Адекватная цена на 80-ку атмо МТ с "прямыми" доками, реальный ценник? как долго искать? возможно ли найти? Опции

[vitaleg182]

Ro_Ja, они берут для того что бы построить машину под себя,сделать из говна конфетку.
за такие деньги не будет хорошей Супры в которой не придется половину машины переделать.

Сообщение отредактировал vitaleg182 - 11.11.2011, 11:03

[Ro_Ja]

И о каких ТО и тюнинге речи нет бюджет 350к-400к т.к., скорее всего, прийдется вложить 20т, при условии замученой машины, на расходники (если брать оригинал).

Получается выгоднее взять за 400килорубликов и вложить 20к. чем покупать за 500к. готовый рабочий вариант? Ведь Supra - это машина в которой все равно захочется что-то изменить и переделать рано или поздно. Или я не прав?

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 11.11.2011, 11:09

[сода]

надо смотреть машины, можно и за 400 взять нормальную машину...а также за 500 нарваться на дрова...

[rom@888]

Конечно выгодней. На 20к ты поменяешь всю подвеску вкруг вместе с рычагами, купишь новую резину и заменишь на движке все сальники с роликами и ремнём грм, ещё и на дроссельную заслонку останется, чтоб обороты не плавали. А вот на печку, чтоб грела, придётся накинуть рубль-два.

[Ro_Ja]

Это что на все хватит 20 кило рублей?!!!

[beast_drc]

Все такие практичные тут сидят ору просто.

подкопил и купил ровную машину (что самое важное, остальное делается), в не убитом состоянии с прямыми доками.

Коль, если кузов битый не в салат, то сделать его намного проще, а главное дешевле, чем откапиталить двигатель.

В данном случае, я бы как раз смотрел на состояния ходовой, мотора и трансмисии, ибо кузов один раз сделал, и забыл, а ушатанные агрегаты доставят очень много геморроя. мелкого, но геммороя.

Ro_Ja, Не слушай никого, набери еще 50 тыщ за зиму и жди подходящего варианта.. они попадаются, и тут главное успеть, и не бросаться на первые варианты, даже если они кажутся очень вкусными (да, Паш ? )) ).

All: народ, вы чего все занудели. осенняя хандра напала? А может быть вы все Супру покупали 5-й машиной? (АНТОН, сорри, попался под руку ) Супра, особенно овощ ничем не отличается по эксплуатации от обычной машины. А от себя скажу, что для меня турбо супра прекрасный эвидэй кар. закончил ездить вот 4 дня назад.. и то, потому что резины нет и надо за зиму ее дособрать до конца

[vitaleg182]

rom@888, круто

[Ro_Ja]

сода, полностью согласен

[rom@888]

Лёха, а я ещё езжу, гораздо комфортней, чем на Крузаке. И зад не таскает, и днищем нигде не шоркает.

[Ro_Ja]

народ, вы чего все занудели. осенняя хандра напала? А может быть вы все Супру покупали 5-й машиной? (АНТОН, сорри, попался под руку ) Супра, особенно овощ ничем не отличается по эксплуатации от обычной машины. А от себя скажу, что для меня турбо Супра прекрасный эвидэй кар. закончил ездить вот 4 дня назад.. и то, потому что резины нет и надо за зиму ее дособрать до конца

Спасибо тебе, добрый человек, а то я уж начал думать, что все суправоды миллионами ворочают. Вот и я о том, что на атмо вполне можно и зимой передвигаться. А рассуждения мол жалко, кто притаранит в попу и т.д. .... а дрифт и драг на ней вам не жалко???
Вообще цель покупки - ЕЗДИТЬ и НАСЛАЖДАТЬСЯ, а не купить и месяцами "попой луну фотографировать", чтобы потом пару разочков по КАД проехать летом.

Не слушай никого, набери еще 50 тыщ за зиму и жди подходящего варианта.. они попадаются, и тут главное успеть, и не бросаться на первые варианты, даже если они кажутся очень вкусными

Получается, что 450 тыров - это уже можно присмотреть подходящий под описание Supra-аппарат?
Проще так спросить: кто-нить из вас (суправодов) готов продать сделанный под себя овощ за 450 к.руб. или ценник будет больше?

[vitaleg182]

Ro_Ja, тебе Паша Мувигир выше все расписал правильно.

Я тоже думал,что куплю и буду просто ездить. фигушки там. купил за 375 тыс.и уже впулил в машину двести с чем то тыс. и это далеко не предел.
ездя на такой машине хочется,что бы она была в идеале.а это стоит больших денег. все таки машины уже старые.
Ты либо начинаешь болеть машиной впуливая в нее все бабло либо продашь ее. Супра хороший денежный пылесос)))

я думаю за 450 норм Супру можно купить. но не в идеале.

Сообщение отредактировал vitaleg182 - 11.11.2011, 11:42

[Oberon]

Купил атмо Супру 98г. в очень хорошем состоянии в июне этого года за 450т.р.
НО!
1. Мне очень повезло, что предыдущему владельцу срочно нужны были деньги.
2. На элементарную подготовку машины "под себя" и смену расходников ушло 50т.р.

Если у тебя есть реальный интерес к этой машине, то нужно знать:
- Даже на атмо задняя резина это расходник. Цены на резину R17-18 шириной 235-255 посмотри заранее.
- Практически все запчасти (кроме расходников) идут под заказ. Нельзя приехать в магазин или на разборку и сказать - "Дайте мне правый задний рычаг на Супру".
- Расход бензина в смешанном цикле 15-16л. 95-98го (атмо).
- Зимой можно ездить если ты готов входить в каждый поворот боком, разумеется обвес должен быть снят, а занижение отсутствовать.
- Супра это болезнь, желание ее улучшить/привести в стоковое состояние не отпустит.

Сообщение отредактировал Oberon - 11.11.2011, 12:10

[vitaleg182]

Oberon, прямо в точку

[beast_drc]

- Практически все запчасти (кроме расходников) идут под заказ. Нельзя приехать в магазин или на разборку и сказать - "Дайте мне правый

Практически на любую иномарку так. да и Супра не требует таких прям вложений.. не ломается она.. во всяком случае у меня.

[moviegear]

beast_drc, да да, на словах всё было вкуснее вкусного! Авторитет же!
Салага ты, я на лете боком на работу приехал

Про турбо эвридей это тоже ко мне. Я бы сказал, что больше моих 12 тысяч с июня тут никто не накатал.

Ro_Ja, 450 - средняя цена за среднюю атмосферку со вложением в 30 рублей в будущем. Увы мою за 410 уже купили и ушатали )
Ищи машину с нормальной ходовой, двигателем, а кузов главное чтобы был ровный, пусть и куча коцок, их всегда можно починить, это фигня, тебе уже про это сказали.

Сообщение отредактировал moviegear - 11.11.2011, 12:46

[Ro_Ja]

- Даже на атмо задняя резина это расходник. Цены на резину R17-18 шириной 235-255 посмотри заранее.
- Практически все запчасти (кроме расходников) идут под заказ. Нельзя приехать в магазин или на разборку и сказать - "Дайте мне правый задний рычаг на Супру".

Ну ты меня убил Скока стоит резина я знаю (на мазда3 спорт родная 205/50/R17 - дешевле чем 235/R18, конечно, но все же представление имею). Кста, на мазду тоже не везде можно приехать и купить, к примеру ступицу.
Тем не менее, за емкий ответ спасибо.

Что-то у всех такое представление обо мне, что я вчера родился чтоли? Если куплю Супру, то это будет уже не первая машина. Да и з/ч на иномарку, которой я сейчас владею стоят подороже чем на Супру (судя по ценам на форуме)

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 11.11.2011, 13:40

[Блек]

beast_drc, Лешь я с тобой не согласен. Кузов главное, я не имею ввиду сколы мелкие царапинки и вмятины. Лично с двс напряжнее только потому что ковыряешь его ты а кузов отдаешь в сервис, да и двс взял выкинул другой поставил, в отличие от кузова!

про 20т я писал про ра ходники первой необходимости: масла, ролик, ремни, возм хватит на дешевую резу (но нахрен она нужна)


Oberon, не удивительно что резя у тебя расходник, меньше заводских я бы точно не ставил бы (на зиму можно в круг 235) а это 235 пер (или 225 не помню) и 245-255зад (на атмо 245 турбо 255)!
Ребят на машине кататся можно всегда и везде, я же писал "мне машине жалко" !

Чувак тебе здесь дают дельные советы касаемо цено образования, не неришь - не верь. Покупай за 300-400 и убедись, хотя возможно свезет и купишь реально норм машину (такое тож бывает) чего тебе и желаю!

зыrom@888, с каких пор рычаги перешли в разряд ТО о котором я писал?

[vitaleg182]

Ro_Ja, в общем бери Супру и вливайся в коллектив)

купишь Супру,покатаешься немного))) а потом начнеца болезнь суправода))))

[John_Travolta]

Истинный суправод перестает считать вложения в машину через год-два дабы не травмировать свою же психику
Супра должна валить.
Супра не удобна как авто на каждый день.
Супру жалко убивать зимой.

[beast_drc]

Блек, я не говорю про салат, как тарга из краснодара.. У меня машина битая, сделали - не докопаешься.