Печка! Мароооз! Холааадна... Опции

[Блек]

Причина в фотке на предыдущей странице.
Произойти это может в любой момент, это как отрыв холестериновых бляшек

[Александер]

что лучше?

1. попробывать промыть лимонной кислотой радиатор печки не снимая - через впуск/выпуск промывать

2. купить медный радиатор НОВЫЙ и поставить его

[beast_drc]

Александер, цена на новый радиатор думаю тебя не обрадует ;)надо найти способ растворить накипь. именно не очистить, а растворить. тогда она прекрасно вымоется из радиатора.

[Александер]

понял, спасиба

ну цена радиатора меня конечно не особо то и радует от 14 до 23т.р. его цена

нашел за 14т.р. в наличии - МЕДНЫЙ

[Александер]

принято решение промыть радиатор печки.
купил:
1. эл.насос (помпу) от газельки за 1300р
2. купил лимонной кислоты 42 пакетика по 5р за 1шт
3. 4 метра шланка на 18 - 2 шланга по 2 метра (цену не помню - кажись 540р за 4м)
4. взял из дома CIF какой то, потом всякие очищающие средства - бытовые --- лучше куплю жидкий сантехник
5. 4 хому

с корешом договорились на вторник т.к. щас поздно уже - завтра с утра на работу и понедельник тож рабочий день - вторник отсыпной и полезим ковыряться.


отчет сделаю после вторника что да как получилось. постараюсь с фотками

[Александер]

народ срочно нужен ответ знающих.
Краник печки радиатора где находиться?
На коробке печки снизу или сверху?
Пишу с мобилы в гараже.
Нижняя заслонка это салон/улица?

Сообщение отредактировал Александер - 2.12.2012, 19:56

[Killa]

Кран печки находится в моторном отсеке, прикручен к моторному щиту

Нижняя заслонка это салон/улица?

Она далеко не нижняя, ты что то путаешь

[Александер]

так если смотреть на печку с пассажирского сиденья то видим пластмассовый короб радиаторной печки кондея. Есть 2 заслонки которые двигаються за счет автоматного механизма -
1. Вверху расположена - сверху короба
2. Снизу расположена - снизу короба

[Killa]

Скорее всего, это заслонки которые закрывают радиатор отопителя, посмотри, двигаются они- когда крутишь регулятор температуры? в положении "холодно" должны закрывать радиатор, и наоборот.

[Александер]

ага.. Понял. Спасиба.
Нижняя заслонка не двигалась т.к. не была подключена к механезму.
Обнаружил это вовремя чистки печного радиатора. Чищу лимонной кислотой. И залез под печку глянуть нет ли потеков и обнаружил что заслонка нижняя не подключена.

[Killa]

Они горизонтально или вертикально расположены? если горизонтально, то нижняя может открывать поток воздуха в ноги, включить мотор печки и открыть\закрыть нельзя её?

[beast_drc]

Кран печки на Супре находится на радиаторе печки и прикручен к самому корпусу печки.

[Александер]

нижний горизонтальный он не перекрывает поток воздуха, а имеено регулирует температуру потока воздуха в ноги.

[Killa]

А я уже и спалил, что фотка то не Супры) первая в гугле попалась) И вспомнил да, там просто два штуцера рядом торчат, С марковником перепутал.

[Александер]

beast_drc

снизу короба печки или сверху? Находиться этот краник, т.к. по вышеуказанной фотке у меня нет такого краника под капотом и соеденино все на прямую.

[beast_drc]

Александер,

[Александер]

с мобилы не могу фотку отправить. Так что все пытаюсь наглядно и на словах.
Я так понимаю этот краник снизу горизонтально расположее ближе к центру торпелы?

[Александер]

ууууууррррраааааа)))))))
получилось))))) почистили печку - пусть даже и для профелактики. Далее засланка нижняя подключена к механизму. При 60 градусах уже дует горячим воздухом.
Завтра более подробно опишу что да как происходило с фотками.

[beast_drc]

Александер, хорошо ) ждем отчета подробного

[Александер]

И так вот мини отчет о проделанной работе по устранению неполадки с печкой:
____________________________________________________________________


что нам нужно:
1.Газелевска электропомпа - 1300р.
2. Шланг 4м - 5м (внут. сечение 18мм) + хомуты - около 500р. --- я взял 4м --- 2шт по 2м
3. Лимонная кислота - я купил 42 пакетика по 25гр. 210р.
4. Очищающие - обезжиривающие средства (ЖИДКИЙ САНТЕХНИК ГЕЛЬ - говорят он хорошо помогает, но т.к. я не нашел - пользовался тем что есть)
5. Кипятильник (чем мощьнее тем быстрее нагрев воды) + использовал огнемет для более быстрого разогрева всяких ЖИЖЬ
6. 10 литровое ведро - желательно 3шт, чтобы все было чисто и стирильно
7. Вода - говорят 20л хватает - я взял 40л и мне чуток не хватило т.к. делал капитально чисто
8. АКБ - любой старенький, но рабочий
9. Зарядное устройство АКБ
10. Переноска
11. Светильник
_____________________________________________________________________


процесс действий:

Обязательно взять с собой товарища-напарника (очень полезно - и помощь, и не скучно, и есть с кем потом отметить проделанную работу).
Приехали в бокс и сразу начали греть воду.



Сняли входной и выходной патрубки с печки, из которой слилось совсем немножко антифриза и подъсоединили шланги.


1шт шланг подсоединяем к помпе и провода, чтобы подцепиться к АКБ. Я сделал вот таким вот образом


Потом подсоединили старый аккумулятор к зарядному устройству и подключили к нему электропомпу.



Когда вода в ведре закипела, заливаем в неё 1шт флакон жидкого сантехника - как я говорил, я пользовался подручными средствами бытовыми



потом подсоединил помпу ко входу в печку



сначала я заливал вот так - залил радиатор печки полученной жижей - в разогретом виде, лил до тех пор пока с выхода не полилась жижа


долил уже в шлаг идущий к помпе и до печки еще этой жижи, т.е. заполнил всю систему этой жижей. Опустили в ведро шланг, к которому уже была подсоединена помпа - и к выходному патрубку печки подсоединили другой шланг и опустили в то же ведро, чтобы происходила циркуляция одной и той же жидкости. Помпа не может сосать воздух почему и заливал жижу от начала шланка (входа) до конца шланга (выхода) - тем самым убирал завоздушенность чтобы помпа свободно качала жижу, а не воздух. Я поддерживал температуру воды путем огнемёта, можно просто кипятильником, но переодически вынимать нада будет кипятильник, т.к. будет перекипячение воды-жижи.
помпа+шланги = вход на печку + выход с печки шлаг = оба шланга в ведро для циркуляции и включаем помпу. Длился у меня этот процесс циркуляции около 15-20 минут, потом в обратную сторону т.е. меняем шланги с помпой и получаеться = на вход будет выход с печки, а помпа будет становиться на выход из печки как на вход, чтобы сделать циркуляцию против шерсти и также 15-20 минут как я гонял. Пока происходит промывка - обезжиривание, разводим в ведре горячей воде ЛИМОННУЮ КИСЛОТУ. Я делал концентрацию на 8-9 литров 20-23 покетика лимонной кислоты.
Закончили промывку - слили всю жижу, и заливаем воду с лимонной кислотой - заполняем всю систему, чтобы помпа начала качать воду, а не воздух. Включаем помпу и происходит циркуляция воды с лимонной кислотой - прогонка проходит около 1 часа, после этого сливаем всю воду и наводим чистую воду с лимонной кислотой еще раз концентрацию делал такую же и подключаем в обратном порядке против шерсти и также циркулирует 1 час.
если есть время можно повторить процедуру 2 раза. Я делал 1 раз. Пока шла церкуляция вода темнела и в воде появлялись ошмётки то что было в самом радиаторе печки, можно вход либо поставить выше а выход в ведре ниже, чтобы шлак не попадал опять в систему, либо марлей обвезать вход.
После того как промыли лимоной кислотой против шерсти - слили всю воду и промывали теплой водой против шерсти, потом промывали также теплой водой тока уже как положе как будет и должн циркулировать АНТИФРИЗ по системе.
После промывки чистой водой резко опустили входной шланг в канистру с антифризом и прогнали около 1литра через печку, затем резко пережали выходной шланг (чтобы закачанный в печку антифриз не вылился), отключили помпу и подсоедили шланги от двигателя к патрубкам печки. В момент процесса я поглядывал в салон в район печки - нет ли потеков и т.д. и случайно обнаружил, что краник не подключен к механизму, который должен открывать/закрывать его тем самым регулировать температуру потока воздуха, подключил все как положено. Завел двигатель и ждал пока нагрееться двигатель и откроеться помпа. Как все прогрелось включил печку на самую горячую температуру и - УРА начал дуть горячим, именно или даже очень горячим воздухом. Я согласен, что 99,9% было все дело в том, что не был подключен краник к механизму вот этот -

но зато сделал хорошую профилактику радиатора печки.
На данный момент дует - уж очень сильно горячим воздухом, приходиться убавлять, и температуру и силу потока воздуха либо приоткрывать окно для проветривания хотя на улице -20 по цельсию.
При 50-60 градусах прогрева двигателя - из печки дует и так уже теплый воздух, согласен, что теперь краник у меня открывает/закрывает - и радиатор печки чистый, конечно не на 100% но все равно... Также можно купить контрактный радиатор печки и проделать всю процедуру + прошомполить его дополнительно и потом уже производить замену радиатора печки, получиться дёшего и сердито если средства - финансы не особо позволяют прикупить НОВЫЙ МЕДНЫЙ РАДИАТОР ПЕЧКИ.

лимонная кислота


жидкий сантехник



ИТОГ: если бы отдал на СТО то получилось бы вот так вот следующее:
1. снятие/установка радиатора печки на SUPRA JZA80 от 8 до 15 т.р.
2. Новый МЕДНЫЙ радиатор печки - я нашел за 14т.р. а так в др. магазинал около 23 - 26т.р. за медный радиатор печки
3. антифриз
4. поломанные клипсы и мелочёвка т.к. на СТО РОГА и КАПЫТА если отдавать в любом случае что то поломают
____________________________
у меня были бы затраты порядка 25-30т.р. по крайней мере в Нашем городе.

В нашем городе Нижневартовск в ТОЙОТА ЦЕНТРЕ замена радиатора печки стоит 21-23т.р. на Супре JZA80 + радиатор их ний 13-14т.р.


еще фото процесса чистки радиатора






можно отдохнуть пока товарищь работает


а вот и первая БЯДА
вода кончаеться


Сообщение отредактировал Александер - 5.12.2012, 20:26