Турбирование |
  |
 12.2.2010, 14:12
Сообщение
#61
|
|
 Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 8.12.2008 Из: Сочи Пользователь №: 3 259 Авто:S2000  |
очень хорошо! скоро полноценная инструкция получится с картинками.
к тем, кто начнет этим путем заморачиваться, просьба - побольше фоток. -------------------- |
 |
 
|
|
12.2.2010, 14:17
Сообщение
#62
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Ищем атмо-блок в разборе......................У КОГО ЕСТЬ?
|
|
|
|
|
12.2.2010, 14:32
Сообщение
#63
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
Отлично Андрей!-Вот это Я понимаю корефанский басёвый жест!
Площадку не проблема сделать(фрезернуть надо-это мелочь),единственное глубину и диаметр отверстия надо узнать(постели форсунки),отверстие под крепление(резьба)на месте при наличии форсунки разобраться можно! |
|
|
|
|
12.2.2010, 15:08
Сообщение
#64
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 8.12.2008 Из: Сочи Пользователь №: 3 259 Авто:S2000 |
Цитата(украина @ 12.2.2010, 15:36)  Площадку не проблема сделать(фрезернуть надо-это мелочь) а если нет на атмо вообще этих выступов под площадку, что тогда фрезеровать? -------------------- |
|
|
|
|
12.2.2010, 15:13
Сообщение
#65
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Мне кажеться можно замутить ПОЛЮБЭ.............токарь с руками и всё будет
Это хороший вариант мне кажется,что б турбо-блок не искать...........тем более если знаешь,что твой атмо в идеале |
|
|
|
|
12.2.2010, 15:14
Сообщение
#66
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
Я думаю блок один/ На нём написано 2JZ Может кто-то скинет фото,тогда будет точно видно!
Это очень экономно,особенно если есть голова-турбо! Сообщение отредактировал украина - 12.2.2010, 15:17 |
|
|
|
|
12.2.2010, 15:17
Сообщение
#67
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Фото атмосферного изнутри ты имеешь ввиду?
..........Конечно экономно! И уверенно! Я свой атмо блок тоже думаю потом так замутить-и будет два турбо-джея у меня! Сообщение отредактировал MOTOR - 12.2.2010, 15:19 |
|
|
|
|
12.2.2010, 15:24
Сообщение
#68
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
МОТОР-,ДА фото атмо!
|
|
|
|
|
16.2.2010, 10:16
Сообщение
#69
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe |
У меня есть атмомотор , который я вынул, когда свой турбовый свапнул. Хочу продать за дорого... Тему блоков изучал. Блоки одинаковые, что на атмо, что на турбо. Отличия в отверстиях под форсунки и под WWTi. Разные датчики детонации. Самое интересное атмо не wwti шатуны толстые аналогичные турбовым. Другими словами если до 400л.с нефиг вообще внутрь лезть, степень сжатия уменьшаем прокладкой и ставим голову турбовую.
|
|
|
|
|
16.2.2010, 10:31
Сообщение
#70
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Все так говорят/думают/знают, но в основном либо СВАП на полноценный турбо, либо продолжают дальше кататься на овоще
-------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon...  |
|
|
|
|
16.2.2010, 10:52
Сообщение
#71
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
................ленивые все
|
|
|
|
|
16.2.2010, 23:48
Сообщение
#72
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
что значит теоретиков - нужно будет я без проблем сделаю, а всякий дроч обсуждат ьна форуме нет никого желания
-------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
|
|
17.2.2010, 15:03
Сообщение
#73
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Блоки одинаковые. Всё сверлится. На дроме тему поднимали ни раз. Если уже менять голову на GTE, то стоит и ШПГ махнуть на новую от того же GTE. Но я поддержу Игорю - начинать надо с тормозов и ходовки, а еще с гетрага.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
17.2.2010, 15:48
Сообщение
#74
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
под ходовкой что имеете в виду койлы поставить и пожестче выкрутить?
 Ну тем кто много пони хочет понятно гетраг и все такое, турбы шли и с атмо тормозами насколько известно 
Сообщение отредактировал Sub - 17.2.2010, 20:01
Причина редактирования: убрал флуд смайлами
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
|
|
17.2.2010, 16:03
Сообщение
#75
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
jdi-нет,этот камень в мой огород,у меня проставки на колесьях и проставки на койловерах(по высоте)!
|
|
|
|
|
17.2.2010, 16:13
Сообщение
#76
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
проставки это понятно:) а что за проставки на койлаХ? мне быдлин 2см поднять морды а то из гаража тяжко выкрадываться:)
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
|
|
17.2.2010, 16:24
Сообщение
#77
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
В личке! Сообщение отредактировал украина - 17.2.2010, 16:25 |
|
|
|
|
17.2.2010, 19:24
Сообщение
#78
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 17.1.2010 Из: Новокузнеуцк Пользователь №: 4 266 Авто:Supra JZA80 RZ-S |
Сфотаю завтро убитый атмо блок может там что и видно
Сообщение отредактировал mike 80 - 17.2.2010, 19:35 |
|
|
|
|
17.2.2010, 21:06
Сообщение
#79
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
Ждемсс:)
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
|
|
18.2.2010, 16:31
Сообщение
#80
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 548 Регистрация: 18.3.2009 Из: За МКАДыш Пользователь №: 3 420 Авто:BMW M4 F82 / Altezza 4WD 1/4 9.85 |
все ждемс
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 10:40 |