Прямоточный выхлоп Опции

[Sheriff]

Всем привет!
У меня на атме 80-ке стоит только банка NKS Dragon. Хочу полный прямоточный выпуск. Где можно взять и при замене нужна ли перепрошивать мозги или что еще или просто переставил и всё?

[imedia]

заедь к ребятам кто занимается выхлопными системами - они тебе помогут
ни чего перепрошивать не надо будет

[Sheriff]

Скажите пожалуйста. а если у меня 80-ка не турбо 93 года, у меня две трубы с цилиндров заходят в каталитик и на каждой стоит лямбда, но до сочленения с каталитиком и при его выкидовании не затронутся. Но один стоит после каталитика с ним как быть? Нельзя же его просто игнорировать и отключить? Неужели кроме загоревшейся лампоски ниченго не изменится в работе двигателя и мозги перепрограмировать не надо?
ну подскажите кто менял прямоток не только банку и трубу к ней, но и каталитик выкидывал, т.е. вместе с даунпайпом.
Где его можно купить, может у кого есть. Может у кого фотки этого даунпайпа на атмосферку есть?

[Abrhy]

1. Самопальный выхлоп, свареный "на глаз" на атмо-моторе ничего кроме шума не даст, а динамика может и ухучшится.
Изучаем мат часть: http://www.hondaworld.ru/honda_tuning_6.htm , много думаем.

2. Замена стокового выхлопа на турбо Супре приводит к тому, что турбины начинают быстрее раскручиваться и, в итоге, передувать.
Это, конечно, если они живые. У меня вот - живые. В прохладную погоду задувают до 1.2 в пике. Так что если хотите нормально ездить и не тыкаться постоянно в отсечку (что, кстати вредно для мотора) - мозги менять. На крайний случай ставить обманку.

[Arbuz]

Теория вещь конечно же полезная.. но...! После катализатора или если быть точнее в нем самом стоит не лямбда а датчик температуры. У меня после удаления оного даже лампочка никакая не загорелась. А на счет динамики, она явно улучшается, т.к. забитый катализатор, пара резонаторов и глушитель явно не дают вздохнуть мотору полной грудью. вот

[Sub]

... и не тыкаться постоянно в отсечку (что, кстати вредно для мотора)...

Вредно вдувать много, а срабатывание отсечки ничего плохого для мотора не делает. Там просто отрубается топливо, причем все и сразу. А раз нет топлива, то значит нет и детонации.

[Abrhy]

Жень, раз нет топлива, значит смесь обедняется.
А что хорошего для мотора в обедненной смеси?
Правильная отсечка сделана в бустапных компах - там отсечка не по топливу, а по зажиганию. Думаешь напрасно?

[2rbo4ever]

Вредно вдувать много, а срабатывание отсечки ничего плохого для мотора не делает. Там просто отрубается топливо, причем все и сразу. А раз нет топлива, то значит нет и детонации.

Поржал!:) а зачем тада детонацию топливом заливают!?

[LeXa]

Жень, раз нет топлива, значит смесь обедняется.
А что хорошего для мотора в обедненной смеси?
Правильная отсечка сделана в бустапных компах - там отсечка не по топливу, а по зажиганию. Думаешь напрасно?

очень интересно .........
тоесть если просто отключить подачу топлива на форсунках, то двигатель начнет детанировать?
вы где живёте? что у вас воздух сам воспламеняется?
на счет правельной отсечки по зажиганию ...... нехотел бы я такой отсечки у себя..... а то получается что отсечка срабатывает, зажигание отключается, а топливо льёт в гошки и оно соответственно там не сгорает а выплевывает в глушак. так? при таком раскладе тогда просто вся канализация должна розочкой раскрыться после включения зажигания.

[Mr. Y]

Поржал!:) а зачем тада детонацию топливом заливают!?

матчасть подучи. А то над тобой будут "ржать".

на счет правельной отсечки по зажиганию ...... нехотел бы я такой отсечки у себя..... а то получается что отсечка срабатывает, зажигание отключается, а топливо льёт в гошки и оно соответственно там не сгорает а выплевывает в глушак. так? при таком раскладе тогда просто вся канализация должна розочкой раскрыться после включения зажигания.

Такая отсечка тоже иногда имеет место быть. Ничего не раскрывается.

[2rbo4ever]

[quote name='Mr. Y' date='21.4.2009, 15:03' post='20003']
матчасть подучи. А то над тобой будут "ржать".


Ок подучу...... но "нет топлива нет детоноции " реально стеб походу!:)

[Mr. Y]

нет топлива (вообще) => нет вспышки (вообще) => в принципе нет и не может быть детонации

[LeXa]

а можно определиться?
нет вспышки => нет детонации
или
нет топлива => нет детонации?

или всетаки разговор идет про отсечку?

[Mr. Y]

какая разница? если не было горения (нет искры, нет топлива, много топлива, мало топлива, слабая искра...), то не будет детонации

ЗЫ: мой пост изначально был адресован Abrhy и 2rbo4ever

[Sub]

Mr. Y, спасибо за разъяснения

2rbo4ever, все серьезно. Просто чтобы понять, надо включить мозги. Свои, а не машины

Abrhy, бедная смесь на бусте - это соотношения воздуха к топливу 13-14-15-и т.д. А когда топлива нет, то соотношение вообще никакое ибо топлива 0 и при делении на 0 получается что? И как писал Mr. Y - нет горения - нет детонации.
Вон, любые стоковые мозги отрубают форсунки, когда ты после разгона отпускаешь педаль газа. Я отслеживал такие моменты по ШЛЗ. Смесь сваливается в конец шкалы, причем это может длиться очень долго.

[AeR0>JuN]

Приветствую! Тоже вот есть желание убрать второй катализатор на атмо Супре 95 г.в. Новую тему создавать не стал, поиском нашел похожую вот эту. Сверху постами писали про это, но я так ясной инфы и не получил. Все таки как грамматно и правильно это сделать, вварить кусок трубы подходящей по диаметру(или большему диаметру), а датчик температуры, который за вторым катализатором отключить, ошибки могут появиться? Можно ли убрать первый катализатор и как при этом будут работать две лямды на атме?

[Sub]

Лямбды у тебя стоят до каталитиков, так что им пофиг, есть ли они у тебя или нет.
Датчик темп. выхлопа можно оставить, а можно и вообще отключить. Разъем находится под ковровым покрытием, под ногами водителя.
Только вот смысл убирать только один каталитик? Либо все, либо ни одного. Или все же надеешься проходить ТО самостоятельно?

[AeR0>JuN]

По второму катализатору более-менее понятно, как быть с первым каталиком, который сразу после двух лямбд идет, какой конфигурации надо вваривать туда трубу...и вообще какая должна быть толщина трубы а главное диаметр?
Слышал ставят пламегасители, насколько они лучше, чем вварной кусок трубы в данной ситуации?

[stalin]

спросите у Kvant777-он полностью выхлоп на атмо менял и очень заметное улучшение получил(почти секунду на квотере).я у него выхлоп забираю себе