NA-T BW S363 проблема, разочарование ((( Опции

[GRIM]

ребят в общем расскажу в кратце

мой друг установил Borg Warner 363 на атмосферный движок

делалось всё как надо в принципе

коллектор с ебэя конечно но всё остальное гуд

комп ViPec V44

прокладка кометик 2.4мм

болты головки ARP

3" выпуск от турбы

650сс инжекторы FIC
насос бош 044

коробка R154 с внутренностями от Marlin Crowler сцеплением и лёгким махавиком от ACT

ну и т.д.

сначала у него стояла китайская турба аля гт35 и работала хорошо так, но потом всё таки решил перейти на кое что больше и надёжнее

так вот

вчера на Динамометре(Dyno Dynamics) настраивался и сначала показал 476 лошадок на колёсах ну а потом больше 440-460ти ну никак

буст около 21 psi дальше уже ДЕТОН (((

но ЛАААААААААААГ, он ужааааасен

в общем турба просыпается толко с 3800 ну а фул буст вообще на 4600




это определённо не нормально

что может мешать?
бензина однозначно хватает (кстати бензин 98ой)

я подумываю на зажигание
у него стоковый дистрибутор
может это он глючит? или его просто не хватает?

игра с зажиганием почти ничего не даёт ;(

Сообщение отредактировал GRIM - 12.3.2013, 12:12

[Ildarka]

Чтобы появилась какая-то ясность, нужны характеристики улитки. Какие А/R компрессора и турбины?

[GRIM]

ой

я совсем забыл это написать

Borg Warner S363(63mm) Single scroll 0.88 A/R

[Ildarka]

Думаю, с таким числом так должно быть.

[GRIM]

63mm это довольно таки маленькая турбина и 20-21 psi на 4500-4600 это поздновато

[Alien]

Посмотреть бы график....
Какая смесь? Какие углы?

[GRIM]

вот график:






стоит кЕтайский гейт так что грешу на него
может травит с*ка