Фронт куллер на 750 + л.с., нужен совет Опции

[RZ-S]

доброго дня всем

заморочился поиском куллера фронтального под гибрид на базе гтх35, может кто чего подскажет

мотор 2JZ

дроссель 80 мм планирую, следовательно вход/выход куллера и пайпы также уместны 80?

Сообщение отредактировал RZ-S - 2.10.2012, 4:46

[Фломастер]

Что за фантазии о 750+ л.с. на базе ГТХ35?
Если нужен интеркулер максимальной производительности то вот - 1400$ и 1500 л.с.
Здесь интеркулеры precision, причем для 750 л.с. рекомендуется обычный 3". Как у всех.
Зачем дроссель на 80? Штатного достаточно.

[RZ-S]

сам не верю до конца, но австралийцы говорят о ~800

меня не пинайте, сразу скажу в доработке ДВС новичек
поэтому внимательно выслушаю Ваши доводы

[John_Travolta]

http://www.titanmotorsports.com/bolot6fm.html
Весит много и до 1500сил, зачем он тут?

Купи хороший(HKS, Greddy Tube&Fin) кулер на 100мм, с хорошими бачками, входы там будут нормальные тк все посчитано примерно на твою мощность (~700)

[Фломастер]

поэтому внимательно выслушаю Ваши доводы

Считаю надо комплексно подходить к выбору тюнинга, учитывать как будет эксплуатироваться авто.
Во первых 750 сил, конечно, возможны, но сразу возникает вопрос на каком бусте на каком топливе.
Вряд ли ты захочешь ездить в городе с 2,2 бар избытка на с16.
В общем, если авто для ночных покатушек, то бери любой китайский кулер, если есть желание сделать с запасом и возможность потратить немного больше, то все как написал John_Travolta.

[RZ-S]

пытаюсь комплексно, посмотрим как получится