Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Различия моторов 2JZ-GTE: USDM, JDM и EU, и бустап JDM 2JZ-GTE
red80
сообщение 9.3.2008, 21:25
Сообщение #1


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 8.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 487
Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT



Вопрос к знатокам)
Всем известно, что твин турбо 80-ки экспортные шли с 320-330 л.с. а при этом для внутреннего рынка (с правым рулем) 280 л.с., как я понимаю из-за японских ограничений тогда действующих. При этом существует мнение, что Тойота просто искуственно занижала каким то образом мощность, чтобы вписываться в японские ограничения.
Так чем же отличаются 2JZ GTE в этих версиях? Насколько я знаю как минимум топливным насом разной производетельностью.
Кому нибудь удавалось реально измерить мощность с колес на стоковой 80-ки с 2JZ GTE или где-то в сети такие замеры видели?

Сообщение отредактировал Bakki™ - 3.8.2011, 23:36
Причина редактирования: Исправил заголовок


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Ro_Ja
сообщение 11.2.2016, 10:03
Сообщение #2


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Sub, вопрос не в том, что поменять, чтоб сделать евроспек мотор из JDM, а просто турбы махнуть на VVT-i моторе на евро.
Актуатор с JDM подходит?


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме
- red80   Различия моторов 2JZ-GTE: USDM, JDM и EU   9.3.2008, 21:25
- - Sub   Кроме топливного насоса также различаются: впускно...   10.3.2008, 11:43
- - red80   Словить овер буст не охота)), а потому бустконтлол...   10.3.2008, 12:14
- - Sub   Буст-контроллер не поможет тебе избежать овербуста...   10.3.2008, 21:33
|- - red80   Цель у меня 400 сил с колес получить и полку момен...   11.3.2008, 18:56
- - Sub   Подскажу 400 с колес (470-500 л.с. с вала) с япон...   13.3.2008, 16:22
|- - red80   Да, тубины пока не буду трогать пока живые. Насос ...   13.3.2008, 19:56
- - Sub   Насос можно поменять для надежности, а форсунок хв...   13.3.2008, 20:28
|- - red80   Спасиб за совет. Что то многова то 1,5-1,7 дуть чт...   14.3.2008, 18:08
- - ximik   самый простой способ помоему тупо бустом давление ...   13.3.2008, 22:05
- - Sub   Не, тупо не надо, надо грамотно   13.3.2008, 22:20
- - ximik   я всегда советуюсь перед тем как что-то делать в м...   13.3.2008, 22:24
- - ximik   неасилил много букав   14.3.2008, 19:50
|- - Ксюша   ximik, прежде чем писать стандартный баян - почита...   14.3.2008, 22:56
- - Sub   Собсно... я несколько навскидку назвал давление, т...   15.3.2008, 0:40
- - ximik   самый идеальный мозг для супры на мой взгляд это А...   15.3.2008, 0:55
- - Sub   Apexi всяко лучше, чем e-Manage. Первый - полноцен...   22.3.2008, 13:07
- - FLER   У меня европейка по докам - 330Сил, основное отлич...   27.3.2008, 19:00
- - Sub   Естественно про самое основное забыл - конечно же ...   28.3.2008, 11:05
- - denis_brs   Народ, во всех форумах про различия usdm от jdm го...   19.9.2014, 19:19
- - John_Travolta   Помимо самих турбин придется поменять коллектор, а...   21.9.2014, 15:13
- - Ro_Ja   Цитата(John_Travolta @ 21.9.2014, 16:18) ...   10.2.2016, 19:58
- - Sub   Начиная с выпускного коллектора, заканчивая даунпа...   11.2.2016, 2:53
- - Ro_Ja   Sub, вопрос не в том, что поменять, чтоб сделать е...   11.2.2016, 10:03


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.5.2024, 17:04