Версия для печати темы

Автор: FView 21.4.2011, 22:27

Как вообще с точки зрения эффективности? Не уходит ли всё в букс? Или под такую тему нужны слики?

Автор: AlexHead 21.4.2011, 22:35

уходит в букс....... смотря какой табун конечно, нужны оч хорошие полуслики, как минимум......

Автор: FView 21.4.2011, 22:37

а если не имитировать полного открытия дросселя? вообще такое решение имеет какие-либо параметры для корректировки?

Автор: thedemon 21.4.2011, 22:42

Мне в том году не корчёваная дросельная не Супра, с худшими спеками пару корпусов привозил, пока я первую буксовал...
Не думаю что в этом плане Супра шибко отличается...
(я тоже не на Супре был)
ПС это я про смысл Ланча на З.П.

Автор: Mr. Y 21.4.2011, 22:43

да, куча параметров (сколько лить, сколько ретардить, где резать топливо, где резать зажигание и т.п.)

Можно делать "нежный" (чисто обороты чтоб держал)
А можно "злобный" (чтоб надувал на все деньги)

В нормальном менеджменте можно даже отписывать это по скорости, т.е. на разных этапах старта - разные значения - настоящий ланч, а не 2-step (который у нас почему-то называют ланчем)

PS: и одно большое жирное "но" - все 80ки, которые я настраивал страдают wheel hop'ом. У кого-то больше, у кого-то меньше... Так что увы и ах, но настроить (а уж тем более юзать) эти все вещи не представлялось возможности.

Автор: FView 21.4.2011, 22:51

даже с полусликом / сликом будет вилхоп?

Автор: Mr. Y 21.4.2011, 22:52

с ним - тем более
PS: я не говорю что будет обязательно. Просто как-то не очень народ с этой проблемой борется (либо вообще не считает проблемой)

Автор: FView 21.4.2011, 22:53

супостаты тоже не знают как с ним бороться?

Автор: thedemon 21.4.2011, 22:57

Извините, а что такое вилхоп? спросил у http://evotrack.cc/index.php?showtopic=86

Автор: Mr. Y 21.4.2011, 23:03

супостаты знают, только там список виновных велик (от амортиков до кардана).. бывали случае "поменял сайленты все прошло", а бывали "поменял _все_ - не помогло".
На одной нашей леворучке не было, но появился после смены резины =(
Короче мистика какая-то.

Автор: ximik 21.4.2011, 23:39

подушки редуктора стойки сайленты, и вхеелхуп пропадает, я поборол, перетряс всю ходовку на жопе и добавил вторую подушку на редуктор.

Автор: drool 22.4.2011, 8:26

Вов, ты сток всё ставил?
Янки пишут, что хватает алюминиевых подушек редуктора, кто-то еще ставит такие же подушки подрамника.

Автор: ximik 22.4.2011, 8:59

кроме стоек все сток, не вижу смысла ставить пока тюн и так все крепко стоит, я пока не разобрал ходовую фиг понял что там все в хламе крепкая у Супры ходовая.

Автор: GTEpowered 22.4.2011, 9:05

мне _несколько_ помогла замена всех сайлентов на полиуретан взади, пошушек редуктора на 70 нет, подушки подрамника не менял.
Раньше прыгало так, что мне сиденье ата-та делало по попе, похоже было на то что меня моя машина из седенья хочет выбросить)) По мокрому кстаи почти не прыгало, и еще по разному асфальту по разному.
Заметил,когда в букс срывало уже не на 1 передаче, и асфальт был ровный - ничего не прыгало. По мокрому на 3-5 передаче когда в букс уходила тоже не прыгало, очень ровные ощущения. При смене резины (3 разных размера и производителя, 2 диаметра (16 и 17) разницы не было

Автор: red80 22.4.2011, 11:14

У меня такая фигня была на переднем приводе, когда выкручивал руль и с места резко стартовал с полным газом, звуки страшные были и тресло сильно.

Автор: White 22.4.2011, 11:50

Вполне может быть, что ещё одной причиной появления этого загадочного wheel hop'а может быть развал на задней оси.

Автор: drool 22.4.2011, 12:24

red80, На переднем приводе когда выворачиваешь колеса до упора труба гранатам приходе при большой нагрузке, думаю у тебя именно они звуки издавали

Как вариант вил хопа - стойки. Интересно послушать того, у кого был вилхоп и потом поставил новые стойки. А еще лучше нестоковые, чтобы жесткость больше была.

Автор: JIGSAW 22.4.2011, 14:20

у меня прыгает - просто капец, думаю вот попробовать закрутить стойки на макс

Автор: FView 22.4.2011, 14:25

Цитата(drool @ 22.4.2011, 14:28)

Автор: authent1c 22.4.2011, 15:04

на KYB NEW SR, его намного меньше чем на стоке. причем на стоке у меня колеса прыгали на автомате, а на кибе уже на палке прыгают намного меньше, хотя момент прикладывается моментально.

Автор: drool 22.4.2011, 15:16

Подушки редуктора и подрамника у всех живые?

У меня лично стоят Gas-a-Just KYB, вилхоп есть, подушка редуктора тока одна и то умирает, торсена нет. Скоро будут новые подушки (обе) - посмотрим, что к чему. Причем вилхоп преимущественно слева, если не ошибаюсь.

Автор: authent1c 22.4.2011, 15:18

Подрамника подушки у меня поменяны, а вот редуктора с трещинками, если сильно дури дать, слышно бывает как редуктор фигачит по подрамнику Заказал уже.

Автор: ximik 22.4.2011, 15:20

сами отвечаете на свои проблемы