Toyota Supra Arancio Atlas, Воронеж, Я. Supra. Начало...) Опции

[Артемий]

Года три обитаю на этом форуме, и все таки решился на создание бортовика! Вы не поверите!!! Но настоящим поклонником Supra я стал после фильма «Форсаж» 2001г. Ходил в кинотеатр несколько раз (нет ну не в жизни, а на фильм конечно)- то с друзьями, то с родителями. Я просто офигел от этой оранжевой спортивки, пересматривал миллион раз отрывок с Ferrari. А еще те кадры , где груда металлолома превращается в «конфетку». С тех пор ее дизайн запал мне в сознание (и я уже достал этим всех близких, мою девушку))) и не покидает до сих пор, и с каждым днем эта болезнь прогрессирует). Японские инженеры доказали, что умеют создавать спортивные автомобили класса GT. Тогда я даже представить не мог, что когда-нибудь куплю ее, смогу поворачивать ключ зажигания рядного шестицилиндрового двигателя, мне казалось, что она очень дорого стоит, эта машина была моей мечтой.

Позже вновь ее увидел, только не в кино, а в своем городе на неприметной узкой улочке, медленно-медленно этакий неопознанный летающий объект двигался по нашим российским идеально ровным дорогам) ). Разглядел ее гораздо ближе и внимательней чем когда-то в фильме. Просто нет слов, чтобы передать, какое восхищение я испытывал, когда ее видел . Она была в черном цвете, абсолютно в стоковом состоянии, широкий - приплюснутый кузов, плавные обводы подчеркивали стремительный дизайн и в то же время ее мощь. Проводил ее взглядом, прочитав легендарную надпись supra!

…И вот, не прошло и года ! В 2010 году, удачно купив Volvo s80 под восстановление и удачно ее продав, что называется купи-продай, не прогадай, добавляю не достающие деньги и начинаю поиски конечно же supra. Главное нужен был хороший кузов, рассматривал более доступный вариант атмосферной версии, потому что понимал, в хорошем состоянии турбо найти сложно а если и есть хорошее предложение то дороже на 200-300 тыс. минимум. Предпочтение механической коробке, хотя и автомат устроил бы, повторюсь - главное хороший кузов! Смотрю в Ульяновске вариант серебристой , на механике, почему-то без фото. Так как мой отец живет в этом городе, думаю пусть посмотрит тачку, авось повезет. На следующий день, такой же «больной» как и я, звонит мне прям с гаража, и первое что слышу: - сын надо брать, вариант отличный - выезжай! !
Почему «больной», спросите вы? Работая командиром грузового самолета Ан-12 в 1993 году, когда у всех был кризис, мой отец притащил skyline r32 купе, двухлетку с Владивостока , машину, которая стоила как двухкомнатная квартира и все знакомые удивлялись и крутили пальцем у виска, как можно потратить такие деньги на машину?? Во дворах вокруг машины собиралась детвора, а «копы» (ну вы поняли о ком я) останавливали, чтобы поближе разглядеть стоп сигналы и открыть капот. ..
Собрав вещи, рванул за машиной. Созвонились с владельцами, (бабуля продавала по доверенности машину сына-военного, который в 2005 году купил ее в Хабаровске). В общем, осмотрели и запустили двигатель - под капотом было так чисто, что казалось, на ней не ездили вовсе, а главное кузов без ДТП и последствий. Выяснилось, что мы были не первыми претендентами на эту машину - до нас приходили другие покупатели, возили ее в автосервис , даже хотели дать старушке задаток, но она почему-то не взяла. Так, оказавшись первыми, машину мы буквально увели у кого-то из-под носа. Уже взяв деньги за Супру, бабуля то и дело бормотала - что же я буду им говорить, они должны завтра позвонить.
После того как машину сняли с учета и поменяли масло в двигателе, мы вылупили глаза и поехали кататься по городу - лето, солнце, девчонки ходят в юбках . Таким я его давно не видел, помолодев лет на двадцать, он совершал такие маневры - обгоны справа, прохождения поворотов с заносом , ускорение с пробуксовкой и т. д. и т. п. И все это сопровождалось звуком прямой японской выхлопной системы Trial, правда дырявой от времени) , что давало ощущения как минимум того, что ты за рулем какого-то болида формулы- 1.
Кстати, года три или больше машина простояла в гараже, даже плесень на заднем сидении начала образовываться. И вот, перегнав ее в Воронеж, уставший, бросился сразу же отчищать заплесневелые от времени сидения. В довесок, за двадцать тысяч рублей) прошлый хозяин, отдал НОВУЮ выпускную систему jasma SR за которую он отдавал 1000 зеленых.

С тех пор стал суправодом))

Информация об автомобиле:
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Модель SUPRA JZA80
Двигатель 2JZ-GE 3000CC 24-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 11.1993
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели JZA80-ALMVF
Период выпуска 05.1993-08.2002
Код цвета кузова 199
Код отделки
Комплектация SZ TYPE
Тип топлива TWIN CAM
Тип переключения передач MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
Кузов LIFTBACK
Регион JAPAN

В планах было срочно отправить родные диски R16 на помойку, очень печально они как то выглядели и убрать непонятную реплику порогов, поставить сток! Позже были куплены диски R17 VOLK RACING AV3, потом зачем-то я их продал и купил AVS model 5) . Дальше в планах после свапа - переход на R18.

Зимой в 10-11г. решил перекрасить аппарат в оранжевый перламутр - Arancio Atlas (оригинальный цвет lambo). По поводу выбора цвета это была отдельная история, терзался между оранжевым, красным rosso corso и серебристым). Cкажу вкратце, что в следующий раз буду обязательно перекрашивать в родной 199 цвет, мания стокового состояния преследует меня все больше и больше. Так как сам профессиональный автомаляр, я использовал самые лучшие материалы RM, MaxMeyer. В процессе подготовки, выяснилось что кузов в очень хорошем состоянии, сказал бы даже в отличном. Единственное - пришлось подварить маленькие дырочки от саморезов на порогах и задних крыльев (какие то подонки прифигачили накладки задних крыльев тупо на саморезы а не на герметик, руки бы оторвал). Больше никакого колхоза не обнаружил.

Кстати машина была ввезена в Россию 01.02.2005году, в комиссионный магазин. Далее 21.11.2005 была продана владельцу, у которого я ее купил в 2010г.
Теперь самое главное - в июне 2012 года был куплен двигатель 2JZ-GTE VVT -I с Aristo 161. До сих пор докупаю запчасти. .

[FView]

вернее так:

Если решите сами чинить или отдавать каким-то мастерам сложную конструкцию, сначала десять раз подумайте.

[fushumburumTRD]

Поздравляю Артём!!! Дело движется так, что новый сезон будет очень интересным!!!

[Артемий]

Парни, подскажите номер фишки на задний ход, для Getrag!
Или тыкните на форуме.

[КонфффеткинЪ]

Коробку обирал на совесть!) Всем привет, очень приятно видеть результат своего труда в виде довольного Артема. Уверен что работать будет без нареканий, ну и надо сказать что все коробки что R154 что getrag действительно можно разбирать двумя способами: 1. Интуитивно . 2. По технической документации завода изготовителя. И лучше делать это вторым способом.

[AquaGen]

КонфффеткинЪ, очень рад что есть такие люди как ты. Помню еще несколько лет назад когда загорелся я Супрой общался по скайпу с тобой. Помню что я говорил что атмы мне хватит за глаза! Сам видишь теперь за три года постройки Супру не узнать даже радиатор твой верой и правдой служит.

[Arhangel]

Нехилый вышл ремонт коробки. Пол суммы самой коробки

[Артемий]

Arhangel , да уж, сам в шоке... Деваться некуда.)

[fushumburumTRD]

Привет Артём. Коробку поставил?

[Артемий]

FushumburumTRD , только забрал в понедельник с транспортной конторы.
Вчера заехал на мойку, помыл, хоть немного чище стала. Скоро будем ставить, снова.

Прикрепленные изображения

 

[fushumburumTRD]

Ну ты звони если что когда собирёшся устанавливать!

[Артемий]

Андрей, конечно позвоню. Надо ещё по мелочи кое что заказать.

[Артемий]

Еще фото чистой коробки, пока зимой делать нечего, так сказать отмыл все до блеска!
Даже под куполом все чисто. Теперь коробас ставить будет одно удовольствие.
А так же приобрёл приятную мелочь на Новый год, ручку кпп, на али экспресс. В связи с очень огромным курсом доллара, на оригинал либо тюнинговую от RAZO или TRD денег нет. Что хочу сказать про эту за 800р, полностью соответствует описанию в каталоге, сделана из металла, кожи, вес 195 грамм в руке приятно ощущается, по сравнению с оригинальной с W58, та вообще легкая какая-то была. Единственный минус со схемой переключения ошиблись, ну а так, достойно китайцы сделали, не ожидал даже.

Прикрепленные изображения

 

[Артемий]

Фото, хотя по поводу кожи я не уверен..

Прикрепленные изображения

 

[Артемий]

Поставили Getrag, все работает и переключается чётко. Даже прокатился немного.


Осталось поставить новый глушак, и переделать даунпайп. А так в целом, к сезону готов!

[Andrey_22]

Что за новый глушитель?
Что будешь делать с даунпайпом?

[Артемий]

В том году купил fujitsubo legalis R, с injapan человек помог купить. Вот теперь надо ставить, на след недели попробую. Как никак осталась неделя, до конца зимы, у нас уже снега нет.

[Артемий]

Даун пайп надо переделать из того глушителя что раньше делал, просто он орёт сильно, поэтому не нравится.
Спец. гибы остались, и проволка по нержавейке..

[Dictator]

китайцы не ошиблись, эта ручка скорее всего под 6ступку на алтеззу, ручка по качеству хорошая, подтверждаю, у меня тоже такая лежит...

[fushumburumTRD]

Пора коробку ставить и побывать как её отремонтировали!

[Артемий]

Андрей, коробас поставили, все хорошо. Читай выше!)

Сообщение отредактировал Артемий - 24.2.2016, 8:23