JZA80 Black GE MT Новосибирск, Мой днивничек-бортовичек Опции

[Махх]

Всем привет!!!
В общем, решился и я с Вами поделиться рассказиком про свою машину.
Начну с истории:
В далеком даже не помню, каком году купил я себе Марка 2,5 4вд самурай, и заболел этими машинами основательно... Ездил я на нем года 3 и горя не знал, машина отличная, пробовал участвовать в соревнованиях по зимнему дрифту, катался в одном классе с субарями , первые доработки машины для себя, тюних так сказать, поставил хрустальную оптику, телек, перетянул двери, полиуретан поставил и пр... все было круто ... Но закралась у меня в голову дурная мысль, турбу хочу, плотно заболев маркоподобными стал рассматривать машины ТОЛЬКО с JZтом (тихо мечтая о Супре 80 но денег не хватало), по началу даже мысли были свапнуть турбомотор в ВДовый марк, но любовь к езде боком переборола эту идею
И вот продав марка стал искать турбу.
Смотрел Супру 70, марк 90, почти купил чайзер 100 но не судьба...
Один одноклубник из TourerV клуба предложил посмотреть Аристу 147, смотрели мы ее доолго и внимательно, брал ее под себя хотелось купить задешево чтоб остались деньги на тюнинг, нужна была машина с ровной геометрией и живым мотором, остальное планировал изменять под себя .
В общем купив ее поменяв масла прокатился... ее тупо не держала резя (она была на всесезонке) везде букс, мои эмоции били через край..., но вопрос с резей стоял остро, купил 18шки с летней резей... зацеп появился
И вот первая гонка на клубных покатушках, встаю на старт со стоковым туриком 90 мои нервы на пределе старт... . Итог я позади него корпусов на 8 главно старт одинаковый а после 100метров дистанции он улетает просто в космос ... . Перезаезд - итог тот же Очень расстроившись, поехал домой. Сразу желание продать машину, кстати, сразу появилось куча людей которые сказали тип "а что ты хотел тяжелая здоровая ванна" но моя психика и природный оптимизм, вынесли это - машина осталась у меня пришла зима.
Сразу понял, что необходимо делать охлаждение мотора., поставил эл. вентиляторы, помпу от сарая, низкотемпературный термостат.
Стал искать причину, по которой машина не ехала, нашел... тупо не работал клапан сиквентала, и не открывалась вторая турбина... Выкинул его нафиг поставил на управление второй турбины AVC-R поменял все шланги вакуумной системы и пр... . Но на дворе зима и проверить на деле нельзя тюним дальше...
Весна...
На гонках встаю с тем де самым самураем старт ... корпуса 3 я впереди, перезаезд итог тот же, счастью моему не было придела!!! я потом еще недели 2 ходил счастливый
Но тюнинг это такая вещь которая затягивает по самые уши, вот и я на этом не остановился - поставил облегченные шкивы, RSMку, быстрые переключения в автомат, перенес аккум в багажник, блуофф воткнул, выбил каталик, сворили полностью трассу выхлопа на 85, поставил полиуретан и многое другое чего уже и не вспомню типа маслопомоек, разминусовок, турботаймер и ......
Вот вроде и все катайся Максим и радуйся, помаленьку тюнься дальше но нет... Детская мечта о Супре 80 не давала мне спать все больше и больше Ариста пошла с молотка тюнинг распродаю Ариста уехала к другим людям, я обладатель своей мечты...
Но денег на турбовую Супру не хватило, учитывая сейчас нереально завышенную стоимость на этот автомобиль. По началу были мысли купить 70ку турбо на палке, но зная себя и что через годик - два я ее буду все равно менять на 80ку, купил 80... когда смотрел ее состояние не мог поверить, что бывают Супры 94го года в идиале, из дефектов реально мелочевка присущая наверное всем машинам. За три месяц обладания этим авто пока только позитивные эмоции, оно меня устраивает полностью, подвеска взбитая, рулежка кайфовая, дорогу держит на отлично, заднего сидения почти нет да и пофиг, за-то там вместо него боольшой бордачек Каайф от управления этой машиной не как не уступает кайфу от управления турбой, сразу поменял все жижы, купил стоковое литье с зимней резей, поставил дрифтовый руль, ксенон, друг дал попользоваться сабиком ...
Но не забыть мне наверное никогда этот момент выхода на буст, этот турбопинок под жопу и прочие приятности, в общем заказал вторую подушку редуктора, скоро отдам диф на заварку и понеслась...
Планы:
Заварка
К лету хочу поставить закись на 60сил
Далее
R 154
Турбо...........
Далее буду писать что делаю с Супрой...
Фото прилагаются

Прикрепленные изображения

 

[John_Travolta]

Бывает 2 поколения, T1 и T2, дальше поиск

[Махх]

Сделал гламурный задний ход

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Махх]

встал на номера, в сибе не делают сверку с тонировкой и банкой, пришлось колхозить от вероссы 2л. кстати он сёк адски, и был громче чем моя банка стандарта джасма, но инспектору было пофигу на звук, он смотрел на диаметр

Сообщение отредактировал Махх - 27.12.2011, 8:04

Прикрепленные изображения

 

[Archon]

У друга уже 2годе на турире Вэ бустапном стоит локрайт стоит он им ооочень даволен и я на нем прокатился прикольно но на автомате не очень понятен момент разблокирования

просто у каждого свои представления о нормальности. кто-то говорит, что удары и скрип не мешают в повседневной машине, а кому-то это неприемлемо. и т.д.

[Махх]

Подскажите пожалуйста, как снимается кнопка регулировки интенсивности подсветки приборки, крутил вертел так и не допер, побоялся сломать.

[drool]

Просто поддеваешь аккуратно. Тяжело, но снимается. Под ней гайка на 18 (нужна высокая головка)

[Махх]

А там сама пластиковая крутилка снимается? с внешней стороны?, блин а я пытался вытащить ее как все остальные кнопки

[drool]

Просто на себя стягиваешь, тяжело но можно )

[Wolf_sw]

да да.... есть такое. я снять ен смог по этому когда красил панели потратил минут 15 что бы полностью аккурано ее обклеить.

[Махх]

гулял тут по EBAYю всякой мелочи на заказывал. Вот пришла- ключик трд, кнопка пайвот, красные диоды в подсветку климата,. Еще поменял лобовик и затонировался, поставил доводчик стекол, и маслоулавливатель) попал в дтп. Скоро будут крылья пластиковые с жабрами. На лето пока поставил эти колеса, пока не продам, на балконе ждут своего часа ворки сркаи))) вчера пришла антенка на крышу трд мелочь а приятно скоро поставлю)))

Сообщение отредактировал Махх - 19.4.2012, 18:40

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[leha]

Ключик прикольный на ебее нашел?

[Махх]

Да, только не покупайте их, они к тойотам не подходят. Я пол города объехал чтоб найти того кто мне его выточит, и на свой страх и риск со словами "ну не получиться выкину", все получилось и то 3раза дотачивали мне его

[leha]

Ну ни фига блин печально.

[Блек]

Крыло фигня, главное что б внутри все было ровно!

Сообщение отредактировал Блек - 24.4.2012, 12:38

[nikish]

Мне в декабре 12 года повезло пройти сверку не снимая банки.
как вариант их сейчас устраивает в вареные флейты, я правда не варил пришлось без болта раскрутится до 3-х тыс. чтоб не вылетела флейта и усе))) Возможно еще официальный костюм сыграл свою роль)))

[Bourguy]

Проще стаить не круглую банку а например фуджик... С овальной банкой которая зрительно напоминает сотрудникам стандартную банку ну и естественно чтобы тихая 8) и все ок 8) меня всего пару раз остановилии и на вопрос 'а у вас не прямоток' без зазрения совести и искренностью в глазах говоришь что конечно нет и все стандарт!!! Они ж недалекие в этом вопросе выглядит как стандарт не шумит... Наверно н обманывает 8)