RS 8 Supra MA70 3.0 Turbo, и все таки я ее построю! правда не знаю когда... Опции

[jdi]

Респек и уважуха, а так же низкий поклон за терпение:):))

[sobrat]

2джей оформляется без особых проблем. Я оформлял весной 09 года,две справки,три бумажки и оп ля. Прикидывал стоимоть кита для усиления 154?

[Mr. Y]

у него этот кит уже в коробке =) Компоненты - marlin crawler

[sobrat]

сколко денег вышло? и что в комплекте.Если можно ссылку плиз.

[Mr. Y]

Да нет никакого комплекта как такового Есть производитель - marlin crawler (R154 шли на жыпы, он на них специализируется). Остальное добивается ОЕМ-ом по желанию (синхроны, подшипники и т.п.).
Цены можно глянуть тут http://store.driftmotion.com/static/c-drivetrainbrakes.php
или http://www.marlincrawler.com/

[Годворд]

Серега! Респект тебе за твои труды! Молодчина! А ты земляк оказывается! Я 16 лет в г. Старый Оскол прожил и часто там бываю когда в отпуск приезжаю! Я на Олимпийском жил. Возможно встретимся, когда буду в отпуске в этом году. В планах отправка моей в Белгородскую область! Уважуха тебе за твои труды!

[RS 8]

Куплены тормоза - от Ford Racing вот такие. Двух поршневые суппорта - но с хорощей площадью колодок. Америкосы с Супрамании.сом разработали переходники - и ОП-ЛЯ! Тормоза под ключ!

надпись кобра на них еще присутствует - тока у меня будут красные. Слотированные диски - также от Мустанг Кобра SVT. Диаметр - 330 мм - а родные 302 мм, толщина диска - 28 мм. Жду прихода посылочки от Траволты... А так купил фарки - оригинал от Тойота - даже с лампочками в комплекте. Был биксенон - по известным причинам пришлось удалить... Новый сток - 230 бачей. И радует то, что это Япония.



Сообщение отредактировал RS 8 - 17.4.2010, 6:57

[GTEpowered]

тормоза затестим

[дваCURRENовода]

молодца! так держать!

Сообщение отредактировал дваCURRENовода - 26.3.2010, 11:45

[RS 8]

Ура! Приехала коробка с карданом! А вчера приехали товарищи московские суправоды, привезли редуктор, сейчас едем все ставить.


Также вчера были установлены тормоза. Выглядит адски - черный диск, красный суппорт. Если все пойдет нормально, сегодня откроем сезон и начнем обкатку тормозилок и сцепления со 154 коробкой.






Сообщение отредактировал RS 8 - 17.4.2010, 7:11

[jdi]

а не маловато колодки захватывают диск тормозно, там ече куча мсеста с насечками не затронутого

[RS 8]

Маловато. Уже катались сегодня, диски чуть пообтерлись - внизу остается черная полоса, можно было и побольше площадь колодок сделать. Но размер гораздо больше родных, а за счет увеличенного тормозного диска стойкость к перегреву должна быть выше - что в общем-то и подтвердили америкосы во время своих тестов. Ну время покажет.

[Mr. Y]

ту jdi: куча места - это _очень_ сильно сказано. Посчитай процент площади и поймешь.
ту RS 8: мне этот сетап понравился. Сам бы на таком ездил с удовольствием. Поставил - поехал, тормозит прекрасно... В отличие от вилвуда, который поставил - поехал, не тормозит (может потом и прикатались, не знаю, машину отдал). Да и нет всяких головняков типа "пыльники, грязь, коррозия". Вообщем как замена стоку для тех же дейли-драйвер целей очень даже. Автоспорт есс-но - другое.

[RS 8]

Последние пару дней катался по сухому, накатал около 200 км - экстренно не тормозил, но лайтовые торможение со скоростей 200+ показывают неплохое замедление, а на скоростях ниже 100 уже можно очень хорошо оттормаживаться, не насилуя тормозилки и не доводя до ABS. Хочу обкатать их км этак 500 - а там погонять по полной программе... Благо мощность позволяет. Но привык уже, впечатления от разгонов притупились. Просто умом понимаешь, как быстро набирается скорость по спидаку, но жопометр грит мало... Кстати - порадовала точность стокового спидометра. Под 240 - GPS показывает 227. 10-12 км погрешности на такой скорости - пустяк. Сцепа - однодисковя шестилепестковая Stage 3 на 500 сил - работает практически как штатная - легкое усилие выжима, в последней трети хода схватывает (т.е. не вкл-выкл, можно трогаться с холостых). И даже в режиме обкатки не сорвало ее ни разу - ну правда я пытался не прилагать к этому усилий, но были и жесткие переключения - как тут вытерпишь ! Жду теперь установки 67 мм турбы и подыскиваю резину - если так месяц-другой покатаюсь, моей придет! Пока склоняюсь к Toyo T1R - очень мне она на гражданском моем крокодиле понравилась, да и у всех знакомых положительные отзывы. Ну или мишку PS3 - но там цена раза в полтора выше, а зацеп фиг знает - хотя на PS2 отьездил 15 тык на служебном авто - тоже очень неплохо...

[RS 8]

Вчера катался с хорошими скоростями со второй машиной вечерком - ребята говорят, что при торможении с 250+ от тормозных дисков идут искры. Диски у меня слотированные (см. выше). Тормозит при этом нормально. Сегодня разобрали - диски в идеале, никаких задиров, верхняя кромка цела, на суппортах потертостей нет, колодки выглядят идеально. В этих канавках после езды всегда сохраняется пыль от колодок - может это она при таких торможениях нагревается и летит? Кто имел опыт, подскажите!.

ЗЫ Стрелку уложил... 2 раза...

[jdi]

Имел в виду вот это растояние а не общее покрытие диска

[smoke~]

Молоток что не сдавался, теперь зато радости куча:))
проэкт тоже хорош. Классно смотриться)

[RS 8]

Вот так тормозилки прикатались. Видно, что канавки темные - на них пыль от колодок. GPS с прошлых заездов. В последнем села батарейка, не мерял...
Что же эти искры? Нормально или нет?

Сообщение отредактировал RS 8 - 13.5.2010, 12:10

[ximik]

млин перелапатил весь ютуб, не смог найти Искры как в Фильме "Назад в Будущее" при достижении 88 миль\час

[Mr. Y]

Турбинка выросла на 6мм

Эскизы прикрепленных изображений