Всем привет ! Являюсь обладателям 90 марка 1JZ-GTE TT (ну ооочень качественный свап ) машина огонь всем устраивает , постоянно что то доделывается и переделывается , уцепился за него потому что реально живой кузов ! Но наверно как и многие тут хотчетсо 80ю Супру (к сожалению по баблу пока не потяну ) , и тут назрел вапрос смотрю народ хоть и мало но всё же продаёт Супры (уж не знаю по каким причинам ) и собственно НА ЧТО ПЕРЕСАЖИВАЮТСЯ СУПРАВОДЫ ?
на УГ
Если Супра не проходной авто, то пересесть с нее на что-то другое вообще не тянет. ( Разве что на леворучку)
Или мотоцикл.
из наблюдений..курчатовские один на 14ю пересел другой на бибишку и супербайк
Народ же по разным причинам продаёт Супры, тут какой-то статистики не соберёшь.
Кто-то наигрался, кто-то на деньги попал, кто-то быстрый полный привод захотел, кто-то на природу ездить и т.п.
Моя история - перевернулся на поджопнике... - пришлось продавать Супру, т.к. гонять по командировкам и ездить с семьёй (двое детей) анреал - безвыходная. Пересел на семейную турбу тачку...и уже затюнил её http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/airtrek/airtrek/mihail82/))))))))))))
Но Супру вспоминаю, жалею, понимаю что такуюже заипешся искать потом, т.к. в планах на будующее взять опять 80ку снова
по командировкам и семье да. бессмысленная игрушка... хотя я очередной отпуск на ней...маршрут мурманск-курск-костанай-курск-харьков-курск и ща ещё домой возвращаться..
Ни на что... сделал - хранишь, катаешься, т.к. далеко не первая машина в семье. Продавать? зачем?
Если проходная, то как правило семья, дети, а это значит вагоны=)
блин если марк 90й с гте первый а/м в семье а продавать его не хочу дабы он ровный и хороший но Супру хотчетсо вапще ппц хоть атмо на первое время а патом свап )
А меня даже на леворучку пересесть не тянет.
Но "креветочный" мотик хочется (плюсом к Супре).
MARK282, у тебя один вариант - собирай $$$, оставляй марка как поджопник и вливайся.
P.S. Купить Супру на каждый день - идея плохая, имхо.
блин хочетсо на повседнев !
В идеале должен быть джип на природу, седан бизнес класса для работы, минивэн для семьи, небольшой хетч в магазин ездить, витз для жены ну и Супра для души
бабла не напасешься)
приус уравновесит ситуацию ))
тут другая проблема - разогнаться тупо негде, тошноты достали
блин ребята вы чо ? я в шоке неужели суправоды следят за экономностью бензина ? я почти год езжу на твинтурбо с расходом всё чотко трасса 10 город при интенсивной езде (старты да так пятоки покрутить ) 20+- и мну устраивает ! бенз 95
Езжу пять лет на повседнев и по работе ещё.Кто больше???
Для меня лично замены нет на данный момент.Брал у брата на пару дней лнсер
Не представляю жизнь без Супры
Я езжу на Honda civic 5d 2009 г.в. Устраивает полностью в максималке
95-й в JZ
Скажу так, от нашего 95ого периодически падали обороты ХХ (были ниже нормы) Дашь жару - выровнятся...
Каюсь, иногда заправлял 95, так как тупо не было 98ого.
Катался на машине каждый день - заправка каждые 2 дня стабильно. 1000р на 120км примерно так.
MARK282, не все суправоды миллионеры и не все готовы на стояние в пробках или тошноту в плотном потоке тратить 30К в месяц... к тому же, сейчас лето, а в Супре например без кондиционера пипец как жарко...
Никаких проблем с 95-м со стоковыми отсечками нет. Для бустапа там уже наверное другой разговор.
Гораздо полезнее прочитать производственный процесс доведения бензина до нужного октанового числа и понять, что с 95 никаких проблем нет.
Это как год езды на атмо и заливания туда 95-го.
Друл потом спросил, а чё 92 не льёшь?
Я залил 92 и ничего не поменялось =)
p.s. на самом деле у меня только велосипед, эти две машины жены
по топливу +1 нормальный 95 лучше чем 98 непонятного происхождения ! а по поводу стояния в пробках без кондея -почему без кондея ? речь не идёт о Супре-корче а о нормпльной красивой Супре для быстрой и повседневной езды а если корч дык это на 402 или боком там совсем другой разговор ! я езжу по городу дом-работа-поездки загород-деревня (по трассе как и говорил 10 литров ) а по городу 20 так где нах у кого 30ка в месяц на бенз уходит ? я также простой работяга и нету у мну супер миллионов но к числу тех кто пытается турика на газ переделать чтоб экономичнее было я себя не отношу ! не уходим от темы и ответьте пожалуйста есть кто нибудь кто продал Супру из за невозможности езды по городу ? неэкономичности ? невыездности на шашлык ? кто то ради этих вещейц отказался от Супры в 80ом кузове ?
ТС начинает утомлять
я три года на повседневе с небольшими перерывами... на атмо ездил на 92м и не парился.. ща в 70%случаев лью 98..95й тока когда альтернативы нет...например от мурманска до кондопоги 98 теперь не встретишь а это почти 900км
чтобы было на чем поездить
1. Зимой
2. Летом
3. В магазин и с великами =)
садятся не после а во время. тут, наверно у большей части а кромя Супры,есть тачка на евридей
dibang, зимой Супра, летом на XV из-за кондёра, а в магаз на Селике? Хороший выбор!
Ответ простой ТС- Марк. Точнее правельно- Супра+Марк(универсал). и правельно и кошерно.
Если менять, то только на супер-кар какой-нить. Я вот на Супре днем не могу ездить - онли ночью, поэтому от нечего делать взял себе мотик.
Поджопник обязателен, сначало была таз 99, теперь пересел на лекс is200
у меня поджопник cls 550
Супру взял недавно, однако могу сказать что на каждый день Супра это нездоровая машина (турбо+гетраг), поэтому вторая - альтезза рс200 акпп... А впланах скорее всего через года 2-3 продать обе и купить настоящего америкоса - челленджер. четырехместный полноценный двудверный седан, задний привод ,акпп, полно дури, супер внешний вид и при этом места внутри дофига, высокий клиренс... В общем все что нужно и для души и для жизни, из минусов только налог на мощность...
Dictator, я такого же мнения, но только хочется GT-R
Но обслуживание его отталкивает от этой мысли.
НАДО ВСЕ ЖЕ ИМЕТЬ ДВЕ МАШИНЫ Супра ДЛЯ ДУШИ А ВТОРАЯ ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ ДЕЛ. У МЕНЯ ДЛЯ ЭТИХ ДЕЛ 202Я ЦЕЛИКА СОБРАННАЯ СОБСТВЕННЫМИ РУКАМИ.
Супра может быть машиной на каждый день, но только летом! Вообще не понимаю, как народ зимой ездит на Супрах, мне элементарно жалко! У меня была Супра единственной машиной-ездил на работу на ней(по 40км где-то в день), осенью поставил в гараж на зимовку. Денег не было, на метро не удобно, купил себе 2106 за 25К! С весны опять на Супре. Потом продал, сам не знаю зачем... По-тихоньку разжился нормальными машинами себе и жене на каждый день, на лето купил после Супры G35 Coupe, тоже красивая, едет бодрее атмы, но не то... хочу опять Супру;( Так что поджопник иметь нужно к Супре обязательно, деньги есть нормальный, если нет-любой.
G400 или Опель Супруги.
АНТОН, у меня на каждый день тоже 6, только гольф6 )) с моими пробегами на Х6 не покатаешься конечно, только на гольфе(без финика и машины жены) за 2 месяца 8500км проехал...куда ездил? хрен знает:)
Витз 2003 - турбо, 150 л.с., едет очень хорошо
Вехикросс 2000 - атмо, 215 л.с., едет везде очень хорошо
Сейчас обе в продаже и дальше буду чего-нибудь думать
moviegear, продашь обе и купишь Супру Fler-а ? =)
Mirex, не, если Супру, то зачухонскую, чтоб ещё и поджопник взять.
Есть желание взять Субу на ковке и не париться, но к Супре всё равно придётся рано или поздно вернуться =)
Меня вы вряд ли забудете, как бы кто этого не хотел
moviegear, была Субару у меня. Двигло - расходник.
Gleb-SPB, я в курсе, двиг там труха, пишу же _на ковке_
Временно взял на каждый день М3.
Может оставлю, но только на компрессоре.
Супру возвращать буду, как построю дом - 2/3 машиной в гараж и когда все дрифтеры наконец-то разложат свои Супры и вернуться на сливы
Поджопником сначала был ВАЗ 21099, но уже как год катаюсь на is200. Как по мне машина самое оно для города - именно то что хотел.
mazda mx5 (nc3)
Ваз 21213 ну там нива как нива
mclaud, Мазда шикарная.
Хочу себе когда нить взять такую. Жаль ценники кусаются.
Супра зимой спит ) Поджопник - и как основной авто селика =)
http://www.drive2.ru/cars/toyota/celica/celica_230/aquagen86/
vitaleg182 спасибо. да удовольствия в ней не меньше чем Супре, хотя по Супре порой скучаю)))
sobrat, какой мотор? С тем, что Гелик - ВЕЩЬ - соглашусь полностью.
Gleb-SPB, дизель ...но турбовый
Тема не о поджопниках, а о том, на что пересели после Супры. Про поджопники отдельная тема была гдет
тогда нужно снести тему
sobrat, 350-й???
второе, это что за жесть такая?
Ниссан "кубик".
Я на аиртреке душу) Затюнил его и теперь СТИХ на нём юфь юфь делять....пока 12,5 едет квотер...
moviegear, Кубик вместо Витца?!
malOY87, так не интересно. Вместо GS450h
На Витз пока фапают и плачат нищеброды (как же они достали), умоляя скинуть около 50 потому, что "ну я буду очень хорошим владельцем Витза"
Хотя цена турбового Витза около 340 тысяч
moviegear, отдай его лучше в рассрочку на 5 лет, и твой витз окажется в надежных руках )))))))
По своей воле я бы с Супры только на американский мускл-кар пересел бы!
Ну не в место а как доп. Dodge Challenger SRT Hellcat, пока думаем)
speed_sanek, Чё думать если есть бабло? Надо брать
Денег всегда нет, но брать надо))
После первой Супры сел на Лансер, после второй на S6, третья еще не собрана, но она не единственная машина в семье (как и у многих суправодов).
Супразаменитель:
Поджопник:
DeL, по Хондам тащишься?)
Пока счет 5:3 в пользу Тойоты. Все просто - деньги. Вместо Эля хотел бы FJ, вместо S2000 - рестайлинговую турбо леворукую Супру или ГТР35, ну или LS3+T56 в S2000 запихнуть. Пока третье видится куда более реально - поэтому Хонда.
moviegear, скоро таксопарк открывать будешь?)
japanpower, не копченный,не заниженный. шляпа короче
Ну да(( пружины бы пильнуть:D
Еверидэй поджопник(Теперь понимаю почему 350Z не едет)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)