Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Путь космонавта, 2JZ-GTE
rom@888
сообщение 10.8.2012, 12:37
Сообщение #101


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 274
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Ауди это Ауди, а JZ турбо всегда в цене, кроме супроводов есть ещё аристоводы, турервишники, сильвоводы и куча других заинтересованных людей, которые не дадут упасть этому движку до 10тыс, купи сначала, а потом хвастайся. У нас долго движок от Мерса S500 на разборке валялся, кто то его для катера за 25тыс купил, не показатель вообще.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jag-Style
сообщение 10.8.2012, 12:53
Сообщение #102


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 13.7.2012
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 7 283
Авто:Audi 2.8 V6 (Projekt Bi-Turbo)



Кто хвастался ?
Описал как было дело . Видать не понравился я тебе сразу. pleasantry.gif

А еще в самом начале думал 4.2 би турбо ставить от Ауди S6. У нас на разборке появилась такая. Как распил. Ровно пол машины за 100 000 отдавали ! ЗА малым не взял. ТАм своих около 360. Но когда стал досканально изучать не получится с него 1200+ И деталей тюн нет совсем + сток дорогой. Но мотор был в идеале по 5 клапанов на цил..
Проблемма была в том что они не крутильные ни разу ! А если дуть нормлаьно то верха нужны. А эти моторы не любят крутилок

Сообщение отредактировал Jag-Style - 10.8.2012, 12:57
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 10.8.2012, 13:07
Сообщение #103


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 274
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



да причём тут понравился-не понравился, ты просто рассуждаешь как те, кто хочет купить турбо-таргу на гетраге за 350тыс, и в качестве аргумента приводят довод, что ну не может она больше стоить, хоть убей. На вещи надо смотреть реально.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jag-Style
сообщение 10.8.2012, 13:17
Сообщение #104


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 13.7.2012
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 7 283
Авто:Audi 2.8 V6 (Projekt Bi-Turbo)



Цитата(Фломастер @ 17.7.2012, 10:38) *
Я свой за 13000 отдал, 1,5 года продавался.
Он был в идеале, сухой, с насосом и радиатором.


Рома 888 как вот этот пост прокомментируешь ? smile.gif


Сообщение отредактировал Jag-Style - 10.8.2012, 13:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Milkis
сообщение 10.8.2012, 13:21
Сообщение #105


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 762
Регистрация: 12.9.2010
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 5 000
Авто:-



Jag-Style, Там 2JZ-GE продали.


--------------------
Потенциальный покупатель JZA80.
Цитата(rom@888 @ 22.3.2012, 9:35) *
99% потенциальных покупателей Супры это откровенно нищие задроты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jag-Style
сообщение 10.8.2012, 13:22
Сообщение #106


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 13.7.2012
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 7 283
Авто:Audi 2.8 V6 (Projekt Bi-Turbo)



Milkis,
Ясно... все равно ценник при таком состояниии на всех сайтах от 45 начинается !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 10.8.2012, 13:23
Сообщение #107


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 274
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Ты вообще разницу между GE и GTE понимаешь?) Кончится тем, что закажешь GTE VVT-i, а тебя напарят и пришлют какой нибудь GE, мож даже VVT-i.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Milkis
сообщение 10.8.2012, 13:27
Сообщение #108


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 762
Регистрация: 12.9.2010
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 5 000
Авто:-



Цитата
Мне мех нужен а не АКПП... Мех дешевле же !

Тут акпп по 15тыщ продают, сколько тогда по твоему "мех" стоит?


--------------------
Потенциальный покупатель JZA80.
Цитата(rom@888 @ 22.3.2012, 9:35) *
99% потенциальных покупателей Супры это откровенно нищие задроты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jag-Style
сообщение 10.8.2012, 13:32
Сообщение #109


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 13.7.2012
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 7 283
Авто:Audi 2.8 V6 (Projekt Bi-Turbo)



Milkis,

pardon.gif не знаю...
Я не занимаюсь кроиловом. Просто у нас в городе часто вещи новые покупаю с разницой в два раза.
Но если станет вопрос о живом на 100 процентов моторе с хорошей комплектацией , то решусь быстро. Тут или труп + делать или игра в лотерею живой или нет за дорого.

Не будем топропить события, просто обсуждаем - нечего заводиться rom@888 .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dedien
сообщение 10.8.2012, 16:06
Сообщение #110


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 638
Регистрация: 22.7.2012
Из: Saint-P
Пользователь №: 7 312
Авто:GX110



ПААААХахахахах, давно так не ржал в слёзы rofl.gif

Цитата(Jag-Style @ 10.8.2012, 12:31) *
Заказал - ищут именно 2джей ГТЕ VVT-i. + коробас + кардан... Долдны позвонить как появится такой комплект. Продавец обещал в районе 45-55 (с навеской ) мотор + 15-25 коробка + 4-5 кардан...
Подожду их пока стройка идет....

Так за 15-25, наверное, китайский гетраРД rofl.gif

Цитата(Jag-Style @ 10.8.2012, 13:39) *
На каком-то сайте вообще видел парень продавал в 20011 году за 25 000 без навески. Звонил ему , конечно он продал.
И мне кажется цена на эти моторы искуственно завышена в силу их популярности у тюнеров.
Вот например мой мотор 2.8 v6 на Ауди новый в сборе БЕЗ навески с ВАГ концерна стоит почти 500 000 руб.. Офигеть ! У них за 55 000 взял в СБОРЕ с пробегом в 170 000 км.

Пахахахах, в 20011(!) году может он и будет стоить 25)
А мотор Ауди стоит новый 500 рублей, а ты почти новый мотор оттяпал за 55. Завидую! Жаль, что пробег 170, а так новый. Продал бы за 400, наварил бы денег rofl.gif

Судя по твоему проекту БИ ТУРБО 2.8 v6 АТМО, проект Волга останется жить на этом форуме)))
Я предлагаю твой проект назвать БИ ТУРБО 2.8 v6 АТМО ротор supercharged на гетраРДе facepalm.gif

Афтар, жги!)

rom@888, пахахах)))


--------------------
Прежде чем задать очевидный вопрос, не ленитесь пользоваться поиском. Будет быстрее и полезнее. Правила форума.
Dedien builds MostWanted TimeAttack JZA80 FullRebuild
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vitaleg182
сообщение 10.8.2012, 17:07
Сообщение #111


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 734
Регистрация: 26.3.2011
Из: Анапа
Пользователь №: 5 789
Авто:Mazda 3 MPS



я вот фигею как Женя и Рома еще терпят всю эту жесть facepalm.gif


--------------------
Мой бортовик "Фиолетовое чудо". продана :(
Toyota Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT by Harvest
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 10.8.2012, 18:26
Сообщение #112


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Парни о чем тема?
Пытался прочитать два раза и оба раза не понял? pleasantry.gif
Почему опять АУДИсты жирно троллят? angry.gif


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.8.2012, 18:38
Сообщение #113


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 105
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



vitaleg182, я просто за попкорном ходил smile.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 10.8.2012, 18:41
Сообщение #114


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 274
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Злые вы все, в гетрард не верите. А мож правда такой есть и получше ваших гетрагов будет.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jag-Style
сообщение 10.8.2012, 18:43
Сообщение #115


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 13.7.2012
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 7 283
Авто:Audi 2.8 V6 (Projekt Bi-Turbo)



мде.......
Вопросов больше нет.
Заипало тупорыльство.
Просто пообщаться не получается.
Саб закрываем тему ? Как неткорые писали ,вот по этому в тихомолку и делаются проекты. Так как пообщаться просто не получается.
Если кому смешно , ну не пишите в этой теме.
Пусть вопросы иногда глуповаты , но все познается из скалдывающихся вопросов.


Сообщение отредактировал Jag-Style - 10.8.2012, 18:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 10.8.2012, 19:13
Сообщение #116


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 274
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Если ты любишь пословицы, то должен занать и такую: Нечего на зеркало пенять, коли рожа крива. Тема про что вообще?
Начали с трёх вопросов:
Цитата(Jag-Style @ 13.7.2012, 16:31) *
1 - Ценник моторика ? Интересует труп ! Но чтобы хотя бы работал. Так как все под заменц брать. Но без там кулаков дружбы smile.gif Пока интересует без турб но именно 2JZ-GTE. Так как для начала надо будет засунуть его в 24-ку а потом уже воротить.

2 - Если брать то коробку толже видать , хотя говорят если от чайки мост возьмешь то 550 он запросто переварит. Вопрос коробас завод сколько держит

3 - Если установка увенчается успехом , то до 500 завод железо выдержит для начала ?

Первый вообще ниочём, достаточно помониторить наш раздел "продам\обменяю", сайты дром, джапанкар и им подобные, как все вопросы по цене отпадут. Или ты очень хотел услышать, что кругом одни рвачи и на самом деле турбодвиг стоит шапку сухарей? Нет, он стоит денег. Сколько, написали несколько раз, ты не веришь. Отсюда ирония.

Второй вопрос тоже неоднократно обсуждался у нас на форуме, а так же на таких же аналогичных, если гетраг 6ст, то выдержит легко, он расчитан на большую мощность, только стоит он не 25тыс, как тебе хочется верить. За эти деньги ты возьмёшь W58 которая может уже не сдюжить, а скорее всего точно не сдюжит. Так в чём вопрос, выдержит ли коробка или как найти коробку за копейки, которая выдержит 500л.с.? Купленная за копейки никакая не выдержит.

Ответ на третий вопрос вытекает из ответа на первый, купленный по дешману труп конечно не выдержит. Выдержит хороший контрактный, освежённый новыми расходниками, помпой, маслонасосом и прочим, но он опять же будет стоить денег, которые ты не хочешь тратить.

Поэтому суть темы мне видится в том, как построить 1000сил за три корпейки, что в принципе невозможно, даже если все работы своими руками делать будешь, поэтому она изначально обречена на насмешки.

Взять хотя бы то, что ты не знаешь, как правильно пишется гетраг, это значит то, что ты ни разу не вбивал это слово в поисковик и не собрал инфы хоть на примитивное представление о нём. А разжёвывать азбучные истины новичкам на профильном форуме, притом, что эти самые новички начисто отрицают поиск, по сто раз одно и тоже надоело уже. Что такое гетраг и на сколько сил он расчитан, тебе с удовольствием напишут гугл и яндекс, в том числе дадут ссылки на темы нашего форума, где это уже обсуждалось неоднократно.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jag-Style
сообщение 10.8.2012, 19:26
Сообщение #117


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 13.7.2012
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 7 283
Авто:Audi 2.8 V6 (Projekt Bi-Turbo)



Пока стройка идет немного рассуждал. Я не говорил что за копеки что- либо покупать.
Я понимаю что тут 90 % "отцы" и новеньких не очень так подпускаем. Никого не хотел обидеть.
Форумы и сущ. чтобы общаться и обсуждать. Достаточно на примере описать если что не так понимаю а не ржать.

Сейчас 5 направлений делаю - кошмарно со временем , но хочется и этот аспект затронуть.
Да пока нет времени изучать капитально. Думал пару вопросов и получу ответы. Я не спорил ни с кем. А просто логично рассуждал.
Проект будет жить ! Это 100 %. Если бы кто знал меня тут то подтвердил - дело времени.
Буду гуглить. Всем спасибо.

Сообщение отредактировал Jag-Style - 10.8.2012, 19:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 10.8.2012, 19:33
Сообщение #118


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 274
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Вот например темка. Ищется двумя кликами, содержит обсуждение большинства начальных вопросов, которые тебя интересуют по поводу 1000сил. Если конечно они тебя действительно интересуют.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jag-Style
сообщение 10.8.2012, 19:49
Сообщение #119


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 13.7.2012
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 7 283
Авто:Audi 2.8 V6 (Projekt Bi-Turbo)



Спасибо - изучаю.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Jag-Style
сообщение 6.12.2015, 11:08
Сообщение #120


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 13.7.2012
Из: г. Пятигорск
Пользователь №: 7 283
Авто:Audi 2.8 V6 (Projekt Bi-Turbo)



Да простят меня тойото воды. Что изменил 2Джею. Все же объем и амбиции победили.
https://www.drive2.ru/l/7924944/

Я не отступаю от своих слов и действий. Очень много изучено, много приобретено аппаратуры.
И все равно Джей хороший движок.
Простите что навел смуту ) Проекту жить. Но не с эти сердцем.

Сообщение отредактировал Jag-Style - 6.12.2015, 12:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.1.2018, 9:31