Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Про интеркулер, Какой выбрать и где купить
украина
сообщение 11.9.2010, 13:47
Сообщение #21


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 687
Регистрация: 20.4.2009
Из: Москва-Барнаул
Пользователь №: 3 481
Авто:Supra



Ты немножко вопрос не так поставил. Сначала для чего тебе кулер нужен,поднять буст ап?Или ты на сингл переходить хочешь?Сток кулёк хорош,но для своего родного стока,а дальше...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 11.9.2010, 14:45
Сообщение #22


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



Просто двигатели в большинстве случаев продаются без кулеров, следовательно нужно искать кулер, не ставить же сток. вот и пытаюсь докопаться до истины-ищу плюсы и минусы. Ну и если это так важно то двигатель будет сток, но для боевой эксплуатации на треке
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 11.9.2010, 15:03
Сообщение #23


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Я для тех же целей буду искать брендовый tube&fin с лучшей продувкой радиатора позади.

Сообщение отредактировал Bakki - 11.9.2010, 15:51


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 11.9.2010, 15:42
Сообщение #24


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



А как обстоят дела с весом у кулера с гетера?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dober_krsk
сообщение 16.9.2010, 3:58
Сообщение #25


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 27.3.2010
Пользователь №: 4 521
Авто:T.Supra JZA80 2JZ-GTE



Привет всем smile.gif

Недавно ставил себе кулер. Делюсь своим решением smile.gif В наличии было 2 кулера: китай и бу Камаз.. по размерам естественно Камаз был больше(почти в 2 раза по высоте, и почти в 1.5 раза легче китая...Я вообще за кастом, так что выбор что ставить был очевиден smile.gif Чуть работы болгаркой, маленько аргона и вот оно! Получился кулер габаритными размерами четко входящий внутрь рамки "телевизора". Пайпы пустил не выводя наружу за лонжероны..от турбины небольшая прямая до кулера и от кулера на дросель. В результате чего укоротил длину пайпов на 1.5 метра. В общем заценяйте инсталяцию. Критика и полезные советы приветствуются smile.gif
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
АТЦ Construct
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 16.9.2010, 4:21
Сообщение #26


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Оо. Еще один "медленый" smile.gif
Пайпы, кстати, хорошо проложил. От турбины возле вып. коллектора идут? Там какой-нибудь экран присутствует?

з.ы. кулер ацких размеров просто)


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 16.9.2010, 6:06
Сообщение #27


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Кулер просто чумовой получилсяsmile.gif Кстати, какая у него толщина? Двухглавая гидра на впуске тож понравиласьsmile.gif


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ferdinand
сообщение 16.9.2010, 6:16
Сообщение #28


Вставить ник

Соареровод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 25.3.2009
Из: г. Барнаул
Пользователь №: 3 433
Авто:JZZ30-0011203



являюсь обладателем интеркулера CXRacing (JZA80) , размерность 600х300х100
брал кит. в комплекте патрубки, хомуты, всё как надо. В принципе за свои деньги вещь хорошая, из минусов только вес. НАМНОГО тяжелее. чем тот же Greddy


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
eGorJZ
сообщение 16.9.2010, 10:48
Сообщение #29


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 17.3.2009
Из: Красноярск-Абакан
Пользователь №: 3 417
Авто:JZA80 2JZ-GTE VVT-I AT



dober krsk инсталяция супер, а что за радиатор у тебя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 16.9.2010, 13:17
Сообщение #30


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



Устанавливать кулер за радиатор unknw.gif Ведь там холодным воздухом и пахнуть не будет, смысл таких размеров теряется. Лучше мне кажеться было поставить воздух/вода и пайпы можно было бы еще короче сделать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 16.9.2010, 15:29
Сообщение #31


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Не, у него всё нормально - сначал кулек, потом радиатор.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 16.9.2010, 15:40
Сообщение #32


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



А на фото-то, наоборот!


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 16.9.2010, 15:45
Сообщение #33


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



Действительно не разглядел, там и радиатор просто такой же "самособранный". Ну если это все по аккуратнее оформить то очень даже ничего.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 16.9.2010, 17:12
Сообщение #34


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



после покупки Супры никогда не экономил и пытался не колхозить. все что доделано "напильником" считаю не эстетичным по отношению к Супре.


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dober_krsk
сообщение 16.9.2010, 20:14
Сообщение #35


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 90
Регистрация: 27.3.2010
Пользователь №: 4 521
Авто:T.Supra JZA80 2JZ-GTE



drool, Ох ё...только щас на дату посмотрел smile.gif бывает. Пока только обмотан вып.коллектор... Хочу пайп еще в термоэкран замотать..

DyxLess, Долго фтыкал в фото..где наоборот? О_о Синий кулер - масло мотор, маленький черный (уже заменил на побольше smile.gif) масло акпп, потом воздух, потом вода. Кулер черный и во весь телек. Радиатор люминивый и за телеком...на фото плохо видно?

Саша, а в чем неаккуратность? Это не финальная инсталяция, укажи на ошибки, буду исправлять.

ximik, Кто говорит про экономию?smile.gif Себестоимость: бу кулер камаз + алюминий(лист, трубы) + сварка аргоном равна стоимости бу брэнда и уж точно дороже китая...вот только они совсем других размеров. Я чисто из экспериментальной стороны. Колхоз в моем понимании кривое исполнение чего либо, а тут кастом wink.gif Да и не эстет я, больше практик..

Радиатор кстати под вопросом..есть желание убрать его назад...там столько места получается если запаску вырезать и убрать стоковый бензобак smile.gif


--------------------
АТЦ Construct
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 16.9.2010, 20:37
Сообщение #36


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



не я не за экономию, просто не замарачивался бы. Взял бы брэнд, тот же блитз прикрутил и забыл, чем еще и сваркой мудохаться smile.gif Сугубо имхо, дело ваше smile.gif


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 17.9.2010, 9:21
Сообщение #37


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



Куда интереснее самому такое навоять, если есть время и умение почему бы и нет good.gif . Про аккуратность я имел в виду верхнюю часть радиатора, и угловатость бачков кулера и радиатора, и пайпов. Вобщем перспективная задумка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 17.9.2010, 9:42
Сообщение #38


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Соглашусь с постом выше, если есть желание и руки растут не из ягодичной складки, почему бы и нет, интересные вещи иногда получаются. Правда, вариант не для каждого, мне например, лень такими вещами заниматся, да и времени свободного мало, а так теоретически, тоже интересно было бы чего нибудь подобное сделать.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 17.9.2010, 9:51
Сообщение #39


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



у меня именно оттуда они и ростут smile.gif посему и куллер брал по размерам.


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 17.9.2010, 10:03
Сообщение #40


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



ximik, я сильно подозреваю, что у меня тоже оттуда растут biggrin.gif


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:23