G-GE -> Crown MS137 7M-GE -> Crown GS131 1G-FE (now) -> ? (in future)
|
 |
 
|
|
2.5.2009, 9:05
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 25.2.2009 Из: город Ессентуки Пользователь №: 3 372 Авто:rx-8 |
В ровень Супре идёт только скай-гт(купе) а его ты за 300 ну никак не купишь,наверно даже в горелом состоянии он 300 стоить не будет.
-------------------- Не пользуюсь поиском :)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 9:49
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Сравнить с туровой JZA80 можно только ГТР33 и выше. Ответ на твой вопрос очевиден.
JZA70 объедет все турбо-купе-скаи. -------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
|
|
|
|
2.5.2009, 10:45
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Да за 300 тыщ и Супру-то сложно будет найти в живом состоянии...
Зато Супра надежней. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
2.5.2009, 12:03
Сообщение
#5
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 497 Регистрация: 23.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 589 Авто:JZA80 2JZ-GTE Getrag |
на скае не ездил , но кузов у Супры позачетнее будет чем у ская
-------------------- |
|
|
|
|
2.5.2009, 12:13
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 25.2.2009 Из: город Ессентуки Пользователь №: 3 372 Авто:rx-8 |
Да тут никто и не спорит ,все знают что по внешнему виду Супра всегда впереди ская,а по скорости скай лидирует.
-------------------- Не пользуюсь поиском :)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 13:00
Сообщение
#7
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(jokingly @ 2.5.2009, 10:05)  В принципе, скай Супра один класс, соарер конечно GT, но думаю такого драйва не ощутишь в нем. Вообще-то Супра натуральный GT.. Ездил на GTR R34 и само-собой на Супре (80ка). Полный привод однако имеет плюсы иногда  А так - сравнение бесполезное. На вкус и цвет. И вообще - сравниваются только кузова или двигатели тоже? По двигателю всем известно что потолок при одинаковых вложениях у 2JZ выше чем у RB. Надежность тоже. Вес у автомобилей +- одинаковый. Так что по спортивности - как кому. Две легенды однако Цитата(Stepanoid @ 2.5.2009, 13:17) Да тут никто и не спорит ,все знают что по внешнему виду Супра всегда впереди ская,а по скорости скай лидирует. Более чем спорное утверждение. Возможны варианты
Сообщение отредактировал firefox - 2.5.2009, 13:02 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 13:44
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 25.2.2009 Из: город Ессентуки Пользователь №: 3 372 Авто:rx-8 |
Firefox, я имею в виду стоки
-------------------- Не пользуюсь поиском :)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 15:48
Сообщение
#9
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
скай не едет
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
2.5.2009, 15:57
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 25.2.2009 Из: город Ессентуки Пользователь №: 3 372 Авто:rx-8 |
Ну естессно он не едет,этоже форум Супры
-------------------- Не пользуюсь поиском :)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 16:05
Сообщение
#11
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 585 Регистрация: 17.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 913 Авто:SZ-R => RZ |
Очень давно катали на 34 Rb25det даже думал сам о нем, а потом на турбовой Супре... Я думаю понятно какую машину я выбрал.... =)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 16:26
Сообщение
#12
|
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 2.5.2009 Пользователь №: 3 502 Авто:Mazda Demio =) |
to firefox нет, Супра не GT =) а соарер настоящий GT кар.
Да я тож думаю что Супру попробовать взять за эти деньги чтоли. хотяб 70 кузов. Ну по дизайну однозначно Супра, хотя и скай если быть объективным- ништяк. да и двигатели тоже сравниваются конечно. Хотя тут выбор чисто по внешности наверно будет. да и в рядных шестерках как бы уже вник- краун с 7M GE был- изучил его и так и сяк) Был и лаурель с 2,5 - очень классный двиг. и серия JZ хороша и RB. что точно могу сказать не в пользу RB- расход реально выше чем 1JZ. а так- пушка ниче так:) и крутится он до 9 (по тахометру) . еще вопрос, на сайте есть приверженцы автомата? я имею ввиду на мощном, построенном авто чтоб автомат стоял? я принципиально хочу именно с автоматом (тем более знаю что на ДВ Харвест шаманит нормально так автоматы). и как все таки в реальности справляется он c бооольшими нагрузками? -------------------- Crown GS131 1G-GE -> Crown MS137 7M-GE -> Crown GS131 1G-FE (now) -> ? (in future)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 17:55
Сообщение
#13
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(jokingly @ 2.5.2009, 17:30) to firefox нет, Супра не GT =) а соарер настоящий GT кар. Аргументы? Что такое GT и что такое Супра по Вашему? Цитата Да я тож думаю что Супру попробовать взять за эти деньги чтоли. хотяб 70 кузов. Ну по дизайну однозначно Супра, хотя и скай если быть объективным- ништяк. 70ка с продвинутыми Скаями не сравнивается.. Я имею ввиду 32, 33 и тем более с 34. А те что старше - ничего выдающегося. Да и вообще - надо бы уточнить что с чем сравниваем А то вариантов много.Цитата еще вопрос, на сайте есть приверженцы автомата? я имею ввиду на мощном, построенном авто чтоб автомат стоял? я принципиально хочу именно с автоматом (тем более знаю что на ДВ Харвест шаманит нормально так автоматы). и как все таки в реальности справляется он c бооольшими нагрузками? Не приверженец, но ничего против не имею. Очень долго в свое время определится не мог.. Или апнутый автомат или гетраг.. Поставил гетраг, но просто потому что подвернулся удачно.. С "Харвестом" регионально сложно (мне). Думал о boostlogic. Основная проблема мощных Супр (со средней/большой турбой) с автоматом, в том что им необходим гидротрансформатор с повышенным "stall speed". Но он напрочь не годится для спокойной езды (средний КПД получится ни к черту)... -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 18:05
Сообщение
#14
|
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 2.5.2009 Пользователь №: 3 502 Авто:Mazda Demio =) |
ну на сколько я знаю, и думаю ты знаешь (если не вдаваться в дебри) в двух словах GT это гран туризмо. Автомобиль для комфортного передвижения (а под комфортом уже и идет комплектация, мощность двигателя и т.п.). Соответственно, в Соарере есть все необходимое для этого - Климаты, круизы, навигация, Все электро, пневмо подвеска, мощные и моментные двигатели (турбо и V8 соответственно). А Супра это чисто драйв авто )
Я не строю умного, но оно так и есть ведь  Это сейчас принято считать, что GT типа настоящее спортивное авто. А изначально это не так.Ну а если авто будет с повыш. сталлспидом, старт с двух ног к примеру с 3500- для гонок с места нормально, а в гражданском режиме что теряется? плавность переключенияя именно от сталласпида повыш.? -------------------- Crown GS131 1G-GE -> Crown MS137 7M-GE -> Crown GS131 1G-FE (now) -> ? (in future)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 18:18
Сообщение
#15
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 6.3.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 388 Авто:MMC FTO |
Цитата(jokingly @ 2.5.2009, 11:05) И вообще можно что нибудь купить примерно за 300 тыс? 300 тыщ на FTO хватит
Прикрепленные изображения
   
|
|
|
|
|
2.5.2009, 18:20
Сообщение
#16
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(jokingly @ 2.5.2009, 19:09) ну на сколько я знаю, и думаю ты знаешь (если не вдаваться в дебри) в двух словах GT это гран туризмо. Автомобиль для комфортного передвижения (а под комфортом уже и идет комплектация, мощность двигателя и т.п.)...Я не строю умного, но оно так и есть ведь Это сейчас принято считать, что GT типа настоящее спортивное авто. А изначально это не так.Чтобы долго не думать и не строить умных, за нас давно все решено. Супра общепризнанно в GT классе. А вот Скаи - нет. "The Toyota Supra is a sports car/grand tourer that was produced by Toyota Motor Company from 1979 to 2002." Цитата Ну а если авто будет с повыш. сталлспидом, старт с двух ног к примеру с 3500- для гонок с места нормально, а в гражданском режиме что теряется? плавность переключенияя именно от сталласпида повыш.? Я отьездил с конвертором "схватывающим" около 3200-3400 пол года. Ну его нафиг. Если устраивает всегда и везде, в независимости от желания, реветь мотором и тратить кучу топлива - велком. С подземной парковки не выехать не раскрутив до 3500 По трассе аналогично. Средний расход топлива - выше значительно. Я уж не говорю что на 80ке коробкой управляет основной ECU. И он плевал на то что конвертор "не стандарт". Соответсвенно переключает не оптимально почти всегда. Кроме режима "тапок в пол" Короче кривость это. Но многие смиряются.-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 19:43
Сообщение
#17
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 25.2.2009 Из: город Ессентуки Пользователь №: 3 372 Авто:rx-8 |
Artfto, жошь ,ну ты и фотки ФТО показал ,надо было показать ту ФТО которую он возьмет за 300тыщ
а не те в которые вложений только на пол ляма . Ктомуже в 2х последних кастома валом,vs доработан ручками.Тыб еще выложил 2 эти фотки и сказал вот тебе 300 хватит на них :) Сообщение отредактировал Stepanoid - 2.5.2009, 19:45
Прикрепленные изображения
 
-------------------- Не пользуюсь поиском :)
|
|
|
|
|
2.5.2009, 20:56
Сообщение
#18
|
||
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 6.3.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 388 Авто:MMC FTO |
была-ни была...
забирай мою за 300 + 50 тыщ в рассрочку + поставил тока в апреле контрактный двиг (200л.с. 6а12 МИВЕК), старый впридачу отдам...
Сообщение отредактировал Artfto - 2.5.2009, 21:00
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
|
|
|
|
|
3.5.2009, 6:50
Сообщение
#19
|
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 2.5.2009 Пользователь №: 3 502 Авто:Mazda Demio =) |
Всем спасибо за ответы. Если честно, спасибо большое за предложение, но решился и хочу именно Супру. Да и есть у меня толика недоверия к мицубе
Firefox, при всем уважении, что же тогда такой за зверь Soarer? -------------------- Crown GS131 1G-GE -> Crown MS137 7M-GE -> Crown GS131 1G-FE (now) -> ? (in future)
|
|
|
|
|
3.5.2009, 8:14
Сообщение
#20
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(jokingly @ 3.5.2009, 7:54) Firefox, при всем уважении, что же тогда такой за зверь Soarer? А что им мешает быть в одном классе? Их (классов) не так много чтобы на каждую вариацию был свой Ну больше там допустим комфорта.. И что? В общем Soarer тоже в GT. И еще очень много чего, не очень похожего на них обоих, там-же
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.4.2024, 17:50 |