ESSO Ultraflo Опции

[moviegear]

Многовероятно, что гетраг. Сравни по фото.

[Egores]

Сцепа, насколько я понял ТРД.. Но, я бы обратил СРОЧНО внимание сейчас, на те течи масла, что у тебя под днищем.. Поминяй сальники. И Проверь подушку коробки, т.к. видно что она в масле, а масло резину ой как разъедает. То может её уже стоит тоже поменять.. На МКПП, она часто от старости резина уседает.. Я на бывшей Супре, долго немогли причину найти что бъёт снизу когда резко стартуешь.. Пока не поменяли на новую для профилактики.. когда сняли, оказалось что она просела, хотя визуально была в хорошем состоянии и без трешин. Посоветую её тоже поменять на новую, она не так уж и много стоит, за-то будешь знать что она новая..!! По выхлопу, у тебя нормальный выхлоп, RS*R Если сильно громко, поставь флейту.

Спасибо за информацию Все заменю По карабасу понятно что гетраг, а вот какой V161 или V162? И что делать со сцепой? Диск то не сточен до талого может как то корзину можно подтянуть? И если корзина TRD до диск тоже?

[Egores]

Ну трасса стоит грамотно, походу в Японии ставили Самое классное что я эту Супру забрал за смешную цену Столько тянючек так приятно

[Arhangel]

V162 Гетрага не сушествует.. Есть 160 и 161 Где глянуть можно, так с боку коробки должно быть выбето.. По поводу Диска и корзины, увы не спец.. Ща умные Дяди придут, и наставят на путь истеный..

[Egores]

Пардон затупил по поводу 162 Да просто коробас че то снимать не в кайф Может сцепа регулируется как то Диск ну уж очень толстый какой то

[Egores]

Гетраг не самый легкий)) Раза в полтора тяжелее, чем 154. Но полегче автомата, немного )

Ну так вот по фото смотрю одна половина похожа на мою а вторая нет Это по ссылке V160 так значит у меня V161? В чем у них разница то хоть? А то владею и не знаю чем

[Benjiro]

Скинуть/поставить гетраг макс 2 часа))) заодно всё проверишь и сальнитки и состояние сцепы,и выжимного, и первичный вал подёргаешь)

Сообщение отредактировал rom@888 - 24.12.2012, 11:28

[master]

Тебе в любом случае скидывать коробку, чтоб не дрочиться с заменой сальников, так что не занимайся гаданием по фотографиям, снимешь коробку и увидишь как чувствует себя сцепа.

Как сказал Benjiro снять поставить гетраг фигня делов, я с напарником вдвоем скидывали ее без всяких подпорок под коробку и прочей лабуды, руками сняли:) но он не легкий:)

Сообщение отредактировал master - 24.12.2012, 6:55

[Egores]

Я просто ума не приложу как открутить болты сверху А в чем отличие гетрагов кто расскажет?

[Benjiro]

Разница между гетрагами в передаточных числах. Болты сверху можно по-разному открутить,для меня самый удобный способ это вороток,удлинитель и кардан,подлезаешь со стороны кардана)

Сообщение отредактировал Benjiro - 24.12.2012, 7:48

[master]

Egores когда открутишь кардан и снимешь подушку коробки, то коробка у тебя опустится вниз (вместе с двигом) и подлезть там спокойно можно

[Egores]

Спасибо за посказки по снятию Меньше мучаться буду

[drool]

Скорее всего это 160 гетраг, чтобы точно определить - фотку с правой стороны надо.

А снимать - ничего сложного нет, только ты сначала сцепу открути (корзину - через лючки), а потом, как правильно написали, откручиваешь подушку и коробка заваливается.

И по ходу сальники хвостовика смерть пришла Ибо из шифтера что-то многовато масла.

[Egores]

Так и сделаю Ну сальник походу высох потому что я ее забирал он был влажный, а вот я поездил месяц и все в масле Еще такое ощущение что на первичном валу тоже хана сальнику какой то влажный

[drool]

Egores, там их два - один изнутри (надо разбирать всё коробку) второй - снаружи (так меняется). Снимать надо и смотреть

[Sub]

Arhangel, сбоку отлито только обозначение "по Гетрагу". Никаких "V160"/"V161" нет.

Egores, это V160 первых лет выпуска. У более поздних и V161 больше оребрений снизу и пробка слива масла защищена.

А выпуск лучше продать и купить подходящий, ибо все доработки катастрофически увеличивают его цену, которая никогда назад не вернется. Тем более у этого банка очень маленькая и поэтому глушит он плохо.

А про подушку коробки Arhangel все правильно говорит. Резина от масла просто разбухает и размягчается, появляются вибрации в салоне.

[Arhangel]

Sub, Возможно, Просто где-то на фотке, видел у кого-то что вроде и номер стоял.. Но могу ошибаться.. Поищу фотку..

По дороботку выхлопа, прав.. На себе ощутил.. Но вроде у Egores не маленькая труба, Egores Замерь штангелем, диаметр трубы. Тогда будет точно известно, менять выхлоп или нет.

[Sub]

А причем тут диаметр? Если человеку громко, то тут дело в другом. Сам диаметр трубы конечно сильно влияет на громкость, но при одинаковом диаметре влияет наличие/количество/объем резонаторов, самой банки глушителя, а также геометрия трассы.

[rim333]

Egores, там их два - один изнутри (надо разбирать всё коробку) второй - снаружи (так меняется). Снимать надо и смотреть

маленький сальник можно и так поменять не снимая коробки. нашли щуп с гольфа вроде. заточили в форме рыболовного крючка и выдернули старый сухой сальник!

[Egores]

[quote name='Sub' date='24.12.2012, 21:23' post='178358']

А выпуск лучше продать и купить подходящий, ибо все доработки катастрофически увеличивают его цену, которая никогда назад не вернется. Тем более у этого банка очень маленькая и поэтому глушит он плохо.

Если он такой громкий кому он нужен будет? Да и какова цена я даже примерно понятия не имею


ArhangelПо дороботку выхлопа, прав.. На себе ощутил.. Но вроде у Egores не маленькая труба, Egores Замерь штангелем, диаметр трубы. Тогда будет точно известно, менять выхлоп или нет.
[/quote]

Примерный диаметр 80-90мм Труба не маленькая И как Sub сказал банка маленькая