при переходе с переднего поддона на задний, появился вопрос по щупу..
щуп с переднего поддона, другого нет..
вопрос: показания будут неверные? кто может точно сказать какие показания в стоке на 2жз гте VVT-i с задним расположение поддона, сколько в мм от основания направляющей до верхней(максимум) метки на самом щупе?
на моем 13 мм, от конца направляющей до конца щупа 43мм
при переходе с переднего поддона на задний, появился вопрос по щупу
http://www.radikal.ru
Покупал родной щуп на 2JZ-GTE VVT-i так как был обломан при доставке мотора. Так вот щуп от Аристы VVT-i и Супры VVT-i одинаковый под одним номером.
Потом так же сравнил щуп от атмо мотора 2JZ-GE от Супры который виде тросика и на конце ребристая метка с новым щупом от гте мотора... длина его абсолютно одинаковая, метки на том же уровне.
Тут дело всё уперется в родное направляющее устройство для щупа.... покупай родную направляшку. Хотя от атмо мотора направляющая такой же уровень показывала, но была закреплена на стяжки. Потом купил себе родную VVT-i супровскую навравляшку для щупа и нормально всё сделал.
спасибо за информацию!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)