Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Плохой разгон до 4000 оборотов (80 куз атмо - мех), а после 4000 резкое ускорение идёт...
павлентий
сообщение 9.10.2012, 17:53
Сообщение #41


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 365
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 872
Авто:Supra 80 NA-T)



попробуйте клемму снять мозг обнулить мне помогает на некоторое время едет как ужаленная...)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 9.10.2012, 18:33
Сообщение #42


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



У меня еще на нейтралке обороты плавают иногда, но не всегда, че же менять то надо? wacko.gif может из-за кислородного датчика быть такая херь??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sheitan
сообщение 9.10.2012, 19:35
Сообщение #43


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Регистрация: 25.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 4 198
Авто:Toyota Supra JZA80, atmo, AT



Я поменял кислородные датчики!
Оба! Поставил оригинальные.
А когда приехал к одному толковому мастеру, он покрутил у виска и сказал что эти однопроводные датчики на атмосферниках 5 раз меня самого переживут и менять их нет никакого смысла...


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 9.10.2012, 19:38
Сообщение #44


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



А в итоге что толковый мастер сказал?? Я просто в своем городе не видел еще толковых автомастеров)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sheitan
сообщение 9.10.2012, 20:44
Сообщение #45


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Регистрация: 25.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 4 198
Авто:Toyota Supra JZA80, atmo, AT



Он смог толково отрегулировать зажигание, выставил как положено датчики на ДЗ и т.д., благодаря чему машина стала чуть стабильнее работать и расход упал на 3 литра!
Тем не менее, он все равно остался достаточно высок и тупняк до 4 тысяч, а затем ускорение также остались...

Сообщение отредактировал Sheitan - 9.10.2012, 20:46


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LyK
сообщение 10.10.2012, 17:24
Сообщение #46


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 13.9.2011
Из: Томск
Пользователь №: 6 333
Авто:Audi A6 V8



Походу это Vtec пацаны!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 11.10.2012, 6:47
Сообщение #47


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



у меня нету втэк, чувак), и VVT-i тож)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sheitan
сообщение 11.10.2012, 20:28
Сообщение #48


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Регистрация: 25.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 4 198
Авто:Toyota Supra JZA80, atmo, AT



Да он стебанул нас просто! pardon.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гром
сообщение 12.10.2012, 9:48
Сообщение #49


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 23.11.2010
Из: Новороссийск
Пользователь №: 5 230
Авто:トヨタスープラ JZA80



Все атмы в диапазоне до 4500-5000 не едут, мистические высказывания типа у меня с 3000-3500 Валит на стоке, звучат как из области фантастики. С 5000 тысяч чувствуется ощутимый пинок и машина идет на много легче, но это же 5000 двигатель раскручен прилично отсюда и эффект. У меня был двиг 2JZ GE Атмо АТ после капитали, в идеальном состоянии в сочетании с древним автоматом, машина до 5000 труп, 2-х литровый хонда акорд с 155 лошариками улетала от меня как пуля, после 5000 в жопе. Та же история с МКПП но приход чуть раньше примерно с 4000-4500 До этого действительно ощущения как будто тащишь кого-то на буксире. 2JZ GTE решит вашу проблему, машина поедет уже с 2500 pleasantry.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 12.10.2012, 10:44
Сообщение #50


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Гром, я ездил на многих атмо ат. И у одной реально было что-то с мотором - до 4к просто не ехала. В сравнении с другими атмо-ат да и с моей атмо МТ - небо и земля просто.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гром
сообщение 12.10.2012, 11:04
Сообщение #51


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 23.11.2010
Из: Новороссийск
Пользователь №: 5 230
Авто:トヨタスープラ JZA80



drool дружище если сравнивать две живые атмы АТ и МТ то МТ улетает от АТ как турба. biggrin.gif
А если реально двиг в идеале, то тогда, что можно назвать словом (едет) начинается у обоих с 4500 и это факт проверенный временем. rtfm.gif
Не берем в эти сравнения уложенные двигателя.
А из темы понятно что у топика на 4500 начинается приход , а это значит все в норме так как на уложенном моторе прихода нет он просто едет чуть быстрей.
Все рассудит видео, на котором будет видно набор оборотов тахометром и показания спидометра. А без каких-то показаний тема баян.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sheitan
сообщение 12.10.2012, 11:29
Сообщение #52


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Регистрация: 25.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 4 198
Авто:Toyota Supra JZA80, atmo, AT



О!
Видео!
Точняк!!
Сниму - выложу good.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 12.10.2012, 11:45
Сообщение #53


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Гром, я же написал, что сравнивал с другими атмо ат ) Реально бывает такое, что до 4к дико тупит. Вообще не едет - как 150 сил. Приход от изменяемой геометрии не сравним.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гром
сообщение 12.10.2012, 11:57
Сообщение #54


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 23.11.2010
Из: Новороссийск
Пользователь №: 5 230
Авто:トヨタスープラ JZA80



drool может как в соседней ветки, просто кончился бензин. rofl.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 12.10.2012, 13:23
Сообщение #55


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 893
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



вот


P.S.
чичас более детально посмотрел видео - чуть больше 7сек. 8 сек с буксом первый старт.

Сообщение отредактировал LeXa - 12.10.2012, 14:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гром
сообщение 12.10.2012, 14:15
Сообщение #56


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 147
Регистрация: 23.11.2010
Из: Новороссийск
Пользователь №: 5 230
Авто:トヨタスープラ JZA80



LeXa
Во первых, чтоб все по честному было старт должен быть с холостых, а не с 2500.
Во вторых селектор в положении D а не в M то есть переключения автоматом, а не в ручном режиме.
В третьих я вел речь о до рестаиле.
А в четвертых, веселый у тебя овощ бодренько так едет. good.gif

p/s Внимательно просмотрел до конца, я так понял второй старт с положения D и с холостых и там сразу видно что приход с 4000 на 3500 еще затуп, основной подрыв с 5000 а потом бодренько.

Сообщение отредактировал Гром - 12.10.2012, 14:46


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sheitan
сообщение 12.10.2012, 15:58
Сообщение #57


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Регистрация: 25.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 4 198
Авто:Toyota Supra JZA80, atmo, AT



И правда БОДРО! good.gif
Думаю у меня разница ДО и ПОСЛЕ будет куда существенней...
На днях обязательно сниму.


--------------------

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 12.10.2012, 16:29
Сообщение #58


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 152
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



LeXa, коммент на 1:33 порадовал smile.gif
Я насчитал 2 раза по 9 секунд и последний - 8 сек. Но учитывая то, что спидометр тоже врет, думаю все 9 сек.
Кстати, резина какого размера сзади?

Гром, по видео видно, что уже с 3500 об. стрелка веселей идет.
Машина-то рестайл, просто приборка от турбо, поэтому и кажется, что режим M.
Да и у меня на TT AT не было разницы в разгоне между D и M.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 12.10.2012, 20:50
Сообщение #59


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 893
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



резина 275/40 R17 federal
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 13.10.2012, 10:36
Сообщение #60


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



ты бы еще с 5000 трогался,тогда было бы понятно, тупит авто до 4000 тыс.или нет))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.7.2018, 16:29