Honda S2000 Опции

[DeL]

Про Супру свою я так ничего и не написал за время владения ею. Так что напишу сейчас пару строк о ней, а далее уже к S-ке.
Итак купил я Супру в 2008г. в Хабаровске и проездил на ней до 2010г.





Немного поиздевался над ней - сложно устоять от тяги к "Зеленому колесу"

Потом понял, что Супра должна быть турбо и с этими мыслями продал ее вот в таком виде:

Купил мою Супрочку Феликс, а там уже пошло-поехало, но про это вы в курсе:
http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...ost&p=89406

Продал в мечтах о Супре TRAXXs
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=6687
Но так вышло, что Фел купил и Пашину Супру, а я в расстройствах купил Виндома - о чем я только думал

[DeL]

Теперь о S2000.
Шли года, я тошнил на переднем приводе и постоянно всем жаловался, что Виндом машина хорошая, но уж больно старперская.
Отдал его жене в подарок на свадьбу, а себе купил поджопник - аккорд купэ. Я понял, что в хонде что-то есть, но передний пивод все убивал и вот в один летний день на паркинге я увидел белую S2000 с красным салоном, дропнутую, в обвесе и подумал - а что если...
Потом задавал здесь вопросы о сравнении с Супрой, выбирал, просил drool глянуть московскую

отчет мне понравился, Андрей, спасибо! Но состояние расстроило.
Съездил посмотреть питерскую - вот в таком виде мы с ней познакомились:



Стояла она уже не первый год в сервисе без мотора, с порванной крышей, без молдинга стекла на левой двери, мокрый салон с запахом плесени, потерянный чипованый ключ, не открывающаяся пассажирская дверь - стояла и умаляла меня забрать ее отсюда.
Что я собственно и сделал копнув чуть глубже - 2003г.в., один владелец, ровный кузов, новый редуктор и привода, пружины Tein с занижением, отребилденный двиг.











Сообщение отредактировал DeL - 10.2.2014, 20:05

[moviegear]

Если бы ты тогда не слинял на дачу, то забрал бы именно твою машину =)

Состояние хонды страшное аж, но у них это обычная история - двиг на капиталке, коробка в переборке, легенда одним словом же!
Подумал, что это ты плачешь на последнем фото после осмотра ))

[DeL]

Покупка ее оказалась целой эпопеей. Сначала ждал, когда закончат ремонт двигателя и все соберут, потом продавец, оказавшийся доверенным лицом владельца, мозг тархал постоянными откладываниями дня встречи и оформления сделки, так я его и не дождался, отыскал владельца, приехал и всучил ему деньги.
И вот она уже моя:






Поменял номера, т.к. бывшему владельцу были дороги 007 и с октября начал потихоньку приводить в порядок. Заказал всякой мелочевки на экзисте (болтики, клипсы, фильтра, масло Idemitsu Zepro Racing), но оказалось, что экзист не все может привезти и поэтому воспользовался услугой "заказать все в Америке" купил все необходимое на сайте http://www.honda-parts.co/ - не реклама, просто очень помог сей ресурс. Дабы избежать томительного ожидания, зависящего от работы нашей почты, заказал доставку до почтового отделения в Финляндии, товар пришел достаточно быстро.
Купил зимнюю резину и одел на BBS, а на лето купил AME Tracer 18" X 7.5J PCD 114.3 5 вылет +38 2 штуки, 18" X 8.5J PCD 114.3 5 вылет +45 2 штуки
, резину к ним и гаечки:




В ближайших планах купить губу, демпфер на двигатель, колодки на лето Ferodo 2500, ну и новую крышу - решил взять Robbins
http://www.robbinsautotopco.com/index.php

А пока ежедневная зимняя эксплуатация с постоянными заносами и виляниями задницей. Кстати недавно наконец-то прошел обкатку и теперь могу выводить на обороты, но теперь это все бесполезно т.к. постоянный букс.

Вот такой у нас был Новый год



Сообщение отредактировал DeL - 9.2.2014, 0:32

[DeL]

moviegear, помню твой звонок, если бы я не уехал и купил ее именно ты, то все сложилось бы иначе и возможно я смог покататься на той красной. Но я отчасти рад, что жизнь моей бывшей машины таким коренным образом изменилась и она почувствовала для чего она родилась на этот свет. Родилась, чтобы ВАЛИТЬ))
А когда продавал, даже всплакнул.

Сообщение отредактировал DeL - 9.2.2014, 0:37

[moviegear]

DeL, да всё и так хорошо случилось. Блин, уже 3.5 года прошло с тех времён =)

[Артемий]

Интересная история. У нас в Воронеже видел такую, турбо.
Весьма необычный родстер.

[vitaleg182]

Не поклонник Хонды но S2000 и NSX крутые аппараты(ну еще сивики хетчи старые нравятся)
Удачи в доведении до ума тачки. С интересом буду читать бортовик)

Сообщение отредактировал vitaleg182 - 9.2.2014, 10:24

[DeL]

Нужен совет. При покупке заметил, что машина криво стоит, т.е. расстояние между передним правым колесом и аркой 2 см, а между передним левым и аркой 5 см. Полез проверять подвеску и обнаружил, что рукожоп, который менял пружины, сделал следующее - передние пружины поставил на правую сторону, а задние на левую.
Пружины установил правильно, в соответствие с маркировкой, но небольшой перекос все равно остался, примерно в 1,5-2 см.
Куда еще копнуть?



Сообщение отредактировал DeL - 10.2.2014, 19:40

[RaDmit]

DeL, после перестановки ездил? Они оседают, если дать им поработать немного.

[DeL]

Уже месяц катаю. Может долго так юзали, да потом еще стояла и теперь не вернуть в естественное положение?
И еще, насколько серьезно надо подходить к выбору демпфера на двигатель или пойдет и подобная залипуха? http://www.ebay.com/itm/370936507123?redirect=mobile

Сообщение отредактировал DeL - 10.2.2014, 19:57

[RaDmit]

DeL, тогда не знаю, смотреть-думать надо

[Ro_Ja]

DeL, поздравляю с покупкой!

[DeL]

Ro_Ja, спасибо

[Ro_Ja]

DeL, пружины просели походу, долго же стояла.

[DeL]

Надо наверное передние пружины сторонами поменять и посмотреть на изменения.

[Gleb-SPB]

DeL, поздравление с покупкой.
ровных дорог

[Ro_Ja]

DeL, не догадался их замерить рулеткой, когда снимал? Или перед снимал только с одной стороны?

Машинка-то в книге рекордов

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 10.2.2014, 20:32

[DeL]

Gleb-SPB, спасибо.
Ro_Ja, снимал по диагонали. Кстати, эска удобнее в обслуге в гараже собственными руками чем Супра. Масло меняется из под капота, под машину лезть не надо. Стойки снять/поставить вообще как 2 пальца об асфальт, 3 гайки открутил и она у тебя в руках.

[Mario 49]

поздравляю с приобретением !