Видимо уже и не будет.
Машин по пальцам пересчитать осталось, цены космос, думаю рука уже ни у кого не поднимется.

Спасибо, по маршруту нашёл инструкцию, но это тоже что и в FAQ

Видимо прошлый раз я упустил момент, что это две разные инструкции:
- одна по установке молдинга после вырезания,
- вторая установка молдинга в процессе вклейки стекла.

Mario 49
+ 100 500 )))))))



Нужно ждать новый виток развития форума:
1. Супра станет ретро.
2. Все мы выйдем на пенсию
3. И начнётся дедовский срач ))))

А зачем внешку переделывать?
Очень даже "гонка".
По мне так лучше лоск навести и тех часть доделать.

Ну и двигатель поставить ))

Спасибо большое за информацию!
Тоже нужно было один раз заменить молдинг без вырезки стекла - я побоялся лезть ))

Инструкции по ссылке не открылись, можешь обновить или может сюда загрузить?
Я думаю в FAQ полезно было бы добавить.

А где ты кстати стекло брал?
Я этой фирмы искал, так и не нашёл.

Обновил.

Куплю сток диски 17".
В хорошем состоянии.
Не ремонтированные и не крашенные.

Какая красота!
Прямо моя мечта - чтобы каждый болтик новенький

Я и говорю с двойным дном:
в маленький - топливо, в большой - контрабанду

Что касается вырезания, то мне больше понравилась гидроабразивная резка:
нет перегрева на краях, рез более аккуратный, плюс у нас еще и дешевле обходится.

Блин, с моим-то стажем ))
Решил бензобак с двойным картонным дном сделать?

Я правильно понимаю:
чтобы перешить карты, они обдирают родной винил
до картонного основания и клеят уже на само основание кожу?

А у тебя на торпеде не было небольших вздутий?
Если были, их как-то ремонтировали, или тоже всё обдиралось?

Блин, так не хочется в фары лезть, но что-то соблазн очень велик

Тоже интересно.
Смотрю технологию уже хорошо раскачали.

Я тут у одного парня на 70 крузаке видел просто китайские фары светодиодные за 5к. руб.
Говорит даже такие светят отлично.

Как-то узаконивать планируешь?

Во классно!
Как раз интересовал вопрос,
можно ли безопасно ободрать карты для перешивки

Очень интересно, если и дальше процесс перетяжки
так подробно описывать будешь.

А какой шикарный был концепт ...

По мне так этот 2018_lexus_lc_500,
гораздо больше соответствовал бы продолжению линейки Супра.

Думаю вы сами ответили на свой вопрос:
если в мокрую погоду, что-то включается, значит есть проблема с проводкой.
Проверять проводку, предохранители и лампочки.
Схемы есть в разделе FAQ.

Подсветка климата и "зелёные огоньки" - светодиоды, ни как не связаны между собой.

Случайно нашёл отличные фонари для отличных Супр ))
Фонари

Вот это я понимаю фирменная вещь ,
даже где элементы защиты резать указанно!

Как раз тоже планировал искать
Спасибо!

Начата программа "Закажи новую Супру по каталогу"?

Значит пора делать запасы запчастей

Смысл-то не в этом.
Идея-то была купить не тронутый коллекционный автомобиль (каждый винтик с завода).
При этом сохранив его функционал.

А если все менять, так любую Супру можно взять и заменить все на новое.

Показывали как в некоторые классические автомобили принципиально не покупались новые детали,
а проводился скрупулёзный ремонт старой,
при этом даже металл для ремонта брался со старых авто того времени.

Согласен с -=Yura=-,
если на машине не ездят, а держат в коллекции,
нужно консервировать, все промазывать и т.д., иначе каюк машине.

Красавица

Тоже хотел выложить

Меня поражает, что всё блестит, а рычаги задние ржавые,
не уже ли так коррозии подвержены?

Просто, на сколько я знаю,
пластик чтобы качественно покрасить и краска ещё держалась, несколько слоёв нужно.
И то вопрос, облезет или нет через год.

А тут напыления практически не видно.

Очень интересно как будет держаться и чем красили.
Так я себе бы тоже покрасил

Это тоже крашено???