Нужна помощь в приобретении Опции

[Гость_Heftklammern_*]

Здравствуйте, хочу приобрести свою детскую мечту. Бюджет составляет 500 тыс. деревянных. В недалеком будущем планирую вложить в машину примерно столько же.
Уже минуло почти 2 месяца безуспешных поисков машины 3 варианта ушло буквально из под носа-_- Разминулись в какие-то день-два.
Может у кого есть, что предложить в данной ценовой категории( JZA80) Турбо или атмо не имеет значение. Главное состояние кузова не распил и на ходу
Или может кто-то живет в Новосибирске и может прошерстить авторынок в поисках данного авто?) Буду очень благодарен и если, что то достойное найдется, то как поеду забирать машину с меня благодарность в денежном эквиваленте)
И стоит ли брать с автоаукциона? Как можно безопасно доставить машину до города Сургута или Новосибирска?

[Andrey_22]

Привет, с аукциона только под документы.
Ищи в России, варианты иногда всё же проскакивают.

[moviegear]

Heftklammern, увы, но данных денег не хватит даже на растаможку с аукциона. Только кузов.
Просто ищи более-менее ушатанную атму и восстанавливай.

[Gleb-SPB]

Heftklammern, проще немного добавить и взять турбовую тут.

[КонфффеткинЪ]

Так на дром ру на севере пара аашин есть и тут белую александер продает за 530

[Гость_Heftklammern_*]

Так на дром ру на севере пара аашин есть и тут белую александер продает за 530

Можно ссылку пожалуйста?
Вы про ту, что в вартовске? Это один из основных вариантов на данный момент. НО там необходимо сменить 2 крыла и подлатать передний бампер. + Радиатор. Вложений не много. Но все же.
Может кто нибудь примерно сказать, во сколько мне обойдутся 2 крыла?

Или может кто посоветовать людей занимающихся перегоном техники?
С Владика пригнать машинку. У самого времени не хватит на такой маршрут...

[FView]

зайди в экзист и узнай

[moviegear]

Heftklammern, ещё у всех "новичков" есть один такой пунктик из-за отсутствия опыта.
Это когда ты смотришь на машину и видишь 2 кривых крыла, при чём в твоём понимании крылья надо снять завтра и срочно красить.
Ты начинаешь сразу прибавлять стоимость работы к цене покупки и понимаешь, как счёт стремительно растёт, а это Эпик фейл.

Рядом же находится ушатанное бревно по трансмиссии, но т.к. предыдущий хозяин чисто любил тёлочек цыплять, то он из кожи лез. чтобы его ракета блистела внешкой и всё сливал только на это.
Разумеется, здраво понять без знаний и опыта, какая машина более стоящая и в какую в итоге вкладывать будет меньше ты не можешь, потому тебя будет интересовать упаковка.

Я осенью продавал свою машину на Гетраге с торсеном, с офигенным фронтальником, редким и отличным блоу-оффом, офигенным выпуском, на боевых кольцевых дисках и почти новой дорогой резине.
Всё то, что должно было отлично функционировало - работало так же на 5+, но приезжали ребята и видели, что там царапка, тут вот тоже.
Один сказал, что её вообще надо _СРАЗУ_ перекрашивать. Это же беда какая, как так можно ездить на машине с царапкой?
В итоге половина этих покупанов взяли себе машины по внешке на 4+, 5, но внутрянка у них просто стыд - рычаги менять, электрика в косяках, коробка гремит, двигатель пыхтит, снизу частично ржа, у другого в двигателе перед продажей поковырялись.
Чтобы привести мою в нормальное состояние, что я сейчас делаю, нужно от силы 30 тысяч рублей и то снял весь тюнинг отличного качества, продал его за две недели, как горячие пирожки и заработал на этом в районе 230 тысяч, то есть ещё и 200 тысяч навара, если чуть-чуть оторвать пятую точку от стула. А на эти 200 тысяч хоть перекрашивай, хоть заново тюнинг лепи.
Стоимость и геморой с потраченным времени у других намного больше + надо отыскать эти самые косяки о которых тебе почему-то не сказали продавцы. И те теперь встревают в долгий мозготрах и будут годами приводить машину в нормальное состояние, пока не переберут всё до болтика.

Поэтому если где-то есть машина с царапкой или ржёй на крыльях, а внутрянка у неё отличная, то стоит брать именно её, потому как найти крылья и перекрасить машину - это много меньше, чем потом снимать коробку, искать, тащить, делать, ждать, а не ездить и т.п. Твоё слово "необходимо" неуместно. Необходимо оно тогда, когда машина не может без этого нормально функционировать.
Заберёшь машину, будешь ездить, потом со временем найдёшь нормальные крылья, притащишь, покрасишь и поставишь. Проблемы в этом нет никакой.

Конечно хозяин-барин и чего ему на машине со ржёй на крыльях ездить, но хорошие Супры у которых нет никаких проблем, с завода и без косяков стоят "много", как та же Ромина из Барнаула, ушедшая недавно за 1 млн с копейками.

Сообщение отредактировал moviegear - 18.5.2013, 13:22

[Александер]

Можно ссылку пожалуйста?
Вы про ту, что в вартовске? Это один из основных вариантов на данный момент. НО там необходимо сменить 2 крыла и подлатать передний бампер. + Радиатор. Вложений не много. Но все же.
Может кто нибудь примерно сказать, во сколько мне обойдутся 2 крыла?

Или может кто посоветовать людей занимающихся перегоном техники?
С Владика пригнать машинку. У самого времени не хватит на такой маршрут...

менять крылья ненадо
радиатор я выбрал koy за 11т.р. с копейками т.к. продавать машину не собирался
можно купить и поставить радиатор сток турбо МКПП от 4 до 7 т.р. найти не проблема.


подшаманить 2 крыла + бампер = на СТО мне зарядили в 13т.р. работа + около 5т.р. на материал


опыт у меня был горячий с СЕРЫМ ВОЛКОМ - моя бывшая + Ванина бывшая. все помнят.
купил за 350т.р. по внешке было все хорошо - прокатился - хорошо - перегнал машину с Челябы сам.
и потом стулкнулся с провернутыми вкладышами - из-за того что задний сальник КПП давал течь масла - в итоге на 1т. км доливал масла - не понимал что и в чём дело. но когда провернуло - сняли всё и понял - купил другой мотор и дальше уже поехало пошло.


также вспомню когда купил Супру в 70-ом кузове заказывал со Владика
итог: купил и + цена перегона = 186т.р. до Новосиба, с Новосиба приехал сам в Вартовск - когда приехал поставил ее.. на след.день - поехал и КПП рассыпалось + кучу датчиков не работало + панель приборов работала на 30% - вкладывался вкладывался - и продал ее за 65т.р.

и понял что лучше чуток переплатить и взять по дороже чем мучаться и будет машина стоять весь сезон.
смысл от поломанной машины когда машина должна и обязана работать нормально и доставлять кучу удовлетворения владельца а/м.

moviegear
правильно всё говорит - царапки - это царапки, а не полу-мёртвая машина с отличным внешним видом.


Сообщение отредактировал Александер - 18.5.2013, 14:13

[Unnamed]

Офф топ жесткий, но не могу не спросить: Каким образом у тебя провернуло вкладыши из-за течи заднего сальника кпп???? На мой взгляд это звучит равносильно заявлению о том что солнце начало вставать на западе))))

[Гость_Heftklammern_*]

менять крылья ненадо
радиатор я выбрал koy за 11т.р. с копейками т.к. продавать машину не собирался
можно купить и поставить радиатор сток турбо МКПП от 4 до 7 т.р. найти не проблема.


подшаманить 2 крыла + бампер = на СТО мне зарядили в 13т.р. работа + около 5т.р. на материал


опыт у меня был горячий с СЕРЫМ ВОЛКОМ - моя бывшая + Ванина бывшая. все помнят.
купил за 350т.р. по внешке было все хорошо - прокатился - хорошо - перегнал машину с Челябы сам.
и потом стулкнулся с провернутыми вкладышами - из-за того что задний сальник КПП давал течь масла - в итоге на 1т. км доливал масла - не понимал что и в чём дело. но когда провернуло - сняли всё и понял - купил другой мотор и дальше уже поехало пошло.


также вспомню когда купил Супру в 70-ом кузове заказывал со Владика
итог: купил и + цена перегона = 186т.р. до Новосиба, с Новосиба приехал сам в Вартовск - когда приехал поставил ее.. на след.день - поехал и КПП рассыпалось + кучу датчиков не работало + панель приборов работала на 30% - вкладывался вкладывался - и продал ее за 65т.р.

и понял что лучше чуток переплатить и взять по дороже чем мучаться и будет машина стоять весь сезон.
смысл от поломанной машины когда машина должна и обязана работать нормально и доставлять кучу удовлетворения владельца а/м.

moviegear
правильно всё говорит - царапки - это царапки, а не полу-мёртвая машина с отличным внешним видом.

Александр, ваша машина стоит в приоритете на первом месте для покупки. Вы мне сразу все это и честно рассказали.
Буду честен. На данный момент я жду только одобрения банка, для того что бы выехать и забрать себе вашу машину.

Если я правильно понял, товарищ moviegear думает, что машина нужна мне для того, что бы "цеплять телочек". Этой цели никогда не было, да к тому же есть у меня девушка. Уже как 3 года.
Я запал на Супру еще во времена малолетства, если подробнее то, как только открыл к ней доступ в NFS Underground ( Можете закидать кирпичиками) И пусть мой возраст вас не смущает. Да я много не знаю...не понимаю...но желаю научиться и прикладываю к этому усилия.
Я с детства хотел машину, которую я смогу сделать сам, такой какую я хочу. А в 10-11 лет эта мечта обрисовалась конкретно. Это должна быть именно Супра.


Машина Александра и в правду является приоритетным вариантом. И про крылья я писал не потому, что внешний вид главное... Хотя и не мало важен... наверное я так думаю в счет возраста... Но все же.
Просто на крыле небольшая вмятина(примерно 20 см) Но по-моему проще, заказать новые крылья, например отсюда http://top-tuning.ru/%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1...oyota_supra_80/
Я не знаю почему, но за наличие внутренних косяков в машине Александра, я почему то не беспокоюсь) Вызвал огромное доверие после телефонных разговоров Рассказывал все честно и открыто.
Поэтому сейчас, просто жду ответа банка. Если не он то есть еще один источник... Надеюсь, в течении максимум 2 недель укатить из вартовска на Супре Александра.




Бред написал, нет?

Кирпичами только не закидывайте

[moviegear]

Я вообще не говорил конкретно про тебя, я говорил про новичков, которые цепляются в первую очередь к внешке.
Перечитай ещё раз

Просто хотел сказать, что машину нужно комплексно осматривать и не мало про неё узнавать - про цены на запчасти, по поиск запчастей (что проще, а что нет) и т.п.)

[Garry40]

лучше чем у moviegearА по соотношению цена-качество не найти!
факт!

[Александер]

moviegear
да эт я понял сразу))) сугубо высказал свое видение и мнение

[FView]

Супра в кредит это фейл

[moviegear]

FView, я так атму брал, никакого фейла не заметил

[Гость_Heftklammern_*]

Супра в кредит это фейл

То, что у меня з\п 70 тысяч меняет дело?
Да и в принципе вас мои проблемы и ситуация мало должна интересовать...
Я просил дельного совета, который уже получен. А не уколов в свою сторону.

[DyxLess]

То, что у меня з\п 70 тысяч меняет дело?

Нихрена себе! Это ты за три месяца голодовки гетраг сможешь купить! Уфф..давно не видел на форуме таких успешных людей!
Поддержу Ваню-Супра в кредит это Капитан Пиккард.

[Гость_Heftklammern_*]

Нихрена себе! Это ты за три месяца голодовки гетраг сможешь купить! Уфф..давно не видел на форуме таких успешных людей!
Поддержу Ваню-Супра в кредит это Капитан Пиккард.

Нет голодовать я не буду. Да и на кредит есть свои причины... И очень весомые....озвучивать не буду... это очень лично...

Нет голодовать я не буду. Да и на кредит есть свои причины... И очень весомые....озвучивать не буду... это очень лично...

И написал я про з/п, что бы убрать все нападки, что кредит это рак мозга глупость.
Прошу давать советы по теме, буду очень благодарен, а не обсуждать какой я дурачок. Потому что беру кредит.

[John_Travolta]

Только потому что кредит на Супру.

Если по теме- эту машину можно покупать второй, третьей, десятой. Но не первой.

При плане ездить каждый день по убогим дорогам РФ- машина умрет очень быстро. Это не удобно и не комфортно. Зимой промолчу.

"Купить за 500 и вложить еще 500 в ближ время" очередной фейл - купи хорошую машину сразу за миллион! Поверь мне, Я вложил уже 2, но заводскую сборку все равно не обеспечить в этой отсталой стране.
Сколько бы ты не тратил, мастера вокруг на 99.9% колхозники, никто не повторит Японскую педантичность в мелочах. Ты потратишь не один год, деньги, нервы. Зачем?

99% Супр в продаже откровенные дрова. Это мое личное мнение. Если сравнить в целом состояние авто в Японии, Евпропе или даже в США, в РФ колхоз настигает машину сразу, потом добавляется "шикарное" обслуживание на СТОшках и Станциях в итоге одни дрова круче других. Перебранные на 100500 раз, перелепленные, перекрашенные, все в отличном состоянии)

Я бы искал только аутентичную машину, с минимумом или без тюнинга, не ступавшую на землю РФ.