Версия для печати темы

Автор: уху280 9.12.2009, 22:10

Кто ездит зимой ? С какой скоростью передвигается ? На каких колесах ? И как отражается на нервах ?

Автор: LeX@ 9.12.2009, 22:25

я езжу:)) тока на альтеззке:)
колесики 215/55 R15 кама евро шипованая:):) скорость иногда до отсечки в среднем 130-150. по ощущениям - в пределах нормы.

Автор: supra080 9.12.2009, 22:32

катаюсь на Mark2 (GX110) dunlop и Yaris goodyear

Автор: mad 9.12.2009, 22:36

я езжу зимой, правда не так часто. На 18 колесах с резиной pirelli, те которые липучки . скорость по погоде . на нервах езда отражается, но терпимо . главное как бы кто нить не въехал в тебя.

Автор: beast_drc 9.12.2009, 22:48

Я езжу зимой.. 4* 225*40*17 Хакка-5, шипы. нервы впорядке - FUN, но всегда в поворотах надо думать головой.. еще жалею об отсутствии торсена )

Автор: drool 10.12.2009, 1:05

Я тащусь от езды зимой Супер! Резина Nokian 235/45 R17

Автор: koliywrx 10.12.2009, 1:08

Зимой даже и не думал ездить, смысла не вижу!

Автор: TOMSK 10.12.2009, 2:55

шины должны быть узкими для зимы и с шипами лучше

Автор: eGorJZ 10.12.2009, 3:10

езжу зимой на Супре очень часто 245/40/18 шипы хакапелита4, нравится очень занос предсказуемый, из минусов нога правая устает с газом оч. аккуратно надо

Автор: dezzona 10.12.2009, 6:52

У тебя 225/50/17
Всегда считала Хакку отличной резиной, пока вместе с машиной не подсунули Мишлен North Ice - и вот он, идеал

Автор: GTEpowered 10.12.2009, 7:49

ненавижу дождь и нашу зиму

Автор: Diabolik 10.12.2009, 11:03

Я как немножко побарыжив шиннками, скажу Вам, что Хакка меньше всех теряет шипов -) Хоть это и зависит сильно от стиля езды...
Но Мишлен хорошая шина ничем особо неуступает и главное бюджетнее хаки =)

З.Ы. По теме. Сам подумывал купить б.у. комплектик зимней и раз в две-недели выезжать дрифтануть, зимой кататсо на полном и заднем одно удовольствие =)
Но вообще уже упакавал машину на зиму... =)

Автор: NuMLock 10.12.2009, 11:17

езжу зимой, Хака4 235/45/R17, балдею, особенно нравиться когда снега навалит побольше и езжу пока его не уберут, последний раз полный бак искатал пока снег не кончился. А так.. из минусов только то что машину дольше греть надо. У нас ща -20. Раньше боялся, включал антибукс принудительно, а сейчас он у меня после свапа вообще не работает, остался только АБС из электроники

Автор: Indexx_NEW 10.12.2009, 20:04

ездию зимой пока.... 18/255/35 летняя бриджстоун нервов нету вообще зато всегда не чеку) и еще в обвесе...

Автор: beast_drc 10.12.2009, 20:30

ох*енно смешно, вон по телеку показывали сегодня такой умник на летней резине убил 2-х на встречке.

Автор: Indexx_NEW 10.12.2009, 21:33

ничего себе, вот это да.... ладно больше не сяду тогда, спс

Автор: dezzona 10.12.2009, 23:02

Не сильно-то она и бюджетнее.
Для меня основной приоритет - при сопоставимых с Хаккой эксплуатационных качествах Мишлен гораздо тише и не визжит при каждом более-менее резком торможении
А вот то что шипы вовсю выплевывает - это да

Автор: ximik 10.12.2009, 23:21

Я КАМИКАДЗЕ
с голодухи по своей крошке катаюсь зимой на 18 дисках на летней резине пока снег не вывалит. а так пока ловлю жопу по дороге

Автор: TOMSK 11.12.2009, 3:51

люди аккуратней будте, Супр мало осталось, не ездите на летней резине зимой, развернеть то может очень неожидано и резко

развернуть*

Автор: alex_turnaev 11.12.2009, 7:08

езжу, 235/45/17 front, 245/45/17 rear, шипы Йокогама. Полет нормальный. Носит жестко, жаль нет антибукса, иногда нужен. А так все ок, заносы предсказуемые, боком едет нормально. Зад только сильно забрасывает благодоря лсд. В принципе все ок. До этого катался на сильвии С15 - она в этом плане получше, занос более контролируемый, развесовка получше.

Автор: Bakki 11.12.2009, 9:24

Когда торговал резиной в розницу, продавали и Мишку, И Хакку, И Конти. По отзывам клиентов, Мишка всем нравилась больше всего. Наименьшая потеря шипов плюс большая стабильность при износе (одна из главных фишек Мишки). А вот особенно все плевались на Конти/Гиславед. Шипы уходили в момент даже на гнилых овощах, при износе характеристики менялись непредсказуемо. Особых плюсов Хакки никто не выделял. Работает как Мишка поначалу, но дороже. А при износе вообще хуже становится. Вышесказанное справедливо для X-Ice North, HKPL 4/5, NF5 и Winter Viking 3.

Автор: YGODKIN 11.12.2009, 16:10

Какой проритет с торсеном?

Автор: Audison 11.12.2009, 16:17

Гребет 2мя колесами)

Автор: YGODKIN 11.12.2009, 16:33

двумя это ясно, а на поворотах чем он помогает?

Автор: Audison 11.12.2009, 16:43

помогает сильнее развернуть жопу

Автор: YGODKIN 11.12.2009, 16:46

Млин я не про дрифт, а про безопасность. безопаснее с ним или на оборот?

Автор: beast_drc 11.12.2009, 16:49

YGODKIN он позволит избежать неожиданностей при трогании.

Гарик, если нажать в повороте, то что с торсеном, что без него, жопа уедет вперед морды

Автор: Audison 11.12.2009, 16:52

Если ты ездок посредственный, то с торсеном опаснее, чисто теоретически.

beast_drc, это я в курсе) но с торсеном все тоже самое х2:)

Автор: YGODKIN 11.12.2009, 16:57

Я понял, спс

Автор: Sub 12.12.2009, 15:15

Я на своем опыте понял, что с Торсеном наоборот, безопасней, ибо когда гребет только одно колесо - машина уходит в занос на ура, а когда стоит Торсен, то гребут-то оба и разворачивающего момента меньше, т.к. он перераспределяется на оба колеса.
Есть только один нюанс, заложенный в конструкции Торсена - когда на одном колесе нет зацепа, то весь момент идет именно на него. Но как только там появляется зацеп, то момент мгновенно перераспределяется на оба колеса, так что в движении этот недостаток почти не ощущается.

Автор: beast_drc 12.12.2009, 15:32

Не понял, чем это отличается от обчного открытого диффа? т.е. получается (грубо) встрянешь одним колесом в грязь и будешь сидеть так же как и на открытом диффе? странно.

Автор: Sub 12.12.2009, 15:45

Да, так и будет. Но момент на буксующем колесе можно создать элементарно - чуть подтянуть ручник. Второе колесо получит нужный момент и спокойно поедешь дальше.

Автор: beast_drc 12.12.2009, 16:39

Хм, спасибо, я бы не додумался до этого :))

Автор: DiVer 13.12.2009, 16:41

Была Супра с торсеном, сейчас без, с торсеном зимой легче

Автор: mashinasupra 14.12.2009, 5:51

Передвигаюсь уже несколько зим, больших проблем нет при езде по дорогам, а для направлений предусмотрены другие автомобили. Резина _бридж чего там, не шипованная(хотя шипованная была бы лучше) 205R16 перед и 225R16 зад. Резина для машины узкая при перегазе задницу бросает даже на сухом асфальте. И еще совет -стараться в снежную колею не попадать- садится на днище в районе бака и хоть и прогребает колесами до земли за счет мотора, но седит плотно из-за идеально плоского аэродинамического дна. Возите помимо биты для любопытных зимой красивую, совковую лопату.

Автор: gads 15.12.2009, 18:37

Супра у меня на каждый день. ЗИма не исключение !
скррость в среднем по трассе 80 в городе 60.
Колёса 16-е Гисловед Норд фрост 65 провиль
При каждой возможности боком в поворот КАЙФ!
Пробовал кольцо (небольшое) полностью продрифтить ! получилось
А так зима это веселье, драйв и т.д. Но иногда напрягает что с места фиг тронуться ! приходится со второй

Автор: adrrenaline 15.12.2009, 19:27

езжу постоянно. бриджстоун 225/45/17 и 235/45/17. ездится как ездится, задний привод клёво:) хотя у меня овосч) жопа ловится легко, но мож просто пока не было тех показательных критических ситуаций.....
второй день при минус 20 заводится с первого раза
скорость скромненькая, во втором ряду слева т.к. таскает по колее жёстко аж руки устаюти коленки трясутся , на сходразвал ехать надо

Автор: ximik 16.12.2009, 1:09

в Одессе уже 2 день сыпет снег безпрерывно, в мне завтра машину с полировки забирать что делать - ума не приложу

Автор: VoronVRS 16.12.2009, 20:41

Профилактики ради ездил в понедельник (самый дубак ударил) и вчера до метро на машине, заводится с первого раза, но звуки пипец....прогревал мин 10 - движок греется более менее быстро, ловобуха вообще не тает, хоть печку на всю мощ на стекло, подогрев заднего стекла тоже не справляется, на сиденья стрёмно садится - как в сугроб (вспоминаю свой тёпленький поджопник), руль крутится как будто гидрач отказал, внутреннее зеркало отогревал собственными руками...на зимнюю резину забил , катаюсь на летней - коли ездить умеешь ничего сложного, правда если резко тормозить придётся - беда будет В общем на Супре зимой ездить можно безусловно, но не комфортно тоже факт. На зиму какойнить ГрандЧероки или Крузер - самое то

Автор: beast_drc 16.12.2009, 20:53

VoronVRS отсутствует всё, кроме прогрева 10 минут.. хотя может быть я этого не замечаю, потому что прогреваю с автозапуска и прихожу уже к теплой машине? (автозапуск 10 минут)

З.Ы. Стекло прекрасно оттаивает, подогрев зеркал справляется даже в -23 )

Автор: adrrenaline 16.12.2009, 20:59

левое стекло оттаивает после 20 минут максимальной жарки, парилка дышать нечем
постоянно замерзает правый сопливчик, льёт только левый и одной струйкой, как правило за пределы лобовухи метров на 10 соседние полосы матерятся наверна

Автор: beast_drc 16.12.2009, 21:01

ни одна форсунка не брызгает - незамерзайка в бачке превратилась в гель

Автор: FView 16.12.2009, 21:03

у меня зашибись брызгает

Автор: Arbuz 16.12.2009, 21:15

На зиму таз заподло купить? Нах хорошие машины убивать реагентом и минусовими температурами? непонимаю.....

Автор: FView 16.12.2009, 21:17

бабла нет, потом таз хер спихнешь

тем более с этого года нет термоядерных реагентов

Автор: adrrenaline 16.12.2009, 21:20

Arbuz
жаль не то слово. но бабла и правда нет

Автор: GTEpowered 16.12.2009, 21:31

как это нет реагентов) А че все дороги потаявшие в -23:))
На Супре зимой как на снегоходе летом, можно но выглядит тупо!
Не денег нет, а ума. Дешовый понт короче

Автор: beast_drc 16.12.2009, 21:31

FView Вант, тож зимой на Супре гоняешь ?:)

Автор: FView 16.12.2009, 21:33

причем тут нет ума ... если надо поехать например в Мегу, а никто подкинуть не может, то поеду на машине, а не стуча яйцами и ожидая автобусы, которые например от м. Домодедовская ходят редко

Автор: beast_drc 16.12.2009, 21:41

GTEpowered А на мустанге?! а на 34-м Гетере ? А на феррари?

Автор: adrrenaline 16.12.2009, 21:42

не понял я тебя здесь. нет другой машины вот и всё

Автор: GTEpowered 16.12.2009, 21:47

что то я порше феррари гтр-ов не видел в -20 на улице... думаешь они на зимне резине экономят поэтому не ездят. Ну собственно я высказал мнение о тех кто ездит, видимо просто легко досталось, либо реально шарик за ролик. Не зимняя машина Супра и все. наличие печки не езначает... короче делайте что хотите... а мне леворучку жалко

Автор: Arbuz 16.12.2009, 21:49

Ездящий таз можно и за 25к найти если захотеть. Что вообщем равно цене 1 тюнячки для таёты.

Автор: beast_drc 16.12.2009, 22:00

Сегодня, вообщем-то как и всегда по пути на работу - зеленый мустанг, красный финик G37купе, серебро ГТ-Р через день, слк, селики не в счет. завтра поеду на рублевку - скажу что там ездит

З.Ы. есть батин галант - все равно езжу на Супре, потому что хочу на ней ездить и все.

З.З.Ы. ваще, народ вот чесслово, вам не похер кто и на чем ездит? я например купил машину, чтобы ездить на ней, а не ходить в гараж справлять нужду сексуального характера..

Автор: Arbuz 16.12.2009, 22:07

Мне вот похер конечно на чем ты ездишь, но видя грязную, замученную гт машину, сне становицца непосебе...

Автор: beast_drc 16.12.2009, 22:11

Arbuz ну извини, что тебе становится не по себе, от этого же люди не должны перестать ездить? и почему машина должна быть замученая? ну грязная.. ну помыл, она чистая, ну полирнул - так ваще красота. в чем вопрос то ?

Автор: Arbuz 16.12.2009, 22:24

Выезжая летом, по сухому и горячему асфальту, когда хотябы можно пытаться тормозить, я морально готов рзложить авто. А зимой этот риск множится на миллион. Вопрос: накуя ? Если хочецца мега-экстрима - гоняй на ваз-2105 на лысой резине.

Автор: adrrenaline 16.12.2009, 22:32

за патриотизьм 5. главное чтоб не переходило в "навязывание"
я езжу аккуратно зимой и не гоняю сильно. на тазике за 30тыр ездить не получится т.к. порой и к клиенту съездить надо и ожп какую из центра домой увезти. не то что бы Супра это понт, просто таз в даном случае неприемлем. имхо!

Автор: beast_drc 16.12.2009, 22:33

Ну если так, то зубов бояться.... В целом считаю дальнейшую дискуссиию не конструктивной, я как ездил так и буду ездить, ты как считал больными тех кто ездит, так и будешь считать. О чем спор? ни о чем.

Автор: FView 16.12.2009, 22:47

это причем здесь? никто не гоняет - я например ездил 2 раза и не больше 60 км/ч ...

а да и вот как ни странно до 4 тыщ. об на 1-й передаче об в -20 по асфальту машину не колбасит на 285-й резине, зацеп однако )

и вообще хватит драчить на машины ) это всего лишь средство передввижения)

Автор: Diabolik 16.12.2009, 23:28

Arbuz: да этож овощи одни зимой ездят. Наказать их конечно надо, ибо овощи надо хранить особо тщательно, ибо это запчасти для турбо -
Ну а Fiew - это исключение. Он просто проверяет как ведет себя турба в тяжелых климатических условиях.
Но будь у меня вторая Супра овощь, я бы ездил на ней зимой.

З.Ы. По теме, я не езжу. Хотя в сухую погоду, можно и выехать пару раз эксперемента ради. А вообще в гараже стоит ладо-таз, но чтото щаз ей заниматсо ниахота. Ибо если приспичит куда-то поехать, то благо мне есть где взять другое авто.
Да и ваще, метро рулит

Да и прально Ваня говорит: хорош дрочить =)
И кстати, раз в мегу ездишь, значит лаве на таз есть

Автор: adrrenaline 16.12.2009, 23:43

большой такой камень ты только что запустил в наш огород :))

Автор: Sub 17.12.2009, 0:27

Кстати, напомнил... Кто завтра поедет на Смотру?


А мне, например, жалко Супру зимой мучать. Пару раз выкатиться - одно, а постоянно - лучше на другой машине или, если нет, то на метре

Автор: серега 17.12.2009, 0:35

извращенцы

Автор: Lipa Lip 17.12.2009, 0:47

Перечитала всю тему.
Кроме того, что "это глупо" есть другие аргументы? Конечно на Супре я езжу относительно недавно, и зима для меня на ней первая, но существенной разницы эксплуатации от других авто не вижу. До этого был авто также с заднем приводом, и еще куча других машин. И причем тут понт? Получается вы приобрели Супру для понтов?
К вопросу о скоростном режиме и тем, кто ездит только летом, что все такие прям ГонщиГи? Передвигаетесь исключительно под 200км/ч? О блокировках...все победители дрифтовых чемпионатов? на Супре только двух людей знаю, которые пытаются как-то полупрофессионально этим заниматься (в мск естессно), остальные максимум на смотре по кругу катнуться. Тема ни о чем, более похожа на яд от тех кто не может себе позволить передвигаться зимой.

Автор: berkan 17.12.2009, 1:44

Откатал прошлую зиму на атмо Супре.Никаких проблем не возникло.Один только позитив:)так же друг ездил на турбо леворукой,тоже как то проблем не возникало.По моему все зависит от навыков и опыта водителя,ну и клиренса разумеется:):))

Автор: TOMSK 17.12.2009, 4:17

вы че там прогоняете в Москоусити то? По Москве то можно круглый год передвигаться, при чем тут таз за 25 тыс? если нету второй машины мне кажется надо передвигаться на Супре, клиренс только маленький, а так обычный авто

гыыы, в Москве хорошо что -50 не бывает

Автор: dezzona 17.12.2009, 7:00

У стока клиренс самый обычный
Две зимы на Супре откатала - машина как машина. "Жалко", "беречь надо" - просто смешно

Автор: Diabolik 17.12.2009, 12:05

Я уезжаю седня, буду только в суб. днем А вообще холодна аднака, да и на след. неделе обещают чуть ли не плюс. Правда снег будет валить, что гуд! -)

Мне вот тоже, не тот чтобы жалко, но как-то не вижу особого смысла, потому и не езжу. Хотя с весны по осень не жалею вовсе.
Но выехать пару раз зимой можно. Но только если на летней. Тратить бабло на зимнию резину, ради 2х выездов на какуюнибудь площадку поблизости, не вижу смысла.
Да и кайф зимой от Супры, только от заносов(ну или дрифта). Вваливать на полную, не получитсо, особенно на турбо. Ну а если ломка по заднему приводу зимой, можно найти и другой авто. Одолжить у кого-нить покататсо на денек или взять в прокат.

Да и вообще дело религии. И религия это называетсо БАБЛО.
Всем же хочетсо всегда на машине передвигатсо и особенно на хорошей.

Автор: GTEpowered 17.12.2009, 12:29

овощ в вейлсайде это что не понт?) А зимой подавно

Автор: beast_drc 17.12.2009, 12:41

Слушай, ну овощи уже давно поняли, что им всем под пресс, а владельцем убиться об стену

Автор: helle 17.12.2009, 12:49

какой понт, вы о чем...разве что для непосвященных людей со стороны.. как то приехали на эво 6 красного цвета в яр.обл, так там люди ходили и говорили "о, феррари приехала"! и тоже думали, ах какие понты..на мой взгляд, в москве уже давно никого особо ни чем не удивишь, и каждый выбирает средство передвижения прежде всего исходя из своих финансовых возможностей а потом уже, из предпочтений. так пусть каждый ездит на чем хочет, более важен аспект навыков вождения зимой а не наличие или отсутствие обвесов.
з.ы. уже 2 зимы проездила на машине с очень низким клиренсом, несмотря на то, что под зиму есть и другая. просто нравится и пофик )

Автор: GTEpowered 17.12.2009, 13:12

Если брать финансы/предпочтения то должен быть баланс, золотая середина так сказать.

Ну к примеру купила зимой очень клевое пальтишко по сейлу, модное все такое, но в -25 ты же не пойдешь в нем, можно конечно пододеть 3 свитера ретузы и надеть и как бы сказать "пофиг мне так нравиться" Но лучше конечно подождать весны, т.к. осенне пальто в -25 выглядит не очень.

Представим что Супра вещь, так вот по моему это не зимняя вещь. Хотя ездить можно и абс и трэкшн у некоторых и шиповку одеть можно

Автор: helle 17.12.2009, 13:39

дело в том, что пальтишек можно иметь десятки-сотни -тясячи, это уж как кому нравится:) а вот столько машин иметь все таки более проблематично...вобщем то тут спор как таковой бесполезен, и я честно говоря именно на Супре зимой не разу не ездила. но, поездив на эвике на том же, поняла, что такая езда мне более по душе чем на каком-нить джипе бездушном.. понятно, что сравнивать Супру с Эво некорректно, но просто мне все таки кажется что от зп зимой уж точно не менее весело чем от полного...и кстати, недавно видела 911 с мякгой крышей, как раз когда минус 20 ударило:) а если по большому счету судить, то всем известно, что езда в такие морозы, особенно на малые расстояния неблагоприятна для большинства машин, буть то Супра или те же немцы...

Автор: GTEpowered 17.12.2009, 13:55

да про вред это плюс/минус 1000 км, кого это устроит, а вот вопрос с практической и эстетической точки зрения открыт

Или как говориться форс морозу не боиться)

Автор: helle 17.12.2009, 14:08

с эстетической точки зрения Супра красива в любую погоду

Автор: уху280 17.12.2009, 14:16

Получается, из оценки прочитоного, предпочтение езды на Супре зимой, отдают больше девушки. Я и раньше то не понимал, почему девушки садятся на Супры. Ведь управлять таким табуном даже опытным мужчинам не просто. Видимо красивая машина нравится. А сейчас от их действий вообще в ступоре ! :))
Есть те которые могут отлично ездить, но единицы! :)

Автор: Muse 17.12.2009, 14:19

Вообще не тянет машину со стоянки брать,жалко по льду и снегу ездить,дороги как будто стиральная доска.

Автор: Audison 17.12.2009, 23:26

Вот где истина скрыта

Автор: ximik 17.12.2009, 23:46

вот скажите как я могу свою Супрочку на такую погоду вытащить? (тем более свежевыкрашенную и отполированную) ?
http://www.youtube.com/watch?v=fZwY239pnuo

Автор: Hitman 17.12.2009, 23:47

Вот это была сильная фраза.

Автор: Bakki 18.12.2009, 0:17

Ахахаха, давно так не ржал По сабжу - эта зима первая с Супрой, но я без прав, поэтому вопрос все равно не стоит. К следующей куплю второе авто, ибо ездить на ней зимой смысла не вижу, т.к. кайфа от вождения никакого.

Автор: ximik 18.12.2009, 0:22

а де комменты по видео?

Автор: TOMSK 18.12.2009, 2:14

х.з., я вот ща под Читой, тут 4-ре утра подряд -40 было.......мне кажется до -20 можно ездить на Супре без опасений

Автор: VoronVRS 18.12.2009, 20:02

В мск скоро потепление будет с -20 до + хз, так мы тебе целый фильм снимем Точно такая же жопа, правда только до ночи, пока коммунальщики не подорвуцца =)


Был опыт общения с ТАЗами - то что можно купить за 25 - не ездиет, если ездиет, то только до дома, а если заставить ездить - то это уже 50тыр, но к тому времени яйца уже по асфальту чертят

Автор: Sub 18.12.2009, 21:09

Вова, а отопление не пробовали включать? У вас же нашего газа до черта должно быть

Автор: Bakki 18.12.2009, 22:45

Хватит жечь, я после перлов вроде " берегите овощей - запчасти для турбо" и последней реплики про газ уже из под стола вылезти не могу

Автор: GTEpowered 18.12.2009, 23:21

Да фигня а не зима... велком ту москооууу! Арбузятина сегодня в штаны наделала, когда мы по профе 60 на моеи тазу ехали!

Автор: ximik 19.12.2009, 1:33

да какой там газ, он уже давно 33 раза перепродан а бабло по карманам распихано. я на своем тракторе по этой Жопе сегодня 110 разогнался менты были в шоке, а мне пофиг - трактор как греб, так и гребет...

Автор: Bakki 19.12.2009, 1:50

А ты в другой теме писал, что Е-шка отстой. Просто тачка может приносить удовольствие не только драйвом, но и теплым салоном с дорогими материалами, полным приводом, подогревом руля и сидений, а также климат-контролем, самостоятельно обогревающими твою Ж, когда на улице тоже Ж. Я люблю марку твоего овоща

Автор: ximik 19.12.2009, 1:55

ну в данной ситуации она меня спасает, т.к. на жипе стоит всесезонка, он не едет, а зарывается.
а в другой день она ооочень скучна и монотонна. по трассе на ней ехать по правилам вообще не возможно, к примеру трасса Одесса-Киев с ограничением в 110кмм\ч, ну допустимое 130 ... на этой скорости реально в ней убаюкивает и можно заснуть, приходится выдавливать под 250 чтоб норм ехать(максимум выдавливал с нее 265)

Автор: Bakki 19.12.2009, 2:27

Так это же кайф, когда авто на 130 убаюкивает =)

Автор: VoronVRS 19.12.2009, 12:52

"Звездатый" немец реально создан тока для комфорта и ничего больше. Каждая деталь орёт об этом, и поведение тоже. НО ТАК ИНОГДА именно этого охота! =)

Автор: IQ200 19.12.2009, 16:50

Диски разноширокие на 17, но поставил 235*45*17 в круг
Данлоп графикс (все бы ни чего только 2006 года выпуска) выбора не было за китайскую просили от 100 дол за балон
за эти деньги еле нашел вот данлоп скидка была за срок выпуска.
в общем по сухому асфальту или в дождь держит хорошо)
если же после дождя асфальт подмерзает тонким слоем, то как то не очень держит) сносит)
больше 50-60 по такому покрытию не езжу
по снегу прихватываю больше 60 км/ч, вроде гребет нормально и тормозит, но как то не выразительно
хотя наверное я придираюсь, когда тонкий слой льда, то и шипам зацепиться не за что.
а вообще эта зима у нас какая то теплая! надо было всесезонку брать)

Автор: IQ200 20.12.2009, 3:58

Блин!
видно мой пост выше не в тему:):) я то думал тут про размерность колес и резину!
А тут просто про езду на Супре зимой.
В общем круглый год на Супре, думаю приобрести конечно вторую машину что нибудь типа форика.
меня езда на Супре только в одном не устраивает, что жестко и салон скрипеть начинает.
на машинах езжу до -25 потм обычно на автобусе или такси
у нас почти 80% Супр если не больше передвигаются зимой.
Вопрос все говорят езда на короткие дистанции это плохо!
короткая дистанция это сколько 15-20 км ?

химикалиями тоже начали дороги посыпать:(( видно что не соль с песком как раньше

Автор: beast_drc 20.12.2009, 10:56

IQ200 лучше химикалии, чем соль с песком

Автор: retty 22.12.2009, 8:31

У меня это третяя зима. Две зимы откатал на лысых данлопах. Сейчас летняя данлоп спорт 2000. Мост с ЛСД, но чего-то ни...фига не работает. Одно колесо шлифует, второе на месте. Мать. Вчера вечером попросили машину убрать на стоянке, мол трахтер приедет снег чистить. Убрал вниз, под горочку. Сегодня в семь утра заеуморился её загонять наверх обратно. Метод "медленно" не проходит. Заезжаешь на 1500 об/мин, потом также медленно они начинают буксовать. Причем, повторяюсь, медленно колёса буксуют. Я афиге. С криком, ды кто тут отец, в коне-то концов? Спустился вниз, встал боком к горке, 5м разгон вперёд и резко вправо, короче ёлочкой забирался. в 7.18 мин. поставил на место. Иду к подъезду дома, а мне из двух окон на вотором этаже предлагают противоестественные отношения. В п. Придётся Деда Морозап просить под ёлку четыре балона зимней пришвартовать.

Автор: beast_drc 22.12.2009, 11:24

retty А это наверное очень неожиданно, что летняя резина не может забраться в ледяную горку

Автор: IQ200 22.12.2009, 11:57

2 retty
понимаю тебя:))
было дело..., ты знаешь зимка кардинально меняет ситуацию)

Автор: retty 22.12.2009, 14:10

Эх. В том-то и дело, что две зимы откатал, а щас что-то не то творится!?. Мож из-за прецессии земной оси в нашей полосе гравитационная постоянная изменилась. Арккосекас сцепления с дорогой стал никакой.

Автор: drool 22.12.2009, 16:28

Про сцепление - подтверждаю, что-то нето. Да и народа побилось много!

Автор: Evgen 23.12.2009, 3:43

Езжу на Супре зимой иногда, резина зимаки Пирелли Сноу Спорт, размерность 235.40.18 и 265.35.18. низкопрофиль. В общем терпимо + в моей Супре есть Slip control. Для города трассы хватает, хотя эта резя жестковата. А так в основном на Прадике, в это пофигистическая машина, снег, сугробы, логолед, гряз, российские направления, без разницы всегда доеду куда надо.

Автор: Bakki 28.12.2009, 21:32

ximik
Спецом для тебя решил выложить фото из СПБ после поездки в гараж на выходных)





У нас рекордный уровень снега за 130 лет, в магазинах не осталось лопат И это не шутка) На питерском сракофоруме обсуждают, кто где видел лопаты в продаже:):))

Автор: АНТОН 28.12.2009, 21:59

зимой жалко на Супре ездить

Автор: VelSu 28.12.2009, 23:06

А у меня есть лопата
Да на самом деле у нас сейчас полная ж...
Парковка в стиле,с разгону в сугроб:))

Автор: Bakki 28.12.2009, 23:19

Ага. А тетя Валя нам рассказывает про 1000 единиц уборочной техники, и про то как у нас все хорошо. Как будто никто не бывает на улице. В городе полный коллапс, мать его( В ВС с другом ездили с лопатой в багажнике
В итоге и появляются ветки, целиком состоящие из таких вот постов на СПБ форумах =)

Или


И вот такие фотожабы появляются

Автор: IQ200 29.12.2009, 3:56

а как же потепление всемирное?
под него столько хороших программ составили и продумали налоговое бремя там всякое
за выхлоп, за асфальт, потребления элепездричества и тп.
а тут блин!

Автор: GTEpowered 29.12.2009, 6:58

это че в питере правда! Хочу туда! Люблю снег!

Автор: VelSu 29.12.2009, 8:06

С лопатой в машине я тоже два дня ездил
Снег конечно здорово,только сейчас это все еще и таять начнет скорей всего .

Автор: Bakki 29.12.2009, 17:56

Не стоит к нам сейчас соваться:) Снег - это конечно прикольно с точки зрения езды боком везде, но вот откапывать авто по часу, стоять в диких пробках и отрывать себе даже стоковые бампера на обычных овощах а-ля Mazda 6 или Honda Legend при парковке ни фига не айс:)
Ну и еще одна порция творчества от питерских сракеров, уставших махать лопатам:))

Автор: ximik 31.12.2009, 20:53

Одесса оттаяла однако за 8 дней в Египте и стояния машины в Киеве в Аэропорту она превратилась в нечто (фото позже )

Автор: jdi 31.12.2009, 22:01

У нас и небыло морозов то ну максимум неделя, не был бы обвес на покраске катался бы на Супре на леней резине, днем до +10-12:))

Автор: VoronVRS 1.1.2010, 12:35

На этой неделе раз 5 брался откапывать машину - думаю чё она под метром снега стоять будет? Потом подтаит, замёрзнет, корка появиться....но когда через пару часов опять видишь сугроб - руки опустились короче забил ! Зато вчера зарулил с друзьями к себе во двор, ради прикола откопали её и устроили небольшой фотосет

Автор: ximik 1.1.2010, 13:34

от так от

Автор: VoronVRS 1.1.2010, 13:39

Мда...я вообще думал что на юге зимы потеплее будут...

Автор: xoxol-007 15.2.2010, 18:30

TOYA, какаято унисекс(всесезонка) 215*55*16. Страшнооооооо.

Автор: VoronVRS 15.2.2010, 18:54

Вчера влетел бочком на эстакаду в незапланированном заносе км на 60 =)

Автор: IQ200 16.2.2010, 4:34

В общем не долго радовался нашей южной зимой, но вот как в конце января хряпнули морозы -25 :)
и снег как начал падать. в общем не айс
Ни че, Супра ездиет, только скрипит салоном и заднее стекло нормально отпотевает только через 30 мин активной езды.
Резина Dunlop Graspic DS1 в размерности 235*45*17 (давление 2.5 очка) произвела приятное впечатление, (рекомендую полный бак заливать тогда вообще как вездеход)
сухой лед держит нормально, а вот если начало подтаивать то тут осторожнее надо быть (хотя тут мало какая резина может помочь)
мокрый асфальт и сухой держит отлично, снег месит тоже хорошо, тормозит тоже отлично.
было пару дней когда резина себя не очень показывала, но если представить, что вечером шел дождь а утром все подмерзло тонким слоем чистого льда, и что местами по верх него водичка, то тут ахтунг был, больше 40 км/ч ехать не рекомендую (я просто 70 шел когда заметил что машину сносит, еле удержал в пределах дороги машину) а так резина позволяет мне и зимой носиться по городу, единственное что если газку дать то на асфальте 4 передачи буксовать будет:) да по началу зимы периодически машину заносить пыталось (оказалось геометрия сбита , задние колеса криво стояли) после геометрии если и была пробуксовка то машина ровно стояла попой не виляла.
на следующую зиму хочу попробовать серию DS3

Автор: Audison 16.2.2010, 9:13

п. Домбай 1.5 месяца назад(южнее практически некуда в РФ)
Стоянка у отеля, заезжал туда по чистому асфальту! За 2 дня замело:
http://photofile.ru/users/audison/3788339/88370467/
http://photofile.ru/users/audison/3788339/88370468/
http://photofile.ru/users/audison/3788339/88370469/
http://photofile.ru/users/audison/3788339/88370470/
в 100км оттуда :
http://photofile.ru/users/audison/3788339/88370507/

P.S.
Выехал сам, без помощи лопат и прочей фигни, только лобовое почистил:)

Автор: IQ200 16.2.2010, 12:38

ни фига у тебя Супра в новом кузове?:)
еще и полноприводная

Автор: mike 80 16.2.2010, 15:49

Конечно каждый ....... как хочет но я думаю поколено в снегу в минус 20 в кросовках, конечно ктото ипойдет ,но нах это надо если люди придумали валенки(не хочу обидеть тех у кого кросовки не спортивные и на валенки денег нет ИМХО) недели две назад хотел на своей Супре проехать 10метров от места зимней стоянки до бокса для покраски так зае..ся снег до земли двумя колесами прорывает а вперед нех не едит но зато буст при -10 возникает моментально короче кайфу нет

Автор: RS 8 28.2.2010, 1:47

Самый лучший способ ездить на Супре зимой...это вот так
[attachment=6916:21112009091.jpg]

Автор: GTRi 13.10.2013, 17:59

А мне нравиться на Супре зимой! Резина Continental шипованный на родное литьё разноширокое 225/55R16 одевается спокойно! Держит изумительно, по трассе до 160 спокойно разгонялся! Зато везде в каждый поворот боком, намного веселее чем летом)) Единственное, чтобы был гараж - покатался и в тепло_)

Автор: Ro_Ja 13.10.2013, 20:53

GTRi, и еще, чтобы реагенты не лили

Автор: scarge 14.10.2013, 8:06

Я езжу, нормально, главное помнить на чем ты и не прыгать вслед за лифтоваными внедорожниками во дворы.. За весь опыт эксплуатации зимой, выталкивать приходилось раза 2-3 за зимний сезон( а зима у нас долгая и снежная) прошлый год уже с турбами и без трэкшна так вообще ток один раз засел, с дуру решил с дрифтом на стоянку залететь, сугроб принял и не отпускал долго