Версия для печати темы

Автор: bolshoi 28.1.2011, 8:46

Привет всем Суправодам нашей необъятной. Давно хотел написать бортовик, но что-то мне всегда мешало. Ща вроде собрался с силами и духом.

Вообщем узнал о существовании такой машинки еще лет 7 назад. И наверно как и всем она сразу запала мне в сердце. До некоторого времени даже и не встречал их на дорогах Краснодара. Видел ее в Инете и белой завистью завидывал их хозяевам. Года примерно полтора назад товарищ мне поведал, что его кенты продают кое-какую в Темрюке. не замедлительно было принято решение ехать и глядеть. Выбрав выходные понеслись. Нашли адрес, и нам показали примерно это.

Состояние конечно нас повергло в шок. Салон разобран (на месте остался только парприз),кузов в хламе, под капотом- пусто. все комплектующие щедро врученые бывшеми владельцами были загружены в "салон". И мы вместе с ней отправились до дому, до хаты. после переборки оказалось, что масса деталей в хламе, многого не хватает. Вообщем-жесть.
Поразмыслив малость решил найти контрактный мотор в сборе. А кузов и всю тачку думал сделать только для спорта.
Но тут свершилось чудо. Появилась в продаже еще одна Супрочка. Незамедлительно поехал глядеть. Вот что я увидел.





Я подумал, что вариант очень офигенный, да и за небольшую сумму. Оставил задаток и ускакал восвояси копить рубли.
И вот 28.12.2010. я с нужной суммой в станице Павловской. Хозяин сказал, что мотор не в идеале и масличко выливается, так что ехать на ней не вариант. нашел эвакуатор. Отдал


и снова двинулись в путь.

На следующий день решил завезти . Граждане колхозники либо по доброте душевной, либо в запаре не отели патрубок выхода воздуха из турбы. вот и не заводился мотор. быстро устранил косяки, проверил масло, охлаждайку, перебра стартер, и вот оно чудо- завелась. двиг звучал яростно и дико, хоть его и тресло и коно_било. Катнулся туда- обратно по двору, убедился, что если четко попасть передачей в максимальный крутящий момент она и на 5 скорости в букс срывается и прет боком как е_анутая.
Малость покатавшись стал понимать, что датчик маслодавления или врет , либо нет давки, татчик температуры охлаждайки взмыл в небеса. Думал, что в скором времени разберу мотор, и там станет все ясно. Да мож и дотюню чуток. На этом и порешил. Загнал Зайку в гаражик, снял клемму с акумулятора на всякий случай, еще раз порадовался своему счастью , закрыл ворота и отправился домой.
Через сутки вернулся в гараж, чтоб продолжить находить косяки в машине и устранять при возможности. Открываю ворота идумаю что гаражом ошибся. Меня ожидал "маленький сюрприз".

Автор: alt664 28.1.2011, 9:36

состояние жесть, ты на ней такой ездиешь?:)

Автор: ham-ka 28.1.2011, 10:14

будто в разбор была, но надоело продавать, оставили открытой и забыли где стоит:) жесть короче, трудно не влюбиться, хотя больше жалость вызывает.. если купил- приводи в порядок и выложи фото бывшего хозяина- что б 80тки ему никто не продавал:)

Автор: moviegear 28.1.2011, 10:24

Ух друг, уважаю за отчаянность и терпение!
Может эта та модель, что в "Бешенном Максе" снимлась"?

Автор: bolshoi 30.1.2011, 12:49

Я какбы немного был шокирован.

Автор: Rio 30.1.2011, 13:47

ёптель!
как так?

Автор: SupraHead_27 30.1.2011, 15:02

чорт.. у меня слов нет.. коротнуло чтоли и сгорела?

Автор: moviegear 30.1.2011, 15:51

Соболезную, дружище!

Автор: bolshoi 31.1.2011, 2:08

Да вот не коротнуло. Ё_аные колхоздики ,я их дом труба шатал, прих_ячили от 41 москарада глушак, что потом стало причиной затления пены(что между бампером и усилителем). ето я потом тока догнал. Выход из глушака не наружу дымил, а тупо в нутрь бампера. А Супрочка то на переключении передач частенько огоньком просерается. Вот и все по задние сидения и обгорело. Я в шоке, как бак не ипанул. Зато появилась сменить Козий красный перламутр на Мазда SQ очень похожий на цвет "Ферари".

Вот , кстати это творение не рукодельное от москвича. В смысле глушитель, тоесть поджигатель.




Оторавл все сгоревшее и скатал на тросу на мойку, чтоб не обтирать гарь собой.

Автор: alex_zlo 31.1.2011, 3:57

охренеть сочувствую.

чё делать будеш?

Автор: SupraHead_27 31.1.2011, 4:18

Хорошо, что не вся сгорела, а только часть. МА70 кузов мне нравится, восстанавливай давай, буду с интересом читать о процессе

Автор: жена_суправода 31.1.2011, 7:40

Блин... жесть Очень сочувствую! Просто шок!

Терпения тебе ! Видно ты фанат этой модели, в прочем как и все здесь. В беде не останешься один. Скоро эта машинка оживёт в твоих руках, в самое ближайшее время! Успехов !

Автор: Джиксер 31.1.2011, 8:58

Дааааааа вот это кошмар! Сочувствую. И удачи в восстановлении земляк!

Автор: AlexXXL82 31.1.2011, 13:54

Топикстартер ... искринне сочувствую ... работы тебе добавилось не позавидуешь !

З.Ы. Но я бы посмотрел на едущую Супру с загоревшимся задом ... "Ракета" конечно ... И все бы уступали

Автор: thedemon 31.1.2011, 17:05

УЖОСНАХ!
сочуствую :((
теперь из 2-х одну собирать?

Автор: MOTOR 31.1.2011, 17:10

Бляха-Муха! Чувак,держись! Пипец,...сочувствую! Главное НЕ ПАДАЙ ДУХОМ!

Автор: bolshoi 31.1.2011, 18:11

Спасибо всем огромное за поддержку и теплые душевные слова, но благо все позади. не получается в одном сообщении вывалить все фото и отписать, чтоб востановить хронологию владения . Но буду продолжать писать. еще раз всем респект.

Автор: bolshoi 31.1.2011, 20:46

Ну вообщем и понеслись дальше работы по востановлению моей детки.

Все естественно было в саже и сгоревшей пластмассе. долго и нудно очищал, шкурил и т.д. Пучок проводов на зад пришлось откусить с донора для проекта. Дальше с нее же пригодились крышка багажника, стекла боковые, молдинги на стекла и багажник...
Через некаторое время переехал в другой гараж, такой же тесный, но зато халявный. Примудрил провода на бензонасос, поменял предохранители и даже завел. Но не долгим было мое счастье. Немного поработав мотор стал издавать дурные звуки, ну и заклинил в конце. Я же и подумал, что датчик давления масла не врал.
Вообщем вместе с кузовом пришлось разбирать мотор. Разкидал в принципе быстро, хоть и ох_ел от количества деталей. В поддоне естественно обнаружил медную стружку, не точеные, не хонингованые цилиндры сверкали продольными глубокими царапинами. зато поршни новые оказались. а мне граждане колхозники в два абала орали, что двиг закапиталиный. Ненавижу скотов. Убил бы за такое отношение к технике и темболее к Супре.

Автор: MOTOR 1.2.2011, 20:37

Ну и НАХ...всех Козлов! Не дрейфь! Востановиш.Будет летать как самолёт Конечно денег надо кучу,но ты самое главное не унывай...Ты сам всё сделаешь как надо и будешь доволен и уверен во всём.
Удачи тебе и терпения!

Автор: АдвантюристЪ 3.2.2011, 8:00

А я свою святой водой побрызгал в крещение...

Автор: bolshoi 6.2.2011, 6:34

Продолжая писать бортовик хочется отметить нароставшую в ходе таких вышеописаных трудностей любовь к Ласточке. Основная часть моих друзей и знакомых ,которые знали что я с ней пережил , сочувствовали душевно и помогали и помогают в процессе доводки кто чем может. За что им и большой респект и уважуха.
После дефектовки деталек мотора составил список . Подсобрав рублей обзвонил все магазины города, каторые способны детальки на Супру добыть, ну и поехал тарится.
Некаторое время спустя прискокали основные нужности.

Хотелось , конечно поршни типа Manley, или еще че-нибудь злее, но бюджет особо тратиться не позволял. Вот и купил Taken. Потом докупил вкладыши, ремкомплект двигателя и еще всяку мелочь.
Потащил колено и блок к токарям. расточили , отхонили и шлифанули быстро.
Покуда нечем было заняться покрасил блок в черный матовый огнеупор.


Хотелось еще хоть малость добавить поголовья скота, а точнее маленьких но злых японских пони.
Пришлось осваивать методику облегчения супровских шатунов. Дня 4 наверно пилил, скаблил и шлифовал их. Вот че получилось.

Автор: bolshoi 6.2.2011, 13:09

Вывесил и откорректировал по весу отдельно каждый шатун и каждую крышку шатуна.

В итоге шатунчики получились легче стоковых если не ошибаюсь почти на 400 грамм все.
Да и выглядеть стали забавно, хоть и видно их в блоке не будет. Ну да и фиг с ним. Зато мне приятно. В итоге было так.


Далее полирнул противовесы колена, так, из соображений, что будет легче в масле проскальзывать.




Естественно вычистил все изнутри.

Автор: Max7m 6.2.2011, 15:48

Пробки вытаскивал из колена?

Автор: LeXa 6.2.2011, 23:21

с полировкой колена ты наверное немного погорячился.

Автор: bolshoi 8.2.2011, 14:36

Пришло время сборки низа. Все скидал, затянул по книжке динамоключом.

Сунул низ под капот.

Автор: drool 8.2.2011, 14:50

Мощный шкив колена На джейзетах поменьше будет)

Автор: bolshoi 8.2.2011, 14:53

Началось самое интересное. Тюнинг и сборка бошки.
Для начала убрал косяки отлива каналов(удивительно, почему японцы это сразу не сделали).
До

После


Сотворил совмещение бошки и коллекторов.


Отполировал все .

Автор: SHULER 9.2.2011, 14:06

малорик! быстро дело движется! 70 Супра эта классика бесценная!

Автор: АдвантюристЪ 9.2.2011, 17:43

bolshoi, А впускной коллектор будешь притирать? а то на волге, помниться, он был весьма сильно смещен от окон головки. проверяется брызганьем краски из балончика вовнутрь сомещенных деталей.

Автор: drool 9.2.2011, 20:18

АдвантюристЪ,

Автор: bolshoi 12.2.2011, 18:46

Совмещение делается Маленько не так.
Еще хотелось уменьшить степень сжатия, дабы турба смеси побольше нагоняла. Изначально камеры были такие.

Потом срезались секеля непонятного происхождения.




Заодно развернул камеру вокруг клапанов, чтоб поток не бился об всякие выступы и неровности.




Ну и отполировал все.

Автор: bolshoi 7.4.2011, 9:52

Настал черед клапанов. Слегка убрал неровности со стержня клапана в месте соединения с тарелкой, дабы улучшить проходимость потока.

Ну и решил уменьшить вес клапанов и степень сжатия заодно.











Ну и естественно развернул седла и притер клапана.

Автор: bolshoi 7.4.2011, 10:19

Дальше подумал, что не помешало бы отрегулировать зазор клапанов. Регулировочные шайбы естественно на базаре бабки не продают. Вспомнил, что есть 1 G-GTE. Удивительно , но подошли. кроме 4 штук. размера нужного не оказалось. Я их изготовил из 08 с помощью болгарки, не хитрых приспособ и такой то матери. ... Сука, каленые тоже вроде.
Собрал голову и решил , что нормальный мотор не должен выглядеть как в русских машинах, которые странным образом попадают в журналы Форсаж и Автотюнинх.

Ну и преступил к сборке двига.

Автор: bolshoi 7.4.2011, 10:27

Стало получатся примерно так.:))

Относительно того , что было по-моему забавно.

Автор: bolshoi 7.4.2011, 10:45

Завелся мотор проблематично. Расходомер показывал чушь, датчик положения распредвала брехал, как собака, про существование датчиков детонации я и не подозревал . со временем все поменял и прикрутил. Вообщем то стартанул. :))
от безделья замутил такую крышку на датчик распредвала. Думаю не плохо.
Понадобилось оргстекло и обрезок алюминевой трубы + аргон.

Еще налазил в нете переходник от нулевика к расходомеру. Собаки, 78 тугриков хотели. Пришлось делать своими силами. Обошелся по себестоимости максимум 300 рублей. Зато как приятно не наблюдать родную коробку с фильтром.

Автор: bolshoi 7.4.2011, 10:59

Подвернулся момент покрасить мою девочку. Времени конечно ушло не мало, но зато сам:))

Обменял детальки с донора на бампер, фары , молдинги , решетку номера, спойлер с рогами. Заодно заимел приличный глушак, размерами 70 на 145.(вход- выход)
Звук радует по сей день.


Крепления варить не стал. Выручило крепление с Газели. Встало после незначительных изменений как родное.

Автор: bolshoi 7.4.2011, 11:11

День покраски.
Клеим, протираем.

ну и красим.




+ черный капот и крыша

Автор: moviegear 7.4.2011, 11:19

Такие бортовики только вдохновляют! Молоток просто!

Автор: bolshoi 7.4.2011, 11:21

Вклеил стекла, подсобрал почутку. Вроде приобретает вид человечий.

Салон малость облагородил. Выкинул старые вставки серого цвета и прифигачил красный перфорированый кожзам.




+ герлен в двери пока для аккустики доброй.

Автор: bolshoi 7.4.2011, 11:40

Подлепились ,выкрашенные в черный мат ,молдинги.

Помошник мой)

Разжился недавно на колы Тейн. Бэушные, но рабочие.


Помоему слегка короче, чем стандарт.


Впихнулись вроде.


Получилось , что зад упол на 4 см, причем стойки не доконца скрученны.


После установки.


Перед при той же высоте гайки как и сзади особо не обвалился. Дождусь момента заскочить на подъемник и отрепетировать.

Автор: Naxys 7.4.2011, 11:41

Отличная работа!

Автор: bolshoi 7.4.2011, 12:05

Встал буст Контроллер Грейди, датчик буста дешевенький(пи_дящий) .Майфун Пионер ДВД+ стоковые пока динамы в дверях и буфер DLS помогают отвлечься от низкого гула глушителя. Выберу время-засуну не плохие D L S ы в двери, и хочу че-нить дикое в багажнике исполнить из мдф и фанеры. Дома еще пылиться 4-х канальный усиль Хеликс и овалы Герц. Ах, да, отполировал кузов 1-ым номером полироли. Краска начала гореть. На солнце аж не вар смотреть. Еще ожидается разполировка еще 3-мя номерами полирольки И вкруг жесткие фирменные винилы.

Благодарю. Стараюсь вроде.


ХМ, ПАСИБО.

Автор: alex_zlo 7.4.2011, 14:40

как и чем крышки клаппаные красил? красиво смотрится

Автор: Tyler 7.4.2011, 18:49

Уважуха! Аж завидно с какой скоростью у тебя все получается!

Автор: Jigan 7.4.2011, 20:42

Красавчег

Автор: White 8.4.2011, 7:21

Серьёзную работу проделал!
Как говорится респект и уважуха

Автор: bolshoi 8.4.2011, 22:00

Блaгодaрю всeх зa поддeржку. Мaшиной влaдeю год. Нa всe убил мeсяцa 3. Мотор крaсил обычной крaской чeм кaлины с зaводa обливaют. С лaком eстeствeно. А кузов- мобихeл хeлиос мaздa SQ blaze red.

Автор: bolshoi 13.4.2011, 20:22

Автор: Mr. Y 13.4.2011, 20:27

туманки низачот... черная крыша напоминает машину Вити Ская =)

Автор: bolshoi 13.4.2011, 20:30

Бампер в планах слепить и внедрить туманки в него.

Автор: moviegear 13.4.2011, 20:33

Мда, попа выглядит получше обгоревшей.
Молоток, быстро ты справился!

Автор: Archon 14.4.2011, 10:14

Mr. Y +1

Автор: GTEpowered 13.5.2011, 13:27

Бампер сделай стоковый со стоково губой - это тебе мой совет тому у кого Супра всего год! Потом спасибо скажешь!
Вообще кажеться даже кузов ничего себе в состоянии. Надумаешь продавть я подскочу посматреть если что

Автор: bolshoi 15.5.2011, 11:36

Продавать давно думаю. Но на столько сильно ее Сучку люблю, что рука не поднимается телефон на заднем стекле написать. Кому приспичит_сам меня найдет.

Автор: bolshoi 24.8.2011, 22:17

Ожидаю 1JZ- GTE контрактный. Буду свапать.

Автор: bolshoi 30.8.2011, 19:53

Вчера приехал мотор. Буду искать все остальное для свапа.

Автор: Archon 1.9.2011, 3:54

что нужно?

Автор: Andrey_22 1.9.2011, 9:11

интересно читать такие бортовики.
нелёгкий путь, удачи!

Автор: bolshoi 3.9.2011, 12:01

Думаю на данный момент есь все. Жейзед от марка 90, поддон супровский, коса марковки, комп марковки, ингнитор. В пути: Мап сенсор, колокол под 154 карабас, маховик с джейзета , диск, корзина, мозг супровский, стартер джейзетный, опоры двига- супровские. Вроде должно хватить. Или я о чем-то не знаю, или забыл???

Автор: Archon 4.9.2011, 13:35

необходимы будут такие мелочи как: Шланг на вакумный усилитель тормозов, Кронштейн тросика газа, сам тросика газа.

еще если позволяет бюджет, можно попутно обслужить мотор.
я при свапе менял вот что:
Прокладка клапанной крышки 11213-8840 2шт
Наконечкин катушки 90919-11007 6шт
Сальник распредвала 90311-38041 2шт
Сальник коленвала 90311-90006
Ремень ГРМ 13568-49065
Натяжитель ГРМ 13540-46030
Ролик ГРМ 13505-46070
Сальник коленвала передний 90311-46001
Водяная помпа 16100-49847
Маслонасос 15100-46052
Шайба клапанной крышки 16шт
Подшипник первичного вала 90363-12002
Термостат 90916-03093
Прокладка трубки слива масла в поддон 15147-46010
Трубочка сапуна 12263-88401
Трубочка сапуна 12262-88400
Трубочка сапуна 12261-88401
Прокладки впускного коллектора 2шт
Прокладка (колечко) термостата

Автор: bolshoi 5.9.2011, 19:23

Ну буджет пока размахнуться не позволяет. Щас стараюсь вложиться по минимуму, Просто попробовать джейзед на моей малышке. На криворукой с джейзетом катался. Порадовало что турбы фигачить принимаются с 2500 оборотов. Покатаюсь, а там мож голове портинг и тюнинх мелкий намучу. Как на 7 М делал.

Автор: bolshoi 20.9.2011, 9:24

Ну вот, поиски запчастюлек для свапа прошли успешно. Не без гемора конечно. Через пару дней из Москвы вылетят :маховик, диск сцепления, колокол на карабас, болты крепления маховика. Из Тюмени : Опоры с падушками, мап сенсор, комп супровский, тонкие вентиляторы 2 штуки . Не удержался и сразу решил сунуть Маслокулер кит.

Автор: bolshoi 23.9.2011, 18:32

Подвернулся случай заиметь по сходной цене Кулек EIIIUSA / никогда о таком не слышал, но выглядит приятно. да и вход/ выход 3 дюйма.

Автор: bolshoi 26.9.2011, 22:40

Кулёк прикрутил. Забавно встал.

Прилетели ништяки. Все новое, все оригинал.
МАХ


Колокол ))


Примерил. Красота...





Жду детальки из Тюмени.

Автор: Mario 49 10.2.2016, 23:17

Давно не слышно , есть новости ?)

Автор: GTEpowered 2.6.2016, 14:26

Продана

Автор: FollowMeBaby 2.6.2016, 20:56

http://volgograd.drom.ru/toyota/supra/22233203.html

Она?

Автор: frik 5.6.2016, 20:06

Нет. Она теперь на Востоке живет. Во Владивостоке.