Версия для печати темы

Автор: ham-ka 25.1.2011, 0:28

Меня зовут Феликс. вместе с Аленой(ham-ka) будем вести этот бортовик будет сразу о нескольких машинах, по мере настроя будем пополнять, тк сразу все написать лень не позволит, да и физически это трудно. дело в том что рассказ хочу начать с того момента как в 18 увидев Супру полюбил ее, даже не понимая всех особенностей данного автомобиля. Первые чувства вызвала именно внешность этого автомобиля. но финансы тогда позволяли только в компьютерные игры играть:) ездил на сракинги на 323 мазде и любовался со стороны на единственную тогда 80ку Лехи веларди. атмо на ручке ехала среднячком, но после 323й и ее динамика меня приятно удивила, но все по-прежнему упиралось в деньги( спустя пару лет, сменив пару машин, я сел на мазду 6 мпс


и динамика полного привода и турбо мотора привили любовь к японским турбоведрам, попытки езды бочком на льду заинтересовали в дрифте).
Есть у меня одна черта характера- если я чем то увлекаюсь - то пускаюсь со всей головой в это дело. Подкопив немного денег, решил наконец купить японское турбо ведро с задним приводом. но как и у всех начинающих - в голове была каша: я не знал назначение будущей машины и такое понятие, как "бюджет постройки". наслушавшись мифов о легкости японок в тюнинге, бреда всяких дураков о дешевизне лошадей и подобного шлака, я пошел от суммы которую подкопил- выбор пал на мазду рх7. Супра была на порядок дороже и на тот момент чем то отпугнула( страшно подумать сколько раз я себя позднее за это материл:)) наслушавшись баек в одном из тюнинг сервисов Питера о простоте ротора, спустя пол года раскопок на авто.ру, выбор пал на синюю fd3s с пробегом 93000 99г за 370тр в москве.

короткий разговор с хозяином, и спустя пол часа я схватил бабки и сорвался в столицу. когда увидел ее в живую, у меня мягко говоря упал( но сторговавшись еще на энное количество денег все же купил( facepalm). всю дорогу до дома на летней резине февральской ночью я мечтал о том как разберу ее по винтику и найду все источники грохота и приведу ее в порядок.. одно меня утешало и перекрывало всё расстройство от ушатанности авто---- то как она валила.
type R в стоке с мертвыми трубами и еле живым ротором валила на порядок сильнее МПСа и доводила до экстаза. по приезду в Питер прокатил Алену(ham-ka) и убрал машинку в гараж соседа, тк своего еще не было. весь трип занял больше суток без сна, потому проспал примерно столько же, и проснувшись сразу побежал к машине, выехал из гаража, втопил и …. тут внутри дрочера ничего не понимающего под капотом своего нового авто что то екнуло… машина не едет, стреляет огнем, первая турбина не дует, а вторая начинает очень поздно…. в итоге не успев толком прокатиться на ней был вынужден ее отдать тем самым хваленым мастерам, которые пообещали к лету ее оживить, в принципе с февраля было немало времени и не поверить им я не мог. посчитав запасы денег оставшиеся после покупки, - озвучил бюджет в 150-200тр в которые надеялся получить перебранный мотор и легкий тюнинг до 450лс… но всё пошло не так как было задуманно. сначала бюджет с 200 вырос до 470! влез в долги, но успокаивала мысль о том как повалит машина по готовности:)) затем в сервисе мне впарили закись азота и слики( пару хусиеров за 50тр:):)), обещая что авто выедет к новгородской дуге в драге с неплохим результатом, но к концу лета авто так и не поехало, более того- работа вообще не продвигалась, телефон в сервисе снимали через раз и если снимали- врали и несли какой то бред… до кризиса было еще далеко и финансы позволяли расширить автопарк. денег в этом сервисе более тратить не хотел, потому рассчитавшись с долгами, продав мпс приобрел ММС Эво8.

история этой машины оказалась не менее сложной. в сервис на тему мазды практически не звонил, да и дозвониться туда не просто. друзья подкалывали - мол нет никакой мазды, а я пиз…бол:)) с помощью друзей с эвофорума я приобрел комплект для постройки эвика под стэйдж 2+

- 387лс на давляке 1.7 со сток трубы. собрали это чудо в гараже с приятелем за пару недель и оставшуюся осень гонял на чумовой машине. на ночных гонках понял что делать на ней нечего, потому что по большей части соперников то и нет. это окончательно убило любовь к драгу, который на тот момент и так в городе стал задыхаться. друг на 34 турбо скае скае активно дрифтил везде где только можно не жалея БУшки, и тут в голову ударила моча- дрифтэво! точнее не моча, а тетрагидроканнабинол и миллер:)) так эвик потерял привода и почти была заварена раздатка, но меня остановил Нилу с из Владивостока, который рассказал о последующих проблемах в подобном идиотизме(проверенных на собственном опыте) и эвик был восстановлен, затем перебран и уже на другой турбине и спеках на ночном драге на пулковке опередил порш каррера гт, где и был тут же продан,


а на следующий день разбит новым хозяином) собственно и карреру тоже в точении недели разложили)
. и так на дворе был декабрь, почти год с момента постановки мазды на сервис и раздался долгожданный звонок мол - готово!:)

счет вырос еще на 100 тр и содержал услуги и запчасти которых в машине попросту нет! например за целый год, при условии полной оплаты! закусь в машине так и не появилась, в итоге после часа ругани и торгов- забрал изуродованную, не настроенную машину. на тот момент интерес именно в дрифте был очевиден, потому машина тут же поехала на каркас. затем пошли первые тренировки, куча выступлений и доработок в мазде. дебютный сезон оказался более чем успешным. победа в
в формуле шрифт, 3 место в чемпионате ФД северо-запад, в 2010 году 6 место в чемпионате RDS и призовые места на украине и эстонии.


но в течении всего этого времени мне жутко не хватало момента! ротор - своеобразный мотор, но с ростом моего уровня я пришел к тому-что мне нужен другой мотор! на тот момент я уже не сомневался что таким мотором является 2JZ-GTE. но установка его в рыксу сулила проблемы с развесовкой- потому я пришел к выводу - что мотор этот должен стоять под капотом той машины, в которой он изначально задуман.

осенью 2009го года мы уже были обладателями атмо Супры


, как машины выходного дня( о ней расскажу позже). покатавшись на Супре я понял что потенциал ее невероятен. однажды вечером я уговорил друга по имени Леша ака killah krab дать мне прокатиться на его RZ-s

на тот момент он толком не давал машине просраться и ему было самому интересно, на что способна его машина. спустя 15 минут я вышел сияющий от счастья, а леха бледный от испуга( он не думал что его машина способна на такие маневры). мне ее поведение показался схожим с маздовским, но чуть более тяжелый кузов, масса которого с легкостью компенсировалась даже столовым жизетом. спустя несколько месяцев она стала моей!

леха испытывая финансовые сложности согласился убрать сугроб из под окна, я поставил на нее зимнюю резину и стал ездить на ней каждый день, дабы не терять навыки дрифта. опыт полученный на мазде позволял с уверенностью гонять на ней в любых условиях. однажды я даже погонял на ней по горнолыжному курорту Красное озеро. ощущение не передаваемое. когда на 3 передаче несешься со склона-закладывает уши, еще больше я был удивлен когда удалось сходу подняться на склон! так мы стали Супра фамилии! забавно смотрятся две Супры на парковке… по весне было принято решение начать корчевать под дрифт эту прекрасную белоснежку. так как на тот момент в собственном сервисе было работы по горло, было принято отдать ее для работ в отделение моего сервиса в финке, где ,известный в стране тысячи озер, Нико Хёлстром приступил к работе над машиной. на этот раз список доработок и бюджет был оговорен до начала, я смог точно распределить имевшиеся средства на постройку. были заказаны запчасти, разобран салон и вварен карка, как случилось непредвиденное. у 35 летнего механика случился сердечный приступ и врачи запретили ему работать, это не позволило только основанному сервису набрать обороты, но бросать парня в беде я не хотел. была достигнута договоренность- я терплю неустойку в его работе, он предоставляет мне для тренировок в финских этапах одну из своих машин- 33 скай подготовленный под дрифт.

машина оказалась неплохой, я с удовольствием на ней тренировался сам и обучал ребят из школы шрифта. ближе к осени после завершения работ машина была настроена и протестированна на трассе. ни одной поломки и недочета выявлено небыло, в сервис поступил заказ на постройку еще 4 таких машин, а я счастливый вернулся на ней своим ходом в Питер, где покатал товарищей и поставил машину на дальнейшие работы.



необходимо было под регламент RDS установить выключатель массы, гидравлический ручник, дублирующий топливный насос и другие мелочи. так же решено проварить весь кузов, наварить косынки на передние чашки установить ковши по приложению. кстати вместо штатных рекаро я приобрел пару ковшей спарко. они были изрядно потрепаны, потому в финском ателье KXD.fi они были перетянуты черной наппой(кожа молодого бычка) и подушки из красной алькантары.

под капотом оставили битурбовую схему- дающую более ранний и резкий отклик. кастом коллектор на который установили 2 турбины - гибрид holset hy22 и hy25. топливный регулятор, 1000 кубовые форсунки и рейка, механический буст контроллер. в качестве блока управления не смотря на имевшийся в наличии аем- было принято решение установить Halteck ultimate 2000. в будущем планируятся установить под него аим приборку, которая отлично общается с ним через каншину. это позволит убрать из машины приборы дэфи БФ. мозг настроен на 2 типа бензина. 98 с питерского лукоила с трудом позволил выдать 450лс и 650 момента, на 100 бензине более 700. наш бенз постоянно детанировал, но отказаться от возможности езды по Питеру ночью я не мог:):):) это далеко не весь рассказ, работы ведутся над обеими машинами даже сейчас, потому ждите продолжение! в семейном поджопнике 2JZ-GE в данный момент свапится на 1uz-fe с компрессором, а автомат на механику, перетянут салон в том же KXD.FI и установлена акустика для вечеринок у костра)


продолжение следует... фоток очень много, если что интересно могу еще накидать

Автор: YGODKIN 25.1.2011, 1:02

Интересно всё! Накидывай ещё)

Автор: ham-ka 25.1.2011, 1:05

их реально очень много:)) скорее бы сезон, руки чешутся повваливать.. если что то конкретно интересует- выложу и раскажу

Автор: Шига 25.1.2011, 1:27

Расскажи, как детонацию уменьшили, за счёт чего ? Кислиной балуетесь ? Халтек без сбоев на данный момент ? Тоже не могу отказать прокатиться вечерком по деревне.

Автор: ham-ka 25.1.2011, 1:35

на 98 просто не дули больше 1.1, а на 100м все нормально. халтек сбоев и не давал, а что есть кислина?

Автор: ximik 25.1.2011, 1:40

Феликс я ж не знал что ты суправод летом в Одессе на Ривьере я как-то подходил к твоей рыксе и восхищался типа родной мотор и все такое хз помнишь или нет...
я к тому моменту уже мотор разложил и ездил на жоповозе, если снова будешь в наших краях спишемся да погудим неплохо хотя в наших краях Супры в основном драгомобили, ни одного дрыстуна нет

Автор: drumm4eg 25.1.2011, 1:45

круто
а по подвеске у белоснежки чего там?)

Автор: ham-ka 25.1.2011, 1:49

я был очень уставший, пол дороги за рулем из питера нон стоп, спал в багажнике бэхи 4 часа

пока солнце не взошло, а вообще опять приедем наверно к вам, публика хорошая!:) на этот раз на Супре

тейн новые поставили, по вывороту работы кастом, в планах икея, у китти стабы титан забираю

Автор: ximik 25.1.2011, 1:51

надеюсь не только погонять, а еще и отдохнуть море пляж и все такое

Автор: ham-ka 25.1.2011, 1:58

мы в прошлый раз почти неделю в гостинице черное море водку жрали и бамбук ваш курили:) на море выбрались в аркадию:) мы приехали на 2 машинах, у одной мотор умер, мы ее под одессой кинули и впятером на бэхе назад поперли:))

в одессе полуфинал против вашего дикея)

Автор: ximik 25.1.2011, 2:31

да какой он дк, за уши из-за спонсоров везде его тягают на пьедесталы. СпекР гораздо красивее ездит и быстрее, Док сильно ездит, но он на тренеровке об блок разложил свою сливу

Автор: ham-ka 25.1.2011, 5:56

я знаю отлично миллера, он гриню сам терпеть не может, и никуда его никто не тянет, просто он стабилен и не плох, спек р как раз не сильный пилот, дока я вообще особо не наблюдал... у нас в россии еще веселее, чемпион далеко не сильнейший, а тот кто жрет водку с оргом- а не угодных вроде меня чморят и тупо шлют на х... просто за то что я с ними не согласен

Автор: жена_суправода 25.1.2011, 7:09

Ребята, Вы молодцы ! ham-ka респект отдельный! Жду продолжения с нетерпением ...

Автор: Belashoff 25.1.2011, 8:52

Это везде так Феликс. Это Раша - страна наша.

Автор: Bakki™ 25.1.2011, 9:22

Контора Х, которая делала Рыксу - это RCO?

И еще интересен бюджет свапа 1UZ, меня мысли про более легкий V8 просто не отпускают

Автор: DyxLess 25.1.2011, 9:26

Во, и Фел появился у нас, крутъ! Это он единолично виноват в массовой закупке Супр для нужд дрифта, что меня не радует, так как в Питере я хочу ездить один! На самом деле мы с Пандой хоть и не особые поклонники дрифта - болели за тебя на всех Питерских этапах, а эпический срач тебя и команды Кошарного про изменение регламента соревнований в их процессе на украинском дрифт-форуме доставлял помню не хило
RCO чудесная контора, как и GT Garage - мы их очень любим все

Автор: Bakki™ 25.1.2011, 9:28

Хаха, Панда палится, но я болел за Сатюкова Itasha - моя слабость

Автор: DyxLess 25.1.2011, 9:42

Не ври, тогда ты за Фела болел, но всех сделал какой-то прибалт:)

Автор: ham-ka 25.1.2011, 10:23

панда, бюджет распишу в процессе- точно нужен поддон от Соарера и подушки, уже заказали, 58я коробка с небольшими доработками встает, есть кстати недорогой узет в наличии у меня:):)

о супер конторе промолчу, кому надо - сами знаете кого любим... а о закупке Супр-- помимо моей строю еще 4 как написал выше, к вечеру про все распишу

Автор: DyxLess 25.1.2011, 10:27

Видел как ты прохватывал по осени, как только вернулся с Супрой screw бывшей из финки - стреляла она знатно! Фел, чиркани в личку кстати по бюджету постройки в финке на холтеке и этих турбах - ты обещал как-то...

Автор: ham-ka 25.1.2011, 10:52

Для команды Эвил Эмпаир за которую я катаюсь помимо моей машины, катается Максим Твардовский на скае 34 купе и сильвия S15 Олега Цаплика. зимой 2009-2010 для команды спонсор приобрел еще сильвию с 14 на которой будет выступать мой друг из финляндии Иван Хреляц(директор Хреликс дизайн KXD.FI), скайлайн р32 под школу дрифта и Ишхана Нариняна, и Супра турбо на гетраге в весьма уставшем от постоянной мастурбации на ней состоянии.
вот о последней и раскажу..
судьба у нее не менее сложная, так как у авто нет конкретного хозяина- с ней самоудовлетворяются и совокупляются все кому ключи в руки попали) изначально она пришла как бэт мобиль, столько колхоза в одной машине я не видел) желтый салон и верх авто, остальное черное, первым делом мы оторвали от нее все что мозолило глаза- стиральную доску с заднего стекла, боковых форточек. затем покрасили в черный салон и крышки предов под капотом подварили выхлоп и всякие мелочи, но денег в машину никто не вливал- потому она оставалась уродом.. зате спонсор оплатил винил на скорую руку, тк на носу было шоу на красном озере, где мы должны были с известными финскими сноубордистами гонять по склону ...)

летом на ней один из ребят привлек внимание одного обеспеченного человека, который позднее был поражен моими способностями и захотел обучиться дрифту. он то и выкупил ее у команды и оплатил приведение ее в порядок... в авто появился каркас, ковши спарко, ремни, приборы дэфи, стойки тэйн, комплект рычагов икея и многое другое... затем она была перекрашена в черный матовый цвет,

а в конце лета благополучно разбита в центре питера( забрав с собой еще 4 автомобиля) по бумагам за рулем сидел я, на деле парнишка без прав...


в настоящее время я ее восстановил и собираю к сезону, пришлось купить фронткат

Автор: DyxLess 25.1.2011, 10:55

Да, Ишхан ее хорошо приложил... А планы по еще двум Супрам какие? Конфиг будет такой же, как и у белой?

Автор: ham-ka 25.1.2011, 15:59

конфиг у всех одинаковый будет, тк как он практически идеален под дрифт... после того как была разбита черная, мы продолжили заниматься на скайлайне фина в аластаро, а что б такое более не повторилось, были куплены еще 3 автомобиля)
1. - 700 сильная Супра которую в течении трех лет строил фин для себя


особым изменениям она подвергаться не будет- только обвес... назначение-- тренировочная машина в финке, что б не возить из россии
2. атмо меха из питера Dell а --- для нее куплен гте мотор и планируется подготовить ее по подобию моей. сейчас она на каркасе, фотки покидаю позже.
3. красная автоматная турбоСупра из волоколамска Москвы. тонюсенький карбоновый капот, ништячки и тд.. теперь она на гетраге) но российские горе ремонтники измазали мотор в герметике перед продажей в регион видимо, не знаю долго ли мотору жить осталось, но явно в него лазили кривыми руками и потому скинули.. надеюсь новая судьба у нее будет лучше...

а еще искренне верю что подохнут уроды доводящие до подобных состояний Супры! как машина за 5 лет в россии осталась с японской магнитолой? варианта 2
первый- хозяин лютый жлоб что вынул майфун, второй что просто не удосужился его себе купить вовсе. в любом случае в 2010 году когда китайский майфун стоит 1500р( что эквивалентно полному баку турбо Супры) оставить в машине такое говно может только конченый(

Автор: supra666 25.1.2011, 16:25

мне тоже с японским мафоном приехала из Находки, который еще и диски не читал... неделю авторадио слушал, пока не поменял) зато поставил сразу что хотел и нормальный...
а синяя мощно выглядит!) в Питере в мае ее можно будет увидеть? или другие будут выступать?
P.S. фонари без стекол?я правильно понимаю? смотрятся очень брутально!

Автор: TRAXXs 25.1.2011, 21:19

Красная моя была.
По движку внутрь не лазили, по крайней мере в Москве. Компрессия в норме.
Во Владике почти все время тупо стояла, изредка выезжая на набережную.
Вот ее бортовик - http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=6687

Автор: AlexXXL82 26.1.2011, 8:58

Всё здорово, всё прекрасно ... судя по бортовику Вы окончательные " ПсИхИ " ...
(мне как овоще воду даже тяжело читается так как много сложных для моего понимания слов)

Но ц..ка "прицеп" в восьмом опусе "меня прям зацепил до мозга костей и возбудил" !

Вообще зачётная тема тоже "хочу" !

Но тока нах...а (зачем) этот прицеп овощеводу ?

Автор: ham-ka 26.1.2011, 10:28

синюю перекрасят и в финке оставят, она там не таможеная:):) +на нее обвес повесим, собственно все машины будут выглядеть одинаково_ команда же:) фонари без стекол, скуп на крыше для вентиляции салона, там кастом торпеда без печки, летом бывает очень жарко в шлеме и комбезе в +30:))


вернемся с моря позвоню:)

Автор: ham-ka 26.1.2011, 10:43

долго ездил на ней?
мы ее пока не каркасили, но для стрита подготовили для тренировок на площадке)
для этого автомат поменяли на гетраг вместе с редуктором,
пришлось вварить кусочек тонеля от мех версии и часть салона поставили от механической Супры

в который поставили блокировку 2way от tomei, увеличили выворот,
легко сравнить, это еще без проставок и переноса рейки)


затем заменили все рабочие жидкости и поставили стабы куско, на фото видно о чем я говорил про герметик, все обоссано маслом- потому и сделали вывод о возможном быстром ремонте.

затем начали искать источник масла и нашли мертвые турбины

поставили новые турбины с контрактного мотора, позднее туда встанут холсеты, но пока так

диски с фото уперли , потому пока поставили мои авс пустотелые

Автор: supra666 26.1.2011, 11:00

не терпится уже посмотреть на новые машинки команды в деле!) теперь с двойным интересом буду болеть за вас

Автор: ham-ka 26.1.2011, 11:09

специально для любителей дрифт прицепов:) выезд с гоночной трассы ботниаринг в юрве(финляндия) где мы были на экстримдрифтчелленж


а вот обвес для дрифт Супратим:) его скопируем для всех 4 Супр

и бывший кузов дэла поехал на каркас:) узнаешь? впечатлительным не смотреть:))

Автор: TRAXXs 26.1.2011, 11:38

Фото не видно.
Я покупал в качестве поповозки и проовощил около пары, тройки тысяч км.
Про масло - это льется из гидроусилителя. После того, как поменял прокладки головки, тщательно все отмыл, проехал 500 км - все было чисто.
По турбинам тоже не было причин волноваться. Дули ровно, ехала очень бодро. Опять таки, масла вроде не ела особо.

1.8.5. При ответе на сообщение, содержащее большое количество информации и/или вложения, не цитируйте их целиком.

Автор: DeL 26.1.2011, 13:18

выглядит зер гут:) за сколько ее в конце сезона можно обратно выкупить?

Автор: ham-ka 26.1.2011, 14:17

врятли продавать будем, в нее вложено немало, мазду могу предложить

еще раз смотри

Автор: TRAXXs 26.1.2011, 15:11

Странно. Точно масла не было. Может в фильтр много грязи попадало? Я сказал человеку, который у меня покупал что стоит драговый фильтр временно и его нужно заменить при первой возможности.
Так же если остался интеркуллер, который был - то нужно заменить резиновый пайп снизу справа, в нем трещинка, которую опять таки временно залепил скотчем. Без него больше 0,5 давление не набиралось.

Автор: ham-ka 26.1.2011, 17:38

все поделали:)

Автор: John_Travolta 26.1.2011, 21:10

Привет, выворот увеличивали переваркой ступицы?

Стабы титан или вайтлайн лучше чем куско.

Автор: ham-ka 26.1.2011, 21:14

теперь о той что на аве) куплена 2 года назад в питере...

назначение- тачка для души для Алены. автоматная с ГЕ мотором. при первом осмотре найдено огромное колличество косяков- сломаный привод сидения, долбящяя шляпная музяка от которой болит голова, покоцаный обвес, часть элементов не в цвет, сломанная подсветка днища, пошарпанные сидухи, руль и ручка кпп. сломана антенка- не выезжала, лампочка ручника всегда горит, абс глючит, еле прозрачная оптика) короче суп...
зато сигнализация с автозапуском, ксенон 8000к и веилсайд без одной накладки.

поездив 4 месяца взбрело в голову намутить нереальную музыку

и проект ЗАМЕРЗ на год из-за отсутствия места в боксе,

затем тупо упал болт на нее и какое то время к ней вообще не притрагивались, пока наконец не решили оживить ее.. перегнали авто в KXD.FI, где за 3 недели сломали все что было сделано за год и сделано заново


, затем перетянут салон и установлены сидушки из моей белоснежки- рекаро, их тоже перетянули..

на спл не ездили, но давит зачетно. а коврики на заказ добавили уюта)
затем сварили от катализатора выхлоп с банкой стандарта жасма, тихий красивый бас...

подкрасили и отремонтировали бампер, докупили накладку и вэйлсайд-китай крыло.

диски с проставками R17 белого цвета.

затем в ходе корчевания машины дэла на авто урвали рестайловую оптику, торпедо с приборкой и кое какие ништячки:))

счастью небыло предела !
пока не прогорел коллектор(
это был знак с выше что пора свапать:)) загнали в бокс и заодно померили компрессию, и увы... 8 8 10 14 14 14 :(:((
закуплен гте,

но пока ждали терзания внутри взяли верх и принято решение- V8 павер)

этот звук и тяга неописуемы, в итоге гте продан на машину дэла, а в нашу 1UZ-FE, а так как штатный мозг понимает избыток до 0.3-0.4 бара, механик нашего сервиса подарил новенький компрессор от рэнджа! изначально в планах было оставить мотор с коробкой с которой он стоял в крауне(АТ) но разница в способах подключения спидометра и мелочи типа кардана- решено поставить мкпп W58 от машины всё того же дэла)
закупленны подушки от Соарера и маслянный поддон, в планах погреться на стоечки с отдной из описанных выше машин.. тем более хозяин купил себе новые.. у одного из клубней пытаемся купить турбо тормоза как на белоснежке, стока и с ге мотором не хватало:((
пока ведутся работы, продолжение следует надеемся скоро парковка перед домом будет снова выглядеть так


а пока машинко строится гоняю и убираю снег на своем жипе:)

себе титан у кити и купил, а выворот на красной кулаками, на белой не только, но там ноу хау целое, будем дома сделаем фото для сравнения

Автор: Bakki™ 26.1.2011, 21:18

Эта Микра нереально крутая, ее реально можно вместо Газели использовать Когда мы в нее загрузили полный разобранный салон от Супры и еще осталось два свободных места, я просто офигел
PS Эти стабы я хотел забрать, но забыл тут с покатушками. Ну что такое... Ништяки тащат прямо из под носа Ну хоть С-West первый урвал

Автор: ham-ka 26.1.2011, 21:26

салон мы пихали в Супру частично,когда я в гараж приезжала, а вот в микру, мы с тобой запихали весь обвес, заднее сиденье и кресло детское стояло у меня, и место еще осталось:):))гыыыы

Автор: ham-ka 28.1.2011, 10:10

у япошек целый марч кап кольцевой есть:))

Автор: ham-ka 31.1.2011, 16:49

Супра семья по пути в финский городок ёутса на тренировку, надо ж попробовать все ли в порядке с авто

но как оказалось на 245й резине спереди и без проставок выворот так себе и пол тренировки тупо разворачивало, позже будет видео



а это шлёма на новый сезон от стило, панде на зло


потом на весах сфоткаю:)

Автор: ham-ka 31.1.2011, 17:43

с ушами?:)

Автор: ximik 3.2.2011, 1:09

вот с лета на Одесском форуме фоты нарыл.






2:34 Феликс

Автор: ham-ka 6.2.2011, 4:25

в общем не так уж хваленые фины и хороши, решили кое что переделать(
так как от второй турбины фильтр был внизу, он получал как надо)
решено переварить усе а вода скотски заглушена болтом- заварить





обещаные обшивки из карбона на двери) жду сами двери, во вторник будут готовы)

ручник в процессе


а это дрифт забавы- поднять жопу разом и высоко

Автор: ham-ka 8.2.2011, 20:14

а тем временем тачка вернулась с каркаса)





максимально просторно с выходами на чашки) шильда раф

Автор: ham-ka 9.2.2011, 3:33

то что надо при пластиковых дверях ++ прочность кузова, по приложению J

Автор: ham-ka 10.2.2011, 3:06

ура

Автор: master 10.2.2011, 3:43

мощно получается

а заводские швы проварены да?

Автор: ham-ka 10.2.2011, 3:50

весь кузов

Автор: speed_sanek 10.2.2011, 15:29

Какой прайс на каккас и проварку, кто делал? Спасиб.

Автор: ham-ka 10.2.2011, 16:20

все в питере делалось, проварка в маями, каркас симпл гараж проварка и каркас в 100000 вышло

Автор: Bakki™ 10.2.2011, 16:48

Заведение Xzibit'a называется Simple Garage? Буду знать =)

Автор: ham-ka 10.2.2011, 17:00

:)) с лицензией раф

Автор: DyxLess 10.2.2011, 17:01

Это там, где негр Женя?

Автор: ham-ka 10.2.2011, 17:04

женек крутой

Автор: ham-ka 13.2.2011, 3:29

готов выкатиться
к сезону 2011 соответственно по регламенту рдс

Автор: Bakki™ 13.2.2011, 3:32

А проушины съемные? Мне тоже нужны, но я подумываю о вкручивающемся варианте, чтобы не мешали на ходу

Автор: ham-ka 13.2.2011, 3:38

на болтах:) но как они помешают?

Автор: Bakki™ 13.2.2011, 3:57

Мелочь конечно, но 0.5-1 км/ч скорости в конце прямой может и не хватить от лишнего лобового сопротивления. Тебе-то не актуально, а мне актуально =)

Автор: ham-ka 13.2.2011, 4:07

в профиль они с минимальным сопротивлением:))

Автор: DyxLess 14.2.2011, 14:10

Где буксировочные взяли? скоко стоят? есть золотые?

Автор: ham-ka 14.2.2011, 14:37

сами делали, покрасить можно как захочешь, главное регламент в моем случае

Автор: Bakki™ 14.2.2011, 14:48

Мне тоже нужна парочка! Вы еще будете делать?

Автор: DyxLess 14.2.2011, 14:52

И я! Но мне 1, на перед

Автор: ham-ka 14.2.2011, 15:04

все возможно) ты бы двери видел:))

Автор: Bakki™ 14.2.2011, 15:08

Про двери и крышку багажника помню, но пока подожду А вот проушины нужны!

Автор: moviegear 14.2.2011, 15:51

Кстати, ухо такое тоже интересно. Буквально недавно не могли подцепить никак.

Bakki™, дык она же у тебя лёгкая, на спину и вперёд!
Или за верёвочку, как модельку =)

Автор: ham-ka 14.2.2011, 22:17

на днях бюджет озвучу готового решения

Автор: chel1388 18.2.2011, 23:27

На белой Супре какая блокировка и ГП ?

Автор: ham-ka 19.2.2011, 0:31

rz-s сток- 3.2 с копейками

Автор: drumm4eg 19.2.2011, 16:28

где же видео наконец? )

Автор: ham-ka 20.2.2011, 9:46

я если честно жду с нетерпением сухой асфальт что б свежатинки выложить на подготовленной машине

Автор: ham-ka 23.2.2011, 15:14

старье но все же:)) это мои тренировки в 2009году:)

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=zuABC7BjiK4

Автор: SupraHead_27 23.2.2011, 16:05

круто блин

Автор: ham-ka 23.2.2011, 16:07

тогда еще ездить не особо умел:) сейчас могу круче

Автор: beast_drc 23.2.2011, 16:22

чот вы жесть в городе творите какую-то

Автор: ham-ka 23.2.2011, 16:27

:) нас за это публично отчитали на сборе дрифтеров, а в 2010 этим стали москвичи заниматься, так все сказали о круто, москва первая стритом занялась, видео на европейские сайты выкинули тд...

Автор: SupraHead_27 23.2.2011, 16:28

Ну почему сразу жесть? Оживленного движения и людей я там что-то не видел. думаю все было довольно безопасно. Ну если тогда еще не особо умел, то я не умею вообще:))

Автор: beast_drc 23.2.2011, 16:33

ham-ka, не, ну я все же не сторонник так жестить посреди города, ибо ночью всякого рода нетрезвые тела могут нарисоваться на дороге, плюс визг колес людям спать мешает.. я Питер знаю плохо, поэтому не знаю, есть там дома или нет.

SupraHead_27, да просто потому что жесть это.

Автор: ham-ka 23.2.2011, 16:36

в контекте есть 40 минутное видео без музыки и монтажа, там все видно

Автор: Bakki™ 23.2.2011, 16:36

Бабулькам спать мешал! Какой ты страшный человек

Автор: ham-ka 23.2.2011, 16:40

казнить нельзя помиловать

раставляйте знаки как хотите:)

Автор: SupraHead_27 23.2.2011, 16:49

В августе буду в Питере, хочу на этап RDS сходить посмотреть как вы дубасите

Автор: ham-ka 23.2.2011, 16:50

приходи, напиши заранее, на Супры посмотришь

Автор: SupraHead_27 23.2.2011, 16:52

Ок

Автор: DyxLess 23.2.2011, 21:25

Я сторонник того, что дрифт только таким и должен быть! Стрит реально офигенная тема, мне очень нравится, так что я только за, особенно в центре...шииикарнооо!

Автор: ham-ka 25.2.2011, 2:12

продолжу порнушку показывать) запчастюльки пришли) начну подгружать понемногу, раз не все видео оценили



ему и его друзьям поручено обдувать радик, интеркулер и маслокулер


маслопомоечка

дэфи

бустконтроллер

шлз

насосы в дрифте часто голодают, потому поместим их сюда)



продолжение следует

Автор: Bakki™ 25.2.2011, 2:14

А что за веники? Мне нужны какие-нибудь небрендовые, хоть от Шнивы, т.к. платить 400$ за Flex-a-lite душит жаба

Автор: ham-ka 25.2.2011, 2:16

это биллионы, не самый бюджетный вариант, в моркве 2нры продают по 160баксов какие-то мега вентиляторы

Автор: Bakki™ 25.2.2011, 2:19

Кул, другое дело. Спасибо, гляну.

Посмотрел...

У них на сайте можно купить руки и ноги!

http://www.2nrworks.ru/products-page/page/3/

Причем ноги в пять раз дороже рук почему-то

Автор: ham-ka 25.2.2011, 2:24

в личке прямая ссылка

Автор: Bakki™ 25.2.2011, 2:27

Thnx! Сейчас отпишу им

Автор: ham-ka 25.2.2011, 2:33

так как руль переносим решено было не дрочить моторный щит- поставить давно витавшую в мечтах детальку- которая позволит убрать из под капота одну из самых уеба...их деталей- гтц)


данный девайс поставим на кастом торпеду- вращая ручку- перемещаем коромысло под педалью тормоза между цилиндром на зад и перед - фото не передают всю красоту
множество регулировок и тд)

печка нам все еще нужна- ее изготовили с нуля используя чисти родной и сварочник

Автор: Bakki™ 25.2.2011, 2:40

Черт, хватит дразнить Панду Нужно экономить на завтраках и тоже разжиться таким педальным узлом))

Автор: ham-ka 25.2.2011, 2:44

топливная система была б не полной без 1000сс форс, регулятора и рейки)



койорад - куда ж без него - атморадик дэла в топку

свечки иридиум)

столь необходимые девайсы для увеличения выворота колес 30мм

стабы - прошли испытания на красной и докуплены еще)

капитан очевидность выручи нас -что это?

сцепа ос гикен!
Facepalm)

Автор: ham-ka 25.2.2011, 2:50

если панда еще жив- тогда десерт в студию)
термостат 71 градус

эмм:):)

под капотом будет наводиться дрочь- потому нельзя без шкивов

мотор далеко не сток- в процессе настройки пригодится и эта пара ночных кошмаров панды)


и самое главное)
схема твин турбовая у всей команды

скупил 10штук:))

Автор: Bakki™ 25.2.2011, 2:54

А что за синие стабы? Не опознал на фото.

Автор: ham-ka 25.2.2011, 2:56

кусочки

Автор: Bakki™ 25.2.2011, 3:02

Понял. Есть кстати жестче

Автор: ham-ka 25.2.2011, 3:07

на морде сильная жесть не нужна, а на жопу- я себе титаны у кати взял( наконец надеюсь их заберет приятель)

Автор: ximik 25.2.2011, 3:20

куча ништяковю как у меня, только я без фанатизма к корчеванию

Автор: ham-ka 25.2.2011, 3:25

я тоже без фанатизма- самое нужное в принципе)

Автор: Саша 25.2.2011, 7:45

Можно по подробнее, я люблю жестче

Автор: Bakki™ 25.2.2011, 8:45

Titan и Whiteline жестче.

Автор: ham-ka 25.2.2011, 17:34

http://ru.justin.tv/driftstream# аасбо выиграл таерка)

Автор: alt664 26.2.2011, 15:40

а есть видео поновее? можешь выложить)

Автор: ham-ka 26.2.2011, 15:49

будет теплее начну на ней жарить и будут видосы, камерами закупился

Автор: speed_sanek 26.2.2011, 18:09

Можно по подробней по поводу бочка Сард, цена и т.д спасибо.
Ништяки Кулл!

Автор: ham-ka 3.3.2011, 22:40

по бачку сард пока не дома не ответить, если реально интересно, пиши в личку, буду дома напишу, а вот и мой стратегический запас рекаро:)) тк со спортивных сидух перешел на ковши- собственно вот то чем готов делиться) слева купешные, состояние 4.5, справа с эво 8, состояние 4с минусом, и те и другие ставились в рх7, салазки соответственно под мазду)

Автор: ham-ka 3.3.2011, 23:07

рома 888 почисти личку)
в прошлом году на уборке снега:))

Автор: сода 4.3.2011, 5:53

почем сиденья? те и те...

Автор: ham-ka 4.3.2011, 10:54

я их не планировал продавать, ну раз спрос есть, предлагайте, у нас же демократия) как в соседней ветке пишут- готов со всеми обсудить, только не засрать бортовик бы, могу и ветку в продажах сделать, не хочу продешевить, но и не барыга

Автор: ham-ka 6.3.2011, 15:27

добавлю еще немного безумия) в финальной стадии подготовка кузова, изготовления V-mount, закончена печка, в ней сохранены все свойства и режимы заводской, но теперь на левый руль) в процессе изготовление консоли, панели будут карбон, вопрос в форме, пока еще не решено до конца

Автор: DeL 6.3.2011, 23:37

фигасе! эт моя бывшая сторону руля поменяла? очень хочу посмотреть.

Автор: ham-ka 7.3.2011, 1:35

почти:) рейка лежит, ща уже краситься скоро в салоне и дно, обвес подгонять:)



главное событие:) я открыл сезон! васька сегодня содрогнулась:):)

Автор: DeL 7.3.2011, 9:25

когда следующий выезд? куда подъехать?

Автор: ham-ka 7.3.2011, 14:58

в маями на ваське, проще позвони

Автор: ham-ka 20.3.2011, 16:51

:):)

Автор: moviegear 20.3.2011, 16:52

Ха-ха, красноречивые фото
Когда было? DeL'а машина? Хм... короче запутался... не, у DeL'а же теперь леворучка.

Автор: ham-ka 20.3.2011, 17:19

это моя, в тачке дэла мотор турбуют и торпедо делают леворукую!
кстати дэл- кто и почем тебе Супру красил и когда? это вопрос к адекватности маляров- машина облезла даже не выехав из бокса, вся машина будто кожу меняет, мне просто интересно зачем так делать то?

Автор: Igor' 20.3.2011, 17:24

Del , расскажи как получилось сделать леворучку? по какой системе? пригонял или заказывал нов. зап.части?

Автор: ham-ka 20.3.2011, 17:38

дэл не причем, левый делаем мы, рейки новые, кастом торпедо, педальный узел тилтон, кастом печка и тд

Автор: Igor' 20.3.2011, 18:10

Вот это да, уфффф...
Мы не ищем лёгких путей

Автор: SupraHead_27 20.3.2011, 19:26

вай вай, жду не дождусь посидеть в ней в августе

Автор: John_Travolta 20.3.2011, 19:41

Вы бы хоть пофотали для общественности что и как делали ну и с цифрами)

Автор: DeL 20.3.2011, 21:14

Фел, красили явно уроды какие-то еще до меня. сам голову парил что с ней делать. думал ободрать и красить. такое чувство, что просто всю лаком облили поверх старого, типа освежили)

Автор: ham-ka 21.3.2011, 2:11

что именно?

Автор: John_Travolta 21.3.2011, 7:26

Переделку LHD

Автор: screw 21.3.2011, 13:42

вчера фел катнул меня на бывшем авто
у меня это был достаточно камфортный городской автомобиль, теперь это адова повозка!

пелотирование фела + работа слесарей и мотористов = низкий поклон!

JZ - навсегда

Автор: ximik 21.3.2011, 13:57

феликс как будешь где-то на Украине участвовать, покатаешь с огоньком. никогда свою не насиловал на большой скорости. а тебе это уже привычно интересно каково это.

Автор: ham-ka 22.3.2011, 1:47

2 апреля В+Е категорию получаю:)) наконец легально:):)

Автор: ham-ka 17.4.2011, 0:49

дебют удался, 1е место в квале и в итоге))) скоро отчет о поездке, тк очень пьян

Автор: moviegear 17.4.2011, 1:07

Ееееее!!! Мои поздравления!!!
Ждём отчётов!

Автор: дваCURRENовода 17.4.2011, 9:55

Ооо!!! Поздравуха!!!

Автор: TRAXXs 17.4.2011, 11:47

Просто нереально круто!

Автор: Surgut88 19.4.2011, 7:49

я так понимаю это она ?!

Автор: speed_sanek 19.4.2011, 8:12

Уважуха)))
Молодец, так держать, удачи в дальнейшем!!

Автор: moviegear 19.4.2011, 8:32

Surgut88, загляни в раздел "Автоспорт" RDS 2011

Автор: Surgut88 19.4.2011, 9:12

moviegear, пардон... незаходил в ту тему... щас уже прочитал!
а фото случайно увидел у себя на форуме http://forum.isurgut.ru/viewtopic.php?f=119&t=1960286

Автор: red80 23.4.2011, 14:03

Можно подробнее про свап этого мотора, что планируется сделать по движку всвязи установки компрессора (форсы родные оставишь? кулики на воздух/масло будут? топл. насос? вообще обеспечение какое? мозг я понял сток, а карты топлива тоже сток?)

Автор: ham-ka 24.4.2011, 20:06

мозг Тatech, мотор с хорошей компрессией- внутрь не лезем

Автор: ham-ka 27.4.2011, 2:43

размышляю о внешнем виде, менять обвес или нет? пороги?

Автор: ximik 27.4.2011, 8:19

меняй, все перемены к лучшему

Автор: moviegear 27.4.2011, 9:22

Я бы тоже за другой стайлинг. Она у тебя крутая, но внешне не тру

Автор: GTEpowered 27.4.2011, 10:51

Я может отстал от Супра жизни, что в ней внешне не тру?? Боевая такая 80-ка!)

Автор: ximik 27.4.2011, 10:57

Дрифто мобиль у меня ассоциируется с BN Sports Blister

Автор: John_Travolta 27.4.2011, 11:04

Боевая машина лучше чем овощь в китайских обвесах.

Автор: ham-ka 27.4.2011, 11:33

скорее всего будет топсикрет эво2))

Автор: moviegear 27.4.2011, 12:09

John_Travolta, у него же не овощ
Боевая машина в обвесе лучше боевой машины без обвеса. Это если внешний вид нужен крутой.
GTEpowered, опять 25, кому тру, кому не тру. Вкусовщина.

А так конечно нужно, наверное, что-то не слишком увесистое

Автор: drool 27.4.2011, 12:28

Скорее что-то, легко подающееся ремонту Хотя стяжки везде хороши )

Автор: Левитан 27.4.2011, 12:39

Эво 2 - это как у Дюхи и АНТОНа?

Автор: ham-ka 28.4.2011, 0:36

да, уже есть) надо матрицы снять

Автор: Ляхов 1.5.2011, 18:05

Феликс и Supra снова на подиуме!!! Мои поздравления=)

Автор: alt664 2.5.2011, 12:39

Поздравляю, видел вживую, ты валил просто адски

Автор: moviegear 2.5.2011, 12:47

ЗиЛок развернуло... широко зашёл







А где соперники?
Феликс, опять у тебя машина масло жрёт, смотри дыма сколько.
Ну или саб спалил

Автор: ximik 2.5.2011, 20:56

а какое место?

Автор: moviegear 2.5.2011, 21:23

Второе

Автор: drumm4eg 2.5.2011, 21:37

что-то по jdm'у бы...
TS evo2 имхо не для дрифта

Автор: alt664 2.5.2011, 22:57

некоторые фотки что мы сделали

Автор: moviegear 2.5.2011, 23:02

Я на фотографиях видел, как перед началом у машины лежал этот красный бампер.
Вы его там же на месте из баллончика потом красили?

Автор: ham-ka 4.5.2011, 3:41

2 вида скотчбрайта и 3 балона белого грунта,нас спросили перед въездом охранники- зачем вам????)))

дак и Супра не для дрифта))))

Автор: ximik 4.5.2011, 8:50

Феликс где обещанное смонтированное видео?

Автор: White 4.5.2011, 9:06

Поддержу, народ требует хлеба и зрелищ!!!

Автор: ham-ka 4.5.2011, 12:24

скоро, сам жду) материал копится))

Автор: ham-ka 4.5.2011, 15:29

если кто то знает как перенести видос из контакта- помогите, а пока вот
*******/video492834_159958038
+готов новый дизайн- начинаю изменение облика

как то так) конечный вариант суун!

Автор: ximik 4.5.2011, 15:35

темную сторону силы чувствую Я

Автор: screw 5.5.2011, 7:19

фел, только морду не матовую!!!!!!!!!!! и оставь где-нить маями тим!

Автор: drumm4eg 5.5.2011, 19:47

Супра не для дрифта - никогда не понимал этой фразы

Автор: GTEpowered 5.5.2011, 21:14

Супра не для дрифта и жму лапу тому человеку который доказывает обратное!
А еще не надо опять этого голубого - Супра не волнистый ппугайчик!
Это пускай ниссаны там а Супра.. в общем цвета не тру. Кем продиктован такой окрас?? Если теми кто дает $ на проект то тогла еще куда не шло! ИМХО все это)

Автор: ham-ka 5.5.2011, 22:35

цвета спонсорские, дизайн делал антон дна для всей команды. на вкус и цвет фломастеры все разные, сам бы я был рад остаться в белом) как она у скрю и была, но увы

Автор: moviegear 19.5.2011, 13:17

Вот это другое дело!

Автор: ham-ka 19.5.2011, 13:46

с бампером вообще шик

Автор: ximik 19.5.2011, 17:38

имхо в белом краше было.

Автор: moviegear 19.5.2011, 17:51

ximik, no way!

Автор: сода 19.5.2011, 18:23

прикольно получилось...

Автор: shifty 24.5.2011, 14:31

оч красивая Супра получилась!
Фелл удачи и побед тебе!!!

Автор: Surgut88 25.5.2011, 6:51

а где поворотные кулаки переваривал ?
хочу себе тожа сделать.

Автор: ham-ka 25.5.2011, 12:11

могу отправить свои или сварить такие же, но в обратку прошу стоковые

Автор: speed_sanek 25.5.2011, 12:53

на 1 фото думаю "не фига Водила КрасавчеГ" потом доперло руль то с право))

Автор: moviegear 25.5.2011, 12:59

speed_sanek, признаться честно, я тоже не понял, что за барышни за рулём

Автор: Belashoff 25.5.2011, 13:05

moviegear, Это жена Феликса.

Автор: speed_sanek 25.5.2011, 13:23

Ну это понятно

Автор: ham-ka 25.5.2011, 13:24

нет, это девченки приехавшие для фотосета, для спонсоров календарь делали, они же на этапе шарики-флажки носят

Автор: White 25.5.2011, 14:10

никто так и не угадал)))

Автор: ham-ka 26.5.2011, 0:40

жена красивее)

Автор: Surgut88 26.5.2011, 4:33

ham-ka, скинь тел свой ! обсудим ! готов поменяться на стоковые!

Автор: ham-ka 26.5.2011, 10:41

892133462сорокчетыре

Автор: supra666 26.5.2011, 11:07

Расцветка класс! мне с моими номерами тоже нужно такую морду на бочину
только вот антикрыло мне не очень, но я так понимаю свои функции (не эстетические) оно выполняет...
а я вот снял сейчас пока скамейку мою, все не могу решить как лучше...

Автор: speed_sanek 26.5.2011, 11:14

тоже хочу такую скамейку но жена против)))

Автор: Surgut88 26.5.2011, 11:20

speed_sanek, подкоблучник
стукни кулаком по столу и скажи - ДА БУДЕТ ОГРОМНАЯ СКАМЕЙКА !
Будь мужиком

а по теме - по кулакам позвоню!

Автор: speed_sanek 26.5.2011, 13:29

Да неее всё будет (тихо тихо) и каркас тоже)))

Автор: Bakki™ 26.5.2011, 21:26

Знакомый фотограф тут похвастался... Насколько я понимаю, этого из сегодняшнего же фотосета.

Автор: ham-ka 27.5.2011, 0:25

туда же

мотик в начале мой бывший джиксер, отдал приятелю учиться дрифтить) к7r1000)))

Автор: ham-ka 27.5.2011, 1:39

пришла вторая скамейка) не решусь) она с креплениями как у джэспера была и ушла в сургут) она уже=170см, мой арп 180, но поперек в полтора раза шире!

Автор: Surgut88 27.5.2011, 5:09

ham-ka, оставляй себе эту ! а ту сожги не будем же мы с одинаковыми ездить

Автор: White 27.5.2011, 7:11

мотик в начале мой бывший джиксер, отдал приятелю учиться дрифтить) к7r1000)))

Может Suzuki GSX-R 1000 K7, хороший аппарат для опытных уже людей, но из-за развесовки хреновенько он рулится (в сравнении с YZF-R1 того же года) ой, чёт я в дебри уже полез, сорри, скамейке зачОт!

Автор: ham-ka 28.5.2011, 11:46

про Супру я тоже самое слышал

Автор: ham-ka 31.5.2011, 0:39

ура, я дома) мячково реально меньше чем я думал, но скоро все изменится. зато опробовал свой прицеп на 2 тачки)) юкон тянет

даю угла нах))

Автор: moviegear 31.5.2011, 1:18

С углом зачётно! ) Круть!
Блин, когда я на тебя в живую попаду хоть...

Автор: sobrat 31.5.2011, 5:17

а такие сполера в дрифте нужны для эстетики или для чего то на самом деле?

Автор: Bakki™ 31.5.2011, 7:33

Феликс, а как там дела с губой?

Автор: White 31.5.2011, 7:38

Думается мне, что она должна работать и прижимать жопу к дороге, а то кидать будет сильно или ты думаешь, что ему скорости для этого не хватает , ну и конечно смотрится эффектно.

з.ы. да уж юкон пля реально 3 в 1 и седельный тягач, дом на колёсах и просто комфортный автомобиль, кстати какой у него расход? .

Автор: speed_sanek 31.5.2011, 8:30

Жаль не смог подкатить почти на родную трассу))...

Автор: White 31.5.2011, 8:37

У тебя есть шанс 11 июня в Тушино, думаю будем агетировать народ, хватит уже овощить...

Автор: drumm4eg 31.5.2011, 8:39

Угол крутой) тяни ударенное крыло

Автор: ham-ka 31.5.2011, 10:59

у меня запасных крыльев дофига)) юкон с прицепом 18 жрет 92го, без 13

если уже нужна- потороплю


больше эстэтика, но на скоростных трассах жопу к земле прижимает

Автор: White 31.5.2011, 15:28

Чёт он прям не жрёт, а кушает или вы едите 60 км и пускаете дым неспеша.
з.ы. футболку то с полотенчиком все заметили)))

Автор: ham-ka 31.5.2011, 15:32

едем 80-100 и дым пускаем)

Автор: NikCorvette 31.5.2011, 15:39

Помнится мы моим Юконом из Питера на Жесткой сцепке тащили Silverado 2500HD, это без малого 3,5т ) РАсход тож был под 18, но мотора хватало с запасом, тормозов маловато, на у прицепа-то и свои есть!

Ваще прицеп на 2 машины - тема, какая же длинна автопоезда??? Когда мы тянули Сильвераду у нас было 13,7 метра ))))

А расход я на своем утаптывал до 11, если пенсионера включить ) Я ваще целое исследование по расходу Юкона по трассе делал, глянь если интересно ))) http://www.drive2.ru/cars/gmc/yukon/yukon_gmt%38%300/nikcorvette/journal/288230376152119455/#post

Автор: White 31.5.2011, 15:57

Прочитал, достаточно позновательно, а если поколдовать с мозгами его ещё. Стало ясно теперь кому Mr.Y продал свою ласточку, про проект слышал совсем чутка.

Автор: Bakki™ 31.5.2011, 20:07

Пока нет =) Дежурный вопрос, хотел уточнить что все в силе

Автор: ham-ka 1.6.2011, 0:37

конечно в силе) хотя у меня уже нет сток бампера)

Автор: NikCorvette 1.6.2011, 12:43

Если ты про мозги Юкона, уже поколовали ) Отключили лямбды, поправили карты зажигания (в стоке они ну с оооочень большим запасом), карту переключенйи коробки изменили )

ЗЫ Сорь за офф. больше не буду )

Автор: ham-ka 1.6.2011, 13:43

это не офф, я тоже хочу))

Автор: NikCorvette 1.6.2011, 13:45

в лысы раскажу чо как )

Автор: White 1.6.2011, 14:11

О какой я молодец, поднял какую интересную тему а))))

Автор: ham-ka 3.6.2011, 17:31

вести с полей) мы с MR.Y на стэнде. денис поправил углы и зашил под 100й бенз меня и наш скалик 34й. теперь у меня 504силы и 702 момента. график сейчас выложу

Автор: ham-ka 3.6.2011, 17:55

Автор: drumm4eg 3.6.2011, 17:59

мне кажется в таком месте можно жить
с блек джеком, косяками и шлюхами
круто вообще
ждем график

Автор: moviegear 3.6.2011, 18:09

Ну, ну, рассказывайте

Автор: ham-ka 3.6.2011, 18:10

график выложит сам денис, а пока скажу- ребят, это однозначно профессионал своего дела, выражаю ему публично благодарность!

Автор: Bakki™ 3.6.2011, 20:46

Я смотрю там и Славина Слива неподалеку стоит на парковке. Его тоже замеряли вместе с вами? Сколько у него вышло?

Автор: FView 3.6.2011, 22:14

да собственно никто и не оспаривал никогда

Автор: Mr. Y 3.6.2011, 22:17

Паш, спасибо за пикчу, поржал от души

график (прошу прощения за качество заляпанного мобильного телефона)

пунктиром - то что было, сплошными - то что сделали... Но график ("тапка в пол") не отражает всей проделанной работы, надеюсь Феликс заметит улучшения и на частичном дросселе.

ЗЫ: машину Славы не настраивал (работает не совсем корректно, а я такие не настраиваю). В настоящий момент в ней вроде как 420 сил (настройка одного известного питерского коллеги).


ЗЫ2: Супра Феликса на весах:

Автор: ham-ka 4.6.2011, 5:14

у меня есть видос, где фины до 1250 вес догнали, пойду с ним переписываться(((

Автор: ham-ka 4.6.2011, 23:56

выиграл кубок пивного боченка на автодроме СПБ

Автор: Bakki™ 5.6.2011, 19:43

-30кг от стока при полном вварном каркасе уже неплохое начало Хотя у меня тоже цифра в районе 1200кг перед глазами маячит А это уже с пластиковыми дверьми/крыльями?

Автор: ham-ka 5.6.2011, 21:37

да!! в том то все и дело, у друга из финки по имени Амми Аалто 1200 Супра весит, по показаниям у меня гдето в жопе лишних 200 кило, на морде 50

Автор: Bakki™ 5.6.2011, 22:38

Дожми его на спек-лист! Может я тоже несколько идей сопру

Автор: ham-ka 6.6.2011, 0:20

он пишет что при всем этом у него железные, запиленые двери, вырезан пол и заменен алюминиевым листом, спорт бак

Автор: DyxLess 6.6.2011, 9:20

Ден, нельзя ли имя коллеги в ПМ, просто знаю где ее строили хорошо и очень уж интересна информация. Заранее спасибо!

Автор: Mr. Y 6.6.2011, 9:59

да я сюда напишу.. зовут Кирилл (фамилию точно не помню, типа Кашмаров чтоли). Год назад (сужу по калибровке Дюхи) он не знал что делает и сейчас (по калибровке Калашникова) ничего не изменилось. Вся его работа - это "подзалить" и "запозднить"... а поскольку сетапы неплохие (по железу), они даже на дерьмовой настройке что-то показывают.

Автор: Belashoff 6.6.2011, 10:09

А почему момент так падает?

Автор: Mr. Y 6.6.2011, 10:11

1) чудес не бывает и килограмм наддува на 2700 не может не отразиться на верхах
2) управления бустом нет (мех буст, а не с мозга), наверху наддув падает до 1.2-1.1

Автор: DyxLess 6.6.2011, 10:12

Всё, понял о ком ты, спасибо ))

Автор: NikCorvette 6.6.2011, 10:17

Забавный график.... Какой-то недоатмосферник получается )

Автор: Mr. Y 6.6.2011, 10:21

ну и на добой тюнингаторов, что делали Славе машину:
1) лямбда вварена слишком близко (перегрев => неверные показания)
2) мап-сенсор вкручен в коллектор и смотрит вниз (забьется маслом из впуска и сдохнет)
3) когда я увидел машину был сорван шланг с регулятора давления топлива (т.е. под наддувом давляк топлива не рос) - видимо зиптай пожалели
4) электрика сделана неправильно (мозг выдает опорные 4.9В вместо 5) => показания всех сенсоров не соответствуют реальности

Это из того что показал беглый осмотр за 10 минут, что там дальше - одному богу известно...

PS по графику Феликса - свечи были плохие (HKS M40), поэтому такая "лесенка" на пропусках зажигания

Автор: Belashoff 6.6.2011, 10:32

Думал, что в дрифте нужна ровная полка момента. А тут неожиданно другой график.

Автор: DyxLess 6.6.2011, 10:33

Славе делали машину там же,где и мне. Поэтому,я не удивлен ни капли

Автор: speed_sanek 6.6.2011, 10:38

по мне чуть график дерганный, в плане не ровный... но если это свечи то поменять их к чертям и всё..
Mr. Y
надеюсь с вами мы скоро посотрудничаем, как только нам машину отдадут сразу к вам.

Автор: ham-ka 6.6.2011, 11:04

график такой из-за свеч, в остальном- как мерседес 55амг))) снизу и полка отличная, именно это и надо в дрифте, свечи махну и все сдорово будет, кто ж знал что хкс говно((

пришли от атамана рестайловые стопаки, не могу налюбоваться)))

Автор: NikCorvette 6.6.2011, 11:08

тогда, камрад, тебе LS9 надо ) Вот там - полка ВЕдь все знают, где нужна полка, там "no replacement for displacement" )))

Автор: GTEpowered 6.6.2011, 12:24

у LS9 не только объем но и нагнетатель.
Сколько будет стоить в МСК LS9 со всей требухой и где это взять!

Автор: NikCorvette 6.6.2011, 12:33

Могу притащить, продавай обе почки, печень, легкое, ну думаю еще Лексус )

Если серьезно, ЗР1 уже порядком поколотили, видел дропаут ЛС9, как обычно их с корветтов снимают: мотор в сборе с тонелем коробка и всей подвеской на колесах, эдакая тележка получается, 20 000$. Вообще за такой мотор - это недорого.

Автор: Mr. Y 6.6.2011, 14:50

для меня этот график тоже неожиданным получился... Спул раньше 3К и пик мощности без пяти копеек отсечка. Т.е. это идеальный сетап на сток JZ. Если бы момент не валился, то мощность продолжала бы расти и мотор надо было бы крутить дальше. Короче говоря на этом просто надо поездить, поездить еще на разных сетапах и только потом сравнивать...
График - абсолютно не отражает поведение мотора в дрифтерских условиях.


это из-за пропусков зажигания, по остальным вопросам - телефон в подписи но "сразу" может не получиться, работы много очень

Автор: FView 6.6.2011, 15:48

должна снизу хорошо подрываться)

Автор: drumm4eg 6.6.2011, 17:56

11-го Шик соснет?

Автор: ham-ka 6.6.2011, 22:59

буду стараться

Автор: supra666 7.6.2011, 8:16

19-го обязательно прикачу за тебя поболеть!
вчера рад был тому, что увидел у вас в боксах! не знаю как в Москве, а у нас столько Супр в одном месте вряд ли еще где увидишь...
P.S. еще раз спасибо за сидуху, не думал, что смогу найти в Питере за 1 день

Автор: speed_sanek 7.6.2011, 8:17

а где 11 будет?

Автор: White 7.6.2011, 8:36

Тушино кажись...

Автор: speed_sanek 7.6.2011, 9:03

я постараюсь приехать))

Автор: ham-ka 7.6.2011, 9:06

билеты на месте в тушино не купить, заранее если найдешь

Автор: speed_sanek 7.6.2011, 10:10

ок, займёмся.

Автор: NikCorvette 7.6.2011, 10:33

В АСТ уже все давно раскупили, если чо

Автор: ham-ka 8.6.2011, 22:20

накурил Супру

Автор: жена_суправода 9.6.2011, 5:41

Свет жесть , а это как?

Автор: vitaleg182 9.6.2011, 9:24

Это типа Супра сама сотона))))

Автор: AlexXXL82 9.6.2011, 10:00

Вот мечта ИДПС чтоб мозг Спортсмену по и..ать ...
У самого "колхозные" красные габариты, дык выписывают 100р. за не включенный свет фар ... А ночью езжу очень редко ...

Автор: ham-ka 9.6.2011, 23:27

я на сотом октане, город уже не для меня

Автор: AlexXXL82 10.6.2011, 5:31

Дык ... я в курсе Просто свет фар "мечта ИДПС"

Автор: moviegear 11.6.2011, 21:30

Фел, потом тебе Скай кину отдельно. Есть пара хороших карточек.
Эх, жаль, жаль... Но ты ещё зарешаешь всех!

Автор: ham-ka 12.6.2011, 2:47

прошу прощения, не расчитал длину клюва, бесценный опыт получен, да и отрыв от ближайших преследователей увеличен

Автор: NikCorvette 12.6.2011, 10:03

С трибун было отлично видно, что ты хотел показать всем экстремально-малое расстояние! Очень круто!

В Минске будем за тебя болеть

Автор: drumm4eg 12.6.2011, 10:14

+1, было оч красиво!
клюв оригинальной длины конечно

p.s. фары в живую зло аще!

Автор: speed_sanek 12.6.2011, 11:04

После переностройки какие очучения стало проще? Или... Просто интересно. Может вообще не заметил)))

Автор: Mr. Y 12.6.2011, 12:55

со слов Фела: вообще не заметил

Автор: speed_sanek 12.6.2011, 14:18

Как то не вериться))) да и на ЗП авто должно чувствоваться ещё как....Имхо.

Автор: Mr. Y 12.6.2011, 14:28

Феликс сказал, что кубок пивного бочонка итак легко взял, а "на все деньги" поедет в Минске. Типа пока рано судить. Он даже свечи еще не поменял

Автор: ham-ka 12.6.2011, 15:40

поменяю)) надо теперь еще и малярку навестить, я уже дома

а по настройке- судите по тому как еду

Автор: keril 12.6.2011, 15:49

езда в россии на сто процентов зависит от настройки?

Автор: ham-ka 12.6.2011, 20:57

езда в россии не поддается описанию

Автор: LeXa 12.6.2011, 21:13

тазики атакуют((((

Автор: серега 12.6.2011, 21:26

круть!

Автор: White 13.6.2011, 9:48

Феликс => The Best

Автор: ham-ka 13.6.2011, 14:40

еще рано, выиграю если - тогда

Автор: moviegear 13.6.2011, 16:08

Феликс, был рад знакомству!
Жаль не удалось глянуть твою езду, но надеемся, что получится увидеть её в Минске, а там будет жарко!
Удачных тренировок и чтобы злая сучка не подвела

Автор: ximik 13.6.2011, 20:38

Феликс ты 3 Июля в Одессу поедешь?

Автор: ham-ka 14.6.2011, 11:33

в одессу в конце августа

Автор: ximik 14.6.2011, 11:46

на последний этап походу. буду рад видеть главное чтоб я еще не уехал

Автор: Archon 14.6.2011, 18:58

поясните, зачем такой спойлер на дрифт-машине? он дает какой-то ценный эффект или для красоты?
смотрится красиво, не спорю

Автор: speed_sanek 14.6.2011, 19:13

лавка под бутики, пиво виски...

Автор: sobrat 15.6.2011, 3:36

Archon, ты уже второй с таким вопросом.

Автор: White 15.6.2011, 7:14

В данном случае больше для красоты и эпатажу, а на кольце будет выполнять функции ему присущие, т.е. создавать прижимную силу на задней оси для чего он собственно и создан.

Автор: ham-ka 15.6.2011, 8:56

больше для красоты, но и для прижима жопы к земле

Автор: NikCorvette 15.6.2011, 9:37

По нему Супра безошибочно идентифицируется хоть на другом конце трассы ) А с адскими глазками так вообще стала узнаваема со всех сторон!

Автор: ham-ka 19.6.2011, 21:28

кумхо решает, в минске повторим

Автор: speed_sanek 19.6.2011, 21:58

Что ссказать красавчеГ!

Автор: ximik 19.6.2011, 22:00

А как вообще по ходовым качествам цветная резя?

Автор: ham-ka 19.6.2011, 22:13

255 держит как 185)) чисто для шоу

Автор: жена_суправода 20.6.2011, 7:54

Гламурненько

Автор: Mr. Y 20.6.2011, 8:31

Феликс, с победой тебя на кубке ЕЕ еще раз! Приятно видеть на призовых местах пилотов авто, к которым приложил руку. Спасибо тебе и Андрею, что не разочаровали!

Автор: сода 20.6.2011, 8:37

а где правая фара?

Автор: ham-ka 20.6.2011, 9:11

в юконе лежит, надо крыло рихтануть

Автор: supra666 20.6.2011, 12:38

С победой! классно зажгли! к тебе даже не подойти было...автографы, фото... звезда вобщем

Автор: ham-ka 20.6.2011, 22:40

если это комуто доставит удовольствие- мне не сложно

Автор: supra666 21.6.2011, 7:07

на мой взгляд в конкурсе по парковке ты намного зрелещней вкатился! нечестно вобщем приз отдали

Автор: ham-ka 21.6.2011, 21:58

ищу спонсоров на одесский этап

Автор: Steeven 21.6.2011, 22:27

красавцы) продолжайте в том же духе)

Автор: ham-ka 21.6.2011, 22:28

спасибо, все еще ищу)) резиной бензином??)