Привет всем счастливым обладателям Toyota Supra!!! с детства мечтаю об этом авто,но к сожалению как то не срастается с покупкой,у нас в Краснодарском крае их очень мало в продаже,сейчас появилась одна в продаже так теперь как назло не могу своего прела продать,а так хочется её купить аш чуть кредит не взял вовремя отговорили,от кредита разумеется,!вот так теперь и метаюсь в поисках денег,а просят за неё как ни как 550т.р.,сложновато найти!но смысл темы в принцепе не в этом,ПРОСТО ПРИМИТЕ В СВОИ РЯДЫ!и помогайте по возможности советами в приобретении СУПРЫ
Вливайся.
С покупкой Супры спешить не стоит, если не хочешь года два чужие косяки и недоделы исправлять, так что спокойно продавай прелюд и ищи толковую Супру, кури форум. Дрова конченные всегда успеешь купить. Хуже всего иметь Супру, которая не ездит как надо, т.е. это ещё тяжелей, а то наступит жесткое разочарование.
ну да,так то не охота,за кем то что то исправлять,но ведь обычно так и получается,да и выбирать особо та и не с чего!
Варианты хорошие стреляют, надо просто ждать и мониторить интернет. Вайт правильно сказал, продавай прел и жди хороший экземпляр. И еще, 550 тысяч это только стартовая цена для хорошей Супры. В этом деле главное не пожарить, иначе будешь скрипеть зубами и исправлять чужой колхоз.
так то да,но блин их тут так мало
Правила, п. 1.8.3., 1.8.4.
Да, мало, но это не причина для покупки откровенного хлама. Посмотри в регионах, клубни помогут в покупке, не в первый раз уже.
буду мониторить,а жёстко у вас тут с правилами!
Она не стоит этих денег!!!
В крае очень давно.
Не гони лошадей СВОЮ рано или поздно найдешь.
Чем сможем поможем. Земляк.
о привет!ты про черную?
в личку!
supra080 Прав на счет черной (серебристой)
в ближайшем будущем будет 3 тарги в крае!
надеюсь увидимся еще!
Чем сможем, тем поможем... Обращяйся..
Я мечтал с 96 года (The Need For Speed), а первую Супру купил только в 2008.
Так что как вариант купи сначала атмосферку тыр за 350-400.
500 наруки + остальное перегон и я тебе свою в краснодар пригоню
Что-то дорого у Вас за атмо.
Купи в Москве или еще где и перегони своим ходом.
Так пригони из Москвы или Питера. 1500км своим ходом не проблема. Дороги уже сухие.
Если у тебя требования: лишь-бы 80 кузов и в хорошем состоянии, то за 400 найдёшь точно.
Diabolik Телепатия мать ё ))))
главное захотеть! я свою с владивостока в мурманск ровно 2года назад перегонял, и ни о чём не жалею!
НО ГДЕ ИСКАТЬ Дром и Авто ру?там их единицы,
Думаю Прел так быстро не продашь. Вывеси его на авто.ру тоже.
Супр не мало, выбор есть. Я например за своей в Кемерово зимой летал.
Понял что легенду приобрести не легко!P,S ну лично мне((
Вот http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17039136-a790e3.html, которая не требует свапов, покраски, переделки. Идеальный вариант считаю.
Если бы у меня не было Супры, то взял бы обязательно.
Вот хорошая атмо тарга http://auok.auone.jp/item/item_338876548.html
соглашусь с Фломзиком идеал для покупки.
Цена вообще не идеал...
800 великавата цена((а так спасибо за предложение))!
Не бойся перегонов если хочешь купить Supra. Мне мою тоже соклубники глянули отписали и я поехал за ней в Иркутск,а сам с Абакана. Так что варианты всплывают в других городах было бы желание и Супра будет)))
да я не боюсь,буду искать,а с японии под прямые доки сильно дорого?
Вообще копейки, заказывай быстрей. Остальные то все лохи, тут всякий хлам покупают.
ну ну,вот я и спрашиваю (сильно дорого?)просто ещё даже не интересовался этим никогда
У тебя есть прямые доки?
Гость033, вот вариант http://blagoveshchensk.drom.ru/toyota/supra/6950453.html
бери даже не думай, народ всякий хлам скупает а ты беспробежную хапнешь, да и рестайл уже
rom@888.что значит ПРЯМЫЕ?говорю же далёк от этого,не сталкивался
Андрей зачем глумишься?или ты от рождения всё знаешь?
ну да я имел ввиду легальный ввоз,походу не так выразился ссори!
Так то недорого, 12тыс евро сама пошлина плюс стоимость самой машины (ПТС скорее всего на неё не дадут). А вообще поиск рулит. Авто старше семи лет, объём до 3л, любой таможенный калькулятор тебе посчитает.
СПаСибо,как вариант отпадает!((
Триста.
Гость033,
послушай, ты наверное уже знаешь примерную карму российского фана Supra JZA80.
Intro,
лет в 15-20 он впервые смотрит Fast&Furious, причём концовку раз 60-65 примерно.
Это когда Дизель стартует на двух колесах, а брайан его на закисе догоняет...
С этого момента наш герой становится рабом этого авто, он мечтает о покупке.
Стэйдж 1. Поиск, выбор и покупка.
Выбирают как правило, чтобы "было всё"! Обвес вейлсайд, пара датчиков в салоне, ну и нулевичек не помешает.
Причем не смущают ни облупившиеся фары, ни грязный серый войлок, ни резиновые коврики, ни отвисший бампер.
Стэйдж 2. Осмысление.
Приходит понимание того, что сейчас выбрал бы другую Супру. Покупаем фары, войлок в салон, коврики ОЕМ, меняем вейлсайд на ОЕМ (кроме бампера конечно ), тормоза 4-2, новую резину ставим.
Стэйдж 3. Далее уже супраоунер подъезжает к камню на котором написано: пойдешь прямо - будет у тебя стоковая Супра, будешь кататься каждый день; налево пойдешь будет у тебя Супра 800 сил, но сгниет в гараже; направо пойдешь, просто продашь Супру.
Предлагаю пропустить два первых этапа, и пойти прямо - поискать деньжат, взять автомобиль, который будет радовать с первых минут. Таких авто почти нет. Цена подарок, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17039136-a790e3.html.
За каждый найденный минус отправлю тебе 100 руб. Уверяю, тебе не хватит даже на шоколадку.
у меня стэйдж 3
у меня сразу и второй и третий!
У Сани хорошая машина, если есть деньги, отличный выбор!
Я бы даже сказал "если лишних денег нет"...
Количество новых деталей приближается к трем сотням (в позициях), всего уже почти 6 сотен.
Дорого, не может 10ти летний автомобиль столько стоить. С Япы к тому же можно за 250тыс притащить сразу таргу на гетраге 2002г.
Мне кажетсо Рома так нервно реагирует в каждом посте о покупке Супра, только по тому, что ему надо свою ушатайку за лям-сто втюхать
Конечно нада, а лучше за лям двести) Будешь тут нервным, когда 99% потенциальных покупателей Супры это откровенно нищие задроты, которые на полном серьёзе считают, что хорошая Супра должна стоить триста тысяч, а если она 2002г, то триста пятьдесят, при условии что это турбо на гетраге. А с Японии вообще сущие копейки стоит притащить. Поэтому какой смысл предлагать машину amigos'a, когда как правило выбор новичка это убитая в хлам атмо с самодельным слепленным обвесом, с конченной подвеской, покрашенная кисточкой, с фарами, которые требуют "покраски изнутри", с всевозможными траблами с печкой, с датчиком скорости, с дроссельной заслонкой, с гидрачом и прочим.
Я продал за свою жизнь очень много машин, так как гонял их на продажу, всевозможных марок и моделей, дорогих и не очень, но реально, столько задротов с предложениями продать за три копейки и воплями, что это нереально дорого не звонило и не писало ни по одной другой машине.
rom@888, готов забрать твою за 360 тысяч! Твой перегон.
Просто не все понимают, что Супра стоит выше, чем эклипс, прелюд и подобные селики, хотя и то селика покруче первых.
Вердикт один - "Мама, смотри, гонка!"
И на этих словах молодые зомби, как в сериале "Ходячие мертвецы" с кисточками и краской в руках, со слепленным вилсайдом, мыча и надвигаются к месту, где стоит Ромина белая Супра
ну да нищие задроты,а ты у нас богатенький буратино!!!и всегда покупаешь то что хочешь независимо от цены!я так понял не(цензура) тут делать смертным людям,тогда сделайте платную регистрацию что бы такие нищие как я не задрачивали тупыми вопросами типа а скока с япы притащить Супру стоит а ему ты чё на луне родился только там этого не знают!или типа вот хороший вариант 800,да я конечно понимаю что ей цена 800 но не по мне эта цена,и после этих слов я сразу стал нищим задротой железная у тебя логика,Супра конечо хорошая машина легенда там типа и всё такое,но если нету 800 килорублей то даже на сайте не(цензура) делать иначе местные загрызут!буду пока на преле ездить который даже хуже селики по вашим словам!можно закрыть тему позиция суправодов ясна
Гость033 напрасно ты так реагируешь. Не все на этом форуме ездят на ровной турбо. И не все сразу берут отличный вариант, один Moviegear чего стоит ему подвернулся вариант турбы продал атмо и купил "на половину разобранную турбо"- итог покупки он рад и есть куда бабло девать! Начинать нужно с малого!
Гость033, если финансы не позволяют купить турбо в хорошем состоянии,купи тогда атмо Супру в хорошем состоянии. а там по тихой будешь в нее вкидывать денежку.
Либо копи бабло и когда будет нужная сумма,мониторь продажы Супры.
так ятак и хочу,но некоторые тут так не считают!я ищу вариант подходящий именно для меня пускай это даже будет хлам тысяч за 450 500,
Виталик я хочу атмо на мкпп,турбо меня не сильно интересует
Гость033, ну тогда вообще проблемы не вижу. за 450-500 можно хорошую атмо Супру купить и радоваться) а там если станет мало свапнешь 2JZ-GTE.
Я свою за 375 купил. поустранял косяки небольшие и потом меня понесло на покупку ништяков на нее) а сейчас еще и свап)
ну вот а тут все твердят ,нету денег иди мимо,
vitaleg182,
на мой взглад неправильные советы даешь.
500 - покупка Супры дорестайл
150 - свап мотора
100 - свап коробки
50 - тормоза...
и прочее.
В итоге ценник вылезет под миллион за два года бесконечных доработок. И все равно это будет машина с кучей проблем типа неработающего климата и старых фар.
Гость033,
по братски тебе советую найти еще 300 руб. Ну там кредит взять - три сотни на 4-5 лет, будешь по 6500 в месяц платить.
все равно в итоге к миллиону подберешься.
Гость033, Если купить и кататься то будешь просто тратить на бензин и расходники. а если потянет на доводку и свап то тут уже оч много денег нужно будет.
Фломастер, согласен с тобой. но он хочет атмо Супру.я ему и посоветовал просто купить ее в хорошем состоянии.
Гость033, мат на форуме запрещён. На первый раз отредактировал, в следующий раз отправлю в бан.
Что касаемо моего поста, я имел в виду исключительно тех, кто мне звонит и пишет коменты в объявлении, достали уже. Почему то никто из задротов не пишет, что дорого, потому что у них нет столько денег, что понятно и раздражения не вызывает. Так нет же, они все пишут, что дорого именно за эту машину, продавец барыга, с ума сошёл, за углом такая же за три копейки и т.д.
Когда же Вы уже отстанете от Weilcid'а
P.S. У Амигоса,значит, хороший вариант, а моя шляпа..я все записываю, так и знайте!
DyxLess, Они просто завидуют
DyxLess, смотря за сколько ты её отдашь, за триста пятьдесят это самая ох*енная Супра из всех, что сейчас продаются.
Рома тогда выражайся ясней,за мат сори!
,тут ясно как белый день что каждый суправод хочет турбо,но поскольку финансов маловато и я ещё не суправод я хочу атмо
Я знаю, надо на фото в объявлении телочек добавить в бикини и пьяную Панду - уйдет за миллион в лет!
Чую я посеял негатиф -)
Да, кстати! Все забыли про горчичник ? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16922954-4195.html (кстати почему на главной старая фотка до покраски? пипл не клюнет)
Я думаю продавашку на 50-70т.р. прогнуть можно он мечтает от нее избавитсо...
З.Ы. Имхо. Если бы щаз искал. Поехал бы смотреть именно Горчичник, потом Амигоса и .... и... и в итоге купил бы у Ромы -)))
Гость033, спокойнее. Тут все суправоды в жизни гораздо проще и добрее. Текст в инете не всегда нужно читать-воспринимать как есть
Ты бы из Питера уехал и без денег и без тачки!
Фоток нету - Супра съела все деньги! Фотки только на Polaroid могу сделать!
MaiNa, спасибо, друг, так и есть.
Гость033, в личку написал тебе, загляни.
Купить нужно атму за 450, хоть какую, главное живую.
Затем пройти путь неудачника, который говорит себе каждый день "блин, лучше б я подкопил и взял за 500"
А потом только уже ты поймёшь что хочешь, а именно турбо на палке =) Хотя и АТ тоже хорошо!
Гость033, Вставлю свои пять копеек, бери ту которая нравится и пох турба шмубра ат/мт!
Позже со временем сделаешь под себя.
У меня был вариант продать свою атму и купить сразу турбо, но со своей я уже породнился, и пох что дороже, безумно гиморнее - но от своей машинки не откажусь!
ЗЫ но иногда так все зае*ывает!!!
Гость033 полтора года назад я тож тут зарегился молчал и читал все что можно.. Год назад купил атмо Супру в мск хоть и хотел другую из новосиба.(но квартирный вопрос важнее) Теперь ждем свап комплект..
годиков через 10 атм не останется, спеши
Руки прочь от VeilSid'а!
Гость033, зря ты так реагируешь, обидеть тебя никто не хотел
1. Я не понимаю почему Супры стоят так дорого, почему они подорожали. Я думаю вопрос не в нищебродстве, а в самой цене Супры. Неоправданно дорого, я про сток.
2. Прикалывает что народ боготворит Супру как некое божество и кланится ей, натирая диски как лампу Аладдина.. Супра такая же простая машина как и все, движок намного проще хондовского втека. Ничего заурядного там нету. Ставить её в гараж и тереть тряпкой, это беда) Я понимаю шоу кары и т.д. но до этого дорасти нужно и иметь не одну машину.
3. По-поводу атмо не валит, да она не едет как турбо. НО есть турбо которая не едет как бустапнутая турбомашина. Всегда найдется мощнее машина. Это чисто зависет от человека, от его потребностей и чувство страха, кому-то и на хендае страшно, комуто и Супра с эво не валит. Я лично ездил на атмомашине, мне заглаза хватало.. В дальнейшем да продажа и покупка турбо.
4. Что я уловил полезного из этого формуа, что переделывать машину в турбо намного геморойнее чем купить турбо, те же тормоза и проводка и т.д. стоят денег.
5. По-поводу выбора, бери машину ту которая нравится. Бери её в кредит, бери на последние деньги! Не слушай никого! Мечта есть мечта, сидеть и копить и думать постоянно о машине это бред) Руки если растут можно и самому ремонт делать, подвески и т.д.
Я вот не фанат Супры и поэтому я вижу больше минусов чем скажем плюсов) Всегда нравились хонды и езжу на хонде. Но у Супры есть харизма и я хочу ей пообладать, но строить из нее тюнинг проекты не моё.
Удачи в поиске
Тормоза не прерогатива турбо - как атмо с большими были, там и турбо с мелкими.
Переделывать проблемы нет - было бы желание. Механика не так сложно и гемморойна как кузовной ремонт.
Посмотри на цены Супры в мире и поймешь, что в целом ничего необычного нет. Их ценят. Хоть она и простая машина, но куда более харизматическая и выделяющаяся, чем хонда та же за аналогичные деньги)
Про кредить - брать на последние деньги круто конечно, если хочешь работать на машину. А не получать от неё удовольствие
LyK, потому у тебя Супры и не будет.
Когда тебя прокатят на Супре и когда ты с финансами будешь стоять перед ней и поймаешь мысль "млин, ща соглашаюсь и она становится моей", то вся твоя писанина становится бессмысленной.
Про написанное спорить не буду, там много чуши хондовода, особенно про двигатель
LyK, за такой пост сразу в бан. Не понимаешь ты, потому что не поклонник этой модели, а просто проходящий мимо, для которого особой разницы нет, какая спортивная машина у тебя должна быть, Хонда, Тойота или Ниссан, а может даже и Мицубиси с Субару.
Открываем сайт drom.ru, смотрим сколько машин в продаже той или иной марки и модели:
Твоя любимая Хонда: Honda Civic 2513
Тойота Супра: Toyota Supra 100
Плюс популярность модели, увеличенная теми же "Форсажами". А чего мало, всегда стоит дороже того, чего много. Прихода нет, отчего цене то падать? С чего отдавать хорошо сохранившийся неубитый экземпляр, даже пускай атмо, задёшего, когда на рынке продают в основном битых-перебитых покойников, крашенных кисточкой, стучащих подвеской и сопливящих из всех щелей маслом? Потому что кто то считает, что он должен стоить гораздо дешевле? Бред. Законы рынка тут работают не совсем так, как с обычными жоповозками. Фанат этой модели оценит и купит дорого, не фанат пройдёт мимо и купит Хонду или ещё чего нибудь приспортивленное.
Вчера ехал на ВТЕКЕ домой - как-то совсем он печален на мой взгляд. И вообще - не царское это дело, мажорам на супрах судить каких-то хондоводов!
LyK,
1. Подорожали изза разницы в тех состоянии. Условно говоря, человек выставляет свою машину за 700-800 в хорошем тех состоянии(она и стоит таких денег). Приходит на дром колхозник, и видит: почти сток, зеленого диска нет, ара-обвесов нет, клепок нет, а цена космос. Тут он понимает, что у него машина реально лучше и обвесы есть и музыка и т.д. (то что у него вся подвеска мертва и с мотора масло гейзером бьет - его не волнует ибо это "мелкие косяки"). В результате ставит такую же цену. Со временем таких становится все больше, и предложения на рынке по супрам напоминают одну большую нае****ку.
2. если тряпкой в гараже не тереть,эта машина рано или поздно превратится в ушатайку.
3. Турбо очень хорошо валит, после того как пару раз проедешь на турбе, атмо кажется унылым говном. Тут вопрос не в том насколько валит, а то что существует Супра с более лучшими тех характеристиками, которые через некоторое время однозначно захочется.
4. На данный момент, хорошую турбу днём с огнём не сыщешь, а на мертвую можно нарваться и 700-ми т.р. на руках. Мне кажется, что проще купить дешевую атму и вложить 300-400 т.р.и построить хороший турбо-сток с новой подвеской. На выходе одна и также цена будет.
5. Покупать Супру, как единственную машину, да еще и в кредит - не очень разумно. Быстро от неё избавиться захочется. Просто ездить и попутно её обслуживать - очень дорого. Если приплюсуешь кредит, и ништяки - денег не будет вообще.
Давайте объектвино смотреть на все. В штыки не будем принимать и говнять, пугать банами и т.д.)
ТО что движки хондовские производительней тойоты это факт, тем более джейзета. Тупо за счет объема тойота берет свои лошади, забывая про расход) Кто каво там на втеке катили, что за машина была?) Тот же еврей сл1 220 кабыл седан 4 двери, едет быстрее Супры атмо на мехе) Ребят давайте реально смотреть в глаза)
LyK, потому у тебя Супры и не будет.
Когда тебя прокатят на Супре и когда ты с финансами будешь стоять перед ней и поймаешь мысль "млин, ща соглашаюсь и она становится моей", то вся твоя писанина становится бессмысленной. (с)
Этим летом была возможность взять Супру у друга на мехе, тупо немног оне срослось, даже не в деньгах, а в том что машина нужна по большей части для работы и ездить не по чистому асфальту. Так же я катался на ней и знаю что она из себя представляет атмосупра.
Будет не будет это лично мое мнение и мои финансы, свой носик при себе держи.
Rom 888, ты же не Ванга откуда инфа что моя любимая хонда это цивик? Ну даже кивик окей, ты открой туперов, ты открой ек9 кузов)) Явно не 41 да как Супры?)
Ребят еще раз, объективными будте) Есть другие интересные машины, я не дикий фанат Супры и ручки не трясутся при виде новой фотки) Но машина нравится, есть планы взять её.
Да и я проезжал евреев)
Не хочу обидеть, но я имел дело с хондами и не могу сравнить с тойотой - у последней всё куда выше уровнем. Начиная от качества пластика в салоне)
Да хонда вообще - петушиное крыло, шляпа
Я на Прелюде ездил красноголовом - до ВТЕКА не едет вообще, на втеке какие-то попытки есть, но ничего особого.
Хороший вброс. Сейчас полетят лучи добра.
LyK, ты не ведаешь, что говоришь
LyK, взял для примера марку и модель под твоей авой.
Спор опять ни о чём, так как Супры от твоих рассуждений не подешевеют и больше их к сожалению не станет. С ценой на Супры всё просто-нашёл устраивающий тебя вариант в том числе и по цене-покупаешь и радуешься, не нашёл-молча ищешь дальше или обращаешь свой взор на другие авто.
для LyKТы чего тут ***? давайте ка уважать друг друга
Не нравится машина - иди мимо!
Нравится - бери!
И хватит тему засорять говнодоводами. Тут люди по интересам собрались, и на хонду им плевать.
Залезть на форум по интересам со своей религией и попросить народ одуматься, что Б_га нет и т.п., Б-г есть в другом - это смело.
"Носик попридержи" - это явно от хонда-клуба, т.к. только там есть хозяева с аккордами, которые ведут себя на дороге, будто в Порш пересели
ТО что движки хондовские производительней тойоты это факт, тем более джейзета
Готов на своём турбовом Витзе заехать с Хондой Интегра Тайп Р, четырёхглазой, либо с любым прелюдом до 200 сил, даже фору в 50 сил дам
Странно, почему Хонда не выпускает мощные двигатели, с турбо и т.п.
Почему они не массовые и не легендарные?
Тупо за счет объема тойота берет свои лошади, забывая про расход
Атмо двиг на Хонде Легенд в 290 л.с. на разгоне литров 50-60 сжирает, это вообще ад. Москва - Каширка - сжирает бак
У меня без подключенной лямбды на трассе 11-12 литров на 2JZ-GTE
Обычное мнение человека, который ездил много максимум на VTEC'е до 200-220 кобыл и не понимает в чём вся фишка 2JZ-GTE и Супры
Можно ещё поговорить по тюнинг, где Тойота будет улетать вперёд в геометрической прогрессии в соотношении рубль на силу
Ну вы даете ребята) Я никого не оскорблял и не писал что машина гавно)) А вот вы уважаемые суправоды наоборот пытаетесь тут что-то мне доказать, еще и оскорбления пошли))
Не сравнивайте гте и vtec, хорошо?! Я писал про овощ обычный 2JZ-GE и хондовской линейкой типо dc5 тегрой тупер и т.д. Почему на кольце не видно Супры) Хонда по своему хороша, Супра, красавица.
Ребята вы сами между собой поделиться не можете, новичков жухаете, о какой толерантности может быть речь)
Всему показатель последние посты, петушинные крылья и т.д.
Еще раз, я никому тут ничего не доказываю, просто опуститесь на землю, Супра обычная машина коих полно)
Супра необычная машина. Обычные машины это как раз сивики,интегры,аккорды и тд.
У Хонды только NSX и S2000 интересные машины. а так ездить на машине которую надо постоянно держать в красной зоне что бы она ехала меня лично не прикалывает.
Супра не обычная машина.
дал бог поездил на многих (в том числе и на хонде с в втеком), хотя Супра у меня и атмо.
LyK, завидуй молча в общем
А я вот знаю человека сменившего ТТ на гетраге на DC2 Type R)))
Сколько раз этот человек на ней сам проехался?)
LyK, подумай про кольцо более адекватно.
Супре нужно кольцо больше, какие не имеются в большинстве. Где кольца есть, там и Супры есть - в Сибире.
Для кольца нужен не только мотор, а важна развесовка, многие показатели кузова и т.п.
Какой-нибудь ТупеР для кольца лучше подготовлен, да и ничего они там так же без подготовки не покажут, кроме жужжания. Кататься одно - побеждать другое.
Кто хочет на кольцо, тот ездит, но в основном Супру строят под драг и как хороший коллекционный экземпляр, восстанавливая её.
Те, кто купили Супру, в большинстве, не хотят её вговнячить на кольце потому что в курсе, как не просто даётся восстановление авто, банальные поиски "нормальных и ровных" комплектующих.
Ты смотришь на ситуацию не вникая в суть.
Пусть супр 100
2-3 из них на кольце, 6-8 в драге.
Хонд 5000
30 на кольце, 1 в драге
Ты серьёзно думаешь, что вас много там всех таких с преимуществами над Супрами?
Хонда по-всему хороша, только боится турбомотор построить, а то бумажный блок разорвёт
Надо залезть на сайт NSX и поржать над их количеством машин на кольце в РФ
Подайте мне Дрэговую Хонду!
Андрей.А, вот, но я хз, есть ли вторая драговая в РФ с бодобными результатами
http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_5th_generation/netprosto/
Ща на Сивик-клаб какой-нить создам тему про ***драг
Посоны я завидую молча вы правы)) Давайте так грань не будем переходить оскорблений, хотите подискутировать я за. Хочу еще сказать что я не ярый поклонник хондые просто было два кивика и теперь хочу Супру. Иначе меня на этом форуме не было бы.
В защиту хонд могу сказать что не одна марка темболее тойота не сняли с одного литра более лошадей чем хонда.
2-ое тупер такой же легендарный как и ваша Супра. s2k не считаю каким-то экзотическим автомобилем темболее по ходовым качествам.
3. Турбуются они на раз два легко, блок держит, да и им давки в кг нафиг не надо, ибо и так кабыл уже дохера. А если собирать на ковке можно вообще не беспокоиться! Не равняйте из хонд всякие прелюды и интегры лупоглазые)
У хонд свои плюсы расход/мощность, комфорт/управляемость и т.д. Единственное жалко что не такой богатый ряд заднеприводных машин у хонд)
Супра необычная машина?! Ну хорошо феррари и ламбо не будем сравнивать, но теже audi r8, nissan 350z, skyline, subaru brz// Они тоже неплохи, конечно нет той харизмы как у Супры, кто спорит, я согласен.
В общем посоны адекватный разговор я поддерживаю
Ездил много раз на разных моделях Хонды, более мене нормальная это Легенда последняя, всё остальное шляпа. Ну NSX, я не беру в расчёт. Сменил Оочень много машин, от Американок, до Японии. лучше Тойоты, Ценна и Качество. не встречал.. Нравятся ещё Старые Маскл кары. Но их хер достанешь..
LyK По поводу объём и лошади, Селика 2ZZ-GE.. Вот тебе конкурент твоему вопросу. Но, очень нежные движки, как и у Хонд.. Если с маленького объёма снимают максимум лошадей, то долго он точно не походит. Чудес не бывает.. Почему на старых Понтиаках Фаерборд, большие объёмы, а мало кобыл.? За-то ходят, сам сдохнешь, а он всё ещё едит.. У кента на Понтиаке, 860.000 пробег, а двиг родной.. +что у Америкосов, что у Супры, чугуняка, а у Хонды и у Селики Алюминий.. Про запчасти на Хонды, я вообще молчу.. У нас в клубе есть Парень, который работает в Салоне Хонда, а сам ездиет на второй Супре.. Почему.?
LyK, Видимо познав геморойность и не рентабельность всех перечисленных-любимых тачек , ты пришел к Супре. Но зашел на форум не с той ноги
турбо-хонда dc2 валит отлично, есть у нас одна такая в велдсайде меня с моими 0.9 на т78 на финеше потихой догоняла НО не успевала)
Сейчас сел посчитал свои затраты вышло не так уж и дорого 680 за то что у меня стоит на данный момент.
p/s 500 тыр за атмо даже ровную фиг бы дал потолок 320
валит-не валит...я вот тоже присматриваюсь к 80-ке. И среди всех харизм авто(до 700 тыс) (350, z4, s2000, A80)-Супра имеет один очень важный плюс для меня......она 2+2
Побаяню децл:)
Celica – гaвHo.
Потому что 3S старый, шумит и сливает Хондам, а 2ZZ – вообще гaвHo и сливает B18.
Integra – гaвHo
Потому что не турбо, в ней нельзя спать и сливает турерам.
Tourer V – гaвHo.
Потому что жрет, таёта, вообще не рулится на каком-то кольце и сольет EuroR c турбиной, который никто не видел, но все знают.
Supra – гaвHo.
Потому что дорогая, неполновэдовая, не хочет ехать из десяти, на автовээле было написано что управляется как рельс, и сливает Нагервадзе.
.. и вообще не может стока стоить подержанная машина страше 7 лет!
Prelude – гaвHo.
Потому что тормоза, панель, пацанам взади тесно и сливает турерам которых дофига.
Срач можно считать оконченным
Пысы: Рома, а набранные предупреждения после НГ аннулируются?)
RaFFaili4, давно бы уже свой пост исправил, и предупреждение бы сняли, не дожидаясь Нового года.)
Я еще Супру не взял но уже банан намечается))) Хорошо встретили) Вопрос в деньгах, ибо тегру можно взять тупер за 350-400 в среднем а Супру только от 400-т и то если повезет не шлак. Разные категории, мой кивик ваще 150 стоит и я думаю в эту цену лучше чем ВАЗ и тойота королла 2)
Сережа, мечтай тихо Если бы тебе нравился больше сивик, ты бы мне не звонил и не просил покатать тебя раз в квартал, и я бы не приезжал и не делал этого)))Не пудри моцк пасанам я думаю если бы у тебя были лишние 150 тыров, ты бы ездил ужо на Супре)))неправда ли?
И короллку2 ты тож хотел брать помню....
Саша ты раскрыл все наши секреты
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)