Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Toyota Supra JZA80, Астрахань. Второй раз суправод), История с нуля...
Goldbyte
сообщение 5.8.2018, 1:43
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 6.4.2011
Из: г. Астрахань
Пользователь №: 5 836
Авто:Lexus RX350 II, Supra JZA80



Привет, господа суправоды! Прошу сильно не обзываться, машинка уставшая, но процесс восстановления идет полным ходом)

Итак. Прошло 3 года как я продал свою первую Супру. Её бортовичок - ссылка Бывшая Супра - бортовичок

Ломать меня изредка стало спустя год, на второй уже чаще, даже были попытки что-то подобрать, ну а на третий уже невмоготу терпеть...решился,...да и с каждым годом выбор редеет и становится дороже, особенно если смотреть только на ровные документы, есть такой пунктик. Снова хотелось испытывать этакий кайф от владения, наслаждаться видом когда подходишь, когда садишься, едешь, когда уходишь оборачиваясь...ну и конечно собирать "лайки" от окружающих...

Итак Toyota Supra JZA80, атмо/автомат, 1995 год, уставшая, измученная, полная противоположность по состоянию моей бывшей...ну чтож, так даже интереснее...наверное) Купил ее в начале лета, будет несколько записей в хронологическом порядке для истории.

Выбор по моим "хотелкам" был невелик, можно сказать его не было вовсе уже некоторое время, но в один прекрасный день приходит месседж от соклубника с инфой о продаже одной машинки и понеслась...спасибо за помощь Ром! Нормальная цена, ровные документы и то что оно даже двигается biggrin.gif сделали свое дело. Прихватил с собой толщиномер, но в целом по состоянию, да еще и в пленке искать живые места бессмысленно, поэтому просто отстрелял лонжероны куда дотянулся, стаканы, щит и задние стойки, результат порадовал, уже и на том хорошо.

Работы предстоит много, в планах как это не банально вернуть все в сток, красивый красный сток и добавить немного элементов рестайлинга. Поскольку в Супре я ценил всегда внешность, вопрос по атмо/турбо остро не стоит...но мыслишки иногда бегают, чего уж греха таить)

Запчастей закуплено больше чем на сотку можно сказать сходу, и список продолжает пополняться, скоро дойдет до двух. Руки нужно приложить буквально ко всему. Кузовщина, электрика страх смотреть, восстановление интерьера, малярка.

После покупки в Москве, дабы не пропадать удачной вылазке было принято решение ехать не домой (1500 км), а сделать крюк в Сочи, попутно объехав множество друзей по России, итого за первые 3 недели машинка в легкую прошла 3000 км, с ревущим выхлопом (порваны, прогорели "штаны" в выхлопной системе), неработающим стеклоподъемником водителя и неисправным кондиционером в жару, было весело, но на посту инспектора этого юмора не понимали...заставляли сдавать тест на травку видя моё лицо которое излучало сомнительного вида удовольствие)

Из машины как мне показалось делали бюджетный шоукар. Багажник ломился от музыки, усилители, конденсаторы, сабвуфер, подиумы для всего этого, "хищный" спойлер, обвесы хандмайд, ноздри в капоте - все это уже снято, увы не моя тема.

По приезду начал собирать детали и первым делом починил кондиционер, впрочем все оказалось рабочим, заправка и пайка радиатора=прохлада и блаженство. Изрезал руки пытаясь натянуть новый трос взамен порванному и намотать второй истонченный в стеклоподъемнике, после чего был куплен контрактный=решение проблемы.

Телевизор когда то крутился, и очень небрежно, все то что должно быть под бампером, отсутствует, решено было брать ноускат, чтобы не парится с закупкой всех потрахов, и мне повезло, нашелся такой, только без фар., как раз то что нужно. Так же в первой очереди был куплен б/у стоковый выхлоп + передняя часть (штаны), по сути весь от коллектора.

Продолжение следует.

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 5.8.2018, 20:53
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 006
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Поздравляю!
Будет очень интересно)!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
daz-man777
сообщение 7.8.2018, 9:52
Сообщение #3


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 16.5.2015
Из: Московская обл.
Пользователь №: 9 851
Авто:ххх



Добрался наконец-то до бортовика? Молодец!Еще раз поздравляю!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Goldbyte
сообщение 7.8.2018, 23:02
Сообщение #4


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 6.4.2011
Из: г. Астрахань
Пользователь №: 5 836
Авто:Lexus RX350 II, Supra JZA80



Продолжаем.

Кратко список проделанного, для себя:

Ремонт кондиционера
Замена стеклоподъемника
Замена выхлопа на родной от коллектора до банки включительно, со всеми новыми прокладками.
Прокладки под клапанную крышку, трамблер, коллектор.
Контрактный родной короб впуска (старый был надломан, куски потеряны)
Новые свечи оригинал.
Новый АКБ и новая оригинальная площадка для АКБ, вместо колхоза.
Накинуты все родные элементы (спойлер, боковые накладки, вычищен багажник от музыки, вот вот еще ляжет стоковый капот), машинка готовится к сдаче для более серьезных работ.
Установлена новая вискомуфта, и в связи с этим вопрос:

На старой вискомуфте на холодную крыльчатка крутилась очень легко, ну и при работающем кондере температура ползла к максимальной. Однако работа новой мне не нравится, пока движок холодный все супер, (на холодную вращается от руки с упором), как нагреется очень чутко реагирует на нажатие газа, разгоняет вентилятор по ощущениям до предела, движок не греется все ок, однако при наваливании и тем более при спокойном ускорении я больше слышу вой именно вентилятора, на прошлой машине такого не было. Начинался форума, попробую реанимировать старую доливом масла, если смогу вскрыть или взять контрактную оригинальную и сравнить. Накосячить при установке новой чтобы она неправильно работала сложно? Я не сильно технарь в этом вопросе, что еще может быть не так.

Гараж ломится от деталек, большая часть из которых уже пришли, и ждут установки, причем не только железных. Много чего поломано, или просто отсутствовало.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Не удержался, купил накладочку, думаю практического смысла мало, но хочется)


Прикрепленное изображение


Попробовал отполировать фары своими силами, получилось неплохо, правда говорят заплывут опять за несколько месяцев, советуют покрыть лаком, пока воздержусь до полного восстановления.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Автопарк в сборе, раньше вместо серого была 202 селика и Супра, теперь все более гармонично)))


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал Goldbyte - 7.8.2018, 23:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Goldbyte
сообщение 9.8.2018, 11:18
Сообщение #5


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 6.4.2011
Из: г. Астрахань
Пользователь №: 5 836
Авто:Lexus RX350 II, Supra JZA80



Пробовал окрасить старые серые коврики. Результат на фото, были абсолютно одинаковые по цвету. Краска жидкая, ворс пропитался, посмотрим как оно со временем себя покажет.
Прикрепленное изображение


Так же задавался вопросом, что же у меня за диски, Китай или Япония или еще что..., восстанавливать или нет...вид в целом нравится. Оказалось Япония, Racing hart, как и на прошлой, только модель другая, однозначно попытаемся восстановить.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Разбирая салон не понял откуда и что это такое...
Уходит провод куда в сторону селектора АКПП.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
muzikant_83
сообщение 10.8.2018, 0:14
Сообщение #6


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 979
Регистрация: 30.5.2013
Из: Владикавказ
Пользователь №: 8 067
Авто:Celica т23 Boombox-продана. JZA80 2JZ-GTE AT



жеваныйкрот... даже бывалые Суправоды, уже не стремаются брать такие дрова... mega_shok.gif что ждет человека , решившего купить Супру, через года 2-3 facepalm.gif
Ps Смелый ты парень, удачи friends.gif


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Goldbyte
сообщение 13.8.2018, 13:40
Сообщение #7


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 6.4.2011
Из: г. Астрахань
Пользователь №: 5 836
Авто:Lexus RX350 II, Supra JZA80



Ободрал пленку, цвет не родной, но уже лучше.

Прикрепленное изображение


Примерка капота и поворотников

Прикрепленное изображение


Машинка отправляется на процедуры к косметологу))

Прикрепленное изображение



По поводу вискомуфты. Решил попробовать реанимировать снятый оригинал, объездил весь город, нашел в наличии нужное масло, последний тюбик) Далее была задача разобрать муфту. Поскольку ударной отвертки не нашлось, вход пошел подбор крестовой, в итоге успешно запорол все винты, их я все же выкрутил головкой на 9, набивая усилием и срывая. Затем они были заменены на простые винты на 10. Поскольку тюбик масла был 1, а по отзывам 2 уже много и оптимально полтора, я не удалял старое, а просто убрал видимый мусор, влил флакон и собрал. Теперь остается только проверить в действии, но это уже после того как машинка вернется.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Кстати успешно встал на учет, хоть и ровные документы но до последнего есть какие то сомнения, инспектор долго лазил в поисках чего-то...и под капотом и на яме, где то царапал...но не нашёл к чему придраться)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 15.8.2018, 17:36
Сообщение #8


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 158
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Цитата(Goldbyte @ 9.8.2018, 12:18) *
Разбирая салон не понял откуда и что это такое...
Уходит провод куда в сторону селектора АКПП.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

После селектора только подсветка пепельницы


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.8.2018, 13:17