Предложение леворуким супрам - на ПП вместе, вернем былое величие или usa сосёт Опции

[FView]

Есть человек, готовый осуществить этот проект под ключ. Я думаю вы догадались кто это, а значит

По порядку:

1. Мотор 3.5-3.7л v6 с фазофращалками (до конца не определились, какой из них), твин-турбо. Это городской вариант, макс - 650-700 сил (можно больше, но будет адски дорого). Можно сделать по дешевле - 500 сил.
2. Трансмиссия: 7АКПП или механика. Я лично за 7АКПП.
3. Раздатка электронно управляемая, машина в движении будет становится заднеприводной до заданного значения в автоматическом режиме (как на современных машинах, собственно раздаткой будет рулить сток мозг с надстройкой). Если в какой-то момент хотите покрутить пятаки - пожалуйста, нажали тумблер, машина заднеприводная.
4. Управляемость - не пострадает, не будет как на праворукой с 2JZ-GTE мотор смещён вперед. Возможно даже станет легче, точный вес будет просчитываться перед стартом (тяжелее машина не будет).
5. Привода - рваться не будут, будут изготавливаться под заказ, там где делали на Аристу Влада Мусаева - их не рвёт.
6. Подвеска останется стоковой на 95%, если вы захотите поставить тюн стоечки/рычаги и т.д. и т.п. без проблем. Колея не изменится.
7. Кузов будет резаться не сильно и мало, в случае дтп в салон ничего не полетит.
8. Все плюшки: ланч, трэкшн в комплекте.

Бюджет, если делать по отдельности ~1кк руб (чуть-чуть меньше). Если собраться, надо считать. Собственно предлагаю съэкономить, да и исполнителю будет интереснее/легче. Срок 4-6 мес (начинать можно только с осени; весной, летом нельзя).

На выходе получится уигрыватель гтр'а мк3 чих пых (а также поршей и т.д. в городе, говнодраге; да на unlim500 не сунешься при таком бюджете, потом при наличии денег можно будет проапгрейдится до полета на луну) с ценником на обслугу и непридвиденные затраты на порядок ниже (не считая покупки гтр'а). Если кому важна мегауправляемость как у гтр'а, то не вариант. Мне не нужна: по серпантинам не летаю, между машина за 150 не виляю и т.д. - я очкую.

Колхоза не будет, затея стоящая, я бы сказал - бомба. 3 до 100, из 11 на 402 м, стабильно всегда: без сликов, клея, удачи и прочего дрочева.

Если есть что сказать, дополнить, спросить, потроллить - пишите в тему (не только леворукие ессна). В личку не надо, в личку принимается только - я готов-подумал-согласен и желаю обсудить нюансы.

Праворуким, если смириться с +10 см сдвиг мотора к передней оси, сильно дешевле. И народу больше, ваще рай имхо. Если ещё лр+пр группами скооперируются - получится сильно дешевле и тем и тем.

p.s. Просьба сами-знаете-кому не писать, не звонить, мозг не выносить на эту тему. Это уже было сделано до вас и давно.

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 3:36

[АНТОН]

интересно очень

[Андрей.А]

Бюджет, если делать по отдельности ~1кк руб (чуть-чуть меньше)

Бюджет чего? Материалов или рабооты?
На JZ или на VQ?

где делали на Аристу Влада Мусаева - их не рвёт.

Поговорите с Владом, он раскажет правду.
На заказ он не делал, а ездил на тюненых от ТР и рвал их.
Может сейчас он уже что-то придумал.

Праворуким, если смириться с +10 см сдвиг мотора

А случайно не придется "телевизор переделывать?
Там вроде как и так места нет нифига, куда там 10 см двигать?
Сдвиг мотора повлечет очень крутые переделки.
Это только на словах так "сдвиг мотора", а на деле будет скорее всего жесть.
Как тогда поступать со всеми трубками, проводами, карданами?
Чую там будет полная жопа.
Неспроста ПП супр нет вживую.

[drumm4eg]

посмотреть бы, а то мантой попахивает а так интересно слишком даже))

[FView]

Андрей, всего под ключ. VQ и всё от Ниссана целиком (ессна, не новое, но с усилением). JZ анрил на лр, да и смысла нет.

По поводу приводов, у меня последняя информация была что проблема пофиксена. Если же всё таки окажется, что в итоге и хз, стартовать никто не будет, упор на надёжность.

По поводу ПР можно поспрашать SKORIY, подход тот же.

посмотреть бы, а то мантой попахивает а так интересно слишком даже))

неуместное сравнение ... а где смотреть? в любом случае, если будет делаться - в паблик или на промерку никто ничего не получит

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 9:50

[rom@888]

Вань, а сколько у нас леворуких машин в клубе? А теперь скажи сколько из них хотят потратить миллион на свою машину? Дюха, думаю, не заинтересуется, финансово проект кроме него потянут один-два человека. Гарантий никто не даст, как всё это поедет и насколько будет надёжно. Одного если найдёшь, то хорошо. Про правый руль вообще молчу, думаю ни одного. Так что ориентируйся на минимум-одна машина (твоя), на максимум-две машины.

[FView]

Я тоже так и предполагаю, но хочется верить что 3-4 наберется. Вот у одного человека с ЛР появился gtr r35 mk3 и ему уже не актуально, рано гтр купил)))

1) Мотор уже опробирован на питерских товарищах
2) Коробка на супостатах, небольшая доля риска есть
3) Как поедет, Ариста поехала - Супра легче
4) Проблема основная в приводах, кто говорит что пофиксили, кто нет - собственно выяснить до конца этот момент, раз уж расхождения есть

Практически всех известил в личке, кроме FLER'а. Пока заинтересовался один человек и готов окунаться в нюансы.

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 23:25

[Андрей.А]

Андрей, всего под ключ

Что-то мне подсказывает, что нехватит "лимона"

[FView]

не, там таких извращений как с твоим мотором не будет)) поэтому должны пролезть

upd. C приводами решаемо вообщем. Вот так.

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 22:06

[Андрей.А]

В любом случае покупка мотора+ перетряхнуть+запчасти это уже около 200 т.р.

таких извращений как с твоим мотором не будет

Так это потому что там много "ноу-хау"

Сообщение отредактировал Андрей.А - 18.8.2012, 22:07

[FView]

да я понимаю ... на vq ноу-хау не планируется

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 22:09

[АНТОН]

давайте мою Супру порежем я хочу ехать 3сек до100км

[FView]

пока желающих 3 человека, ещё подождем

[АНТОН]

+ a Я хочу вые@ать GTR-35 надоел он мне пора драть его

хотя такой зверь стоит в соседнем гораже, но все равно надо наказать его


Сообщение отредактировал АНТОН - 20.8.2012, 20:04

Причина редактирования: Мат

[FView]

Антон становишься на путь истинный

[АНТОН]

слава аллаху я готов куда доллары слать

[FView]

погоди пока, ещё подождем - мало ли кто надумает ... всё равно Денис раньше чем начало сентября не освободится для финальных точных расчётов

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 23:17

[АНТОН]

ну будем ждать, обидно что такая легендарная машина в наше время, отсасыает но это можно измениьть

[FView]

поддерживаю

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 23:24

[АНТОН]

FView, давай воплошим идеи наши в их сон