Вопросы новичка Опции

[voodoomain]

Всех приветствую!

Давно вынашиваю мысль о покупке Супры 80ки, в связи с этим есть несколько начальных вопросов. Если кто то сможет поделиться опытом, буду очень признателен.

1. Как посоветуете приобретать машину? С рук в России или с аукциона в Японии? В России получается дорого и не известно что с машиной было до меня, с Япы предлагают привезти под ПТС или конструктор или распил (кстати в чем разница?). С конструктором связываться не сильно хочется, я видел такие машины после ДТП... Растаможка съедает очень много денег.
Еще говорят есть вариант зарегестрировать во Владике и кататься в Питере по доверенности с 25 регионом.

2. Есть ли смысл искать леворукую европейку? С правым рулем опыта вождения нет, тем более хочу механику.

3.Реально ли вообще приобрести ПТС или сейчас их днем с огнем, в инете актуальных объявления видел всего пару да и те в сибири?

Пока все, если че не пинайте сильно))

[artem123]

1. искать в россии
2. если есть бабло, то можно и европейку и даже тарго
3. хз нафиг этот гемор...


PS: воспользуйся поиском, много таких вопросов задавали.

Сообщение отредактировал artem123 - 4.11.2013, 13:55

[moviegear]

1. Авто из Японии кроме как под ПТС не ввезёшь, т.к. Супра уже давно не проходная по году и по нормам экологичности.
Ввоз под ПТС и т.п. это очень много денег, очень и очень много гемора и возьни + ПТС должен быть от Супры, такой ты почти не найдёшь.
+ тебе нужно будет заниматься заменой агрегатов, а учитывая сегодняшние реалии, то данную процедуу тебе будут производить очень муторно, с нервами и т.п. и то не факт, что достигнешь реального результата

2. Ещё раз разберись ценах на Супры, в таможнях и т.п. Если есть лишний миллион, только тогда можешь задуматься о левом руле.
А так конечно правым рулём только избранные могут управлять. Разве не ясно, что это просто дело привычки, которое решается практикой в пару дней?

3. см. пункт 1


******************

Покупай клубную Турбу в районе 700-800 тысяч и не парь себе мозги.
Коль вопросы про ввоз и левый руль, то наверняка 700-800 тысяч будет для тебя безпроблемная сумма.
Если она проблемная, то про ввоз и левый руль даже не стоит задавать вопросы (на которые тут отвечали уже раз по 100)

Сообщение отредактировал moviegear - 4.11.2013, 14:05

[rom@888]

voodoomain, поиском не пробовал пользоваться? Все твои вопросы аццкие бояны.

[voodoomain]

Спасибо за оперативные ответы!

700-800 тысяч для меня не беспроблемная сумма, да и за эти деньги есть масса вариантов в России уже в нафаршированном состоянии.

Я пока это представляю таким образом:
Постараться купить максимально живой кузов за приемлемые деньги, а после заниматься самостоятельной постройкой автомобиля, турбирование при необходимости и тд., так как приобретается не авто на каждый день а скорее хобби (машина на каждый день есть). Тем более по образованию я инженер и с техникой на ты.

Поэтому хочется купить сток, а лучший сток будет в Япе...

Если говорить про правый руль, то из Япы другой купить невозможно, то есть будем привыкать...

Отдельно хочется спросить про фирмы которые предлагают привезти авто с аукциона, есть кто то кто сталкивался?

Да я поиском пользовался и форум ваш мониторю давно, и вижу что все по-разному решали вопрос с покупкой.

[FView]

бери с Япы не парься, под полную пошлину, переплатишь чутку - зато машина машина шоколадка ... бери сразу тюнинговую, т.к. япы супер спецы в этом ...

уасе будит харашо _{дрочерс детектед}

Сообщение отредактировал FView - 4.11.2013, 14:27

[puffik9425]

Ввоз под полную пошлину: около 700 т.р. только сама пошлина. Под полную пошлину можно привезти авто 2002 года выпуска и младше. После Нового Года Супру уже не привезти под полную пошлину, ибо их выпуск был прекарщён в 2002. Оформление конструктора на данный момент НЕ ВОЗМОЖНО. Никто не поставит тебе на учёт тачку с "кривыми" документами в Приморье просто так, нужно платить, при чём не мало. Не связывайся с покупкой Супры в Японии. Ездить на распиле - себя не уважать. Легально поставить на учёт распил или конструктор не реально. Если авто планируется как хобби, с дальнейшими доработками, то ищи живой кузов с нормальными документами в России и вези донора из Японии. Будет тебе и хобби с доработками и ковыряниями в тачке, и "авто с аукциона" по итогу, если сил хватит. Не ведись на рассказы тех, кто "доволен своим распилом", "отлично ставит на учёт распилы/каркасы", "тачка с японии всегда лучше"... Жопной боли получишь больше, чем предполагаемого удовольствия от владения подобным авто.
Кроилово ведёт к попадалову. (С)

FView,

Сообщение отредактировал puffik9425 - 4.11.2013, 14:41

[moviegear]

puffik9425, молодец какой
Пожалуйста, закрой тему с автомобилями из Японии, а то я приеду и вырежу тебя и всех вокруг!!!
А у меня даже нет Супры! Я молчу уже про тех, у кого она есть, они уже выехали!!!

Сообщение отредактировал moviegear - 4.11.2013, 14:40

[voodoomain]

Ввоз под полную пошлину: около 700 т.р. только сама пошлина. Оформление конструктора на данный момент НЕ ВОЗМОЖНО. Никто не поставит тебе на учёт тачку с "кривыми" документами в Приморье просто так, нужно платить, при чём не мало. Не связывайся с покупкой Супры в Японии. Ездить на распиле - себя не уважать. Легально поставить на учёт распил или конструктор не реально. Если авто планируется как хобби, с дальнейшими доработками, то ищи живой кузов с нормальными документами в России и вези донора из Японии. Будет тебе и хобби с доработками и ковыряниями в тачке, и "авто с аукциона" по итогу, если сил хватит. Не ведись на рассказы тех, кто "доволен своим распилом", "отлично ставит на учёт распилы/каркасы", "тачка с японии всегда лучше"... Жопной боли получишь больше, чем предполагаемого удовольствия от владения подобным авто.
Кроилово ведёт к попадалову. (С)

FView,

А что вы имеете в виду под донором?

[artem123]

это типа почку нужно отдать предыдущему владельцу... или печень... у нас так принято:)
за леворукую турбо таргу надо будет отдать 2 почки, т.е прибалтать еще и кентика своего как донора...

Сообщение отредактировал artem123 - 4.11.2013, 14:47

[puffik9425]

moviegear, не понял тебя
voodoomain, привезти распил и всё с него переставить. Экстремальный вариант для тех, кто хочет себе авто "как с аукционов Японии".

[voodoomain]

Спасибо всем за разъяснения, буду теперь думать!

[moviegear]

puffik9425, сорри, я ошибся и вырезал не тех, я к ТС обращался

[FView]

Спасибо всем за разъяснения, буду теперь думать!

даже не думай, жирующие фирмы хотят наварится на тебе и втюхать авто поновей, чтобы ещё и маржа была повыше ... а самые сладкие Супры по соотношению цена/качество как раз постарше и типа не проходные, главное вырвать в японии послаще вариант, а здесь всё решаемо (с ментами легко договориться занедорого) - не парься даже

выбирай фирмы, которые не гнут ценник (таких не мало) ... не слушай особо, в этом бизнесе много кто имеет свой интерес, поэтому пишут всякие пугалки, главное в Япе послаще отхватить вариант, да и япы могут помочь (у них есть завязки)

FView,

жопная боль это как раз то что нужно

Сообщение отредактировал FView - 4.11.2013, 15:36

[puffik9425]

да и япы могут помочь (у них есть завязки)

FView, за это 5 баллов! Смеялся долго!

[voodoomain]

Fview, слишком толсто!

[voodoomain]

Посоны подвернулся вариант G70 тарга 3 турбо левый руль, это европейка чтоле? Хозяин говорит не переделывали

[AlexXXL82]

voodoomain, а ты прям уверен что хочешь 70 ку, не спорю что классика, не спорю что левый руль, но так то это 70-ка - на любителя, и чтобы превратить её в идеальный вариант очень много сил понадобится.

[voodoomain]

я вижу что то типа этого в будущем, да и трудности не сильно пугают, мне она нравится не меньше 80 ки и если привести в порядок тачка будет огонь

Сообщение отредактировал voodoomain - 6.11.2013, 13:47

[AlexXXL82]

Тогда бери ...
Лично я изначально "др0чил" на JZA - 80 ... В 70ках мало "попсовости"
Так то у нас в Орене продаётся 70ка http://orenburg.drom.ru/toyota/supra/10969496.html в приличном состоянии. Смотри сам на сколько тебе важен ЛР, если ПРульку возьмёшь то больше денех на ништяки останится.