Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Тюнинг тормозов!, Отписываем свои мысли.
АНТОН
сообщение 9.8.2009, 21:42
Сообщение #41


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



у меня перед супорта сток калодки пока сток диски торможные перед бда 5000 зад 4000 до этого все сток стояло разница большая


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 26.8.2009, 12:21
Сообщение #42


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



А не расскажешь поподробнее про впечатления? Хочу себе именно такую конфигурацию под стоковые суппорта, только еще добавить не стоковые колодки.

И еще - кто пользовался колодками Endless? Я пытаюсь разобраться в их сериях тормозов - это адsmile.gif Пять линеек, каждая с подвариантами biggrin.gif Мне нужны колодки под периодические отжиги с торможениями 250-100 и просто ежедневную езду по городу, какая линейка ближе все к этому? Я пока пришел к MX-72, но 480$ за полный кит F+R смутили:)

Сообщение отредактировал Bakki - 26.8.2009, 12:52


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 27.8.2009, 8:15
Сообщение #43


Вставить ник

Бывший суправод
****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 561
Регистрация: 15.2.2008
Пользователь №: 1 475
Авто:Toyota Supra turbo targa...



Проблема схожа по тормозам (4/2, сток), при оттормаживании 250-100, несколько раз подряд, тормоза стоновятся ватными, долбеж имеет место быть. Пока думаю поставить более высокотемпературные колодки, Проджект Мю например. Зад не более 500, перед думаю... или 500-600 или 800 градусные взять (роторы пока оставлю - сток). Есть тут люди кто на таких катался, как Супра стала оттормаживаться? перегревы?


--------------------
Toyota Supra turbo targa...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alt664
сообщение 31.8.2009, 23:46
Сообщение #44


Вставить ник

Алтеззавод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 333
Регистрация: 2.3.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 382
Авто:Altezza 2JZ



моё мнение в первую очередь нужно поставить качественные торм диски, а потом уж колодки


--------------------
2JZ-GTE GT3582 R154
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 6.9.2009, 1:46
Сообщение #45


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Про дисики- как раз на днях забрал задние Stop-Tech (PowerSlot) на 323мм
Вес 6.5 КГ штука, для трака - ok, цена дешевле стока в сша...
Кто взвешивал задние стоковые?





--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 6.9.2009, 14:25
Сообщение #46


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Каталожный вес нетто задних дисков (324 мм) 6,76 кг


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Abbath
сообщение 27.9.2009, 17:23
Сообщение #47


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 27.9.2009
Пользователь №: 3 840
Авто:Altezza RED POWER Gita



Всем привет.
Вопрос такой.
Что лучше взять. Предлагают передние суппорты+роторы+колодки б\у от Супры за 22000 руб.
Или лучше кит от Ротора, XYZ - 6 поршней 330мм диск новые за 66000 руб. ?

И еще вопрос имеет ли смысл брать 4-х поршневые тормоза (брембо, ендлесс и т.д.) вместо б\у Супровских ведь они тоже 4 поршня?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 27.9.2009, 17:59
Сообщение #48


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



Расскажу ощющения после грекс 6 пот и 4 пот сзади. Диски оказались ЖБТ все таки, там на них номер каталожный и буквы жбт. Ну не суть.. Впринципе все ок, несколько торможений 200-0 нормально, диски стали фиолетовые. Дым был, жижа дот 5.1 справиламь не кипела. Лчень чуствительные тормоза сами по себе. то что могло казатся как свободный ход уже начинает тормозить машину, вообщем с этим надо аккуратно. Но как обычно нет пределу мозгопарке, перегреть диски я умудрился прохват был с резкими торможениями со 180 до 100 раз 8 подряд, и в итоге при торможении с 220 все таки диски начали немного бить.. Но торможение хуже не стало, просто не приятно. А так с учетом конченности моей резины спереди (она 2001 года) тормозит шиколад. Дискам дал остыть и снова тормозит без биения. Еще после прохватов очень долго стучат при ростывании диски.. Ну дело привычки вообщем. А так сами по себе машинки мне нравятся, пока с чем сравнивал рядом не лежало, доволен что тормозная динамика в несколько раз выше разгонной. И самое интересное что до срабатывания абс довел сам специально только 2 раза. А так замедляется очень быстро и схватывает прогрессивно. Легко дозируется в режимах 40-100 %. А в режиме до 10-40 вполне сносно.. А вот чтоб плавнно тормозить надо привыкать. Но деньги свои они отрабатывают единственное надо бы диски какие нибудь еще качественней. Либо хороший мануал как пользоватся тормазами что бы не перегреть.


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 20.10.2009, 20:45
Сообщение #49


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Просьба померить турбосуппорта. Нужен размер от рабочей поверхноститормозного диска до крайней точки - в том месте где возможно касание колесного диска.
Вобщем хочу понять какие нужны будут проставки, при переходе на rz тормоза. Сейчас sz тормоза - до колесного диска - 3-4 мм.

И ещё б/у комплекты - это же по-сути утиль - конкретно на фото, колдодки требуют замены, или потребуют вскоре, диски наверное тоже, сами машинки какие-то уставшие... или я ошибаюсь?
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серега
сообщение 20.10.2009, 22:57
Сообщение #50


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



вопрос цены
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Evgen
сообщение 21.10.2009, 3:18
Сообщение #51


Вставить ник

Бывший суправод
****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 561
Регистрация: 15.2.2008
Пользователь №: 1 475
Авто:Toyota Supra turbo targa...



Фломастер, если 3-4мм осталось до дисков от суппортов SZ, то меняй колесные диски, на эти суппорта твои колесные диски не налезут.
На фото не виднен износ самих тормозных дисков, колодки почти кончились, но ведь это расходник...


--------------------
Toyota Supra turbo targa...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 21.10.2009, 4:48
Сообщение #52


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Зачем тогда б/у покупать - чтобы сразу выкинуть? А ведь продавец продает с колодками...
Цена за этот комплект - 21000.
Цена за новый комплект без колодок - 26000.
По моему - б/у нет смысла брать - но они продаются как горячие порожки.

Цитата
Фломастер, если 3-4мм осталось до дисков от суппортов SZ, то меняй колесные диски


Хорошо. Я помняю колесные диски на точно такие, но с другим вылетом. Сейчас вылет +34. Какой заказывать?

Сообщение отредактировал Фломастер - 21.10.2009, 4:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Audison
сообщение 21.10.2009, 9:16
Сообщение #53


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 279
Регистрация: 20.7.2007
Из: Москва-Марьино
Пользователь №: 1 372



Вылет не всегда решает!
Основную роль играет форма спиц!


--------------------
Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec
Top Secret widebody GT300 coming soon...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fushumburumTRD
сообщение 23.10.2009, 7:11
Сообщение #54


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 504
Регистрация: 29.7.2008
Из: Воронеж
Пользователь №: 1 594
Авто:Чёрная Мечта



ФломастерЦена за новый комплект без колодок - 26000.
Где такая цена? Ссылку!


--------------------
Если б я был физически слабым -
Я б морально устойчивым был, -
Ни за что не ходил бы по бабам,
Алкоголю б ни грамма не пил!

Если б я был физически сильным -
Я б тогда - даже думать боюсь! -
Пил бы влагу потоком обильным,
Но... по бабам - ни шагу, клянусь!

Ну а если я средних масштабов -
Что же делать мне, как же мне быть? -
Не могу игнорировать бабов,
Не могу и спиртного не пить!

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 2.11.2009, 23:07
Сообщение #55


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Ребят,вопрос чистого профана пока в тормозах...............У стока какие резмеры тормозных дисков турбовой в мм(зад,перед)? И ещё в виде бреда-а есть смысл поставить на зад четырёхпоршневые от переда? Ну типа в круг четырёхпоршневые? Я понимаю,что бред,не по правилам,но всё же.........Заранее благодарю!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 2.11.2009, 23:59
Сообщение #56


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



[quote name='Sub' date='22.4.2009, 1:23' post='20070']
Я конечно еще на новых тормозах не оттормаживался прям вхлам, но по ощущениям их очень много.
На мелких - торможение с 250 до 100 и уже пошел перегрев, правда там колодки были неоригинал.
На больших же все сток, так же, кроме тормозных шлангов. Для города больших выше крыши.

И ещё-что вы имеете ввиду"БОЛЬШИЕ" и "МЕЛКИЕ"? Зад и Перед или что.......?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supreme
сообщение 3.11.2009, 0:08
Сообщение #57


Вставить ник

Потенциальный суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 30.11.2008
Пользователь №: 3 249
Авто:Метро



Front Disc
Standard Disc Thickness .................. 1.181 (30.0)
Minimum Refinish Disc Thickness .......... 1.102 (28.0)
Maximum Disc Runout ...................... .0020 (.050)
Standard Pad Thickness .................... .472 (12.0)
Minimum Pad Thickness ..................... .039 (1.00)
Rear Disc
Standard Disc Thickness ................... .630 (16.0)
Minimum Refinish Disc Thickness ........... .591 (15.0)
Maximum Disc Runout ...................... .0020 (.050)
Standard Pad Thickness .................... .433 (11.0)
Minimum Pad Thickness ..................... .039 (1.00)
Rear Parking Brake Drum
Standard Diameter .......................... 7.48 (190)
Maximum Refinish Diameter .................. 7.52 (191)
Standard Pad Thickness .................... .098 (2.50)
Minimum Pad Thickness ..................... .039 (1.00)
Brake Shoe-To-Lever Side
Clearance (Maximum) .................... .0138 (.350)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 3.11.2009, 10:56
Сообщение #58


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Большие тормоза (их еще турбо тормозами называют) - сзади 2 поршня, спереди 4.
Маленькие торомза (атмо тормоза) - сзади 1, спереди 2 поршня.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 3.11.2009, 11:30
Сообщение #59


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Аааааа.........! Про атмосферные тормоза 2/1 я вообще думал,что речи не идёт.....Ясно.Спасибо,что отозвались! А вот по поводу в круг поставить 4поршневые есть мысли у кого? Или напишите" не страдай фигнёй и всё такое"..........
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 3.11.2009, 14:42
Сообщение #60


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



думаю зад будет перетормаживать или просто раньше схватывать в юз, что не гудsmile.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

14 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:16