non VVT-i -> VVT-i Интересует партнамберы для переделки, кто нибудь заморачивался? |
  |
 11.9.2011, 1:31
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст  |
Интересует партнамберы для переделки (по железу ессна).
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
 |
 
|
|
11.9.2011, 2:36
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
ГБЦ для начала купи
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
11.9.2011, 9:41
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
это понятно
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
11.9.2011, 10:27
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
кронштейн фильтра, трубку на бошку и блок надо доработать, либо переходник выточить для подачи масла в башку VVT-i
А, еще еку нужен 
-------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
|
|
11.9.2011, 13:17
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
да, ECU то понятно ... строить будем на VVT-i моторе
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
12.9.2011, 11:05
Сообщение
#6
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 109 Регистрация: 17.8.2008 Из: Норильск Пользователь №: 1 606 Авто:Supra |
Я в этом году не успел VVT-i себе поставить,а так всё закуплено.
Цель максимально юзабельные 500 сил на каждый день,для маленького города очень актуальна! |
|
|
|
|
12.9.2011, 15:34
Сообщение
#7
|
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
Олег, если жаба не душит - отпиши что нужно купить
 -------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
|
|
12.9.2011, 17:49
Сообщение
#8
|
|
 Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Весь не относящийся к обсуждению VVT-i оффтоп, включая GT-R'ы, уровень доходов и прочее снес. Отдельная тема про лучший сетап для города также есть, поэтому и эти посты снес.
Конкренто Wuzzaby получает первые 20% предупреждений за флуд. Первый пост на форуме мог бы быть и более содержательным. А без этой тонкой шутки юмора форум переживет. --------------------    GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr |
|
|
|
|
12.9.2011, 18:28
Сообщение
#9
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Снёс все остальные посты не по теме. Ключевые слова для сообщений в этой теме:
Цитата Интересует партнамберы для переделки (по железу ессна).
--------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
12.9.2011, 19:15
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Соареровод Группа: Пользователи Сообщений: 276 Регистрация: 27.5.2008 Из: кемерун Пользователь №: 1 540 Авто:Soarer JZZ30 |
На турерВ тема про 1.5JZ, там же в теме переходник для подачи масла в трубку VVT-i, блок использовался нон-VVT-i
-------------------- 1JZ-GTE VVT-i / Borg Warner EFR 7670 / HKS 264 cams/ 4AT A340E / VEMS
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.5.2025, 23:58 |