Про охлаждение (верхний патрубок радиатора) мягкий....., не поймууу. Опции

[visual]

Хоп всем ОХЛАДИТЕЛЯМ!!!!
попробую объяснить, что происходит!!!

начну с того: Машина горячая....прогретая..старты и т.п. Открываю капот и верхний патрубок радиатора МЯГКИЙ, (как на холодной), про нижний не спрашивайте патрубок, я не смотрел его еще. Но раньше Я обращал внимание, что верхний патрубок радиатора не сжать ни чем. И если открыть крышку радиатора, то ПРОСТО пожалеешь, и попадешь в передачу ПРИКОЛОВ.

так вот, погонял. Глушишь машину, открываешь капот, и открываешь крышку радиатора на горячей машине и от туда ни какого особого воздуха не вылетает, чуток выльется антифриз и все.
И ВОТ ГЛАВНОЕ - В гараже тишина, машина стоит только, что заглушенная после поездки, и в стороне двигателя...турбин, радиатора издается типа как сказать бурление.....или же такое ощущение, что воздух какой-то..и стикает что-то....хз звук такой..или еше что. Типа так бррр ббрр...и потом затихает со временем остывания двиги.

короче я не пойму эту всю вату. Или это все четко Хорошо, или это очень плохо.

а к стате, радиатор KOYO медный 2-х слойный. Крышка ТРД 1.3
И температура на табло показывает по серединке. как и была в прочем раньше.

[desperado]

Для начала смени крышку радиатора на день, поставь даже старую и сравни.
Мое мнение: если двигатель сухой и пол в гараже, неисправна крышка.

[rom@888]

А на холодную радиатор полный?

[mike 80]

Про бурление скажу что это кипит антифриз в блоке в дальней его части ,такое бывает частенько на джезетах ,просто после того как поездил и хорошо нагрел надо дать ему поработать какое то время ,что бы помпа крутилась и в блоке была циркуляция .А по радиатору ,он у тебя нагревается вообще.

[visual]

По-моему я зря панику поднял!!!! ВСЕ работает четко.
Вчера ездил потихой, у нас снега навалило....вечером на стоянке открыл капот, и верхний патрубок ТВЕРДЫЙ.

поехал на СТО к одному мотористу, рассказал свой случай. ОН МНЕ ответил, когда мягкий патрубок, РАДУЙСЯ система в исправном состоянии и хорошо охлаждается. Т.е. у меня крышка радиатора скинула давление..и вот и поэтому патрубок мягкий.

короче думаю все на фоксе.

[thedemon]

У меня как-раз ситуация наоборот, как у тебя было до: Верхний патрубок мягкий, поработала - жесткий, постояла - мягкий, так и должно быть типа?

[Wolf_sw]

ну с учетом того что пробки обычно от 0.9 до 1.3 бара то соотвественно патрубок и будет чуть меньшем давлении чем пробка подписана