Ахтунг-Супры России, или нет говно-луку на дорогах Опции

[Diabolik]

Так они их не оправдывали. Просто приводили примеры, почему люди могут так поступать.
Как правило это молодость и безденежье. Студенчество в своем роде.

Просто если бы их никто не попытался оправдать. Темы бы не было и вы бы с Ваней тут в двоем сидели



З.Ы. Что-то Друльчег многим кореш...
.... чем-то не здоровым попахивает

Сообщение отредактировал Diabolik - 20.9.2012, 10:13

[rom@888]

В этом вопросе ты меня не переубедишь. У меня все машины были вылизаны начиная с самой первой в 19лет. Денег тогда не было совсем, я ночами таксовал, чтоб на бензин хватало. Но у меня всегда машины горели и как помойки не выглядели. Делал всё сам, без копейки денег. Даже полироль на кузов у соседа по гаражу на халяву из баночки зачерпывал. И красил сам. Да, они у меня были пятнистые, как олени, но все одного цвета и наполированы так, что блеском слепили и не давали пятна разглядеть на кузове. Было бы желание. И никому не жаловался на низкий бюджет и что работал на работе, ещё подрабатывал в другом месте и учился одновременно, не подскуливал в своё оправдание.

И кстати, вместо модных тогда зеркал, антен, шкур и магнитолы пионер с колонками 6х9, которые все лепили в первую очередь, покупал на деньги от извоза только новую резину, менял вовремя масло и фильтра. Эта проблема не от молодости зависит, а от того, как человек себе приорететы по жизни расставляет.

Просто если бы их никто не попытался оправдать. Темы бы не было и вы бы с Ваней тут в двоем сидели

ну это и хорошо бы было, очередной троллинг просто бы не удался и всё. Так нет же, один вентилятор тащит, другой ведро с гавном, а третий услужливо совок подаёт. Куда тут денешься, приходится брать да кидать.

[Diabolik]

Я и непытаюсь.
Это все-таки более глобальный вопрос. Воспитание родителей, влияние общества и т.п.

Просто кто-то к хоршему вкусу приходит раньше, кто-то позже.
Эта тема так ничего не изменит.
Давай мочить!
Давайте обсуждать Супры Супра-клуба, открыто, без масок, но аргументированно
А то скучнеть темка начинает

http://www.supra-club.ru/board/uploads/mon...-1347280331.jpg

Какой-то жЫп.
Для законченности стиля, надо дропнуть, снять опциональные пороги с накладками и вернуть переднему спойлеру черный цвет. Ну и еще крыло родное снять
както так по итогу: http://pic80.picturetrail.com/VOL2001/1297...2/385163971.jpg

Дабы не отставать от пендосов. Ибо с их стороны - это тоже своеобразный ахтунг(недоделка).

Сообщение отредактировал Diabolik - 20.9.2012, 12:20

[rom@888]

Да это ваще помойка.) Нет, надо сделать проще, просто его продать. Пусть новый хозяин дропает, снимает, возвращает, режет, пилит, обливает)

Как ты предлагаешь сделать, я в таком виде сезон отъездил, мне уже так не интересно.

Кстати, если не продам, буду OHLINS ставить, тогда будет не как джип.

[drool]

Хоть я и многим кореш Но машину я всегда делаю свою сам, а кореша помогают ) Я вот как раз из тех, кто в 20-25 лет купил и колхозит. Мне моя машина досталась в, мягко говоря, удроченом состоянии тыц. Пиком были блоки ксенона на стекольном герметике и вагинальные свечи под водительским сиденьем (кстати там много чего интересного было - вонячки, деньги, даже шило под ковролином нашел).

Но объясните мне, почему я не побежал покупать пластиковые крылья и тюн. бампер и не облил её сразу? А потому бюджет у меня был ограничен и "зарабатывал я на всё сам" - стоковый бампер стоит в разы дешевле любого нормально тюнячего да и подгонки он требует минимальной (дешевле покраска). А облить хорошо стоит нормальных денег и красить у непонятных типов в гаражах за 30к и потом ходить и блевать на свою машину желания не было (я вообще не понимаю, кто так делает - это же не 9ка на продажу) - я хотел ездить на красивой и ухоженной машине, а в ушатанном виде она мало ездила - честно, мне было стыдно на ней ездить). Поэтому скопил бабла (думаю все понимают, что в 19 лет не пошикуешь, но понимать реальность - пора бы уже) и отдал её проф. малярам, которых я выбирал очень долго и в итоге остался доволен результатом (к слову всему любимый ТССМ оставил крайне ужасные впечатления).

Это я всё к тому, что оправдания в стиле "Посмотри - ему тяжело, он работает на 3 работах, спит по 20 минут в неделю" - для геев.
Супра - не жигули, её покупают для того, чтобы ехать_быстро/понтоваться_перед_девками/наслаждаться красивой машиной, это изначально красивая машина с большим потенциалом как внешне так и по железу, а не рабочая лошадка как газель грузовая или портер. В ней не возят бетон, вагонку, ванну, тёщу - это можно делать, но это, в основном, от безысходности - если бы была вторая машина, то поехали бы на ней.
Надо понимать, когда её покупаешь, что на тебя будут смотреть люди со стороны больше, чем на газелиста или на 9ку, ты с самого начала возлагаешь на себя бОльшее внимание и, как следствие, бОльшее обсуждение. Это редкая машина и запчастей в наличии за три копейки (которые приезжают сюда контейнерами) - единицы, надо быть готовым заказывать, ждать и платить. И если не хочешь говна в свой адрес, то надо содержать её нормальном состояние - самому же приятнее ездить на ухоженной машине, не важно сток атмо/ат или турбо на 20 турбинах и гетраге с 40-дисковой сцепой из овчиной шерсти.

А те, кто купил и ноют мол "как дорого!! Скинь мне 273р и я подумаю!" - чем думали вообще? Это же не шоколадка, это дорогая вещь и надо как-то анализировать и прогнозировать будущее после покупки - сможешь ли ты содержать, нужна ли она вообще или проблем тока больше, а может на данный момент нет возможности и надо стремится, чтобы потом это было не в напряжно?

Про заклепки - это вообще ад. Если ты берешь за работу, то делай её нормально. Можно сделать и на заклепках и на саморезах, но красиво, а не топором. Меня больше всего раздражает именно качество работ - пусть стиль будет у каждого свой, но сделать нормально что мешает? Почему нельзя делать работы качественно, продуманно. Куча машина на фотках "обдрочись", а подходишь на расстояние 5 метров и уже охота вырезать глаза и оторвать руки мастерам

[MoonShiner]

А теперь взаимосвязь: для меня угандошенная, кривая разноцветная тачка с салоном, в который как будто насрали, то же самое, что ссаные штаны.

Хреновая и ущербная аналогия. "Ссаные штаны" - это штаны, непригодные к эксплуатации и доставляющие дискомфорт (запашком и т.п.) даже тем окружающим, которые в сторону их обладателя и не смотрели. "Ссаные штаны" - это не вкус и не говно-лук, а именно, если уж так хочется, битая Супра с отваливающимися колесами и отсутствующими тормозами. Вас же скорей интересует фасон и покрой штанов. Но это то же самое, что хаять человека за приверженность джинсам, а не классическим брюкам. Более того, это свидетельствует о проблемах у хающего, а не охаиваемого

Для меня, например, "ссаные штаны" сравнимы с откровенной безграмотностью, выражающейся в кривой орфографии ("из за", "все таки"), пунктуации, незнании смысла употребляемых терминов ("Государство-это всё таки мы", ага-ага ) и т.п. Не забудьте, кстати, поблагодарить за ценное замечание без неадекватных реакций

Вообще, ТС-а я понял. Он один на всю Россию-матушку имеет идеальную Супру, где лук-состояние находятся на недосягаемой для других высоте. А невозможность ее продать оправдывается именно ущербностью потенциальных покупателей, которые не в силах оценить всю прелесть этого конкретного экземпляра и ведущихся на кривые обвесы и гейскую раскраску Складывается впечатление, что все потенциальные и "кинетические" суправоды ТС-у что-то должны. Что-то вроде неформальной нормы - не ходить в обществе в "ссаных штанах".

ЗЫ Господа, перед любым внесением изменений в свою Супру не забывайте предварительно проконсультироваться с ТС-ом, дабы получившимся говно-луком не травмировать его нежную и впечатлительную натуру

[beast_drc]

drool, ох как написал то ))) Вот оказывается как выглядит правильно заделаная Супра!! Хоть помыл =)))




И вообще не слушайте его! друл - колхозник! у него патрубок впуска болтается и под ним тряпка

[drool]

beast_drc, я не претендую на то, что моя машина шик и блеск. Но это не дрова ) Работа еще есть, кто спорит.
Вообще-то не тряпка, а пенопласт и скотч Кстати написал как надо - думаю сейчас с совка Рома и Ваня придут)

[Diabolik]

Да ты на форуме 3 года сидел без Супры и впитывал старших усатых братьев Отсюда и результат.
А так ты еще тот колхозник и Супра у тебя дрова
Диски вон облезлые, салон замученный... тонировка как на Тазу....

Сообщение отредактировал Diabolik - 20.9.2012, 12:18

[DyxLess]

Доделаю свою, друл от зависти из своей шалаш сделает, вот увидите!

[drool]

Diabolik, где это у меня салон замученный?) Есть косяки, куда без этого. Но в целом - я считаю крайне норм. А тонер не тока как на тазу, еще как на кайенах, геликах и S-классах)
DyxLess, не, ты свою не показываешь никогда, никто и не увидит)

[DyxLess]

Потому, что не доделана! Эта зима последняя - салон и музыку доделаю и выложу. Хотя мне тогда уж не интересно станет тут тусить, буду на супрафорумсах янки гонять лучше!

[FView]

Вообще, ТС-а я понял. Он один на всю Россию-матушку имеет идеальную Супру, где лук-состояние находятся на недосягаемой для других высоте. А невозможность ее продать оправдывается именно ущербностью потенциальных покупателей, которые не в силах оценить всю прелесть этого конкретного экземпляра и ведущихся на кривые обвесы и гейскую раскраску Складывается впечатление, что все потенциальные и "кинетические" суправоды ТС-у что-то должны. Что-то вроде неформальной нормы - не ходить в обществе в "ссаных штанах".

ЗЫ Господа, перед любым внесением изменений в свою Супру не забывайте предварительно проконсультироваться с ТС-ом, дабы получившимся говно-луком не травмировать его нежную и впечатлительную натуру

Вообще то ты ошибаешься, я свою Супру не продаю. А, если ты присал про Рому, то кто ж виноват что в отличном состоянии машина стоит денег и посоны, экономя на пиве, на неё отложить не могут.

А теперь самое главное: очередной любитель пожевать соплей пытается опять обмануть, в первую очередь себя. Где я писал, что надо со мной всем консультироваться, я из 100 машин выложил 10, из 90 сток-лука крайне мало, про остальные я ничего не писал. Опять очередной защитник несправедливости пукнул в лужу. Уж если пишешь с наездом, продумывай как потом обороняться.

[AlexXXL82]

еще как на кайенах, геликах и S-классах)

Т.Е. как у Армян

[FView]

Про массовую закупку колец тоже хотел написать ... Но не стал, слишком горячая тема, зачем подливать огня ...

Кольца - тема, там главное не переборщить. Никто их вроде в цвет кузова красить не собирается, хотя уверен найдётся когда-нибудь деятель

[drool]

AlexXXL82, ага. Армяни кстати хороший народ.

[Diabolik]

Все, Посоны, Ваня разрешил кольца сувать.
Он то знает, он в тренде, на Киевке не зря тусит

[FView]

Я на Киевке не тусуюсь, не надо меня без меня женить

Сообщение отредактировал FView - 20.9.2012, 12:47

[MoonShiner]

Смиренно прошу прощения за свою невнимательность. Думал, что ТС - rom@888.
А теперь самое главное... Из первого поста, в котором выложены совершенно разные по внешнему виду Супры, и в котором имеется явное указание "хозяину убожества" привести машину к нормальному виду и можно сделать вывод, что понятие о нормальном виде имеется у ТС-а, что "хозяин убожества" должен совершить это действо для удовлетворения эстетических вкусов ТС-а и т.п. Вполне логично предположить, что очередной желающий заколхозить свою машину должен предварительно посоветоваться с ТС-ом, чтобы не попасть в дальнейшем в его говно-лук-лист и обойтись без ценного указания о приведении машины в надлежащий вид (а, следовательно, и на траты времени/денег на переделывание). Стало быть, должен. Логично, не? Так что, уж если пишешь с наездом, не греши против примитивнейшей логики=)

[FView]

Если надо было бы сделать вывод по поводу консультации со мной - то я бы так и написал. Зачем опять за меня додумывать и приплетать мне свои фантазии?

Он может делать что хочет, но если ололо - то милости просим в 1-й пост. А че нельзя?

Сообщение отредактировал FView - 20.9.2012, 12:54