Lexus GRS195 AWD 2JZ-GTE 4AT, fast street Опции

[Фломастер]

по поводу - на каждый день: в чем проблема ездить каждый день на авто с 2JZ-GTE?
Aristo JZS161 именно для этого предназначена, так ведь?
чем отличается GS?

Идеология проекта - не сделать мощный GS, я бы и на другой авто согласился, например audi rs6.
Просто GS наиболее всего подходит под понятие "комфортный" и "драйвовый", "бюджетный".
да и 97% потока рвать не стремлюсь.

Сообщение отредактировал Фломастер - 2.9.2016, 10:56

[daz-man777]

я тебя не в коем случае не отговариваю, мне просто интересно что в итоге и для чего ты хочешь построить.
вот была у тебя полноприводная Супра, которую ты использовал на покатушках в выходные, выезжал на соревнования и т.д.
наверняка, это не единственная машина в семье, и у тебя был авто еще и на каждый день, и навярняка он был семейный, или был 3-ий семейный автомобиль, не суть.
В настоящее время, у тебя есть семейный автомобиль, спортивного ты не хочешь...просто хочешь быстрый и комфортный...ну тогда я думаю, 350л.с. за глаза...по сути, GS таковым и является,меняешь стандартный 307 сильный двигатель на 2 JZ GTE - и в бой

[Фломастер]

стандартный 249 сильный.
может и остановлюсь на 350 л.с. посмотрим.
но если будет возможность добавить буста и получить 500+ л.с. почему нет.
По сути для этого ничего серьезного не нужно.
Не нужны кованные поршни и шатуны, распредвалы, коллекторы и прочее.

[Sub]

Нужны только разборки с НАМИ и гаевней, чтобы прописать туда 2JZ...

[Фломастер]

а для чего это?
пока не представляю ситуацию чтобы это потребовалось.

[Sub]

Чтобы при очередной спецоперации не обнаружилось, что в конструкцию авто внесены изменения, которые не согласованы с "их величеством".
Вчера взялись за джиперов, завтра могут взяться и за всех остальных. Тьфу*3...
Если аннулируют учет, что будешь делать? Ставить назад 2GR?

[Фломастер]

Честно, я оцениваю такой поворот событий как крайне маловероятный, но, конечно, возможный.
Спецоперации обычно на конкретную категорию водителей проводят - рейсер, байкер, джипер...
Это еще один плюс такого проекта - вряд ли кому придет в голову пристально осматривать авто, каких тысячи на дороге. Это же не оранжевая Супра и даже не инфинити G купе. Вообще не гонка внешне.

[thedemon]

С этим не поспорить!

[Фломастер]

Ищу gs300 неспеша. Хороших машин нет, в основном укатайки... в городе смотрел один экземпляр, показалось что за авто никто не следил или даже издевался, хотя заявлено было отличное состояние(

[RVU]

Да, тяжело будет найти хороший экземпляр. Когда себе искал IS250, думал проблем не будет, машина не из дешевых, да и не старая еще, должна быть в хорошем состоянии, но по факту все вышло иначе: примерно из 10 осмотренных авто в своем городе был только один в достойном состоянии - продавался ОД Лексус-Красноярск, правда он был полностью перекрашен у них же в салоне, и не смотря на завышенную цену, продался за пару дней. Поэтому начал искать в других городах и нашел в итоге более менее приличный экземпляр в Новосибирской области. Думаю с GS будет тоже самое в плане поиска.

[Фломастер]

У нас в городе 2 шт и то заднеприводные.
Присмотрел в других регионах, один в Ижевске на учете, до этого из Чечни, ПТС дубликат 2016г. и пробег 230. В остальном в порядке. Х.з. брать или нет.
Второй в Томске, по ПТС ввезен из Казахстана в 2011, ПТС закончился, только менять.
Я только белый смотрю, на крайний случай серебристый.


Сообщение отредактировал Фломастер - 6.9.2016, 7:17

[thedemon]

В МСК или Питере должны ж быть, не?

[Фломастер]

Тачки есть. Но если сделать отбор 4вд и белый, то кот наплакал. В МСК или Питере нет, того что ищу.

Сообщение отредактировал Фломастер - 7.9.2016, 7:17

[-=Yura=-]

Честно, я оцениваю такой поворот событий как крайне маловероятный, но, конечно, возможный.
Спецоперации обычно на конкретную категорию водителей проводят - рейсер, байкер, джипер...
Это еще один плюс такого проекта - вряд ли кому придет в голову пристально осматривать авто, каких тысячи на дороге. Это же не оранжевая Супра и даже не инфинити G купе. Вообще не гонка внешне.

а при продаже как быть?) назад все ставить? 2gr от джейзета на моно, гаеры отличат даже визуально)

[Фломастер]

либо без ДВС
либо иметь нужного знакомого
либо так все удачно встанет под капот, что можно будет накрыть оригинальной крышкой V6.
Вот как на IS выглядит.

Прикрепленные изображения

 

[Фломастер]

У меня Супра 8 лет была. Надеюсь и GS тоже надолго. Не хочу думать какие препятствия меня ждут при перерегистрации авто через 5-10 лет. Так вообще можно из квартиры не выходить - бояться возможных проблем.
Получу удовольствие сейчас. Снять-поставить ДВС за 10000 руб. раз в 10 лет - небольшая плата за удовольствие.



Сообщение отредактировал Фломастер - 8.9.2016, 9:56

[ed020]

Можно пойти таким путем https://www.nengun.com/hks/gt-supercharger-...vellfire-2gr-fe
И получить машину с работающими трэкшн, приборкой и прочими системами
2gr существенно легче опять же

[Фломастер]

2GR это на GS350, соответственно неприятный налог.
3GR у меня наверное будет.
Прибавка не очень впечатляет, сток 2JZ предпочтительнее, не говоря уже о безграничных возможностях тюнинга.
Трэкшен на полном приводе не сильно нужен.
Приборку думаю заставим работать.

Сообщение отредактировал Фломастер - 8.9.2016, 18:21

[Фломастер]

Ну что, Lexus GS300 AWD теперь у меня. Состояние... , скажем так - можно все сделать)
В целом неплохо, кое-что огорчило сильно, кое-что нормально, что-то отлично. К концу недели прикину бюджет, с помощью которого, можно довести авто до состояния "отлично" (конечно, с учетом возраста авто).

Сообщение отредактировал Фломастер - 14.9.2016, 23:51

Прикрепленные изображения

 

[Katas]

Поздравляю с покупкой!!!